Топливный фильтр. Как поступить???
Говорим все спасибо Anseen,
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Нужно будет попробовать снять черную крышку снизу и посмотреть что там внутри
Она приклеена.
Вложение 1229
Цитата:
Сообщение от
AntonM
Я так понял, что сам фильтр (в черном пластиковом корпусе) не вынимается из этой сборки, соответственно не является заменяемым. Пичалька :(
совершенно верно. И сам пластик колкий очень. Я перед распиловкой попытался расклинить склеенные поверхности, но пластик сразу стал колоться, а не тянуться, как я предполагал. Так что фильтр совершенно точно не разборный.
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Anseen, а можно фото покрупнее самой крышки и как там клапан-регулятор закреплен? тоже через штуцер торчащий из черной крышки?
Клапан закреплен на патрубке, который составляет единое целое с черным пластиковым донышком фильтра. Ко мне уже едет новый насос, так что постараюсь на выходных расколоть/распилить фильтр для ради интереса.
Вложение 1244
Распилил фильтр сегодня. Внутри бумажный фильтрующий элемент:
Вложение 1260
Вложение 1261
Номер на фильтре:
Вложение 1268
Клапан вынимается без повреждений:
Вложение 1262
Насос:
Вложение 1263
Вложение 1264
Вложение 1265
Вложение 1266
Вложение 1267
Цитата:
Сообщение от
Леонид2009
Anseen,а фильтр грубой очистки ,который стоит на входе подачи топлива в насос , снимается ? Если "да" ,то если не затруднит ,нельзя ли фотографию стыковочного фланца ФГО и корпуса (если круглое отверстие-то неплохо ещё замерить ф, может быть жигулёвский подойдёт )
Он снимается. Только он стыкуется в узел с обратным клапаном забора топлива с бака. Фото фланца насоса со снятым узлом см. выше, а фото фильтра и корпуса клапана здесь:
Вложение 1269
Вложение 1270
Вложение 1271
Вложение 1272
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
какой ужас...ну очень дорого...думаю машину целесообразнее продать...
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Aleksei,
на каком бензине катался авто?
Ибо .. на 92-м действительно к 100 т км уже обычно встает на повестку для вопрос топливного насоса и фильтра. Надо как минимум вытащить все это из б/бака и глянуть на приемную сетку.
Все станет гораздо понятнее ....
На 98-м бензине обычно эта процедура отодвигается до пробега 150 т.км. ... Потом тоже требуется некое вмешательство.
Если использовать с нуля некие топливные профилактические "очищалки/смазывалки/ и т.п" то и до 200 т.км. все едет хорошо ... и даже больше ... тут уже как свезет на качество топлива
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Такой ценник связан с тем, что меняется бензонасос в сборе, т.к. фильтр отдельно не поставляется. На моем предыдущем форуме многие вытряхивали фильтр в бензонасосе, оставляя только фильтр предварительной очистки.
Затем в любом удобном месте в топливную магистраль врезается внешний фильтр. Как правило - под капот. При такой схеме очистка топлива выполняется не "до", а "после" бензонасоса, т.е. возможен более ранний выход из строя. Также регулятор давления изначально стоит после фильтра, а так он окажется до фильтра, что немного снизит давление в топливной магистрали. Но люди, которые такой метод применяли, на снижение динамики не жаловались.
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
[QUOTE=AnM;156128]Aleksei,
на каком бензине катался авто?
Машину заправляю исключительно 95-м на хороших заправках. Ни увеличенного расхода топлива, ни посторонних звуков, ни потери в динамике не ощущаю. По-этому и задумался о целесообразности замены да и за эти деньги.
Есть же люди, которые откатали на машине больше чем я. Отзовитесь!)))
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
[quote=Aleksei;156157]
Цитата:
Сообщение от
AnM
Aleksei,
на каком бензине катался авто?
Машину заправляю исключительно 95-м на хороших заправках. Ни увеличенного расхода топлива, ни посторонних звуков, ни потери в динамике не ощущаю. По-этому и задумался о целесообразности замены да и за эти деньги.
Есть же люди, которые откатали на машине больше чем я. Отзовитесь!)))
Катайся себе на здоровье!!! Будет тупить или глохнуть на холостых, будешь менять
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Я склонен к этому же решению. Да вот только меня напугали тем, что встану где-нибудь на дороге и, самое интересное, это может произойти совершенно неожиданно. Т.е. никаких дерганий и повалов может не быть, а просто в один прекрасный момент либо не заведусь, либо стоять останусь где-нибудь.
Собственно, кто-нибудь на машине болше меня проехал уже или нет? Как она себя дальше ведет? Или может действительно стоит задуматься о продаже?
