vaita-c, СНГВ это Сузуки Нью Гранд Витара :-) Пошло с того времени как Витара обновилась.... т.е. все новые Витары :-)
Вид для печати
vaita-c, СНГВ это Сузуки Нью Гранд Витара :-) Пошло с того времени как Витара обновилась.... т.е. все новые Витары :-)
имхо у СГВ нет конкурентов ;-)
только что смотрел ФЫЧа (так называют ASX на родном форуме)
автомобиль конечно солиднее чем sx, багажник ровно в 2 раза больше, на задних сиденьях места ровно как у нас, за рулем удобство такое же как у нас (в йети удобнее)
самый минус какой нашел - отрегулировать спинку сиденья с закрытой дверью очень сложно - рука просто не пролазит в щель между раздутой дверью и сиденьем, но это так... мелочь. В салоне стоят только автоматы, механика под заказ на 4 месяца.
Вопрос - спорный, что лучше, с точки зрения цены и надежности. А там стоит вариатор CVT. Ручка только на 1.6, на 1.8 только CVT, на 2.0 - 4 ВД + CVT. Прямой конкурент Кошака.
НСГВ ни одному, ни другому не конкурент, т.к. это практически полноценный внедорожник с понижайкой и интегрированной рамой, а не кроссовер.
попробовала машинку на тест драйве. у всех диллеров движок тока 1.8, тестила вариатор.присматриваюсь к максимальной комплектации 2литра полный привод 92 бензин панорамная крыша и прочее прочее(1200000р.))
после тест драйва опять вернулась к мысли о хонде 2.4
1.8 совсем слабоват-сексик на 1.6 гораздо резвее
сегодня даже зарегилась на форуме АСХ, хочу попросить кого-то из обладателей 2.0 прокатить
по той же причине не соглашусь, что машина ориентирована на америкосов-слишком маломощная:(
Тут сравнение размеров Секса/Седичи/ АСХ, причем у Секса и Седичи почему-то они разные...
http://www.mitsubishi-asx.net/forum/...c.php?t=269url
вот сегодня впервые увидел ASX на дороге. Не понравился внешне, надо внутрь залесть:)
Motor4ik, А может на этот вариант стоит глянуть? http://www.subaru.ru/lineup/xv/model
Для тех,кто хочет получше узнать ASX,читать тут:
http://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?t=403
Зимой увидела Мицубисии SX, просто влюбилась! В итоге уговорила подругу и они купили, так что поездить мне на нем удалось пока я продавала свою предыдущуюю машину. Просторный салон, вместительный багажник(что для собаководов немаловажный фактор). Приличный клиренс (на поребрики без проблем!) хорошая динамика руля.
Однако езда по снежному месиву испортила все впечатление. Однажды так зарылась в снежную жижу, что выталкивать пришлось 6 здоровенным мужикам! Машина очень тяжелая и передний привод все портит. Полный привод как уже писали выше-совсем другая ценовая категория и там действительно другие конкуренты. Вывод - хорошая машина для города и дачи по хорошим дорогам.
Буквально вчера пришлось испытать свой полноприводный сексик по полной программе. Настоящий тест-драйв по бездорожью марийских лесов, (песчаная грунтовка с колеей и местами глубокими лужами, овражками и пригорками, крутой глинистой горкой градусов 60). Сожалею, что не засняли это зрелище на видео - оно того стоило! В режиме АВТО Сексик шел как по рельсам! Друзья на внедорожниках Хонде и Форде, конечно, подстраховывали, но помощь нам и не понадобилась.
Однозначно симпатии в пользу SX-4 4*4. (хотя багажник всеже маловат, для собаки складываю задние сиденья)