Все 5 лет лью один только Шел синтетика 5-40,ни каких звуков ....
Вид для печати
Все 5 лет лью один только Шел синтетика 5-40,ни каких звуков ....
C 1 февраля 2013 года у клиентов официальных дилерских центров Suzuki по всей России появилась возможность обслужить свои автомобили у официальных дилеров с оригинальным моторным маслом из новой линейки масел SUZUKI MOTOR OIL
Линейка масел представлена
энергосберегающим Suzuki Motor Oil 0W-20, обеспечивающим легкий запуск и экономию топлива
и
экологичным Suzuki Motor Oil 5W-30, обладающим превосходными смазывающими характеристиками в широком диапазоне температур.
И фсё! :-)
http://www.suzuki-motor.ru/media/new...85_upscale.jpg
Мой sx4 Castrol EDGE 5W-30 подъедало больше,и расход топлива чуть больше,ДВС работал чуть громче .
На Motul eco-lite 8100 0W-20 ест масло 300-400грамм на 7500км(меняю с такой периодичностью,и держу уровень масла у отметки максимум,как опускается на 5-7мм от максимума добавляю).
Езжу на Motul зимой и летом с 35000км сейчас пробег около 62000км-проблем никаких пока не возникало.
Езжу на PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 0W20 -это мой выбор за 4,5 года и 120 т. пробега авто!!!
Для всех - http://petro-canada.petrolube.ru/cat...ail.php?ID=802
С Кастрола перешел на это масло
Вложение 6375
Проехал более 7000 км разницы между маслами не обнаружил.
Лью масло LM Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172)
и еще добавка Oil Additiv (арт. 3901)
По маслу у меня сразу были планы на LM. На родном кастроле я только 2000 км откатался. С самого начала двигатель издавал на холодную неприятные звуки и цоканье. Так что я после ТО-0 сразу же слил их кастрол и залил свое LM. Шуршики из движка сразу же пропали ...
Залили Suzuki 0W20 на ТО1 в Минске. Пробежал на нем около 1500 км Минска-Вильнюс-Минск-Питер. Это очень субъективно, но двигатель работает ровно и тихо.
Стоит 260 руб. ..... его и лью.
cheburenec,
Машине 5,3 лет, пробег 125 тыс.
1. 5w30 летом, 0w20 зимой.
2. Меняю через 5-6 тыс. пробега, угара нет.
3. Перешёл с Ликви, 1,5 года около 50 тыс. пробега.
4. 0w30 не пробывал, сейчас только появилось (у нас)....
Попросили пояснить....
1. до 55 тыс., 3 года -масло Кастрол 5w30 (дилер).
2. до 70 тыс. - масло Ликви (5w30, 0w30),
3. до 80 тыс. - масло Шеврон 5w30,
4. с 80 тыс. и дальше 125 тыс. Петра (5w30, 0w20).
Шеврон не плохой, но щелочное ниже и дороже....
Манера езды-трасса, город... при необходимости движок кручу до 4,5 (хватает), но масло в коробке меняю через 25 тыс. (после 50 тыс.) ..... и бензин с октаном не ниже 95 (часто заливаю половину бака 98).
заливаю всегда Mobil-1 с зеленой этикеткой 5W30.проблем нету никаких
В 4-й раз залил ЛиквиМоли 5W-30 Азия-Америка (Leichtlauf Special AA 5W-30)
Изменений в работе ДВС, динамике, шумах не обнаружено!
Пробег 95000
:-)
залил LM Molygen New Generation 5W-30 впечатления только положительные:)
После ТО-0 на котором залили Мобил 0-30, я сам перешёл на Петро-Канада 5-30. Пробежал на нём 10 000км, сгонял на море и обратно. Претензий нет. Сеёчас пробег 20 000км, купил опять Петру, на днях буду менять. Думаю эксплуатировать и в дальнейшем на этом масле.
В пятницу тесть проходил ТО на 23 ткм на своей сузуки SX4 4WD 11г. - дал ему с собой на выбор митсу оригинал жижи 0W20 и 0W30. ОД залил 0W20 - проблем из-за своей жижи не возникло. Как и из-за своих масло-фильтров пурфлюкс и воздушных-салонных бош и денсо :).
После покупки на 70 тыс.сменил на масло Кастрол 5w40 ,сейчас 75 тыс ,угара нет запуск в -30 хорошо.
В свой SX4 (4wd, автомат, 2012г, пробег 35 000 км), с кастрола ушел, после ТО 0, заливаю: Fuchs TITAN GT1 Pro Flex 5W-30 - никаких проблем не испытывал. Двигатель работает ровно, расхода нет, в -40 запускал без нареканий.
пробег 10 масло лью оригинал
При ТО 30000 залили масло suzuki 0w-20. Сугубо личные ощущения, что двигатель стал значительно мягче работать,убирались некоторые шумы на холодном двигателе. По расходу не скажу пока, совсем недавно было дело,да и авто супруги,но по возможности буду отслеживать и отношусь.