кто как относится к такой задумке.....пока я без ксенона, в принципе он мне пока и не нужен:sm_stop: и даже не задумывался:sm_umnik:, то я за, а с другой стороны лишние взятки и что делать тем у кого заводской ..
Вид для печати
кто как относится к такой задумке.....пока я без ксенона, в принципе он мне пока и не нужен:sm_stop: и даже не задумывался:sm_umnik:, то я за, а с другой стороны лишние взятки и что делать тем у кого заводской ..
Да вобще капец,на иногих приличных авто ставится с салона,я понимаю надо тех штрафовать у которых не коректируется автоматически,а простых то что??:sm_xernya:
Внимательнее читаем новости - будут лишать прав только за установку газоразрядных лампочек в фары, предназначенные для обычных ламп накаливания, в народе это называют "колхозный ксенон". Sx4 это даже не касается, т.к. в наших фарах можно использовать и такие и такие лампочки.
Ekselenets,не знай че еще придумают...но то что колхозный ксенон снимать надо то это однозначно
vvv2777, установка линз решит этот вопрос!
Ekselenets, кстати - маркировка на креплении наших фарах показывает что они только для галогена, то есть - даже ксенон установленный в салоне - без линз - это нарушение правил! :)
кто нибудь по простому объясните, зачем нужны другие фары под ксенон? источник света - точечный, отражатель одинаковый... законы физики вроде те же самые.
Glukon, формирование пучка и интенсивность свечения!
ксенон дает более яркий свет
пучек сформированный отражателем на задней стенке - нормально, а вот если отражатель присутствует на стекле - то происходит засветка верхней области - что приводит к ослеплению впереди идущей машины!
Линза собирает весь пучек в 1 поток и направляет его РОВНО вперед! области засветки минимальны!
vvv2777, установка линз на галогенки - мало к чему приведет - галоген излучает слишком мало света для нормальной работы в ксеноновых линзах
гайцам установка линз не даст повода для придирания! ведь именно линзы ( их наличие ) являются основным критерием правильной работы ксенона
Fox_ch2,дак гайцам не докажешь что у тебя линзы стоят а не просто так....вот и накажут.....и я думаю им пофик будет....так что придется переходить на сертификат...что меня радует...
А основание лишать прав? У нас ездят с кенгуринами, тонированные покругу и т.п. Никого пока не лишили....
Baks,захотят найдут....главное чтоб денег хватило за нелишение
Добавлено через 1 минуту
в москве к тонировке нормал относятся...ездил в чебоксары....так там попа..либо корочка либо деньги (еще 09 была)
Добавлено через 9 минут
ну не лишение прав а вот штраф могут выписать и содрать тонировку..но это все регионы
Baks,
Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов.
Статьей предусмотрено лишение прав на срок до 2-х лет.
тонировка, кенгурятники и пр. к таковым не относятся.
но все равно я за нормальный ксенон а не за то который ставят в гаражах
А всё же чем плох гаражный ??? Установим колхозный ксенон и отрегулируем фары . Сделаем пониже родной корректор . Мне например за два года никто не моргал - то ли не слепит то ли стесняются .
Ekselenets, К спецсигналам ксенон не подтянешь ни за уши, ни за бубенцы. (установка спецсигналов и их цвет указаны в нормативных документах) - выиграл дело в суде по спецсигналам, так что знаю о чем говорю ;)
По поводу линзы/нелинзы:
На сонате заводской ксенон идет в нелинзованную оптику, в линзованную ставится только галоген, в Сексе наоборот. Думаю об этих тонкостях придется долго доказывать гайцу и вряд ли он войдет в положение без определенного гонорара....
так что лишение за ксенон - очередная кормушка для гайцов.... (хотя прав лишить не могут, но запретить эксплуатацию вполне)
P.S. прочитал всю тему, но ссылки на сам сабж чет не нашел, мож кто скинет....
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon
В конце статьи есть еще приложение - Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ)
В нем "объясняется", почему за ксенон идет 3 часть статьи 12.5 КоАП. Типа, в ГОСТе под цветом лампы подразумевается доминирующая длина волны, а она у галогена и ксенона разная, хотя обе фары можно назвать "белыми" (одна - желтее, другая - голубее).
Не буду вдаваться в рассуждения, правильно это, или нет. Вывод один - если мент прикопается, отвертеться не удастся - придется выложить либо баблос, либо права. И на наличие линз менту (и суду) тоже будет пофиг - на фаре написано HCR и нии... волнует.
В общем, кто хочет ксенон - либо надо менять блок фары, либо перебивать на нем маркировку.
низнаю кто да как,лично я буду лампы фили или осрам ставить,лучше чем ксен особенно в дождь=)