Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Канаи Ацуда
заменили рейку по гарантии :) ободрали сцуки как липку :) сняли 250 рэ за мойку машины :) больше правда не взяли :) зато руль криво поставили :) раньше нижняя спица рулевого колеса была ровно вниз :) а щас смотрит на правое яйцо :)
Если бы у тебя было ЕСП, то положение руля было бы критично (там стоит угловой датчик положения руля).
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Cergik
Если бы у тебя было ЕСП, то положение руля было бы критично (там стоит угловой датчик положения руля).
После сброса питания ESP калибруется, в том числе и к текущему положению рулевого вала.
Re: Стук в рулевой рейке!!!
кода уехал от них - лень было возвращаться, позвонил :) сказали поправят, когда приеду след.раз :)
я тут думаю - может мне это и примерещилось :) или яйцо лежало левее обычного... :)
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Канаи Ацуда
я тут думаю - может мне это и примерещилось :) или яйцо лежало левее обычного... :)
Ну со своими яйцами как-нить сам разберешсо, думаю :) а насчет руля - у мну тож такое было. потом приехал - поправили :)
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Спецы - это которые всю жизнь с ВАЗом провели в гараже, что ли? :)
И кто тут "сервисмажоры"?
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Vitek
Читал читал посты... Ничего кроме уважаемого Полякова для себя не нашел( Раздули почти на 60 страниц! Не круто ли? Поляков Спец и умница. Если эти поганцы джяпы не смогли он смог! Сам малость умею гайки крутить... И эту заразу победю в любом случае как только потеплеет! Ведь сделали же Гранд Витару Без стуков заразы. Имею ввиду старую до 2003 года. Настоящий Джип! Новая как и все кроссоверы без рамы хлам! Сыпется всё! Кстати один Умелец на игнисе кажется тот вообще молодца! Он вообще поменял эту втулку с Оки.) Не стучит однако и ездить не мешает. Уважаемые админы. А нет ли на форуме типа гаража где общаются Спецы? Не сервисмажоры а именно Спецы. С уважением. Виктор.
Здесь идет дискуссия с набором статистики, кстати от тех кот ездит только в сервис. А если вы такой спец зачем вам здесь задавать вопросы? Каждый пользователь здесь ценен, если не оскорбляет остальных!!
Re: Стук в рулевой рейке!!!
ТВОРЦУ. У нас рейки чинят и берёт на гарантию "БОШ_СЕРВИВИС_АВТОГИДРАВЛИКА", кольцо Вольского тракта - снова в город по малой, 300м справа. Делал вместе с коробкой заодно. 8.650р с их з/ч. Шлифуют рейку и посадочные места втулок, точат втулки из чего-то по инд. размерам. Прошлую весну встретил барабанной дробью по минидыркам, сейчас по шпалам - гулкая тишина тишина. Спортсмены нарыли этот сервис и к другому не идут.
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
smart__
Спецы - это которые всю жизнь с ВАЗом провели в гараже, что ли? :)
И кто тут "сервисмажоры"?
Кстати тазами не занимаюсь в принципе...
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:53 ----------
Цитата:
Сообщение от
Tworez
кстати от тех кот ездит только в сервис
Вот этого я и не заметил:) Сорри однако))А я блин тупизна деревенская Ниразу там не был)) Бяда прям.
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Tworez
Здесь идет дискуссия с набором статистики, кстати от тех кот ездит только в сервис. А если вы такой спец зачем вам здесь задавать вопросы? Каждый пользователь здесь ценен, если не оскорбляет остальных!!
Кстати благодаря Полякову глубоко мною уважаемом. Уже победил! Заняло время 45 минут. Вот и весь сказ!
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Vitek
Кстати благодаря Полякову глубоко мною уважаемом. Уже победил! Заняло время 45 минут. Вот и весь сказ!
что делали?
Хочу побороть стук, но не охота надолго снимать рейку
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Serhio
что делали?
Хочу побороть стук, но не охота надолго снимать рейку
Дык всё есть в теме раньше :)
Вот к примеру:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...3&postcount=96
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=104
:)
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
этого я делать точно не буду, где гарантия что "втулка" колхозная не пойдёт дальше в рейку?
Или что не окажется слишком толстой или тонкой?
Это называется коллхоз и уж лучше тогда оставить как есть, моё мнение.
