Добрый день, коллеги.
А никто не задумывался об установке СиБи рации в SX4?
Или, вдруг, уже установил?
Вид для печати
Добрый день, коллеги.
А никто не задумывался об установке СиБи рации в SX4?
Или, вдруг, уже установил?
Такая станция нужна для тех кто много по трассам раскатывает, вгороде от нее смысла мало...
я пользуюсь рацией от всего помогает .
А как рация помогает? И какая?
Рация: Alan 100 Plus http://market.yandex.ru/search.xml?t...s&cvredirect=1
Я слышал что очень популярна эта модель по соотношению цена-качество http://www.radiogps.ru/index.php?productID=1437
из минусов рации: Нужна антенна, которую надо где то крепить, нужно разрешение (могут докопаться на постах), ну и про основной минус я написал выше :-)
из плюсов: знаешь не только о радарах, но и о авариях, пробках, объездах и прочем..... можешь легко вызвать службу спасения в случае чего (на всех трассах стоят ретрансляторы службы спасения, обычно это 9й канал)
Не вздумайте брать Alan 100, самый оптимальный вариант MegaJet MJ-300.
Но не забывайте, что радиостанции недостаточно, ещё должна быть качественно установленная антенна.
Вот очень полезный сайтик
http://forum.ci-bi.ru/
Ну... не самый полезный сайтик :-)
Вот этот полезнее http://lpd.radioscanner.ru/26.html
Просто на первом сайте есть некий культ личности отдельных товарищей, которые кроме мегаджета 600 и антенны турбо 2001 ничего не признают :-)
Добавлено через 1 минуту
Вот на соседнем форуме эта тема обсужделась http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=42871
Есть какие-нибудь примеры установки рации. Т.е. куда ее ставить, где протягивать провод для антенны и куда ее крепить кроме примера с соседнего форума?
Ton, У МаришиДе вроде стоит рация.... может она и отпишется....
Насколько я знаю, антенну они поставили вместо штатной (для радио приклеили активную на стекло)
Правда надо смотреть, если так делать и ставить длинную антенну, возможно придется подкладывать усилитель под крепление (лист металла), а то может крышу погнуть :-)
Я бы вместо штатной воткнул вот это http://www.radiorai.ru/view.php?view...1c8bf61c65605a http://www.radio-rai.ru/index.php?productID=668&from=ya
Для трассы хватит за глаза.....
MarishaDe, А саму рацию куда поставили???
ThinkPad, у Муси рация там же, как по сцылке - в ящичке в центральной консоли закрывающемся.
я себе сделал мобильный вариант - держатель рации и тангета слева от руля (рация около ноги, тангета около воздуходувки), провода оттуда идут назад, где антенна уходит через дверь на крышу (антенна магнитная), а питание идёт через центр в прикуриватель.
Добавлено через 2 минуты
http://img1.liveinternet.ru/images/a...71095_1212.jpg
Добавлено через 6 часов 37 минут
кстати по сцылке пишут, мол антенна с магнитным основанием отпадает на большой скорости - неправда.
у меня 1 раз отпала за эээ... примерно 30 тыщ км пробега, и то на скорости чуть ли ни 180 (с горки). странно, но повреждений автомобиля и провода антенны не обнаружил после этого :)
У меня тоже магнитная антенна, на трассе не разу не сдувало. Рацию (MJ 300) поставил в закрывающуюся часть консоли, антенный разьем упирался в воздуховод, пришлось вынести на 15см. кусочек кабеля. Питание отдельным проводом с АКБ через предохранитель.
