 |
 |
 |
Вид для печати
Парни,вчера по приезду домой начал парковаться и в один момент загорелся руль и чек на приборке и отключился ГУР ,машина не глохла ,заглушил завёл и все в порядке
Больше такого не повторялось ,сегодня ездил
Хотел просканировать узнать номер ошибки ,но заглушил и все стало в порядке
Suzuki SX4 2008 4x4
Что это может быть?
Ну начнем с того, что не ГУР а ЭУР. (если у вас не америкос или переделка)
Далее, мы тут не экстрасенсы, поэтому нужно прочитать номер ошибки.
А так вероятно, что сильно просело напряжение, в момент большой нагрузки на ЭУР, с учетом того что вероятно были холостых обороты,
а под колесо, могло что то попасть. Плюс в этот момент мог включиться вентилятор. Так же аккум может быть уже усталым и в хорошем недозаряде.
Поэтому, если после приведения аккума в порядок, проблема повторяться не будет - то считайте, что просто так сложились звезды.
Но я бы начал с аккума. (после, чтения кода ошибки.)
Понял,спасибо)Цитата:
Сообщение от Evil_SX4
Да я хотел просканировать,но уже заглушил а когда завёл понял что надо было сразу сканить
ошибка будет хранится во фриз памяти. нужен сканер или адаптер ЕЛМ и прога, например сузуки вьевер
Прога эта на комп или на трубку есть ?Цитата:
Сообщение от Cergik
по ссылке выше прога есть и для компа и для мобилы.Цитата:
Сообщение от Timoni4
обсуждение адаптера здесь http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4897&page=25
Evil_SX4, ты это серьезно, или есть доля иронии? Ну, например, на скорости, при неисправных датчиках или блоке управления, о такого рода глюках слыхал, но на ХХ с комешком под колесом - это уж как-то слишком. :)Цитата:
Сообщение от Evil_SX4
А вообще, я уже теряюсь в догадках, какая у Тимоныча в следующий раз будет поломка.
Абсолютно аналогичная ситуация. Сдохла АКБ, - при попытке завода загорелся и руль и чек. И еще к ним в добавок SLIPЦитата:
Сообщение от SANJA
При попытке завестись стартер издавал известное всем "фырфырфыр"
Вложение 34137Вложение 34138Вложение 34139
Завёлся с бустера и всё прошло (кроме SLIP-а)
АКБ поменял (буквально сегодня) и совсем всё прошло
С чего она аналогичная! Посмотри пост №1! Где там сказано про проблемы с АКБ? Ты хочешь сказать, что человек приехал на разряженной АКБ, появилась проблема, он заглушил двс, затем опять запустил, тем самым еще более подсадив её, и проблема исчезла? :-)Цитата:
Сообщение от Bream
Возьми на 100% заряженной АКБ, включи зажигание, тоже загорится и чек и руль. Этот пример будет аналогичным? :)
SANJA, да. Неизвестно какой продолжительности была поездка и насколько там подсдохшая АКБ. Нет, второй пример не будет аналогичным.