suzuki sx4 vs opel astra H sedan

Цитата:

---

Сообщение от Andrew_spb

Romeo, ну жесть, конечно, если за 50 000 км тебе столько наделали! Особенно с перекраской 5 элементов!!!!
Лучше пусть салон слегка гремит, нежели постоянный ремонт авто.:sm_dymat:

---

Слушай ну в связи с перекраской у меня машины небыло максимум дней 6-7, а датчики все мнялись очень быстро. Самая долгая замена датчика... ну 4 часа максимум (я пока по меге дыбенко гулял).

Салон в моем сексе гремел не слегка, а нормально так, особенно зимой, да и уверен что при таком пробеге в сексе мне тоже ченить поменяли бы... Рейку например.
Отношение оф.диллера (салон в Кудрово) мне нравится. Абсолютно нормальные ребята, а вот в автомире на дунайском... Мдя... У них в этом автомире все проблемы сводятся к некачественному бензину или к особенностям конструкции авто.

Цитата:

---

Сообщение от @lex@nder

Недавно присматривали приятелю машину...побывали в Опеле. Астра в целом оставила хорошее впечатление, но вот панель приоборов и материал из которого ее делают - сущий ад.

Киа Сид и i30 в этом плане понравились значительно больше.

---

А какую вы астру смотрели? Наверняка новую (которая J) Она еще и маленькая и бешенных денег стоит))) В моей астре Н пластик один в один как в мерседесе М класса (последний кузов) Мягкий да и отделка салона очень неплохая.

Киа сид кстати довольно сильно ржавеют

Цитата:

---

Сообщение от Romeo

А какую вы астру смотрели? Наверняка новую (которая J) Она еще и маленькая и бешенных денег стоит)))

---

Я не силен в обозначениях... смотрели астру "предыдущего" выпуска во всех трех кузовах.
Проводить сравнения с Мерсом - это здорово, но меня не сильно успокаивает факт, что у многих других козий пластик...меня больше забоитит, что он козий и что он гремит у меня :)

Цитата:

---

Сообщение от @lex@nder

Я не силен в обозначениях... смотрели астру "предыдущего" выпуска во всех трех кузовах.
Проводить сравнения с Мерсом - это здорово, но меня не сильно успокаивает факт, что у многих других козий пластик...меня больше забоитит, что он козий и что он гремит у меня :)

---

У меня предыдущий кузов http://www.drive.ru/opel/models/2007/astra_sedan/ . В ней мягкий пластик который после пробега в 47 000 км. не гремит (шумо/вибро изоляций не делал). А что такое "козий" пластик?:-[

Цитата:

---

Сообщение от Romeo

У меня предыдущий кузов В ней мягкий пластик который после пробега в 47 000 км. не гремит

---

Завидую :)

Цитата:

---

Сообщение от Romeo

А что такое "козий" пластик?

---

Почти тоже самое, что и "конский" :sm_lol:

камрады может мне что посоветуете в плане выбора, не знаю что выбрать:

Opel Astra, хэтчбек, комплектация cosmo, 2008 г.в. по ПТС, куплена в середине 2009 года, 22000 км пробег(работа-дом-работа-магазины), i, 140 л.с., V 1.8 л., МКПП, л/руль, передний привод, цв. серебристый, отл. сост., 550 т.р. руб. установлен webasto, сигнализация старлайн бэ9, резина летняя и зимняя. Сборка Россия.

MAZDA-3 Hatchback.Декабрь 2008. Полная комплектация (sport), 2,0 литра, 150 л.с., АКПП, пробег 28 тыс. км., цвет мокрый асфальт, сигнализация Scher-Khan Magicar- 5 с автозапуском, подогрев двигателя - гидроник!.Салон ухоженный. Зимняя резина Nokian hakkapeliitta + летняя на литье 17" - 625т.р.

Suzuki SX4 2008 4WD механика 33т.км. резина летня зимняя на дисках, автозапуск, продает соседка - 580т.р.

Suzuki Grand Vitara 2007 3х дверка, цвет черный, пр-во япония, один хозяин, летняя и зимняя резина, защита двигателя, тонировка задних стекол, дефлектора дверей, механический охранный комплекс дракон, чехлы сидений, сигнализация, пробег 66т.км. отличное состояние - 630т.р.

учитывать нужно то, что живу далеко от Москвы, пригон обойдется в 50-60тр, если из Тюмени то в 30ку. Как вам наши местные ценники? И выбрать не знаю что, беру авто обычно на 2 года, не хотелось бы слишком много вкладывать, ибо хорошим сервисов у нас нет.

Цитата:

---

Сообщение от RUS

камрады может мне что посоветуете в плане выбора, не знаю что выбрать:

Opel Astra, хэтчбек, комплектация cosmo, 2008 г.в. по ПТС, куплена в середине 2009 года, 22000 км пробег(работа-дом-работа-магазины), i, 140 л.с., V 1.8 л., МКПП, л/руль, передний привод, цв. серебристый, отл. сост., 550 т.р. руб. установлен webasto, сигнализация старлайн бэ9, резина летняя и зимняя. Сборка Россия.

MAZDA-3 Hatchback.Декабрь 2008. Полная комплектация (sport), 2,0 литра, 150 л.с., АКПП, пробег 28 тыс. км., цвет мокрый асфальт, сигнализация Scher-Khan Magicar- 5 с автозапуском, подогрев двигателя - гидроник!.Салон ухоженный. Зимняя резина Nokian hakkapeliitta + летняя на литье 17" - 625т.р.

