Как оказалось делов то..... на 10 минут. Из 6 вариантов попал на 4.
Вид для печати
Как оказалось делов то..... на 10 минут. Из 6 вариантов попал на 4.
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1134&page=6вот обсуждение проводов по цветам и подключение
Вложение 2946 Просматривал фото и обнаружил фото с проводами на разъеме. Может кому пигодиться:)
А где картинки?
:huh:Дайте пожалуйста ссылку на фотки.
Зимой заметил, что оба внешних зеркала перестали греться. Сегодня появилось немного времени для проверки и ремонта.
Перечитал эту тему, но к сожалению картинок уже нет.
В общем стал разбирать сам. Для начала проверил что напруга подается. (проверил на колодке к зеркалу.)
Да кстати напряжение подеться только при заведенном двигателе.
Далее решил, что все зеркало мне не нужно, поэтому снимать его не стал, а сдернул сам зеркальный элемент.
(вначале отвел зеркало так что бы получить максимальную щель, затем просунув отвертку немного отжал зажимы,
потом потянул пальцами за зеркало с подложкой и оно отщелкнулось, далее снял контакты и получил зеркальный элемент на подложке в руках.)
При внимательном изучении оказалось, что дорожка нити обогрева испорчена, возле нижнего контакта.
Я думаю, это произошло из -за того, что возле контактной группы отсутствует защитный слой из тонкого водонепроницаемого материала.
Видимо вода попадает в этом месте к дорожке затем замерзает и разрушает её.
Далее описание для всех, кто дружит с паяльником.
Срезаю паяльником выступающий участок пластика возле нижнего контакта, что бы обеспечить доступ к дорожке.
Аккуратно острой узкой отверткой снимаю защитный слой у поврежденной дорожки и вешаю паяльником толстую блямбу олова на чистую дорожку.
Паяльником лучше не елозить по дорожке, она тонкая, можно сорвать. Проверяю прибором наличие контакта и если не появился,
то прогреваю паяльником этот участок с оловом. Также поступаю с другой стороны поврежденной дорожки.
Затем сверху садим космонавта (кусок ножки нужной длинны от сопротивления/конденсатора/ и тп. , можно кусок жесткого провода) для соединения
обоих мест дорожки - в результате дорожка востановлена.
Проверяю прибором сопротивление на клеммах - все ОК. Рабочее сопротивление нити обогрева в районе 10 ом.
Заливаем это все любым не проводящим клеем типа герметик, (я использовал клей "Момент").
Дальше собираем обратно - Вначале чистим от грязи - пыли внутренне пространство зеркала,
Одеваем зеркало просто придавив, слышим как защелкиваются зажимы. Все теперь порядок, зеркала на месте и с подогревом.
Вложение 7473Вложение 7474
Красным отмечены, защелки которые держат зеркальный элемент с подложкой.
Желтым отмечено место среза пластика, для доступа к поврежденной дорожке.
Всем Удачи.
Спасибо, Evil_SX4, за фото. Я не дождавшись картинок решил действовать сам, и все получилось.
С помощью тонкого фонарика-брелка разглядел защелки и так же тонкой отверткой отстегнул
зеркальный элемент.
Болячка была такая же как в вашем случае. Только я для доступа к контакту, равномерно нагрел
зеркальный элемент строительным феном (клей при этом размягчился) и отделил его от пластиковой подложки. Лечил так же. Когда обратно соединял стекляшку с пластиковой подложкой добавил по периметру клей "Момент" для надежности.
подскажите где найти инструкцию по сборке правого зеркала заднего вида седана (японец)??? плиззз!!!!!!!!!! зеркальный элемент развалился, заказал - получил новый, но при сборке такое ощущение, что детали не хватает:sm_smile2:.
Здравствуйте, Сергей. Артикул правого зеркального элемента с подогревом 84730-79J10. Корпус зеркала откручивать и разбирать мне не приходилось,
а зеркальный элемент ставится очень просто:
с обратной стороны по кругу расположены 8 застежек крестообразно по 2 шт.рядом. Вращающееся основание зеркала круглое с 4 полукруглыми ушками,
расположенными крестообразно. Каждое ушко основания должно попасть между 2 рядом расположенными застежками зеркала.
Надавливаем рукой на зеркало и все.
Увы, про японцев ничего сообщить не могу.
Крепление другое, но принцип тот же. Нянуть на себя и снизу вверх. Если вывернуть руками зеркальный элемент до предела, то крепления нижние будет видно. Можно помочь отверткой плоской. Сборка в обратном порядке. Вставить верхние и нажать во внутрь зеркальный элемент. Все должно защелкнуться.
Из заглавного поста послетали картинки:
У кого остались может быть? Поделитесь!!
Интересуют пункты:
8. Отварачиваем четыре крепежных самореза. У Словатского зеркала понадобилась отвертка-звездочка.У TYC были обычные крестообразные саморезы.Также откручиваем сам электропривод И отсоединяем разъем электропривода.
http://forum.clubsx4.ru/attachment.p...460450&thumb=1
9. Сразу хочу показать что как показано на фото нет крепежного отверстия показаного в других отчетах. Видать от сборки и зеркала разные
http://forum.clubsx4.ru/attachment.p...460343&thumb=1
10. Аккуратно отсоединяем цветную часть от общегокорпуса.
Особенно 10.
И можно ли тупо снять окрашенную часть зеркала, без остальных манипуляций с полным снятием всего зеркала?
Мне не довелось крутить болты на зеркале.
по п.10 отвечу да, зеркало на пластиковой подложке можно резким уверенным движением отдернуть его от основания.
Если боязно сломать, можно дополнительно повернуть руками в крайнем нижнем и верхнем положении так чтобы были видны защелки.
Защелок всего 8 шт. расположены крестообразно по 2 шт.парами по кругу основания, отстегиваются длинной плоской отверткой.
А как снять сам привод регулировки зеркала от японца хетча рестайлового?
Привод снимать не довелось, только сам зеркальный элемент. Извините, тут я не подсказчик.
Народ,кто найдет как снять привод регулировки зеркал,поделитесь ссылкой плиз,ну или тут выложте
У меня нижняя часть - черный пластик вылетел при неудачной попытке заехать в гараж, а обратно вставить не получается - боюсь его сломать совсем (и так надломился край и крепления видимо какие-то вылетели). И не знаю можно ли ее снять и вставить попробовать нормально... Она подвылетела и вперед и торчит немного, обратно не вставляется - тяжело идет и боюсь обломить оставшиеся клипсы на ней. Нужно сначала снять эту нижнюю пластмасску и вставить обратно ее, или перед этим нужно как-то выпуклую накладку с обратной стороны зеркала снимать, а потом уже пытаться нижней пластмасской заниматься? Или как ее попробовать вправить совсем не разломав? Она вылетела и я боюсь затолкнуть ее обратно. Видно, что какие-то зацеплятели - клипсы отломались и я не знаю как лучше сделать - как ее попробовать поставить на место... То ли сначала нужно выпуклую накладку с обратной стороны зеркала снять (имею в виду окрашенную в цвет кузова деталь зеркала, которая встречается с ветром во время движения вперед ))) Не знаю как обозвать ее. То ли вправить можно нижнюю часть и так... Но не факт что зайдет нормально так как что-то отломалось там... Помогите, подскажите... Пожалуйста