Проблема в том, что джекичан моргал последний раз около 3 месяцев назад, до выбитого катализатора, а сейчас этого не происходит.
Вид для печати
Да сразу в Москву
Поездий подольше в режиме троения и подергиваний. Выкупит все 4 свечи и сравниваете их по нагару. Скорее всего под нагрузкой или провод или катушку пробивает. А может и свечу.
- - - Добавлено - - -
Приходилось диагностировать джип чероки. Так там только джеки моргнет сразу выдает ошибку в каком цилиндре пропуски. А вот когда пройдут пропуски по всем цилиндрам, то тогда Джеки загорается и горит. А горит уже из за ошибки многочисленные пропуски. На матизе жены пробовал. ВВ провод скидывал со свечи. Так он после 5 минут работы на холостых додумывался выдать чек. И сузуки мигающий чек не запоминает. Все машины разные.
Я, может, не внимательно читал...
Компрессию меряли? :sm_dymat:
Проблема устранена. Всем откликнувшимся большое спасибо.
Причина была банальна, забитый в усмерть второй катализатор. Выбили и машина поехала как новая.
а их разве два?У мня один удаляли.А где там второй?
вот тот, что под днищем и вырезали.Заплатка на банке виднеется.Машинка 2007 года декабрь.Мне его паказывали - был оплавлен.
я честно говоря всю технологию не наблюдал.Они снимали выпускной коллектор и варили-удаляли.Перепрошили на Евро-2.С тех пор проехал около 20.т.км (по городу 95%).Вроде нормально.
Приветствую всех! Может кому будет интересно. По прошествии 3-х месяцев после написания последнего ответа о решении проблемы, возникла необходимость проехать на машине в другой регион (более 2000 км). Под конец пути вернулась проблема с мигающим джекичаном и дерганьем машины и через некоторое время он загорелся. Ошибка: пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах (код не помню). Установка новой катушки зажигания "Bremi" устранила проблему на месяц-полтора, после чего была поставлена "Denso". Полёт около 2-х месяцев нормальный.