Пока в планах либо снять, разобрать и отнести к токарю-фрезеровщику втулку + корпус, чтобы выточил что нибудь и надёжно посадил, либо вообще голову не греть и отвезти снятую рейку в мастерскую.
---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:12 ----------
вообще рулевое, ходовка и тормоза не те узлы, над которыми надо ставить эксперименты.
По крайней мере на повседневном авто
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Serhio
этого я делать точно не буду, где гарантия что "втулка" колхозная не пойдёт дальше в рейку?
Или что не окажется слишком толстой или тонкой?
Это называется коллхоз и уж лучше тогда оставить как есть, моё мнение.
Пока в планах либо снять, разобрать и отнести к токарю-фрезеровщику втулку + корпус, чтобы выточил что нибудь и надёжно посадил, либо вообще голову не греть и отвезти снятую рейку в мастерскую.
---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:12 ----------
вообще рулевое, ходовка и тормоза не те узлы, над которыми надо ставить эксперименты.
По крайней мере на повседневном авто
Вставлю чуть рекламы... (без адреса).
Цитата:
Втулки из фторопласта-4 изготавливаемые методом прессования с последующей термообработкой, предназначены для изготовления уплотнительных, электроизоляционных, антифрикционных, химически стойких элементов конструкций, применяемых в различных отрослях промышленности, в том числе пищевой, и в медицине в качестве деталей технологического оборудования (прокладки, вкладыши и др.). Изготовление деталей из втулок производится методом механической обработки. Диапазон температур эксплуатации втулок - от минус 269оС до плюс 250оС.
Изготавливаются толстостенные втулки Ф4, втулки Ф4К20, втулки Ф4К15М5 с толщиной стенки от 10 мм.
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Serhio
этого я делать точно не буду, где гарантия что "втулка" колхозная не пойдёт дальше в рейку?
Или что не окажется слишком толстой или тонкой?
Это называется коллхоз и уж лучше тогда оставить как есть, моё мнение.
Пока в планах либо снять, разобрать и отнести к токарю-фрезеровщику втулку + корпус, чтобы выточил что нибудь и надёжно посадил, либо вообще голову не греть и отвезти снятую рейку в мастерскую.
---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:12 ----------
вообще рулевое, ходовка и тормоза не те узлы, над которыми надо ставить эксперименты.
По крайней мере на повседневном авто
По поводу того, что втулка может пойти дальше - она то дальше не пойдет и так, но для пущей уверенности можно сделать загиб на наружном торце (достаточно небольшого загнутого участка).
По поводу толщины - можно взять набор щупов и вставляя их в образовавшийся зазор втулки с корпусом определить толщину наиболее плотной посадки от руки и выточить не одну втулку (вкладыш), а парочку (с толщинами, большими толщину щупа на 1 и 2 десятые например) - в общем смотреть по месту. Но это конечно все при наличии желания и смелости. Да и вообще все делать с умом, а не просто выточить вкладыш и пихать и будь что будет. Ну а варианты отдавать на сервис и т.п. - это самое простое - если есть лишние 2-3 сотни условных единиц - вообще не вопрос и нечего заморачиваться с самостоятельным ремонтом. Имхо.
Re: Стук в рулевой рейке!!!
А вот у меня тоже начались недавно постукивания в районе двигателя. Сам попробовал найти причину- не удалось. На СТО тоже говорят, что вроде все нормально. Но ничего не нормально, постукивания наблюдаются при высоких оборотах, может у кого-нибудь есть или была похожая проблема, то отзовитесь, а то не знаю что делать.
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Serhio
что делали?
Хочу побороть стук, но не охота надолго снимать рейку
Если я скажу что делал Вас уважаемый это повергнет в шок судя по тем постам ниже. Вы боитесь сами туда залезть абы что не вышло ... скажу так тупо засунул туда от пластиковой бутылки кусок вот и все дела 2000 уже накатал по после зимним колдое... тишина! Для меня важен Результат а не то что абы чё не вышло.
---------- Добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:09 ----------
Цитата:
Сообщение от
suzuwer
А вот у меня тоже начались недавно постукивания в районе двигателя. Сам попробовал найти причину- не удалось. На СТО тоже говорят, что вроде все нормально. Но ничего не нормально, постукивания наблюдаются при высоких оборотах, может у кого-нибудь есть или была похожая проблема, то отзовитесь, а то не знаю что делать.