Ещё раз повторю РАЗРЕШЕНИЕ на диапазон 27 мГц (СB), равно как и на диапазон 433МГц и 446 МГц НЕ ТРЕБУЕТСЯ. Не путать с регистрацией. (Постановление Правительства Российской Федерации №539 от 12 октября 2004)
Резрешение по опредлелению - носит разрешительный характер (подразумевает оплату за пользование радиочастотой)
Регистрация - уведомительный. А это, как говорят в Одессе. две большие разницы:). (делов то на пол часа- заяву написать,бда протокол замеров составить в ГИЭ. Платить ничего не надо)
Ну и если моща до 0,5 Вт не требуется вообще ничего. А кстате все енти Midladы/Alanы/Мегаджеты и иже с ним реально болше 0,4-0,5 Вт и не выдают (при заявленной моще в 1 а то и 2 Вт). В диапазоне 27 мГц нормального оборудования, по сути, почти нет. На то он и "гражданский диапазон". Везде бардак - и в оборудовании и в эфире :cheesy:. Почти все производители лабают на одной платформе. Пожалуй только Cobra в лучшую сторону выделяется.
Добавлено через 14 минут
Для 27 МГц (CB) диапазона любая антена длинной меньше 1,1 метра одинаково плоха.:cheesy:. Идеальная длинна антены всегда кратна длинне волны ( в данном случае 11 метров). Лучше, если это будет полуволновый или чтеверть волновый вибратор, но это не про нас конечно уж больно волна зддоровая. Ну и естественно не может быть нормальной антены на несколько диапазонов сразу - имхо деньги на ветер, мощность предатчика в тепло, КПД к 0. Да и предатчик спалить можно на раз... КСВ у такой малюсенькой антены в диапазоне 27МГц будет больше 2 к гадалке не ходи...
Вообще антена её конструкция, положение (место установки),КСВ и полученная диаграмма направыленности играют первую скрипку в дальности и какчестве связи. Плясать нужно от неё. А уж какой передатчик на неё "повесить" в СВ диапазоне дело десятое. Даже голимая китайская "мыльница" может приятно удивить, при работе с нормальной антеной.
Вот тут вы ошибаетесь Выдают по честному от 4 до 10 ватт автомобильные станции
А некоторые и поболе (даже без усилка)
Вот пример нормального оборудования Yaesu FT-857D :-)
Но большинству этого не надо.... достаточно того, что клепают китайцы и корейцы
Вот в общем то тоже не плохая моделька в авто (даже КСВ-метр встроенный есть) http://www.vectorcom.ru/shop/1336
Но подавляющему большинству достаточно простой 40 каналки, что бы слушать дальнобоев и службу спасения :-)
Ну... не совсем уведомительный, и платить немного надо
подробнее описано тут http://oziblog.ru/registraciya-radio...moskve-shag-1/
вот как выглядит свидетельство, которое вы обязаны с собой носить
http://oziblog.ru/wp-content/uploads...idetelstvo.jpg
При отсутствии этого свидетельства Гайцы теоретически могут изъять у вас радиостанцию....
Согласно ст. 136 Административного кодекса запрещается эксплуатация радиостанции без Регистрации в органах Россвязьнадзора. Исключение составляют рации диапазона 433МГц (LPD) и 446МГц (PMR).
Не понятно откуда взялась цифра 1,1 метр??? :-)Цитата:
Нарушение правил проектирования, строительства, установки или регистрации радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств
- влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой; на должностных лиц - от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц - от тридцати до пятидесяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией радиоэлектронных средств и (или) высокочастотных устройств или без таковой.
Во всех антеннах укороченных стоят удлиняющие катушки, и в общем то эффективность их примерно одинакова.....Причем лучше работают те антенны, где катушка стоит не в основании штыря, а в середине или ближе к концу......
Так же рекомендую почитать про спиральные антенны :-) (которой эта Сирио 3в1 и является) http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=4963
отзывы опровергают ваше заявление http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=29216Цитата:
При измерении напряженности поля, обеспечиваемою спиральной антенной и штыревой антенной с удлиняющей катушкой, оказалось, что настроенная в резонанс штыревая антенна длиной не менее чем в три раза большей. чем испытуемая спиральная антенна, обеспечила такую же напряженность поля.
