Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Подкачал колеса до 2.2 - 2.3. И заметил снижение расхода среднего. Раньше был 10,5 л/100, сейчас при моей манере езды упал до 8 л/100. Жена умудрилась вписаться в 7,8 л/100 км.
Может еще повлияло что стал ездить на в режиме переднеприводного. Ну а в целом - у нас плюсовая температура стоит, тоже способствует.
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Цитата:
Сообщение от
Craken100
Подкачал колеса до 2.2 - 2.3. И заметил снижение расхода среднего. Раньше был 10,5 л/100, сейчас при моей манере езды упал до 8 л/100. Жена умудрилась вписаться в 7,8 л/100 км.
Может еще повлияло что стал ездить на в режиме переднеприводного. Ну а в целом - у нас плюсовая температура стоит, тоже способствует.
:) ...ну это же не новость, даже хорошая новость(про расход), хотя я уже про эти признаки ещё в детском саду знал...:-)
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Ну а я просто очень доволен, думал, что ниже десятки расхода мне не видать. А оказалось - можно!
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Как мне посоветовали, завтра загляну под капот - может кто закрутил мне на топливопровод пару ферромагнитов.:-)
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Цитата:
Сообщение от
Craken100
Как мне посоветовали, завтра загляну под капот - может кто закрутил мне на топливопровод пару ферромагнитов.
та нее, пара даёт чуть меньшую экономию, три, точно говорю три ферромагнита отечественных, не иначе! :)
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Ферромагниты слабые, попробуйте неодимовые.
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Цитата:
Вместо магнита рекомендую использовать «Чудо-приблуду». «Чудо-приблуда» уникальная космическая секретная разработка наших военных ученых. Достаточно положить «Чудо-приблуду» на торпедо, и двигатель начинает сразу работать ровнее (за счет квази-магнитного резонанса). Также благодаря нано-полям на стенках цилиндров синтезируется тончайший слой титана, что существенно увеличивает ресурс. Помимо этого вихревые магнитные потоки создают повышенное напряжение поля в районе топливной системы, что вызывает эффект «октанового вихря», благодаря чему октановое число топлива увеличивается на 10—15 %, а расход падает на 15—20 %.
:D
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Ну я слушал про такое. Но в новой, усовершенствованной модели этой мульти-пьюпто приблуды, кроме обалденного шильдика "Сузуки" еще имеется модуль увеличения клиренса.
Поэтому лучше переплатить, чем возиться со всеми этими защитами и пружинами.
Ну реально - ВЕЩЬ!!!! :bz:
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Поменял задние пружины, теперь стоят "лесьёфорс". Погляжу как по жесткости будет.
На передние нет времени.
Ну еще и поставил колеса с летней Йокогамой.
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Пробовал заменить все лампочки в центральном фонаре стоп-сигнала на яркие светодиоды. Получился такой кошмар, что оставил старые на своих местах.
Светодиодным лампочкам там места нет. Вообще никаким.
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Ребята, что творится в Забайкалье....... Это просто жопа........ Чита вся окружена очагами больших пожаров. Вертолеты снуют туда-сюда.
Погибли люди в Большой Туре, отбивая арсенал от огня. Мой коллега знал всех погибших. Командир, завхраны....
Пал по траве большим ветром несется со скоростью до десяти километров в час. Остановить его почти нереально. При этом, если он останавливается у опашки, то ветер способен перебросить огонь даже через сто метров (сам видел последствия, только случай и вмешательство высших сил сегодня спасло моих товарищей от возможной гибели).
При этом поражает поведение местных жителей, которые просто смотрят и ржут под пиво, глядя, как солдаты, офицеры, пожарные отстаивают ИХ деревню от огня. Их это не волнует (потому что эти пожары - основная часть специальные поджоги чтобы "позырить").
Пришлось сегодня моему сузученышу помотаться по разбитым дорогам на полном... Жаль машину.
http://fotki.yandex.ru/users/craken100/view/797150
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Заменил передние тормозные колодки, а вот задние не смог. Тормозной цилиндр так и не отжал. Пришлось оставить старые, благо у них еще миллиметров по пять осталось толщины.
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Craken100Чтобы их отжать (цилиндры)надо их поворачивать вокруг оси.Там даже выточки есть,чтобы цепляться.
http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...EB%E8%ED%E4%F0
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Спасибо камрад! Все изучу и заменю!
