Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L

Всем привет!
У меня АКПП. Сегодня при остановке на светофоре заметил заметил шум где-то слева под капотом.
Когда попросил жену возле дома подержать нажатым тормоз и включить передачу, то при этом появляется рокот и двигатель при этом просто начинает колбасить. Очень больша тряска двигателя и вместе с ним трясётся воздухозаборник. Обороты при этом держаться 700. Стоит отпустить тормоз -машина начинает движение и шум и тряска прекращаются. В положении P, N - тоже всё нормально
Что-бы это могло быть?

Потому что включение режима D[rive] на автоматической коробке передач приводит к тому, что на двигатель подаётся нагрузка в виде этой самой АКПП - и обороты могут упасть и падают. В этом режиме автомобиль готов к движению вперёд, стоит лишь отпустить педаль тормоза.

Так и должно быть,правильно Смарт тебе написал,что при включении любого диапазона кроме N и P включается нагрузка на двигатель и его начинает трясти так как обороты падают и частота вращения каленвала и прочих валов снижается.

С чего это обороты падают? у нас же не карбюратор.:)
ЭБУ увидив падение оборотов из-за подачи нагрузки "потдаст газку" и обороты востановятся.

Денчик,ну да,наблюдается кратковременный провал оборотов,пока мозг не поймет шо они упали.Еще такое бывает когда климат включается.

ну хорошо! а почему детонация? может троит?

Цитата:

---

Сообщение от Квист

ну хорошо! а почему детонация? может троит?

---

у тя что,детонация,ДжекиЧан мигает? Еси да то надо сканером ошибки считать и уже по результатам смотреть чо может быть

dolphin, правильно, пока МОЗГ не отреагирует, есть флуктуации:)

Квист, Какая детонация? вибрация увеличивается потому что энергия каждой вспышки становится больше, бензина то больше подается...

А вот если прям трясется, то возможно есть пропуски зажигания. причин может быть масса - надо делать диагностику.


ИМХО, сузука когда переводила древний движек на евро 4/5 путем снижения оборотов ХХ (и не только) не стала углублятся в настройку механической части двигателя. В результате возникают резонансные явления при определенных условиях.

Denchik,

Цитата:

---

Сообщение от airatka

то при этом появляется рокот и двигатель при этом просто начинает колбасить. Очень больша тряска двигателя и вместе с ним трясётся воздухозаборник.

---

вот эта детонация!

Цитата:

---

Сообщение от Denchik

С чего это обороты падают? у нас же не карбюратор.:)
ЭБУ увидив падение оборотов из-за подачи нагрузки "потдаст газку" и обороты востановятся.

---

Обороты при этом постоянны. Держатся на 700.

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:39 ----------

Цитата:

---

Сообщение от dolphin

Денчик,ну да,наблюдается кратковременный провал оборотов,пока мозг не поймет шо они упали.Еще такое бывает когда климат включается.

---

У меня не кратковременное явление. Обороты постоянно на 700. И двигатель постоянно сильно трясёт.
У меня было много машины с АКПП, но что-то здесь слишком

Может бензин не качественный(с низким октановым числом или малым кол-вом антидетонационных присадок)?

Цитата:

---

Сообщение от Квист

вот эта детонация!

---

не, это не детанация.

---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:49 ----------

airatka, может пора помыть форсунки? и сделать ревизию свечей...

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:50 ----------

Цитата:

---

Сообщение от dolphin

Может бензин не качественный(с низким октановым числом или малым кол-вом антидетонационных присадок)?

---

врят ли это повлияет на ХХ.

Denchik, а что же это?

Цитата:

---

Сообщение от Квист

а что же это?

---

вибрация

Denchik, колбасить и вибрация это разные вещи!

Цитата:

---

Сообщение от Квист

Denchik, колбасить и вибрация это разные вещи!

---

:shocked::huh:
А может кто видео выложит как движек "колбасит"?

Цитата:

---

Сообщение от Denchik

врят ли это повлияет на ХХ.

---

Бензин очень сильно влияет..... буквально в выходные заправился 98 ультимейтом - получил вибрацию на ХХ (видать бензинчик был так себе) :-) потом залил 95 Пульсар - вибрация ушла :-)

А вообще уже обсуждалось это не раз... ЕВРО-4 на нашем движке получено обеднением смеси на холостых - отсюда и проблемы....
Причем те же проблемы на большинстве японок (Хонда, Тойота) с маленькими движками....

Denchik, http://www.youtube.com/watch?v=3d83ATRztE4 http://www.youtube.com/watch?v=bN42G3lNCBI

Ну тут уже не просто вибрация, а прям "колбасит":).

у мну пока таких явлений не было, чтоб от смены заправки на хх стало "колбасить". Хотя при поездке в Москву имел сношения с разными заправками, в том числе и "безродными"...
Какой либо особой разници не заметил, хотя именно "пульсар" - понравился, как то ровнее тянет, меньше жужит.

ЗЫ, так в 98 бензина меньше, чем в 95:), а "мочи" больше.

Цитата:

---

Сообщение от Denchik

так в 98 бензина меньше, чем в 95, а "мочи" больше.

---

Могу сказать что на трассе с 98 поприятнее ехать :-) машинка поотзывчивее становиться....