Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Дядька
каждый такой страховой случай окупает мой полис КАСКО многократно.
:shocked: Вы считали или прикалываетесь? Я считал - за стоимость полиса (в моём случае - 2 килобакса!) можно отрихтовать и перекрасить весь Секс4 и ишо на всякие мелкие ништяки останется! За год я только задний бампер разбил - стоимость ремонта - 125$ Нет уж, кормить эти страховые денежные мешки это явно не ко мне. Страховая "культура" у нас не развита, потому-что нет добросовесного стахового рынка, один грабёж.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Patorok
:shocked: Вы считали или прикалываетесь? Я считал - за стоимость полиса (в моём случае - 2 килобакса!) можно отрихтовать и перекрасить весь Секс4 и ишо на всякие мелкие ништяки останется!
Дык приятно, когда все замененные детали - новенькие, а не рихтованые, или БУ с разборок. Если такой ремонт считать - то как раз стоимость страховки отыгрывается.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Дык приятно, когда все замененные детали - новенькие, а не рихтованые, или БУ с разборок. Если такой ремонт считать - то как раз стоимость страховки отыгрывается.
:shocked:
Мать моя женщина! Это ж железо и пластик! Причём мегобюджетное... Оно рихтуется, красится и коцается вне зависимости от воли хозяина. Выбрасивать восстанавливаемый бампер шоб поставить абсолютно новый в 5 раз дороже бампера от бэхи 6-ки... Сорри, мне этого не понять :huh:
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Я бы создал другую тему - нужен ли полис КАСКО после трёх лет стажа?
С ростом опыта снижается аварийность и целесообразность покупки полиса не столь очевидна. Я смотрю на своих знакомых, у которых нет КАСКО, но есть большой опыт вождения. Да, проблемы случаются, но они мелкие. Если вы раз в год зазевались, стукнули в пробке едущий впереди автомобиль и повредили бампер, то его замена обойдётся гораздо дешевле, чем стоит полис. Серьёзные аварии, когда автомобиль разбивается под списание, или хотя бы пару дверей идут под замену, у водителей с большим стажем по их вине случаются очень редко. Я вообще не знаю лично ни одного опытного водителя, который бы попал бы более чем на $1000 в год.
Во дворах неприятности случаются, это правда. У меня в этом году поцарапали гвоздём 4 детали. Но опять же, их покраска не стоит тех денег, которые хотят страховые компании. Если у кого машину царапают по несколько раз в год, то тогда полис оправдан, но я таких примеров не знаю.
Ещё нужно учитывать интенсивность и условия эксплуатации автомобиля. Если каждый день ездить на работу по пробкам, наматывая по 50 км в одну сторону, то вероятность ДТП увеличивается. Но многим машина нужна чтобы раз в неделю в воскресенье по свободным дорогам съездить в магазин, который находится в 5 км от дома, и купить продуктов на неделю. В таком случае целесообразность покупки полиса под вопросом.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
2Рикша
3 года стажа вождения, это самое опасное время, ибо водители со стажем в 2-3, считают себя ассами, а на деле,это не всегда соответствует действительности. Это не мои слова, это статистика. А по по поводу ("ни разу не били более чем на 1000"), к нашим машинам, это очень плохо подходит, например замена бампера, с небольшой трещенной, 30000. И не дай Бог, замять крыло при этом, в этом случае ремонт под полтинник (про двери или в савокупности я вооще не хе хочу коментировать). Также есть стёкла, фары, наконец вандалы, которые вполне способны гвоздиком пройтись по борту (красить машинку, около 3000$). А к примеру град.... Да много всего.
Так что каждый решает сам, но если проживаете в городе "миллионнике", я бы застраховался, хотяб от ущерба.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Рулетка... Статистика конечно вещь полезная, но это тогда, когда это тебя не касается. Я, к примеру, КАСКО не делал, сначала отложил из-за отсутствия свободных ДС, а потом уже свыкся с текущим состоянием вещей. За этот период жена въехала в урну задом, цена вопроса - 7 тыр. явно дешевле КАСКО.