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Добрался до текущего сальника заднего редуктора.
Заменил сразу оба. Из редуктора вытекло не масло, а нефть какая-то.
Времени затрачено - 1 час.
Еще час смотрели откуда моторное масло подтекает. Не нашли.
Еще один час на установку защиты картера.
Фото позже будут.
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Собрались коллективом на рыбалку. Я узнал короткую дорогу через гугл-мап и чтобы сэкономить 50 км (вместо 86 нужно было проехать 29-30, мерил по карте) повел нас через перевал. Пройдя 2/3 наткнулись на развороченное лесовозами место, которое водитель УАЗа смог бы преодолеть только без меня и моего сузучёныша. На предложения "вытащить тросом, если завязнем", он заявил, что вполне может зарыться сам. Начальник развернул всех назад. Рыбалка не состоялась. "Джипинг" состоялся! Так классно я еще не ездил, к тому же я не рыбак не разу!
Защита пострадала, много глубоких царапин, вырваны два задних крепления, на обратном пути нашел обе потерянных пластиковых заглушки. Всю обратную дорогу лист, держась на соплях, цеплял почти все неровности.
Грязевые лужи преодолевал с выключенным ESP, на постоянном полном приводе, внатяг, елозя туда-сюда. Все обычные лужи и ямки - сходу. Не застряли. Салон был полный, да кроме меня 2 пассажира под 95 кг.
Осмотр на эстакаде показал, что кроме окупившейся защиты повреждений нет. Заменённые ранее сальники заднего редуктора не текут.
Фотки сейчас будут.
- - - Добавлено - - -
http://img-fotki.yandex.ru/get/6744/...a69d91_XXL.jpgDSC04357.JPG
- - - Добавлено - - -
Гать для лесовозов, покидало нас там.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6813/...be905f_XXL.jpgDSC04383.JPG
- - - Добавлено - - -
На вершине перевала - перекур.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6813/...cc5fcc_XXL.jpgDSC04531.JPG
- - - Добавлено - - -
Такая дорога - почти вся.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6732/...451d30_XXL.jpgDSC04533.JPG
- - - Добавлено - - -
Я крадусь, меня страхует старшой.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6816/...fbc348_XXL.jpgDSC04546.JPG
- - - Добавлено - - -
http://img-fotki.yandex.ru/get/6815/...6cf2f0_XXL.jpgDSC04557.JPG
- - - Добавлено - - -
http://img-fotki.yandex.ru/get/6739/...ba7b28_XXL.jpgDSC04572.JPG
- - - Добавлено - - -
http://img-fotki.yandex.ru/get/6818/...66bbd5_XXL.jpgDSC04581.JPG
http://img-fotki.yandex.ru/get/6809/...db3648_XXL.jpgDSC04585.JPG
http://img-fotki.yandex.ru/get/6741/...55cc17_XXL.jpgDSC04598.JPG
http://img-fotki.yandex.ru/get/6812/...c5c81b_XXL.jpgDSC04606.JPG
Привал.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6810/...c0ab26_XXL.jpgDSC04663.JPG
http://img-fotki.yandex.ru/get/6811/...a9c91b_XXL.jpgDSC04687.JPG
- - - Добавлено - - -
Защита по прибытию.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6806/...cfb434_XXL.jpgDSC04760.JPG
Крепление (заднее) способом "на проволочку", в простонародье - на соплях.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6737/...f41adc_XXL.jpgDSC04763.JPG
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Craken100, дай пожалуйста ссылку что за защита у тебя.
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
BARS, ссылочки не могу дать. Лейбл RIVAL на этой штуке. Брал в экзисте. Просто смотрел на то, что совместима с SX4, точнее для него предназначена. По ней ничего не нашел в сети, устанавливал методом "кажись так должно быть".
- - - Добавлено - - -
Может непонятно написал....
На проволоку задняя часть защиты штатно конечно же не крепилась. Это я фотографировал по прибытию.
Re: Craken100 - Suzuki SX4 - Хетчбэк - АКПП - 2.0 - 4*4
Обычная дорожка (судя по фото). На щебне даже местами. А где фото того места в котором решили повернуть обратно?
Защита из алюминия?