Suzuki SX4 2008 4WD механика 33т.км. резина летня зимняя на дисках, автозапуск, продает соседка - 580т.р.

Suzuki Grand Vitara 2007 3х дверка, цвет черный, пр-во япония, один хозяин, летняя и зимняя резина, защита двигателя, тонировка задних стекол, дефлектора дверей, механический охранный комплекс дракон, чехлы сидений, сигнализация, пробег 66т.км. отличное состояние - 630т.р.

учитывать нужно то, что живу далеко от Москвы, пригон обойдется в 50-60тр, если из Тюмени то в 30ку. Как вам наши местные ценники? И выбрать не знаю что, беру авто обычно на 2 года, не хотелось бы слишком много вкладывать, ибо хорошим сервисов у нас нет.

---

Добавь к цене ГрандВитары 10т.р. и купи GW Hover :sm_happy::laugh2:
Частично сам ответил на свои же вопросы в посте :) Если пригон дорого - то купи у соседки лучше, особенно если соседка ничего ;D:laugh2:

Цитата:

---

Сообщение от RUS

Suzuki SX4 2008 4WD механика 33т.км. резина летня зимняя на дисках, автозапуск, продает соседка - 580т.р.

---

Нехилый ценник, очень сильно завышен. Может у вас в Тюмени машины уценяются медленнее, но в Москве красная цена такому аппарату 520-540.

Блин, реально улыбает, что пробеги у вариантов до 66тыкм, но все автомобили - в отличном состоянии :sm_lol:

У моей машины тогда наверное такое состояние, что и не напишешь тут...забынят еще чего доброго :laugh2:

Астра вроде звучит как нормальный вариант...но советовать не готов. Если душа лежит к SX4, то его и надо брать...только не у оборзевшей соседки, а скажем в Новосибирске/Красноярске у дилера за 600.

новосиб - это еще 35тр сверху за пригон, итого под 640 выйдет, так как живу не в Тюмени даже, а на Севере... билет на самолет, проживание, бенза, гостиница, паромом обратно... поэтому и спрашиваю стоит ли или нет, так как 580 минус 40 пригон получается 540тр московская цена, если из Москвы гнать то пригон под 50тр выйдет так как оч далеко получается... вообщем хз что делать даже...

Упс, прошу прощения - не увидел, что SX вэдовый. Да и с учетом доставки действительно у соседки неплохое предложение.

Скажите мне только вот что - КАК вы на своем "острове" будете з/ч искать если что случится? Я живу в областном центре, где есть любые з/ч на любую ПР японку...но на мой SX хомутов привезти не смогли. А если что по-серьезнее накроется?

ну по запчастям у нас под заказ с Москвы или Новосиба в течение недели могут привезти, так недавно за неделю мне нашли и привезли задний бампер на бывшую машинку... в целом так тут народ и выживает если так можно выразится... главное чтобы машинка не сыпалась неожиданно чтобы какие либо запчасти можно было заранее прикупать... больше 600тр не хотелось бы вылазить на автомобиль... поэтому я и сомневался стоит ли ее машинка 4вд с пробегом 33т км этих денег и чтобы в теч пару-тройку лет не вкладывать в машинку слишком много...

RUS, у 4WD на ручке есть специфическая проблема - люди думают что это внедорожник и жгут сцепление при пробуксовке :-)
Ну и есть плюс - клиренс 190 мм
Остальные проблемы у всех сексов одинаковые....
Стучит рулевая рейка (тема есть на форуме) - лечится или по гарантии (замена рейки) или своими силами (делается элементарный вкладыш)
Диск сцепления подходит от ВАЗ-2110 (не все, но некоторые, есть тема соответствующая на форуме)
Больше вроде особых проблем нет, не считая расходников....

спасибо, не нашел тему по расходникам - колодки, стойки и т.п. - номера по каталогу и какие дубликаты подходят... ткните плиз если есть такая темка

Сравниваю с Astra SW.АКПП.
Плюсы:просторный багажник,двухярусный освещаемый бордачек,просторный салон,БК(но без поддержки русского языка:shocked:).
Минусы:блок управления включения дал.свет фар,какой-то обрубок,к-й не так легко переключается.Тумблер на панели,к-й имеет 4 положения( ВЫКЛ-0-габариты-ближний).
Зачем 0 ,я так и не понял:sm_dymat:.Щелкать на ходу,надо привыкать.Включение дальнего и "мигание" меня повергло в уныние.Для того,чтобы помигать,нужно попотеть.:)
Отсутствие безключевого доступа и запуска.:sty016: Как-то,я так привык к этой полезной функции,что без нее,и авто не интересно.:D

Цитата:

---

Сравниваю с Astra SW

---

Хммм... В астре Н (которая теперь family) дальний на подрулевом переключателе и моргать/включать его нужно точно также как и на сексе. Новая астра J, о которой ты видимо говоришь вообще странный авто...

Romeo,

Да,Astra J. Мотор тяговитый,для АКПП в самый раз.
Но левый подрулевой блок,громоздкий и малоинформативный.

Цитата:

---

Сообщение от dragon772

Romeo,

Да,Astra J. Мотор тяговитый,для АКПП в самый раз.

---

Ну вобщем-то да) В астре этой мне не нравится дизайн, он слился с толпой, стал каким-то корейскояпонским. Размер салона уменшился, может на бумаге он такой же или даже больше астры Н, но реально простора в нем меньше. Да и в топовой комплектации стоит 850 000. По мне так завышена цена.

Romeo,

Дизайн? Возможно,стал безликим.
В отличие от Сексика.Я легко из толпы авто,узнаю с любой стороны SX4.:)