А по поводу цен на дилерский ремонт, конечно КАСКО окупит.
У меня знакомого бьют постоянно и сильно, причем ни разу он не был виноват. Вот такая статистика.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
mixagen
За этот период жена въехала в урну задом, цена вопроса - 7 тыр. явно дешевле КАСКО.
Я же и говорю, каждому своё.
Например передний бампер, стоит 19000, плюс покраска, плюс снять поставить, итого 24000. (это с учётом того, что решетка целая). Стекло около 18000, да и царапины на кузове часто появляются.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Кажись это я писал
Цитата:
Сообщение от
Дядька
По моим наблюдениям один перец не слаще другого. Из всех моих прежних машин - секс оказался самым "непутёвым", учитывая что я по жизни безаварийщик и не штрафник.
Машина "домашняя":
- у дома на охр. стоянке
- на работе на охр. стоянке
- на даче в гараже.
Только с января 2008 до марта 2010 было 7 страховых случаев, как мелких, так и крупных (с заменой/покраской деталей) по вине неустановленных ТС. Из них только 4 в родном дворе, когда чёнить надо выгрузить из машины и отнести на хату.
КАСКО всегда было, есть и будет. т.к. дебилов на колёсах щас не мерено стало, а каждый такой страховой случай окупает мой полис КАСКО многократно. Вот полис ОСАГО мне вааще не нужен, хоть он у меня и с мах бонусом.
Далее продолжу...за этот сезон покоцано лоб. стекло (замена по КАСКО на родное - до 30 тыр, далее покоцаны ручка двери задней правой и вн. зеркало разбито от одного урода молодого на мазде, потом во дворе в июне неустановленный ас цокнул заднюю дверь с вмятиной на ребре где надпись про секс +бампер треснул и усё это восстановили, а кромя денег за зеркало правое (т.к. ждать не стал 1 месяц, а приобрёл и установил у дилера СИМ - а по деньгам от Уралсиба получил теже бабки+70 рэ навара:laugh2:). Итог - за КАСКО было заплачено в январе с.г. 24 тыра (машине 2,5 года + стаж), а ремонтом вышло под 60 кусков. Так и было в первом году езды по КАСКО в ИНГОСТРАХЕ (на 120 тыр востановили при взносе в 39 тыр) и В РОСНО по второму году езды (на 78 тыр востановили при взносе в 41 тыр). И я нигде не был виноват, всё случалось в основном во дворах и др. местах - типа заправок, кады распальцованные чувихи на джипярах не могут проехать, не зацепив кого-либо:sty013:
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Рикша
Но многим машина нужна чтобы раз в неделю в воскресенье по свободным дорогам съездить в магазин, который находится в 5 км от дома, и купить продуктов на неделю. В таком случае целесообразность покупки полиса под вопросом.
В таком случае и покупка самой машины под вопросом :)
Добавлено через 1 минуту
Дядька,у меня ситуация по поводу невиновности тоже очень похожая:)
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
И что самое интересное - у меня нет головной боли от такой напасти, как угон, т.к. никаких доп сигналок на бибике нет, а есть токо мехзамок капота от пионэров, шоб на рыбалке или грибах в ближайших деревнях не скоммуниздили аккумулятор (было такое ещё в совковые времена, да и щас эта беда повсеместно встречается в отдалённой сельской местности).
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Дядька
Так и было в первом году езды по КАСКО в ИНГОСТРАХЕ (на 120 тыр востановили при взносе в 39 тыр)
Мы, наверное, обслуживаемся в двух разных Ингосстрахах. Я за первый год заплатил более 65,000 руб, хотя стаж был 5 лет.
