С первой на вторую переключение мало заметным стало, до замены чуть более ощутимей было переключение
Вид для печати
SXAndrey, думается, что это субъективно. Жесткость переключения зависит от управления (и стиля езды). Попробуйте разогнаться в гору с загрузкой в 700 кг - переключение будет ударным. А то же с горки - мягенько...
[QUOTE=MrAlexnord;2206827]Полностью взаимозаменяемы,масла минеральные.
:shocked: 3317 - синтетика!!! доливать одно в другое - гибель коробки
30 децембря записался на замену масла на аппарате.
Сомнения по маслу особо не терзают, в прошлый раз у официалов лил Мобил.
Сейчас предлагают Suzuki'вское :-)
Но что-то хочется мне полюбившееся по моторному маслу Ликви Моли ATF 1200. :)
Холивар разводить не надо! :D
Просто хочется услышать мнения коллег :)
я месяц назад поменял на мобил, на заводском проехал 47т. субъективно на Мобил стало лучше, мягче переключается, но это может быть за счёт свежего масла, и на 4ой теперь заметно цепче держиться.
Если это будешь лить хотелось бы услышать об ощущениях.
И то и то масла синтетика ... по крайней мере вот здесь :
www.oem-oil.ru
подскажите пож-та, как поменять масло в АКПП самому, в сервисе берут от 10 тыс.руб. дороговато. SХ4 2010г.
Да по запаху-синтетикой там и не пахнет.:)
Я лично,с 40т.км. и через каждые 20т.км,сливаю и заливаю частично по ~2,5л (дополнительные 0,5л сливаю через трубку щупа,ну и доливаю).Каждый раз смотрю цвет- очень неплохо,но думаю осадок на поддоне конечно есть. Но если масло "запущенно",только полная замена.
[QUOTE=MrAlexnord;2244663]Да по запаху-синтетикой там и не пахнет.:)
я 4 хозяин, на табло 65000 км.не знаю кто менял или нет, что делать, и что и как точно заливать?ПЛИЗ!
Я же не против промывки, я про то, что не могу найти в каталогах номер фильтра от поставщика Niparts.