Документы на ТО со своим маслом

Цитата:

---

Сообщение от andyxab

это были 90-тые. сейчас 21 век уже

---

А что изменилось?

Цитата:

---

Сообщение от andyxab

а оттуда, что нет сообщений о том, что "нрвался на подделку"

---

Есть какой то печатный орган, где сообщается информация такого рода?
у нас разные понятия о подделке. Вы в можете, со 100% уверенностью утверждать, что купив канистру 5W30 синтетика, у вас там именно то что на писано на этикетке? ( а не, к примеру 10W40 минералка). Сейчас никто по подвалам не разливает в самопальные конистры и не печатает наклейки на цветном приторе, всё гораздо проще :)

И последствия от такой бодяги проявятся не сразу, так что и не вспомните "от куда ноги растут"

Цитата:

---

Сообщение от merlin

А что изменилось?


Есть какой то печатный орган, где сообщается информация такого рода?
у нас разные понятия о подделке. Вы в можете, со 100% уверенностью утверждать, что купив канистру 5W30 синтетика, у вас там именно то что на писано на этикетке? ( а не, к примеру 10W40 минералка). Сейчас никто по подвалам не разливает в самопальные конистры и не печатает наклейки на цветном приторе, всё гораздо проще :)

И последствия от такой бодяги проявятся не сразу, так что и не вспомните "от куда ноги растут"

---

АР и ЗР постоянно масла тестируют и мониторят. статей о подделке нет :)
А откуда у вас в 21 веке неуверенность? Вы и сейчас сталкиваетесь с примерами 90-х? :)

Цитата:

---

Сообщение от andyxab

АР и ЗР постоянно масла тестируют и мониторят. статей о подделке нет

---

ЗРу и страховые вовремя и в полном объёме платят :) Я не говорю что кругом поделки, нет, их мало, но шанс напороться есть:)

Цитата:

---

Сообщение от andyxab

А откуда у вас в 21 веке неуверенность?

---

Я же писал, ,,,,,давно живу...;) А вот от куда у вас уверенность, что всё сейчас хорошо..вот в чём вопрос :)

На территории бывшего Щелковского Химзавода теперь много арендаторов. Так вот, один из них торгует маслами. Причем закупает он в цистернах, а далее разливает по канистрам с различными лейблами. Работает уже года 4 без проблем:) Вот вам и подделки:)

Цитата:

---

Сообщение от Анобору сан

На территории бывшего Щелковского Химзавода теперь много арендаторов. Так вот, один из них торгует маслами. Причем закупает он в цистернах, а далее разливает по канистрам с различными лейблами. Работает уже года 4 без проблем:) Вот вам и подделки:)

---

А название есть у продавца? :)
Кстати, внимательней, пожалуйста, к нюансам :) То, что масло другое разливают, это получается не подделка масла по сути. Т. е. подделка самого масла, какие-то добавки туда варганить и всё такое, это тоже можно назвать подделкой масла, но по сути это разлив одного масла под брэндом другого, там же масло сделанное в заводских условиях. Вот об этом и речь, нет поддельного масла, есть залитое под другим брэндом, но оно то тоже будет работать, не так наверняка как более дорогое, но будет и соответственно сроки замены другие, так потому и все склоняются к не долгому катанию на одном масле. Если придерживаться такого правила, так получится, что на том, что на другом проблем не возникнет, проблема будет с кошельком, а вернее с настроением, если конечно узнаешь об этом, а не узнаешь так и фиг с ним, главное, чтоб масло более менее по характеристикам подходило к двиглу, то, которое под другим брэндом зафигачили!

Цитата:

---

Сообщение от andyxab

Кстати, внимательней, пожалуйста, к нюансам То, что масло другое разливают, это получается не подделка масла по сути. Т. е. подделка самого масла, какие-то добавки туда варганить и всё такое, это тоже можно назвать подделкой масла, но по сути это разлив одного масла под брэндом другого

---

Разлив одного масла под брендом другого это и есть самая настоящая подделка.

Цитата:

---

Сообщение от cursor

Разлив одного масла под брендом другого это и есть самая настоящая подделка.

---

Это обман. Но масло при этом сделано на заводе и является маслом. Значит выполняет свои функции. Возможно, в других диапазонах, но выполняет.
Т.е. если мы берем родной мобил и родной мотюль. Меняем содержимое бутылок местами, то да, с точки зрения потребителя и бренда - подделка. При этом масло ни в банке от мотюля, ни в банке от мобила не является поддельным ;)

Цитата:

---

Сообщение от andyxab

Это обман. Но масло при этом сделано на заводе и является маслом. Значит выполняет свои функции. Возможно, в других диапазонах, но выполняет.
Т.е. если мы берем родной мобил и родной мотюль. Меняем содержимое бутылок местами, то да, с точки зрения потребителя и бренда - подделка. При этом масло ни в банке от мотюля, ни в банке от мобила не является поддельным

---

Так мне от того ,что масло с настоящего завода из Урюпинка оказалось в канистре Мобил не легче.Оно может, вообще, не подходит для моего движка,хоть сделано не в гараже,а на НПЗ.......Для меня ,если это не оригинал,но в канистре от оригинала,то это подделка.
а классификация действия того кто этим занимается это другое-обман или не обман.....

