[mod="MCZarin"]Отделено от темы: http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...=1#post2132817[/mod]
Прав частично, к дилеру не обязательно, но забыл написать, что сертифицирован (авторезирован), производителем. :)
Вид для печати
[mod="MCZarin"]Отделено от темы: http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...=1#post2132817[/mod]
Прав частично, к дилеру не обязательно, но забыл написать, что сертифицирован (авторезирован), производителем. :)
Не хочу устраивать тут полемику, на данную тему, но вы путаете род деятельности, на которую дают добро разрешительные органы при оформление юр .лица и понятие сертификация у конкретного производителя, каждый волен поступать как ему нравится, только потом пеняйте на себя.
http://www.zr.ru/a/374200/Цитата:
Многие производители в руководстве по эксплуатации указывают, что техническое обслуживание нужно непременно проходить у официальных дилеров. Это не соответствует требованиям закона.
Если водитель соблюдает правила эксплуатации, вовремя проводит работы, регламентированные изготовителем, то отказать в гарантийном ремонте могут только в одном случае – когда специалисты дилерского центра или эксперты установят, что, к примеру, деталь автомобиля пришла в негодность из-за некачественного обслуживания в стороннем сервисном центре.
Если у конкретного дилера, то да. Позвоните в горячию линию, спросите адреса, сервисов где можно пройти ТО.
Мне не ясна логика, зачем усложнять себе жизнь, если, что случится с машиной, гарантийная поломка, то вам самим придется доказывать, что вы "не верблюд", а также доказывать используемые вами при этом ТО материалы, соответствуют требованиям. Оно вам надо? Ради чего эта канитель?
НО хочу заметить. что снять с гарантии, авто, "навсегда" не могут.
Как раз обратное придется доказывать дилеру, чтобы обосновать отказ. Погугли на эту тему, и ты увидишь кучу реальных примеров на форумах, где дилер решал вопрос положительно либо сразу, либо после жалобы его-же руководству (т.е. без привлечения РосПотребНадзора и прочей канители).
А усложнять себе жизнь никому и не надо. Лично я проходил ТО у дилеров, так как просто не было особых поводов поступать иначе. Но вот в данной конкретной ситуации поездка на ТО-0 к дилеру формально лишит человека гарантии (возможно, на все узлы).
Зависит от дилера... может пойти на встречу. а может и отказать..Обосновывать ему особо не надо, как правило, его личный сервис, имеет полномочия на проведение экспертизы.Потом владельцу придётся самому проводить независимую экспертизу, искать сертификаты, на комплектующие и прочии бумаги, угробив на это кучу времени и нервов. Стоимость экспертизы, он клиенту возместит, но потом...А представьте что действительно виноват "левый сервис", вам придётся судится именно с ним. Ибо производитель, продавец или уполномоченное лицо, отвечает только за гарантийные (возникшие, до передачи товара потребителю) дефекты.
Он охотно исправляет по гарантии только то, что оплачивает завод-производитель (т.е. доказанные производственные или конструктивные недочеты).
Свои личные косяки он будет исправлять с большими напрягами, и в этом ничем не отличается от любого другого сервиса. Например, сколько известно случаев повреждения кузовщины в ремзоне, и какой их процент завершался удачно для клиента?
merlin, да я то в курсе :). Это ж просто частный пример, а так накосячить могут по-разному (включая некачественные расходники и неквалифицированное выполнение работ). В бумажках ведь не опишешь всё состояние авто, включая подкапотное пространство.
Но всё таки проще это делать через официала
Проще конечно. Но речь в теме о наличии законной возможности пройти ТО в "своем" сервисе, и не слететь с гарантии.
Цитирую (написано очень жирным :) шрифтом на отдельной (!) (семнадцатой) странице сервисной книжки:
Невыполнение или ненадлежащее выполнение планового ТО, в том числе, если ТО выполнено не Официальным Дилером Suzuki на момент проведения такого ТО, влечёт отказ в проведении ремонта по гарантии. (конец цитаты)
(орфография и пунктуация сохранены авторские:))
Я полностью согласен с Вами про нарушение Закона о ЗПП, читал про то, как судились с дилерами и выигрывали и т.д.
Но есть более простые пути, которые срабатывают в досудебном порядке.:)
Такие цитаты есть практически в любом типовом договоре, расчитанном на "массового клиента", включая гарантийные, договора продажи, предоставления различных услуг и т.д. Сделано это как раз для того, чтобы вынудить неразборчивого и доверчивого клиента идти по тому пути, который выгоден составителю договора.
Например в случае отказа инженером по гарантии написать претензию на имя директора салона. Дальше обычно дело не заходит, т.к. директор не дурак - понимает, что в суде им ловить нечего, а клиент "не из легких" :).