Сейчас ради интереса зашёл на www.ingos.ru и рассчитал стоимость КАСКО для SX4, варьируя такие параметры, как стаж, стоимость автомобиля, семейное положение. Дешевле 50,000 у меня никак не получается, даже если вводить стаж 11 лет, а стоимость автомобиля указать всего 500,000 руб.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от
Дядька
И что самое интересное - у меня нет головной боли от такой напасти, как угон, т.к. никаких доп сигналок на бибике нет
Я поставил Reef Net 611 + Black Bug + замок на капот + механическая защита на АКПП и заплатил около 30,000. Надо мной все друзья смеются из-за того, что я столько всего поставил на неугоняемую машину. Но даже такой комплекс стоит дуть ли не вдвое дешевле, чем полис КАСКО на 1 год.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Рикша
Мы, наверное, обслуживаемся в двух разных Ингосстрахах. Я за первый год заплатил более 65,000 руб, хотя стаж был 5 лет.
Сейчас ради интереса зашёл на
www.ingos.ru и рассчитал стоимость КАСКО для SX4, варьируя такие параметры, как стаж, стоимость автомобиля, семейное положение. Дешевле 50,000 у меня никак не получается, даже если вводить стаж 11 лет, а стоимость автомобиля указать всего 500,000 руб.
Добавлено через 3 минуты
Я поставил Reef Net 611 + Black Bug + замок на капот + механическая защита на АКПП и заплатил около 30,000. Надо мной все друзья смеются из-за того, что я столько всего поставил на неугоняемую машину. Но даже такой комплекс стоит дуть ли не вдвое дешевле, чем полис КАСКО на 1 год.
Я говорил токо о себе и о своём стаже. В Ингосе при личной встрече манагера и клиента есть свои скидки и не хилые...я заплатил за новую бибику по цене чека СИМа в 573 тыра именно 39 тыр + туда вошли мои допы на 57 тыр. Далее в др. страховых. комп. я также страховал свою бибику вместе с допами... Просто вы не доросли до моего стажа:sm_nacepi:
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Рикша
Я бы создал другую тему - нужен ли полис КАСКО после трёх лет стажа?
С ростом опыта снижается аварийность и целесообразность покупки полиса не столь очевидна. Я смотрю на своих знакомых, у которых нет КАСКО, но есть большой опыт вождения.
Не все так очевидно, все люди разные и потом, любое ДТП - это стечение обстоятельств для всех участников.
Как мне кажется, при сегодняшнем траффике, при таком количестве бесбашенных водителей каско как минимум не будет лишним. А что касается стоимости - есть способы существенно ее снизить - франшиза, например (у меня на этот год стоим. полиса с ней -19800 при стр. сумме 440000 в Ингосе), скидки разные . А вообще - каждый сам решает на что свой кэш тратить.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
мне всё таки главное от тотала и угона защита.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Glukon
мне всё таки главное от тотала и угона защита.
Чисто психологиссски, для спокойствия - да. А вообще по статистике для СК около 90% выплат - ущерб стоимостью до 100 т.р. видимо поэтому они так щепетильны к возрасту, стажу и пр.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Каждый своё бабло считает потайком, и нет понятия - как его фиксировать - каждый решает по своим финансам сиюминутным, и не фиг тему мутить - нужно по КАСКО жить иль нет...
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Я страховал в РЕСО. Подкупило то, что на момент покупки (октябрь) на наш автомобиль (только наш) была скидка 20 процентов. Ну и так поторговался дополнительно. Сейчас не знаю.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Рикша
Я бы создал другую тему - нужен ли полис КАСКО после трёх лет стажа?
Тоже так же думал, пока мне на парковке не ободрали весь бок от переднего бампера до заднего причём с деформацией металла.
И виновника как небывало.
После этого понял полис КАСКО нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО независимо от стажа.
Re: После трех лет нужна ли КАСКО
Цитата:
Сообщение от
rubzov11
После этого понял полис КАСКО нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО независимо от стажа.
+1000
Как минимум, первый год с момента покупки а/м! ;)