Только вот удивляет, что на японском автомобиле можно ездить только до 100000 км в таком случае.:(
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
Aleksei
Я склонен к этому же решению. Да вот только меня напугали тем, что встану где-нибудь на дороге и, самое интересное, это может произойти совершенно неожиданно. Т.е. никаких дерганий и повалов может не быть, а просто в один прекрасный момент либо не заведусь, либо стоять останусь где-нибудь.
Собственно, кто-нибудь на машине болше меня проехал уже или нет? Как она себя дальше ведет? Или может действительно стоит задуматься о продаже?
Только вот удивляет, что на японском автомобиле можно ездить только до 100000 км в таком случае.:(
ОД всегда так пугают)) Катайся, пока не встанешь, у тебя же механика?
Вот и довезут тебя до сервиса на буксире.
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
ОД всегда так пугают))
Аха ... давай успокаивай :laugh2:
У меня ужо хз какой насос ... 5-й или 6-й не упомню. Но 2 раза накалывался именно так: авто просто не завелся и все тут! Пришлось подавать постоянное питание на насос и долбить бревном по б/баку чтобы "стрясти" насос с мертвой точки. За 400 км что надо было при этом доехать до дома обдолбил 2 бревна :laugh2::laugh2:
Теперь у меня с телепатией в сторону насоса полегче ... чуйствую предрасположенности .... и запасной к тому же на полочке ужо лежит давно. :D
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
Aleksei
Я склонен к этому же решению. Да вот только меня напугали тем, что встану где-нибудь на дороге и, самое интересное, это может произойти совершенно неожиданно. Т.е. никаких дерганий и повалов может не быть, а просто в один прекрасный момент либо не заведусь, либо стоять останусь где-нибудь.
Собственно, кто-нибудь на машине болше меня проехал уже или нет? Как она себя дальше ведет? Или может действительно стоит задуматься о продаже?
Только вот удивляет, что на японском автомобиле можно ездить только до 100000 км в таком случае.:(
Не обращай внимания на пугателей! Резко заглохнуть от фильтра не получится. На форуме есть темы типа "проехал 70000, кто больше", поищи. Я бы так рано машину не менял. Тем более (с цепью) первое вскрытие движка на 350000км по книжке...
Удачи
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
Cergik
Резко заглохнуть от фильтра не получится.
Не от фильтра ... А от того, что насос пропилил свой коллектор. Ламелька одна окончательно вдруг отваливается ... и вот вам сурприз - клин насоса
разбери насос .. погляди ему в кишки ...
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
Aleksei
Процедура у официалов стоит около 40000 р.
на венгр в экзисте насос стоит 11500 (в том году был за 20000), весёлый ценник процедуры у...
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
Shik
на венгр в экзисте насос стоит 11500 (в том году был за 20000), весёлый ценник процедуры у...
На венгре другой насос и бензобак, японец и венгр вообще собраны из разных запчастей!
Автор пишет, что у него японец, а у него бензонасос с топливным фильтром и топливный бак не разборные - меняется все сразу.
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
бензонасос с топливным фильтром и топливный бак не разборные - меняется все сразу.
Откель инфа? Бак что ли менять целиком предгалаешь?
Еще не видел ни одного авто, где бы насос был единым целым с б/баком ...
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Вообще современные бензонасосы, как правило, выполнены по одной схеме. Непосредственно "движок" - насос изготовлен Bosch. По личному опыту: я брал 10-ный "бошевский" насос и ставил его вместо вышедшего из строя. Правда такая фишка проходит не на любом авто, но на Матизке прокатила.
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Спасибо всем за ответы.
Да, машинка у меня на механике.
Судя по моему поиску (а ищу я долго), никто больше меня не проехал еще на SX4)))))).
Все же думаю остановиться на том, что буду продолжать гонять дальше.
Официалы сказали что машина в отличном состоянии. Менять ее из-за бензонасоса думаю нецелесообразно.
Надеюсь встать нигде не придется)))))
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Ну если вы так переживаете, купите насос в экзисте, да и поменяйте сами.. Цена вопроса в несколько раз ниже, чем у официалов.
А если не переживаете, не меняйте, люди и с разбитыми шаровыми катаются и ничего..
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
AnM
Откель инфа? Бак что ли менять целиком предгалаешь?
Еще не видел ни одного авто, где бы насос был единым целым с б/баком ...
На форуме обсуждали, да и на встрече кто-то задавал этот вопрос.
http://s19.radikal.ru/i192/1106/a3/dc70520e090et.jpg
Своими глазами я его не видел, но судя по схеме его можно выковырять и заменить отдельно?
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
но судя по схеме его можно выковырять и заменить отдельно?
конечно :-) Вся процедура описана в сервис-мануале..... правда что бы снять бензонасос нужно снять бензобак (лючка у нас нет)
Re: Топливный фильтр. Как поступить???
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
лючка у нас нет
у них (японцев) или у нас (венгров)?