на сайте SMR есть расценки, они вовсе не безумные!Цитата:
Сообщение от ВА1980
ОД так понимаю нету в вашем районе... поэтому всёравно где ТО делать или ехать к ОД в Ростов?
 |
 |
 |
|
|
|
Вид для печати
на сайте SMR есть расценки, они вовсе не безумные!Цитата:
Сообщение от ВА1980
ОД так понимаю нету в вашем районе... поэтому всёравно где ТО делать или ехать к ОД в Ростов?
Если кому еще интересно, то я прошел ТО-6 две недели назад. Все подробности в журнале - http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...2&postcount=24
Лампочки могли и сами поменять.Да,стоп-сигнал,доп.снимаются,очень специфично.Но всё можно сделать.Цитата:
Сообщение от Kinch
Скрипы при проезде неровностей,это втулки стабилизатора.
ИМХО, за такие копейки проще сделать на сервисе, чем самому ковыряться.Цитата:
Сообщение от dragon772
А то, ходить ведь тоже можно пешком, хотя это и очень специфично, но можно же. :)
Как знать, мне предлагали замену двух габаритов за 1200р в автомире.Цитата:
Сообщение от MCZarin
Так что все относительно...
Kovin, дык официалы, я у них вообще не вижу смысла что-то делать. А Kinch на стороне делал, потому и цена гуманная.
Да в такое время всех надо контролировать и проверять:)Цитата:
Сообщение от MCZarin
А у официалов, в Автомире, я один раз машину забирал, отказавшись платить за услуги которых не заказывал, с представителями МВД. Правда не доехали, вызов отменял:) на уступки салон пошёл, извинились:)
Полностью согласен, но это отдельный вопрос. На стоимость услуг он не влияет. :)Цитата:
Сообщение от Kovin
MCZarin,
Кесарю кесарево.:)
Мне проще поменять все самому.
Всем доброго времени суток. Составила примерный список на з/ч для ТО-6. Посмотрите, подойдет ли он для ТО-6 на SX4 Sedan AКПП 2007 (Япония)? Или чего-то не хватает?
Ремень поликлиновой
Contitech (Германия)
Моторное масло:
было такое (артикул 4008177073588) Castrol Magnatec Professional MP 5W-30 - может есть лучше?
Фильтр масляный
Mann (Германия)
Radicool NF Антифриз концентрат синий 1л
CASTROL
Фильтр воздушный
Mann (Германия)
Свеча зажигания - по количеству - 4 вроде?
NGK (япония)
Жидкость торм. DOT4
Castrol (Германия) 1 л?
Фильтр салона - ищу бюджетный и хороший.
Их много, НЖК, а на SX-седан подходит только одна конкретная. То же касается всех остальных расходников, если нужен совет - указывайте конкретный номер запчасти.Цитата:
Сообщение от MANUELA_555
Много упоминаний, что масляные фильтры Манн подделывают.Цитата:
Сообщение от MANUELA_555
спасибо, посмотрю оригинал тогда. А свечи-то нормальные этой фирмы?
Цитата:
Сообщение от MCZarin
MANUELA_555, большинство вроде их ставит.
Ну если у Вас ДВС не V6 конечно.:)Цитата:
Сообщение от MANUELA_555
На седанах (с 2010г.в.) с завода стоят Denso K16HPR-U11(в экзисте 170р.*шт),у меня точно:sm_da:
Хотя смотрю у вас 2007 год,тогда не подойдут,ваши короткие.
MANUELA_555, сама люблю составлять списки и готовиться заранее). Было уже ТО-6, в знакомом сервисе, не у дилера.
Ремень (точнее их два) - мастера смотрели, сказали с ними ок. Буду просить смотреть при каждой смене масла.
Масло и фильтр к нему, как и воздушный - меняю по своему графику, здесь на вкус и цвет.
Антифриз - купила канистру 5 л готового (ориентировалась на цвет и отзывы продавца в знакомом магазине, но покупала в инете, конкретно в автодок.ру), концентрат надо разводить водой, вам его нужно тогда 3л. 5л входит по завязку, 1 л остается вам на долив.
