:drink: Только 95
Вид для печати
Скорее наоборот, когда ОЧ повышают присадками. Из-за этого и свечи быстрее дохнут и кат засерается. Но в случае применения качественного бензина проблем быть не должно.
Добавлю сравнение. Заправляюсь на лукойле разница в расходе между 92 и 95 два литра в смешанном цикле. Разницы в динамике не ощутил. Видать кичлородник ещё функционирует более менее
какие заводы?
у меня тут один под боком.
и до сих пор рекомендуют лить 92))))
За ненадобностью (на данный момент владею дизельным автомобилем) готов по приемлемой цене продать прибор по замеру октанового числа ОКТИС-2. Могу отправить транспортной компанией в любой город.
Если кого заинтересует, то вот ссылка на запись бортжурнала автомобиля (www.drive2.ru/l/4299499/), в котором подробно описано про эксплуатацию данного прибора.
лукойловский 100.Чуть лучше тяга на низах по сравнению с Роснефть95.Расход меньше примерно на поллитра.По деньгам не выгодно, но ездить приятней.
В Беларуси впервые выпустили бензин АИ-100
https://auto.onliner.by/2019/01/03/benzin-97
А у нас он везде уже давно,только нафиг за такую цену:-)
95.... меньше вибрация на хх, лучше тяга на низах, меньше расход(собственно по деньгам тож на тож ) точнее показывает комп средний расход.... да и по поводу ката - ниже октановое число =>позже зажигание =>выше температура выхлопа=> раньше умирает катализатор.
Добавлю свои пять копеек.
Я из Эстонии.
С некоторых пор у нас бензин идёт со спиртом. 10% добавления спирта в бензин.
В самом начале у нас тут стоял мат до небес за спирт. В итоге была выпущена таблица применимости бензина со спиртом. SX4 в таблицу вписывается.
Теперь из практики.
При начале пользования таким Е10 в работе дижка появился неприятный звук.
Эдакое лёгкое ду-ду-ду-ду чуть выше низких тональностей. Раздражает конкретно.
Ошибок никаких и нигде не читается.
Плюнул и на свой страх и риск заправил 98-ой. У нас он идёт без спирта.
Получилось так, что на полбака Е10-го залил до полного 98-м.
По результатам.
Первых 5 км из выхлопной слегонца лёгкой "черни" выдало. Клятое дудуду стало потихоньку слабнуть. Примерно через 35-40 км это дудуду еле слышно стало.
Расход бензина снизился после пробега приблизительно 60км.
Был расход на сотню, на Е10, 7,5л-8л при скорости 90км/ч, хоть тресни. иногда получалось довести до7л.
Стало теперь 5,7-6,2литра на сотку.
Чуть веселее побежала машинка. Субъективно наблюдаемый температурный режим особо не изменился. Малость самую стал почаще включаться вентилятор охлаждения и всё.
Следует отметить, что на Е10 наблюдалась мелкая и противная дрожь движка на холостых.
Порой доходящая до того,что отражение в зеркале заднего вида,салонном,начинало слегка мазаться.
Теперь почти не наблюдается. Выкатаю бак и повторю уже целиком на 98-м бензине.
О результатах и наблюдениях отпишусь в этой же теме.