-
M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечами.
Здравствуйте люди добрые. Вот столкнулся с такой проблемой. На пробеге 198000 стрелка на шкале температуры уползла за красное деление . Это произошло на трассе , в момент когда я длительный промежуток времени, очень быстро ехал... сборка моего автомобильчика венгерская и коробка автомат. Сразу же стало понятно , что исчез антифриз. После этого происшествия я заменил ПОМПУ , термостат и долил 2,5 литра охлаждающей жидкости. На два с половиной месяца , мне показалось , что проблема решилась..... Но спустя ОНЫЙ промежуток времени снова произошло далекое путешествие по трассе в соседнюю область , в среднем - я ехал со скоростью 140 и БАМ !!!! Всё повторилось ! При внимательном изучении , мною был обнаружен какой-то налёт в расширительном бачке болотно-черного цвета , так же появилось лёгенькое журчание в отопителе салона в момент запуска . КОЛЛЕГИ ! Подскажите пожалуйста , сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой ???? ПООМООГИИТЕЕЕЕ .........
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Шлифуй голову :( Это в лучшем случае. В худшем - где-то трещина в body...
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Цитата:
Сообщение от
PetZL
Здравствуйте люди добрые. Вот столкнулся с такой проблемой. На пробеге 198000 стрелка на шкале температуры уползла за красное деление . Это произошло на трассе , в момент когда я длительный промежуток времени, очень быстро ехал... сборка моего автомобильчика венгерская и коробка автомат. Сразу же стало понятно , что исчез антифриз. После этого происшествия я заменил ПОМПУ , термостат и долил 2,5 литра охлаждающей жидкости. На два с половиной месяца , мне показалось , что проблема решилась..... Но спустя ОНЫЙ промежуток времени снова произошло далекое путешествие по трассе в соседнюю область , в среднем - я ехал со скоростью 140 и БАМ !!!! Всё повторилось ! При внимательном изучении , мною был обнаружен какой-то налёт в расширительном бачке болотно-черного цвета , так же появилось лёгенькое журчание в отопителе салона в момент запуска . КОЛЛЕГИ ! Подскажите пожалуйста , сталкивался ли кто-нибудь с подобной проблемой ???? ККПООМООГИИТЕЕЕЕ .........
УВ. "Счастливые обладатели лучшей на планете ТАЧКИ" ,У кого-то есть или может ОСТАЛСЯ - ОПЫТ , как побеждать такую беду!?? Хотелось бы получить понимание, после ремонта как складывается судьба мотора??? как долго он ещё может кататься после ?!!!! Каких=нибудь волшебников ,может кто посоветует..... Или лучше мотор вообще заменить, может???? Если У кого есть контакты авторитетных продавцов моторов ???? -ПОДЕЛИТЕСЬ ИНФОЙ ПОЖАЛУЙСТА. Если кто понимает в железных механизмах , подскажите , что стоит принимать во внимание при ремонте??? Может есть смысл выполнить , какие-то дополнительные операции , чтобы в будущем исключить какие-то новые ВОЗРАСТНЫЕ БОЛЕЗНИ ??? Граждане ,не оставайтесь равнодушными к человеческому ГОРЮ !!!:sm_lol::sm_lol::sm_lol::sm_lol::sm_lol::sm_lol ::sm_lol::sm_lol:
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
PetZL, не кипишуй, я тя умоляю! :ca:
М16 прост, как таз 2101, и столь же ремонтабелен :-)
Если повело ГБЦ, вопрос решается за пару дней и пару-тройку т.р.
Если мастера не рукожопы, после шлифовки ГБЦ проедешь ещё столько же или больше.
В общем, ищи спецов по шлифовке головок :ca: и донт вори, би хеппи! ;)
- - - Добавлено - - -
У мну данная ситуация произошла на ~144.000 км. Починился на 145.500 км.
Сейчас 180.000+ - всё ок! :sm_happy:
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
за пару-тройку рублей не починишь.Замена прокладки ГБЦ со шлифовкой головки лично мне обошлось в 15тыр.Это включая новые болты.Жалею, что сразу МСК не заменил.
PetZL : найди нормальный сервис, надёжный , лучше несколько - и отремонтируй.Это несложная процедура для тех, кто умеет.
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Цитата:
Сообщение от
Динарий
за пару-тройку рублей не починишь.Замена прокладки ГБЦ со шлифовкой головки лично мне обошлось в 15тыр.Это включая новые болты.Жалею, что сразу МСК не заменил.
