-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
Коротко-движки дерьмо,DSG такая же хрень,слезает краска с кузова.:-)
Двигатели разные- есть очень надежные есть так себе, есть откровенно жесть , в одну кучу не стоит валить как и ДСГ по коробке проблемные только дсг7 DQ200 и то ранних выпусков.... ЛКП конкретно на yeti да не фонтан, но красят по гарантии без проблем. Хотя я не красил, просто защитил проблемные места и все норм.
З.Ы. То что сейчас у вага с новья вобще практически без проблем. 150-200 легко ходит.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Кто-нибудь брал на тест Jeep Renegade или Compas?
Как в сравнении с нью сх4 атмосферником
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Привет. В свое время присматривался к Ренегату - в общем хороший авто.
Но если ты хочешь сравнения - то уточняй с каким движком в ренегате - т.к. сильно отличаются.
И еще по форм фактору - ренегат - больше на грузовик похоже- т.к видно капот и др.
Своих плюсов у него очень много, но если у тебя только город - то это не лучший вариант. Если же много плохих дорог - то да, смотри на него.
Но вначале тест драйв - он может сильно остудить.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
Evil_SX4
Привет. В свое время присматривался к Ренегату - в общем хороший авто.
Но если ты хочешь сравнения - то уточняй с каким движком в ренегате - т.к. сильно отличаются.
И еще по форм фактору - ренегат - больше на грузовик похоже- т.к видно капот и др.
Своих плюсов у него очень много, но если у тебя только город - то это не лучший вариант. Если же много плохих дорог - то да, смотри на него.
Но вначале тест драйв - он может сильно остудить.
Думаю о 2,4. То что видно капот вообще не проблема. На паджеро его тоже видно, но передвижению ни как не мешает, да и на Волге долго ездил.
Интересует сравнение по объёму багажника, если брать ттх то у джипа и у Сузуки практически одинаковые багажники, но как в реальности?
И интересует динамика на скорости 110+
На сыче тут все прискорбно если в машине больше 1 человека.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
По багажнику ни скажу - мне это не интересно было, хотя в ренегате много интересных крючечков, захватов и т.д.
По динамики - я не ездил, но думаю по ощущениям её не будет. В отличии от Сузуки (хоть СХ4Нев хоть Витары).
Просто хочу заметить, что движок 2,4 - это америкосовский движок в котором как для них принято, силы много, а толку мало, и ест прилично.
Да и идет он только в комплектации TrailHawk, если не ошибаюсь. Эта комплектация интересна большими возможностями по блокировкам и режимами управления полным приводом.
Для себя определил так: Если нужно большая проходимость, то можно брать. Но для города и иногда сьездить в лес - то это не оправданно, так как есть авто лучше.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
Glukon
что ж, прошёл год (пройдёт когда вернусь из командировки) владения автомобилем Haval H6, пробег 13000 (на дальняк не ездил, работаю рядом с домом, в командировках 190 дней)...
4 февраля мой секас преодолел 7-милетний рубеж, появилась задумка поменять на что-то другое, бэушку. Сегодня смотрел Haval H6 2017 гв, 73300 пробег, дизель за 740 тр. История авто чистая, есть все заказ-наряды, с момента покупки. Кто что думает, по этому поводу?
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
16tonn
4 февраля мой секас преодолел 7-милетний рубеж, появилась задумка поменять на что-то другое, бэушку. Сегодня смотрел Haval H6 2017 гв, 73300 пробег, дизель за 740 тр. История авто чистая, есть все заказ-наряды, с момента покупки. Кто что думает, по этому поводу?
Хорошая машина.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Периодически задумываюсь о смене авто. Понятно, что я уже в другом классе, но вот один из наших купил себе НьюЫЧ. Ему очень нравится, решил взять себе на пенсию надёжный авто. Просматриваю в сторону Хавала, китайцы прогрессируют неимоверно. Проблема только в сервисе и в кузовщине. Как-то логистика пока не на уровне.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Да Хавал интересный, и он иммет право быть, но он играет совсем в другой области применения.
Я говорю за полноприводные - у Хавала основной привод - задний - это уже совсем другое управление. Совсем другой принцип и стиль вождения.