Тормозная - не покупала, в сервисе она всегда есть. Рядом меняли тормозную в Икс-трейле, полбутылки литрушки мне залили от него). То есть надо 0,5, полбутылки вам останется на долив, если что.
Свечи не смотрела, потому как жалоб нет, попрошу посмотреть как-нибудь потом (у меня долгие стоят).
В кондиционер поставила (сама) дешевый Vika. Буду менять по виду)).
- - - Добавлено - - -
Да, при замене масла нужна сливная шайба. Зачастую в сервисе есть, но лучше со своим. Стоит порядка 20 руб. Здесь на форуме можно номер найти.
Varvara, спасибо.
Антифриз меняется полностью? Сколько надо литров и какой лучше?
Если вы не собираетесь переходит на другой тип антифриза (менять цвет грубо говоря) и в бачке антифриза вы не видите "каки" - бурых хлопьев, осадка, и не нужна промывка водой, то есть если вы просто собираетесь обновить жидкость, то она меняется сливом старой, заливом новой. Как масло. Как я написала выше 5 литров хватит слихвой. Мне мастер отдал мою бутыль, в ней был еще литр наверное, на следующий день на холодный двигатель я ее вылила в бачок (было на деление "минимум") - стало под деление "фул". То есть новый антифриз разошелся по всем местам, на следующий день надо доливать.
Какой лучше - есть тесты в инете антифризов, но выбираем мы все-равно из наличия. У вас очевидно стоит сине-зеленый Кастрол. У меня был такой же. Я выбрала Mannol Longterm AG11 синий. Как написала выше по совету продавца и цене конечно. Он не самый дешевый, 640 р., но выходит дешевле Кастрола более чем в 2 раза.
Про тип антифриза - Кастрол и Маннол, они оба типа G11, их можно смешивать.
Неумолимо приближается ТО-90000. Смотрю на карту ТО, на стоимость и не понимаю, почему ТО-90000 стоит так дорого. Цена СИМ только за работу и без учёта скидки 12.6 тыс., а со скидкой 35% для автомобилей старше 3 лет получается 8.2 тыс. Кроме замены приводных ремней, там нет ничего особенного, если сравнивать с другими ТО.
В то же время, ТО-105000, на котором по регламенту идёт замена топливного насоса, в полтора раза дешевле. Я не большой специалист, но, имхо, заменить насос сложнее и дольше, чем поменять ремни генератора и кондея. ТО-60000, где меняют иридиевые свечи и масло АКПП, опять же дешевле, чем ТО-90000...
Поинтересовался ценником в Автодине, которая после банкротства в качестве дилера возродилась как обычный сервис. Там цена на ТО-90000 более 10 тыс. и нет упоминания про скидки для старых авто. Получается заметно больше, чем в СИМ, где дают скидку в 35%.
госспади, ещё кто-то делает ТО у официалов на машины после гарантии?
я по опыту владения своим секасом, которому по гарантии не заменили вообще ничего, не стал бы на новой машине вообще к официалам ездить. экономия вдвое.
Специально для тех, кто сообщения читает не до конца, повторяю, что неофициал (Автодина) хочет денег больше, чем официал, у которого ценник хоть и выше изначально, но большая скидка для старых авто.Цитата:
Сообщение от Glukon
Также интересовался насчёт ТО в конторе, работающей под франшизой Bosch-Автосервис, которая к официалам не имеет вообще никакого отношения ни в настоящем, ни в прошлом. Там дешевле, но по описанию это не ТО ни разу, а фактически диагностика с устранением найденных неисправностей. ТО-15000 для Ford Focus и ТО-90000 для SX4 для них ничем не отличаются. Они не работают по карте ТО, где написано, что и когда надо поменять независимо от состояния. Пока не отвалилось, и так сойдёт. Например, замены масла АКПП в ТО нет ни на каких пробегах. Не попросишь сам, будешь 500 тыс. ездить на одном масле. Такой подход приемлем, когда машина эксплуатируется в режиме дом-работа на ограниченной территории. Меня же это категорически не устраивает, потому как часто езжу на дальняк, в т.ч. в дальнее зарубежье, и не хочу раскорячиться вдали от дома.