PetZL : найди нормальный сервис, надёжный , лучше несколько - и отремонтируй.Это несложная процедура для тех, кто умеет.
СПАСИБО за совет ! А скажите пожалуйста, что , без замены "М.С.К." - двигатель начал масло "КУШАТЬ" ????????? На каком пробеге?
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Цитата:
Сообщение от
Динарий
за пару-тройку рублей не починишь.
Исесьна! :-)
Цитата:
Сообщение от MudRuck
пару-тройку т.р.
У меня получилось порядка 35+т.р. вместе с высверловкой одного болта, новыми болтами, прокладкой и термостатом.
Делал в ТЦ АИДА, но для этой работы не рекомендую, т.к. сами они не шлифуют, отдают на аутсорсинг.
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Ништяк!!!! Легенде сайта - отдельное Спасибо! Какой пробег нынче???
Цитата:
Сообщение от
MudRuck
Исесьна! :-)
У меня получилось порядка 35+т.р. вместе с высверловкой одного болта, новыми болтами, прокладкой и термостатом.
Делал в ТЦ АИДА, но для этой работы не рекомендую, т.к. сами они не шлифуют, отдают на аутсорсинг.
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Пробег 178000+ - слегка ошибся :-)
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
мой движитель тоже в спец контору отдавали.Они только таким мастерством и занимаются.Но вроде ходит, раскручивается.
PetZL,двигатель масло кушает, но точно определить сколько пока сложно.Приблизительно на 5000 чисто по городу примерно 800мл.Залил другое - посмотрю.
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
В принципе, ничего страшного. Рабочий момент для авто с приличным пробегом - делается быстро, стОит недорого, но тянуть с ремонтом низя.
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
всё в мире относительно - насчёт недорого.
-
Вложений: 1
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Вложение 33679 так выглядят свечи в моём моторе, на них пробег где-то 40000км. Должен быть налёт какой-то??? (от сгорающего антифриза)
- - - Добавлено - - -
Вложение 33680 а так попробовал заглянуть в цилиндры......
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Налёт светлого цвета будет на цилиндрах. Кстати, цилиндры будут более чистые, чем куда не попадал антифриз.
- - - Добавлено - - -
От антифриза свечи очищаются.
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Всем привет! Столкнулся с данной проблемой на ~200к пробега. Тоже перегрев и выдувание антифриза - похоже это систематическая проблема данного мотора.
Прокладка ГБЦ свистит - спасибо форуму что подсказали правильный путь!
Мастер на сервисе приговорил к замене двигателя, поскольку увидел "провал" центральных тел в разъемной плоскости блока - то есть надо шлифовать блок цилидров, что не целесообразно. Я посмотрел сам на этот "провал" - прикладывал ровную железку по-всякому и не увидел ничего. Мастер сказал "а что ты можешь там увидить - это сотые доли милиметра". Как сотые доли молиметра могут помешать прокладке прижаться он мне не объяснил. Пришлось настоять только на замене прокладки с потерей гарантии на работу. Мастер категорически утверждал что приеду на замену двигателя, но пока такой надобности не возникло!
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Господа, не спешите лезть в двигатель если небыло перегрева, проверьте соты радиаторов, скорей всего они забиты. Без снятия радиатора не определить, для начала снимите радиатор кондиционера, проверьте состояние и покотайтесь без него.
-
Вложений: 7
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Вложение 34081Вложение 34082Вложение 34083Вложение 34084Вложение 34085Вложение 34086Вложение 34087
- - - Добавлено - - -
Так же пришлось заменить термостат и пробку радиатора, ещё около трех тысяч рублей в оригинале. В поддоне было обнаружено желе из масла. Через сливную пробку оно не уходило . пробег 210000
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Спасибо за отчет и отдельное спасибо за фото двигателя M16 в разборе.
Давно хотел взглянуть. Из тех небольших знаний про движки и этих фото, вижу что вроде все спроектировано грамотно и хорошо выполнено.
-
Re: M-16 A Греется МОТОР (перегревается) , ИСЧЕЗАЕТ антифриз . 200 000 км. за плечам
Если заморачиваться таким ремонтом, то лучше всего мотор вытащить из тачки. Очень геморойно откручивать катализатор и поддон. А так же супер тяжело выкрутился болт шкива на коленвале. Подчёркиваю, что в поддоне скапливается желе прямо в раёне маслоприёмника. Через сливную пробку оно не уйдёт из двигателя. Я даже переворачивал снятый поддон, но оно осталось на месте.... И ещё очень многие болты и шпильки при разборке портятся.