 |
 |
 |
Вид для печати
ситуация:
понесло на льду и ударилса о бордюр.. итог погнутая задняя балка, и поврежден диск (восьмерк и царапины на ободе)
случай признали страховым..
у машины полное касско так как кредитная..
но в чем проблема ...
на СТО заявляют что старые салиентблоки не перепресовывают на новую балку, тоесть нужно заказывать только с новыми, а страховая отказывается их оплачивать объясняя тем что эта деталь не была повреждена ...
что посоветуете?
У дилеров должны быть заводские документы по ремонту авто (инструкции, технологические карты или еще как они могут называться). И если заводом-изготовителем именно так прописано делать ремонт, то на это и нужно напирать. Был у нас на форуме страховщик, задай ему вопрос в личку ( правда, что-то его давно не видно).
1. Пообзванивать - все СТО, которые дало страховое общество и с ними проработать вопрос - прессуют или не прессуют. С приобретенной статистикой - снова обратиться в страховое общество, хорошо при этом представить пару техзаключений на этот счет от разных СТО. (они еще могут пригодиться)
2. Обратиться за юридической помощью к кредитору, это очень заинтересованная сторона и ее обязательно надо вовлечь в процесс возникшего спора.
3. Ну и - если не нашли совместного решения -
народный суд, он - рассудит. (вплоть - до Верховного).
но, блин, все эти судовые тяжбы ... из за этой тысячи гривен (200у.е.) ...
а СТО .. только одно, фирменое так как машина гарантии...
Я посоветовал потребовать от СТОА официальную бумагу для Страховой. И с этой бумагой уже идти в страховую компанию. Если откажут, пусть пишут отказ письменный на бумаге. И с отказом уже тогда только в судЦитата:
Сообщение от Michaell_777
Я посоветовал потребовать от СТОА официальную бумагу для Страховой. И с этой бумагой уже идти в страховую компанию. Если откажут, пусть пишут отказ письменный на бумаге. И с отказом уже тогда только в суд
[/quote]
Абсолютно верно, на этот случай в страховых и предусмотрена схема которая называется "скрытые дефекты" И если замена балки тянет за собой и замену сайлентблоков то так и должны оплачивать.
Единственное вопрос а со страховой получали деньги или они ремонтируют машину, если они то это их бодания с сто и клиент тут вообще не должен участвовать.... но правда мы не "за границей"....
Абсолютно верно, на этот случай в страховых и предусмотрена схема которая называется "скрытые дефекты" И если замена балки тянет за собой и замену сайлентблоков то так и должны оплачивать.
Единственное вопрос а со страховой получали деньги или они ремонтируют машину, если они то это их бодания с сто и клиент тут вообще не должен участвовать.... но правда мы не "за границей"....[/QUOTE]
+1