Кажись у нас профессоров в области масла прибавилось... Давно что-то не было, никак сотый круг одного и того же не разменяем... Я бы на месте модераторов сделал бы обе масляные темы доступными только для чтения.
Вид для печати
Кажись у нас профессоров в области масла прибавилось... Давно что-то не было, никак сотый круг одного и того же не разменяем... Я бы на месте модераторов сделал бы обе масляные темы доступными только для чтения.
какой тут спор то. Мне сказали что нужно читать внимательно этикетку по руководству фильтра и лить в него масло. На что я ответил что фильтр который покупаю я, в него ни чего не надо лить как говорит инструкция Так что я никого не отговариваю.Меня тыкнули в инструкцию и я тыкнул в инструкцию.Так что без всяких претензий
Не слишком ли резко для 7-го сообщения на форуме;D. В этой теме переругалось значительное количество пользователей , а тов.Жуков влетел как галка в стаю грачей.:laugh2:
З.Ы. И кстати, шайбы для пробки слива у меня за 5 лет эксплуатации используется всего две-алюминиевая и медная,при замене масла два раза в год я их просто чередую.:D
Т.ч. удачи в смазывании резинки.
Залил и проехал уже 1,5 тыс. на Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30, замечай по данному маслу пока нет.
Описание и обсуждение здесь -
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...5w-30-svezhee/
1,5 - это маловато.Хотя бы 10тык.Но наблюдайте за поведением и состоянием, коллега.Такой опыт очень важен.
Динарий, я на 7,5 тыс. меняю (любое масло) !
и я тоже.Думаю что в наших условиях это оправданно
ну например - вкладыши поплавятся.Даже песня такая есть - там молодой шофёр из-за неумелого использования масляной системы попал "на суд".Вообще по моему представлению проявиться неправильное масло может после приличного пробега каким-нибудь жутким износом и поломкой с вынужденным капремонтом.
Доброго времени суток! Прочитали много сообщений, но так и осталось загадкой какое масло лить)). Мы купили 7-летку, пробег 120т.км. Предыдущие хозяева заливали Suzuki 0w-20. Масло, во-первых, уже чёрное, во-вторых, уходит его реально много (доливали пару раз по 300мл, через 300км опять уходило к минимуму). Т.е. нужно менять, но на какое? Оставить как было с учётом, что зима впереди (живём в СПб) или перейти на более вязкое и с большим щелочным числом, как рекомендуют? Хотелось бы точно в граммах)), т.е. с указанием конкретных названий.
Такие вопросы нужно задавать конкретному человеку, желательно в личке.:sm_lol::sm_lol::sm_lol: Сами же говорите, что прочитали много всего, но ничего не поняли. И тут же инициируете еще один виток. У каждого профессора своя академия. Причем, единственно правильная. Сейчас получите с десяток авторитетных мнений. Выбирать ка будете - жребием? Лично я единственное, что могу сказать, 300 мл масла на 300 км - это круто.