Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
Ну дастер по размерам явно не Крузак :laugh2: Так что в городе будет нормально и база тут не причем ;D А вот на пузотёрке передвигацо по "сельской" месности - это точно не айс :sm_lol:
На стоимость Йети я лучше 2 Дастера куплю :laugh2::laugh2::laugh2:
Откуда такой оптимизм, относительно цены Дастера?))
В автосалоне рено менеджер сказал, что Дастер в базе будет стоить 600. Скорее всего цена полноприводника со всеми допами будет близка к 800. А там уже и до йети не далеко..
Ну кому что)) Я считаю, что за турбину можно и доплатить 150к)))
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Ekselenets
Откуда такой оптимизм, относительно цены Дастера?))
В автосалоне рено менеджер сказал, что Дастер в базе будет стоить 600. Скорее всего цена полноприводника со всеми допами будет близка к 800. А там уже и до йети не далеко..
Ну хочецо иногда верить в чудеса :laugh2::laugh2::laugh2:
Цитата:
Сообщение от
Ekselenets
Ну кому что)) Я считаю, что за турбину можно и доплатить 150к)))
Действительно. Я считаю, что она вообще не нужна, ИМХО. Впрочем список не нужного в машине у меня большой, но выкинуть уже жалко, все-таки бабло за это отдал, а без этого уже не продают :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
ИМХО, даждацо бы дустера :laugh2: Сменил бы все тачки нахрен. Мне навороты не нужны :laugh2:
+500. А еще у него колеса Р16... 70-го профиля!!! И еще куча места до арок остается (сантиметров 7!). Туда АТ-ную резину и можно месить г-на получше Нивы и без всяких лифтпакетов. Ужо первые б/ж дастероводов маячат в клубе Рено, пока ничего критичного для меня не выявлено. Подожду с годик и куплю для экспериментов! А Урбанус жене отдам, пущай балуется :)
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Patorok
Туда АТ-ную резину и можно месить г-на получше Нивы и без всяких лифтпакетов.
Ага. На одном месте, с диагонально вывешенными полуосями. :sm_lol:
Геометрическая проходимость - не панацея.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Ага. На одном месте, с диагонально вывешенными полуосями. :sm_lol:
Геометрическая проходимость - не панацея.
Все остальное тоже не панацея :laugh2::laugh2::laugh2:
Вот с параллельного форума понравилсо ролик :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
http://www.youtube.com/watch?v=sdG161sS6Fw
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
Все остальное тоже не панацея :laugh2::laugh2:
Конечно. Панацеи просто не бывает. Просто каждая фича заметно повышает шансы выбраться без трактора в различных ситуациях.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
выбраться без трактора
Ага, и без запорожца :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
Ага, и без запорожца :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Запор за счет веса выруливает :). Накинуть ему килограмм 100 - и всё. Кстати, в ролике погода сухая...
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Запор за счет веса выруливает :). Накинуть ему килограмм 100 - и всё. Кстати, в ролике погода сухая...
Вы учтите господа, что каждый лишний сантиметр профиля резины и каждый лишний сантиметр клиренса заметно снижает курсовую устойчивость и управляемость. Так что, во всем нужно искать компромисс. Если уж покупать тачку для полноценного гуано, то надо брать либо Патриот, либо Крузак 80. Остальное - паллиатив.
Имхо, лучший выбор в соотношении проходимость/управляемость у Икс-трэила и Фрилэндера.. Хотя, это уже абсолютно иной бюджет..
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Запор за счет веса выруливает :). Накинуть ему килограмм 100 - и всё. Кстати, в ролике погода сухая...
Ну и что вес? Он что, летает что ли? :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
У него движок не от Хаммера стоит и рассчитан чисто на его вес. Да и резина-то у него совсем никакая. В принципе ДА, погода сухая, а так конечно он сидел бы по самые воздухозаборники :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
У него движок не от Хаммера стоит и рассчитан чисто на его вес.
+ сумашедшая тяга во всем диапазоне..... Движок то свое время с Порше скопировали (это не шутка)
вот тоже на основе Запора выпускали Транспортер переднего края ЛуАЗ-967М
http://ru.wikipedia.org/wiki/ЛуАЗ-967М
Добавлено через 3 минуты
Я сам на Запоре по раскисшему полю ездил - едет как танк за счет того что задняя ось хорошо нагружена (движек то сзади)..... Можешь передние колеса вывернуть - все равно прет....