И передок у него только для сложный условий, он не подключиться сам при необходимости.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
Evil_SX4
у Хавала основной привод - задний - это уже совсем другое управление
У Хавала привод передний, что, в общем-то и у Секса. Система полного привода проще - https://www.drive2.ru/o/b/465518105989218552/. Ессно, что проходимость хуже, но мне и не нужно грязь месить. Минус Секса - прицеп таскать сложно, а тут, все ж, дизель и по-тяжельше.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Ну значит мы о разных Хавалах. Я моно-привод не рассматриваю.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Evil_SX4
Никаких особых разниц, принципов и стилей вождения между Part-Time и Full-Time нет. По мне на Part-Time даже предсказуемее.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
LDV52
Evil_SX4
Никаких особых разниц, принципов и стилей вождения между Part-Time и Full-Time нет. По мне на Part-Time даже предсказуемее.
:laugh2:
надеюсь это был лишь слушок из инета, а не личнеый опыт?:shocked:
у нас в семье с 90х и передний и парт и фул меняют друг друга зачастуя паралельно существуя - разница принципиальна.
на парте ездить каждый день, да ещё зимой в городе - мазахизм.
да, предсказуемее, но зачем эти мучения?:sm_lol:
когда передний спокойно, без нервов довезёт?
а парт в говнах надёжнее - там его и будем топить!:sm_happy:
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
Каа1321
да, предсказуемее, но зачем эти мучения?
когда передний спокойно, без нервов довезёт?
Исходя из личного опыта, могу утверждать - SX4 зимой довезет всегда, в условиях любого города.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Каа1321Я их не меняю. У меня постоянно присутствуют оба привода и могу их сравнивать ежедневно. У меня брат (дочери не даю, она гонять начинает) в снегопад садится на мой Mistral, потому что идёт, как по рельсам, забивая на моментальную смену баланды на дороге, и к своему X-Trale не подходит . Мучения то в чём? В том, что предсказуеемее? Или в том, что при желании отключить ПП надо приложить столько-же усилий, как и для отключения дворников? Не мало людей улетело именно из-за full при его подключении при резкой смене дорожной обстановки.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
16tonn
Исходя из личного опыта, могу утверждать - SX4 зимой довезет всегда, в условиях любого города.
дык и я про тоже!
накой парт то нужен?:sm_dymat:
ну я то знаю зачем он мне нужен, но это не повседневное авто и стоит он в гараже выезжая десяток раз в год...:sm_lol:
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
А у меня он в гараже не стоит. И никаких сложностей эксплуатации в городе нет вообще (тк ни блокировок, ни полузаварок в переднем редукторе не стоит, а задний самоблок только в плюс). Я раз вообще на ПП 300км по трассе проехал из-за оторванного проводка сигнализации привода, и заметил это уже дома, увидев включенный рычаг раздатки. Один минус, соляры 14 литров жрёт.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
LDV52
А у меня он в гараже не стоит. И никаких сложностей эксплуатации в городе нет вообще (тк ни блокировок, ни полузаварок в переднем редукторе не стоит, а задний самоблок только в плюс). Я раз вообще на ПП 300км по трассе проехал из-за оторванного проводка сигнализации привода, и заметил это уже дома, увидев включенный рычаг раздатки. Один минус, соляры 14 литров жрёт.
у нас во дворах колеи не чистят - и переставить авто поперёк целая проблама, если это фул неотключаемый, а с партом даже бывает это невозможно и приходится пилить дальше, до более удобного места! передний же играючи там же маневрирует!
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Да тут уже скорей роль играет и "прокладка" и лапти какие стоят. На покатушках бывает Джимники и Крузаков объезжают.
-
Re: Ну да, если не секс, то что??? (помощь в выборе)
Цитата:
Сообщение от
LDV52
Не мало людей улетело именно из-за full при его подключении при резкой смене дорожной обстановки.
Довольно распространенная легенда. Если бы он еще работал так, как написано. Я не знаю ни одного, кто улетел бы из-за этого.
А вообще здесь разговаривают о разных машинах - ховере и хавале. Это принципиально разные машины. А споры что лучше - задний или передний - это вопрос религии. Мне по ощущениям задний больше нравится. И проеду я на нем ровно там же, где любой "мастер" на переднем. Но лучше всего, когда полный всегда.