Цитата:

---

Сообщение от DIadeMA

Подскажите, пожалуйста, какие документы на масла необходимо иметь при себе на момент прохождения ТО?
Хочу привезти с собой, но смущает, что масло ввезено на территорию России в 2009м и сертификаты тоже того же года

---

Оптимальный вариант это для официалов 3 вещи:
1.Масло, которое Вы хотите заливать.
2. Сертификат от продавцов (по сути это просто бумажка, которую официалы не особо даже воспринимают)
3. Протокол испытаний сертифицированной лаборатории, которая отдельно провела анализ масла.
Не знаю, как обстоит ситуация в регионах РФ, возможно будет невыгодно проверять специально, чтобы залить 4 л масла:) Только если с кем-скооперироваться и проверить, чтобы менее накладно было по деньгам)

В моем случае - проблем не возникло (Автомир г.Новосибирск), но я приобретал масло в магазине, который перед продажей масел на розлив, проводит анализ масла каждой партии. В магазине, прямо на бочках, висит протокол испытаний независимой лаборатории, который говорит о том , что продается качественный продукт.

А вообще, оф.дилеры не имеют права отказывать клиенту, который хочет залить "своё" масло, а , тем более, делать пометки в сервисных книжках. Здесь все проще, если что-то случится с двигателем, то, опять же, делается вышеупомянутая, независимая экспертиза масла, которая определит, кто прав/виноват. Если с маслом, всё ок, то всё за счет дилера. Если уже клиент неверно подобрал масло по допускам, либо купил контрафакт, тогда пострадает его кошелек.
Вывод: инженеру по гарантии просто нужно намекнуть, что Вы в курсе, как решаются проблемы, в случае возникновения таких спорных ситуаций, после этого они уже упираться не будут.
Надеюсь, что моя информация поможет сузуковадам и просто автомобилистам. Всем удачи!:)

Цитата:

---

Сообщение от Ilya_NSK

Оптимальный вариант это для официалов 3 вещи:
1.Масло, которое Вы хотите заливать.
2. Сертификат от продавцов (по сути это просто бумажка, которую официалы не особо даже воспринимают)
3. Протокол испытаний сертифицированной лаборатории, которая отдельно провела анализ масла.
Не знаю, как обстоит ситуация в регионах РФ, возможно будет невыгодно проверять специально, чтобы залить 4 л масла:) Только если с кем-скооперироваться и проверить, чтобы менее накладно было по деньгам)

В моем случае - проблем не возникло (Автомир г.Новосибирск), но я приобретал масло в магазине, который перед продажей масел на розлив, проводит анализ масла каждой партии. В магазине, прямо на бочках, висит протокол испытаний независимой лаборатории, который говорит о том , что продается качественный продукт.

А вообще, оф.дилеры не имеют права отказывать клиенту, который хочет залить "своё" масло, а , тем более, делать пометки в сервисных книжках. Здесь все проще, если что-то случится с двигателем, то, опять же, делается вышеупомянутая, независимая экспертиза масла, которая определит, кто прав/виноват. Если с маслом, всё ок, то всё за счет дилера. Если уже клиент неверно подобрал масло по допускам, либо купил контрафакт, тогда пострадает его кошелек.
Вывод: инженеру по гарантии просто нужно намекнуть, что Вы в курсе, как решаются проблемы, в случае возникновения таких спорных ситуаций, после этого они уже упираться не будут.
Надеюсь, что моя информация поможет сузуковадам и просто автомобилистам. Всем удачи!:)

---

при анализе найдут немного бензина в масле, и ОД скажут, что виновато плохое топливо))

Цитата:

---

Сообщение от andyxab

при анализе найдут немного бензина в масле, и ОД скажут, что виновато плохое топливо))

---

Там не всё так просто) Даже если бензин в масле, оф.дилеры не смогут просто так отмазаться! И смотреть будут именно показатели масла. Конечно, зависит еще от честности дилера, но это уже другой момент.

Был в прошлом году на ТО салоне шекроле.Менеджер ,который принимал нашего круза ,на мой вопрос-А можно ли со своим маслом? показал на стоящий в углу авео с опломбированным капотом и сказал,что хозяин этого авто приехал со своим маслом ,а теперь авто ждет независимой экспертизы.Что там с движком случилось не помню,наверное стуканул.

Я наверно с другой планеты... Третий год подряд катаюсь на ТО на разных автомобилях только к официальному диллеру, практически вся расходка для ТО куплена в экзисте (как оригинал так и неоригинал). Диллеры такие как Рольф, Диамант, Автомир, Сим авто, АвтоРим (по моему совету теперь так проходит то и друг на киа, уже второе). Проблем нет, да ворчат, иногда говорят нельзя, но при просьбе обосновать, показать нормативный документ запрещающий это делать или написать письменный отказ проблема решается. С гарантией проблем тоже нет.
Месяц назад проходил ТО Автомир Щелковская, во время ТО сходил до экзиста, купил все необходимое, принес мастеру - проблем естественно нет.
Изначально об таком прохождении ТО, я узнал именно от мастера приемщика Рольф, который и объяснил, что цены у них "слегка" завышены и лучше сделать так. Причем мастера даже советуют какой не оригинал лучше взять и что лучше ставить оригинал.