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
сумашедшая тяга во всем диапазоне.....
Да уж....
Помню в Калужских лесах на просёлке завязла гружёная 4-ка Жигуль. Мой дед, инвалид ВОВ, "Запор" на ручном управлении о 28-ми лошадях, сначала выдернул 4-ку назад, потом проехал "лужу грязи", подождал, когда 4-ка снова увязнет, и снова её выдерну, уже вперёд.
ЗЫ
До сих пор жалею, что года через 3-4 после его смерти всё ж таки продали Запор. Только он уже был 40-ка лошадный... И 5000 пробега... :(
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Мне кажется, что сравнивать эти два авто можно ТОЛЬКО потому, что у нас очень мало альтернатив "с клиренсом".
В остальном пока вообще не о чем говорить - нужно хотя бы подождать версии с 1.6 16кл + АКПП...глянуть ее цену опять-таки...думаю она будет в районе 550.
Но и тогда сравнивать будет очень тяжело и все кончится не успев начаться: у кого цена является главным фактором - возьмут Степ, а те, кто хочет полноценный авто - однозначно выберут SX4.
Да, важно заметить, что еще одним фактором, осложняющим сравнение является ДОСТУПНОСТЬ. SX стоит в свободной продаже...ну или в худшем случае вас попросят подождать месяц (если вы закажете вычурный цвет), в то время как на Степ будет такая же очередь как сейчас на простой Сандеро т.е. до 9 мес.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
@lex@nder
Мне кажется, что сравнивать эти два авто можно ТОЛЬКО потому, что у нас очень мало альтернатив "с клиренсом".
В остальном пока вообще не о чем говорить - нужно хотя бы подождать версии с 1.6 16кл + АКПП...глянуть ее цену опять-таки...думаю она будет в районе 550.
Но и тогда сравнивать будет очень тяжело и все кончится не успев начаться: у кого цена является главным фактором - возьмут Степ, а те, кто хочет полноценный авто - однозначно выберут SX4.
Да, важно заметить, что еще одним фактором, осложняющим сравнение является ДОСТУПНОСТЬ. SX стоит в свободной продаже...ну или в худшем случае вас попросят подождать месяц (если вы закажете вычурный цвет), в то время как на Степ будет такая же очередь как сейчас на простой Сандеро т.е. до 9 мес.
Во-первых, комплектации с 16-клапанником нет и не будет. АКПП будет, а вот более мощного мотора нет.
Во-вторых, свободная продажа - это как раз фактор недоступности:)) За те деньги, что щас просят за sx монопривод можно купить два логана!
Основной вопрос - в притязательности относительно внутреннего убранства салона. Ибо все остальное у двух авто примерно на одном уровне.
Хотя, что то мне подсказывает, что потратив на салон сандеры тыщ 50 - мультимедию, винил, кожа и т.д., может получиться даже лучше чем в sx4.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Ekselenets,
Насчет комплектации с более мощным двигателем спорить не буду...и вам не советую ибо ни один из нас не обладает 100% достоверной информацией.
Полагаю вы сравниваете SX4 2WD МКПП и Логан МКПП. При цене первого в 600 два Логана, которые стоят 300 имеют такой мотор и комплектацию, что мало кто захочет на "этом" ездить.
К тому же не знаю как Вам, но мне нужен 1 SX, а не 2 и не 10 Логанов...да и при чем он здесь вообще? Мы же вроде про Степ говорим, а он как никак 450, а не 300 стоит.
Притязательность и убранство у меня были на последнем месте...а до этого было еще порядка 8 требований.
При выборе очень важно во-первых какие притеты у потенциального покупателя, во-вторых какая по счету машина у потенциального покупателя и что было до того. Если человек пересел из ТАЗа или Ланоса, то он наверное скажет как и вы: "основной вопрос - в притязательности относительно внутреннего убранства салона".
А вот если человек поездил на приличном ряде авто и среди своих у него были в т.ч. ПР японки стоимостью от 200 и более - думаю такой человек с вами не согласится...и в сторону Логанообразных не посмотрит. Хотя, я пытался посмотреть, но после первого близкого обзора жена четко сформулировала мысль о том, что "не хочет покупать авто у которого внутри хуже чем в Пульсаре 99г.в." и я всецело разделяю это мнение.
