А где ты колею такую находишь????
Вид для печати
Конкретно этот случай был на объездной дорожке вокруг школы одной.
мне раз помогала - в плавном повороте на трёхполосной дороге в потоке, я в средней полосе и авто передомной цепляет лежащий на полосе кирпич, да так, что он встаёт вертикально! тормозить поздно, рулить некуда, тыдышь был знатный!
кирпич оказался полнотелый красный - лопнул, защита домиком выгнулась.
картер КПП он пробил бы наверняка без защиты...
потом на том-же авто я на защите повис в песчаной яме на рыбалке...
вот такие плюс/минусы...:sm_lol:
ЗЫ не ЫЧ это был, на ЫЧе защита кстати клиренса не отъедает вообще на моём.
Я конкретно у Германа спрашивал, поскольку он в основном в городских условиях ездит.
А так, при хорошем ударе сходу о препятствие защита не спасет, более того, принесет больше вреда, чем помощи. Может оторваться, завернуться и бог знает, что собрать за собой. Видел не единожды собственными глазами последствия, а одному товарищу на ку7 пришлось подгонять погрузчик в лужу, где он стоял, задрать машину, чтобы завернувшуюся и попавшую одной стороной между колесом и аркой защиту совсем оторвать.
Это просто для примера. Слышал адский гул от прогнувшейся и касающейся поддона защиты. Видел протертый защитой поддон.
А вот фатальных случанв без защиты не видел, ну может поосто не повезло. Мятых поддонов видел много, сам с таким ездил, тоже на сотке, кстати, но никому от этого не поплохело на мой памяти ни разу. Ну и сам ни разу не пострадал, хотя никогда не ставил защиту.
Хотя вру. Ставил на копейку в 1985 году. Поичем там была именно защита, мм6 толщиной. Но не спасла как раз. Поймал на лугу в траве как-то борону брошенную. 4 колеса тогда и поддон. Зуб от бороны как раз в прорезь защиты угодил.:sm_lol: Но сейчас борону валяющуюся найти весьма тяжело. Полще корабль пришельцев на луне найти.
- - - Добавлено - - -
Ну и если посчитать... То замена завернутой защиты выйдет дороже наверно и геморройней, чем поддон поменять.
Так никто защиту то и не ставит чтобы она выдерживала хорошие удары. Т.к. при хорошем ударе может и пол машины распотрошить.
А вот слабые удары пусть лучше в защиту бьют, чем напрямую по поддону или раздатке. Им от этого лучше не становится.
С учётом того что сейчас поддоны обычно алюминиевые, а на некоторых марках и пластиковые ... то тут вмятиной не обойдешься.
Ну вам повезло, а в инете полно историй, про небольшую вмятину на поддоне и убежавшее мало, приговорившее мотор. Если посчитать, то заменить защиту наверное дешевле, чем новый (пусть даже контрактный) мотор покупать.
Да ради бога, я ж не запрещаю. Просто думаю, что если б в ней была реальная необходимость, то ее сразу бы ставил производитель.
- - - Добавлено - - -
А так - пожалуйста. И спойлеры ставят, и воздухозаборники, и много чего еще.
Рено на многие модели ставит, и не только на Дастеры)))
У меня на Мегане была конкретно заводская стальная, прямо с Турции с завода.
Видимо, реношники подозревают своих клиентов в превышении возможностей машин... Даже если это доктора.
Хорошо, отвечу без сарказма.
Я с вами не согласен.
Просто каждый по разному использует машину, ездит по разным дорогам.
Я например не раз прикладывался защитой на других машинах ибо дорога на дачу очень херовая. Поэтому себе и поставил. Я не говорю, что она всем нужна, но с установкой что она типо не нужна никому ибо автор по плохим дорогам никогда не ездит, не согласен.
Машине с 600+ лошадок спойлер уже не необходимость. Для бюджетника с движком до 150лс - это чисто блаж.
Кто живет в городе, где постоянно зимой чистят улицы - тому выбор липучек кажется единственно верным, но с ним не согласиться живущий в деревне. Тоже и полного/переднего привода касается. Производители производят оба типа зимних покрышок и каждый берет себе то что для его условий лучше (откинем довольно небольшой сегмент который покупает типо из-за рекламы, те второй раз берут шины под их условия).
Тоже касается и полного привода - я два раза застревал зимой глубоко за 21 вечера (один раз попал поперек колеи, второй раз остановился и под колесами оказался лёд в мини ямке) ... хорошо что мне помогли ... в вдруг никого бы не оказалось. Зима, холод, темень, передний привод, ведущие колеса провалились в ямку и под ними лед ...
Вы стоите на том, что абсолютно все жители необъятной ездят только по вашему маршруту и нигде в необъятной нет дорог отличающихся от тех, по которым вы ездите, поэтому никому не может понадобиться ни защита, ни сетка. На счёт спойлеров ... про первую генерацию ауди ТТ помним?
у меня на прошлом авто пороги и даже лонжероны замяты были немного... ооочень часто прикладывался об наши направления!:sm_lol:
ЫЧ классик тоже прикладывается но балкой и редко...:sm_happy:
а бустер 1.4 чем в колее прикладывается?
неужели у него ниже балки чёто висит?:shocked:
Сегодня наконец-то сам убедился, что электрика отключается через 15 мин после закрывания машины.