Не поленитесь залезть под машинку на яме или снимите колесо правое жестко покачайте вверх вниз только выверните влево до упора руль. Больше плечо больше шансов определить стук! С уважением.Кстати при чем тут обороты? по гребенке т.е по неровностям стучит на любых скоростях.
---------- Добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:12 ----------
Цитата:
Сообщение от
SHUR
По поводу того, что втулка может пойти дальше - она то дальше не пойдет и так, но для пущей уверенности можно сделать загиб на наружном торце (достаточно небольшого загнутого участка).
По поводу толщины - можно взять набор щупов и вставляя их в образовавшийся зазор втулки с корпусом определить толщину наиболее плотной посадки от руки и выточить не одну втулку (вкладыш), а парочку (с толщинами, большими толщину щупа на 1 и 2 десятые например) - в общем смотреть по месту. Но это конечно все при наличии желания и смелости. Да и вообще все делать с умом, а не просто выточить вкладыш и пихать и будь что будет. Ну а варианты отдавать на сервис и т.п. - это самое простое - если есть лишние 2-3 сотни условных единиц - вообще не вопрос и нечего заморачиваться с самостоятельным ремонтом. Имхо.
Респект и уважуха тому кто хоть что то может Делать Своими руками!
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
SHUR
По поводу того, что втулка может пойти дальше - она то дальше не пойдет и так, но для пущей уверенности можно сделать загиб на наружном торце (достаточно небольшого загнутого участка).
По поводу толщины - можно взять набор щупов и вставляя их в образовавшийся зазор втулки с корпусом определить толщину наиболее плотной посадки от руки и выточить не одну втулку (вкладыш), а парочку (с толщинами, большими толщину щупа на 1 и 2 десятые например) - в общем смотреть по месту. Но это конечно все при наличии желания и смелости. Да и вообще все делать с умом, а не просто выточить вкладыш и пихать и будь что будет. Ну а варианты отдавать на сервис и т.п. - это самое простое - если есть лишние 2-3 сотни условных единиц - вообще не вопрос и нечего заморачиваться с самостоятельным ремонтом. Имхо.
В сервисе подобный ремнонт стоит 2-3 тысячи, не больше.
Единственное что для меня неудобно - неизвестно сколько наши ватокаты будут её там мусолить.
Снимать в любом случае буду сам.
Ну советы про втулку из бутылки в стиле "сам дурак" - это конечно круто, надо подобным "кулибиным" по Вазу обратно выдать, видимо оттуда такая любовь к колхозу.
Для тех кто не понял, повторю вопрос, за почти 600 постов кто нибудь разобрал рейку и нашёл полноценный способ ремонта?
С вытачиванием новой втулки либо с замерами и жёсткой посадкой вкладыша не на машине?
Re: Стук в рулевой рейке!!!
Цитата:
Сообщение от
Serhio
Для тех кто не понял, повторю вопрос, за почти 600 постов кто нибудь разобрал рейку и нашёл полноценный способ ремонта?
С вытачиванием новой втулки либо с замерами и жёсткой посадкой вкладыша не на машине?
Для тех кто не понял ответа :D причину то уже нашли, а как чинить... Как вариант с разборкой рейки: если та втулка которая стоит в рейке съемная, то вытачивать новую с меньшим внутренним диаметром или вытачивать дополнительный вкладыш. что имхо лучше, так как его можно буде сделать из другого материала нежели металл, что даст возможность убрать как шумы от удара, так и уменьшить трение между тягой и поверхностью втулки. Плюс в том, что при снятии можно заказать более точный размер вкладыша с фиксацией от "заползания" или "выползания".
Там же кострукция простая как молоток. Кстати при снятии еще можно посмотреть место где электромотор передает усилие на рейку - люфт еще и там может быть, а если "забитая" для уплотнения снаружи хрень создает помеху для движения тяги, то стук то пропадет, но вот износ рейки увеличится, особенно места передачи момента с элетродвигателя на рейку.
Re: Стук в рулевой рейке!!!
а вот тут человек вытачивает различные втулки из капролона. говорит что они лучше чем фторопластовые и для трения очень хорошо подходят.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=82539&