Ну по ходу третий случай на форуме когда сдохла муфта заднего привода :-)
Wert 4x4 наверное отпишется.... у него вроде не муфта сдохла, а сам блок 4WD....
Вид для печати
Я в прошлые выходные на даче перегрел муфту (200 метров по глубокому снегу).
Из режима LOCK самостоятельно переключилась в AUTO и надпись "АВТО" стала моргать.
Ждал, ждал (в мануале написано ждать, пока не перестанет моргать) лампочка всё моргала и моргала.
Не дождался, надоело. :)
Выключил движок, завёл снова (сделал, как в инструкции): надпись АВТО моргать перестала.
Уехал. :)
ЗЫ. Вонь от муфты была просто жуткая :)
Но воняло не как от сцепления, а как от движка: горячим металлом и маслом.
Скрытый текст
Несколько лет назад у меня на Колеосе на длинном глиняном подъёме (тоже метров 200, и ещё весной))) прямо на ходу на БК загорелась надпись "Полный привод недоступен". Останавливаться там было нельзя (на тормозах не устоишь), поэтому я газ не сбрасывал, и машина встала, шлифуя передними колёсами на малом газу. Ну я подумал - всё, приехали. А там колеи двойные аж ппц, а сзади уже другие машины едут (был групповой выезд). опа, короче. Ну стою, шлифую потихоньку (ЕСП там до конца не отключается, просто порог резко повышает). Не могу сказать точно, сколько времени прошло - минута может, и потом чпок - и машина поехала, причём бодро так, с разгоном. А надпись погасла только наверху.
В другом случае на зимних покатушках у приятеля на поле на горе был перегрев вариатора - машина стоит, дёргается на месте, и ругается всеми способами. После этого поля у всех повыскакивали ошибки тормозной системы, абс, полного привода и пр., но после перезапуска всё прошло само.[свернуть]
Аналогично. В прошлом году за городом размолотило внутреннюю гранату, пришлось ковылять в режиме "lock". Под горку и по прямой машина еще как-то ехала, в гору - никак: обороты чуть не до красного сектора, и не едет. Воняло зверски. Но обошлось. Нынче застрял поперек колеи. Выбирался враскачку минут 15. Вот тогда и добил сцепу. Но задний привод еще работал какое-то время. Потом провалился в снег по брюхо. Выбрался, а дальше примерно как у тебя: Из режима LOCK самостоятельно переключилась в AUTO и надпись стала моргать. (Моргали еще и ESP и ABS). Не дождался, выключил, запустил - индикаторы моргать перестали. Поехал - и понял, что не хватает заднего привода.
Вопрос на засыпку: какие симптомы будут у авто,если сдох датчик абс передний ? (56210-79J10)
Кажется, народ жаловался на индикацию ошибки ESP, потом как раз выявляли сдохшие датчики (или проблемы с проводкой).
прошу прощения - не туда написал.
Здравствуйте.Поменял передний ступичный подшипник,датчик авs сломал,заказал новый.Поставил новый датчик,горят ошибки ABS.ESP, АVТО моргает и скольжение на дороге.Сбросил клейму все тоже самое.Сканером сбросил ошибку переднего датчика скорости колеса.Прокатился опять загорелись ошибки ABS .ESP.Прокатился со сканером он показывает скорость всех колес а ошибки горят. В чем причина может кто подскажет?
подскажите, машина на полном приводе на автомате, при резком нажатии на тормоз начинает срабатывать ABS, но если продолжать давить происходит провал педали тормоза (как будто отключается ABS) и колеса полностью блокируются... это нормально? просто раньше на машинах с такими плюшками не ездил
Абс отключается на скорости менее 5 км/ч чтобы остановиться иначе на спуске на льду она бы продолжала растормаживать колеса бесконечно.
Нет если скорость назад больше 5 км в час будет срабатывать.
Доброго времени суток!!! Появилась такая проблемма, недели две назад поменял передние ступичные подшибники, две недели ездил не нарадуюсь, как вчера неожиданно загорелись на приборке ЕСП и АБС. Остановился, выключил зажигание, потом включил всё погасло. Начал двигаться, опять загорелись. Заехал в гараж, снял передние колёса, думал может прикрутить что забыли, всё нормально, потом поехал было всё норм. Ночь постояла, сегодня весь день езжу с горящими абс и есп. Вопрос как проверить на работоспособность датчики АБС, если это они. Или может какая другая проблемма. При демонтаже подшипников слесарь пытался вынуть один из датчиков, но не смог, перепресовывали так, ну и 2 недели ездил без проблем. Может что подскажите. (Сексик 2007 г.в., 4 WD)
Приветствую. У меня тоже загоралась лампочка абс. Оказалось что у датчика был оторван провод, не знаю при каких обстоятельства. После того как припаяли провода к датчику ошибка больше не загоралась ни разу. В вашем случае возможно не обрыв а просто плохой контакт.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
ИМХО, первые кандидаты - разъемы.
учитывая слесаря - первый кандидат он!:(
закоцал чёто....:evil:
Всем привет, сломал датчик ABS (56210-79J00), у оригинала цена кусачая ~ 4400-5000р., заменитель какого бренда взять, чтобы поставить без проблем и забыть, спасибо.
Вложение 31667