Вкладывать деньги в переделку салона? Оригинально. Только его чем не обтягивай - все равно печка в неудобном месте, задние стеклоподьемники в ногах сзади, а регулировка зеркал - под ручником. К тому же если так рассуждать, то передалать можно все что угодно (например поставить в SX 2.0-литровый мотор не оставив тем самым шансов Степу), но при таком подходе сравнение автомобилей становится вообще невозможным...
Вы сильно преувеличиваете говоря "все остальное у двух авто примерно на одном уровне"...это, простите, ЧТО остальное?
-внешность Сузуки на одном уровне с Рено?
-подвеска со стабилизаторами (перед) и торсионами (зад) + 16 катки тоже есть в Степвэе??
-мотор 112 л.с. 150 Нм соизмерим с 86 л.с. 125 Нм?
-шумоизоляция?
-уровень безопасности?
А сколько нужно заплатить, чтобы в Степвэй ESP поставить? :)
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Ekselenets
Во-первых, комплектации с 16-клапанником нет и не будет.
Будет 1,6 16V 102 л.с., причем уже в этом году, но чуть позднее (видимо, во втором полугодии).
Это официальная информация от АФМ.
Кстати, сейчас еще можно успеть купить машины, приходящие к дилерам в мае.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
E'gen
Будет 1,6 16V 102 л.с., причем уже в этом году, но чуть позднее (видимо, во втором полугодии).
Это официальная информация от АФМ.
Кстати, сейчас еще можно успеть купить машины, приходящие к дилерам в мае.
Не буду спорить ибо в Рено не работаю, но если честно не вижу причин не поставить этот мотор в линейку, особенно с учетом того, что он не какой-то там "мифический", а вполне существующий, отработанный на Логанах и Сандеро...
Кроме того, если уж АКПП обещают на Степвэй, то мне никак не видится эта трансмиссия с 86-сильным мотором.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
@lex@nder
Ekselenets,
Насчет комплектации с более мощным двигателем спорить не буду...и вам не советую ибо ни один из нас не обладает 100% достоверной информацией.
Притязательность и убранство у меня были на последнем месте...а до этого было еще порядка 8 требований.
Вы сильно преувеличиваете говоря "все остальное у двух авто примерно на одном уровне"...это, простите, ЧТО остальное?
-внешность Сузуки на одном уровне с Рено?
-подвеска со стабилизаторами (перед) и торсионами (зад) + 16 катки тоже есть в Степвэе??
-мотор 112 л.с. 150 Нм соизмерим с 86 л.с. 125 Нм?
-шумоизоляция?
-уровень безопасности?
А сколько нужно заплатить, чтобы в Степвэй ESP поставить? :)
В салоне менеджер русским языком сказал, что версии с 16 клапанами не будет. Так что видимо тут есть разные точки зрения. В любом случае, 8-клапанник едет лучше, по заверениям логановодов.
Внешность - вопрос спорный. Стэпвэй далеко не урод..
Шумоизоляция на логане лучше чем на sx4 )
Подвеска помягче, не столь "интересная", как на sx4, но абсолютно неубиваемая, в отличие от текущей на sx4.
Мотор рено на низах тянет лучше
ESP? На мой вопрос представителю рено по поводу ESP он сказал - ездите аккуратнее:)
Спор наш может зайти далеко, просто у кого то есть лишние 200к, у кого то нет, вот и весь вопрос:D
Лично я, будь у меня в свое время выбор между sx4 и stepway, я бы не задумываясь взял рено, а на оставшиеся 200к несколько лет ездил бы отдыхать на Гоа:)
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Ekselenets
Лично я, будь у меня в свое время выбор между sx4 и stepway, я бы не задумываясь взял рено, а на оставшиеся 200к несколько лет ездил бы отдыхать на Гоа:)
:laugh2::laugh2::laugh2:+СТОПИЦОТ
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Ekselenets
но абсолютно неубиваемая, в отличие от текущей на sx4.
а что, кто то уже убил подвеску на SX4? На Сексе такая же подвеска как и на Логане.... Спереди Мак-Ферсон. сзади балка :-) Такая же схема и на 9ке :-)
Цитата:
Сообщение от
Ekselenets
между sx4 и stepway, я бы не задумываясь взял рено
Так зачем брали полный привод на Сексе??? Монопривод и дешевле был бы :-) а на сэкономленные деньги ездили бы на ГОА (как раз разница в 200 штук где то была между полным и моноприводом самым дешевым)
У Степвея полного не будет никогда :-)