Cergik, огромное спасибо, сейчас пойду к товарищу, полезем под машину
Вид для печати
Cergik, огромное спасибо, сейчас пойду к товарищу, полезем под машину
Всем привет. При диагностике показывает ошибку u0144. Машина 12 года с ключом, сбрасываю опять выскакивает через минуту. Подскажите может кто-то сталкивался. Спасибо..Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) "D" - нет связи )
u0144 — Lost Communication With Keyless Start Control Module / Receiving error of BCM from keyless start control module for specified time continuously
Перевод гугла
(Нарушение связи с модулем управления Keyless Start / приема ошибку BCM от ключа модуля запуска управления для указанного времени постоянно)
У меня система Keyless Entry с ключом.
Проверил сегодня и выдало две ошибки u0144 и b1133 - обнулил
U0144 - Lost Communication With Body Control Module "D" (Потерянная связь с модулем управления кузова "D")
b1133 - пока не нашел что означает (на Грант Витаре B1133 - Завышенное напряжение аккумулятора. Возможно плохой контакт на клеммах аккумулятора.)
или DTC B1133 (DTC No. 1133): Battery Voltage Too High Power voltage supplied from battery to BCM is higher than 16V.
• Charging system malfunction (Напряжение аккумуляторной батареи слишком высокое. Напряжение питания, подаваемое от аккумулятора в BCM, превышает 16 В.• Неисправность системы зарядки)
После обнуления возил жену с детьми на экскурсию с ночевкой, туда-обратно 375 км. Проверил - 00000
Нашел причину ошибки U0144. Оказалось сигнализация Starlain по кану выдавала эту ошибку. Причем если просто отключаешь кан шину от сигналки ошибка висит . Надо снять клейму и с отключенной сигналкой от кан подключить клейму аккумулятора. Подключил по аналогу без кан все работает прекрасно.
B1133 - Завышенное напряжение аккумулятора
Прикуривание ?????????Цитата:
обычно возникает при зарядке аккума на машине не снимая клемм, когда напруга возрастает выше 15,8В.
Возможно что то из этого привело к данной ошибке:
1. Снимал и заряжал аккум дома (зарядно-предпусковое Вымпел-32), делал все как в инструкцие написано;
2. Один раз меня прикуривали и один раз я прикуривал;
3. Перед поездкой в отпуск снял обе клемы с аккум (как приехал установил клемы, завел и на заклинившем генераторе порвало ремень).
Кто знает что это за модуль управления кузова "D" ?????????
за блоком предохранителей есть блок управления кузовной электроникой
на форуме есть тема про него ВСМ боди контроль модуль http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=5819
Эхх, "купила бабка компьютер" или многие знания-многие печали...:sm_lol:
Поставил SZвьювер, взял у приятеля напогонять ELMку. Вообще то, изначально задача была посмотреть в динамике напряжение при проскальзывании ремня в целях диагностики состояния нашего любимого генератора.
Всё связалось-привязалось, всё работает.
Смотрю, а у меня кой где ошибочки висят.
Например вотВложение 35343
Это чего значит? На мой дилетанский взгляд-какие то разовые потери связи. Или всё серьёзнее? Расскажите, опытные!