Естественно я знаю, что лучший усилитель это хорошая антенна :-) т.к. я кандидат в мастера спорта по радиосвязи на КВ и УКВ и в общем то достаточно хорошо знаю данный предмет :-)
На самом деле лучше будет 5/8 длины волны штырь, т.к. он имеет прижатый к горизонту лепесток направленности, в отличии от четвертьволнового и полуволнового :-) Но тогда длина его будет более 3х метров :-)
Абсолютно верно, дальность больше 5 км на трассе не нужна, мы же не собираемся ставить рекорды по дальности связи :-)
Для рекордов надо тогда или Яги или квадраты делать :-)
Мне не попадалось ни одного экземпляра с мощностью больше 1 го Вата (у меня отец професионально радиосвязью занимается, ужо сколько их к нему приносили, они заявленные характеристики секунд 30 выдают, потом транзистор на выходном каскаде перегревается и кирдык...
Про Yaesu FT-857D, это всеволновый ресивер :-), а не CB другой класс устройств совсем и ценник у него другой.
Ктста в СВ больше 5 Вт мощу низзя.
Ужо скока у меня их было... Это в Москве видимо законы другие, вернее, есть навязанные услуги вроде подготвоки и офрмления документов или присвоения позывного :-). Я лично ни разу в Твери ни копья не заплатил. :-)).
Не могут, как и ксенон ксати, Изъять может только инспектор ГГТН.
Одна 1/10 лямбда
Фуфел это все.:laugh2: Настраивал в своё время енти катушки - намаялся. КПД у них как у Паровоза - только небо коптить.
+1000
Только не совсем штырь а Антена GP c противовесами. (5/8 мой размерчик. В предыдущем посте не стал про него писАть:cheesy:)
Для связи на трассе с "ближайшим дальнобоем" внешняя антена вообще не нужна и моща в 4 Вт тоже:-) там и 0,1 хватит. А вот службу спасения вызвать тогда да, вот тут то и хорошая антена и передатчик хороший нужен, фильтр нормальный,в общем приличный аппарат... к коим Китайско-корейские девайсы не относятся...:-)))
А КСВ метр встроенный, как правило, не более чем игрушка. Иначе как объяснить факт получения почти идеального КСВ 1,1 на "Огрызке", когда на хороших 1,2-1,3 не всегда получается...:huh:
Почему нет??? на частоте резонанса антенны легко и 1,0 выстроить можно :-) Главное П-контур на выходе усилка поставить и им отстраивать... возможно еще с длиной кабеля поиграть....
Естественно в широком диапазоне ты не получишь идеального КСВ, но на одном канале (частоте) - без проблем..... У спиральных антенн рабочий диапазон в котором сохраняется приемлимый КСВ уже естественно, чем у простой GP :-)
Нужна, т.к. обычно у дальнобоев антенны вообще кое как установлены, иногда даже касаются кузова :-) Да и кузов машины всё таки экранирует, поэтому внешняя антенна необходима....
У Службы спасения обычно репетиры стоят по трассе......
Ну, понятно что не профессиональный :-) но минимум то выстроить по нему можно :-)
Ну.. тут я согласен :-)
Могут, под протокол об административном нарушении и 2х понятых......
Возможно мы про разные рации говорим???? Может вы о носимых речь ведете????Цитата:
Станции, для использования которых в России требуется регистрация, могут быть изъяты любым сотрудником милиции (с последующей передачей в РЧК для проверки), если у вас при себе не будет разрешений на эти станции. При этом ещё налагается штраф (по КоАППу).
Цитата:
Решением ГКРЧ России от 29.08.94 г. (протокол N 23/2) разрешена максимальная выходная мощность CB-радиостанций 10 Вт
Вот как у меня установлено http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=2807
И разрешение на 10 лет, в точности как выше было показано.
у меня стоит рация Алан +100 и .антена с магнитом,все работает прекрасно .регистрация на 10 лет.
Теоретически можно ее конечно засунуть в ту нишу, где прикуриватель рядом.
Правда минусов много: Придется резать пластик, прикуриватель можно перенести на тоннель рядом с рычагом переключения передач.....
Да и низковато там будет (хотя и в ящике с крышечкой который - не многим лучше)
Не будет видно какой канал стоит....
ИМХО, оптимальный способ установки тот, что у Glukonа....... Всё под рукой и видно хорошо и слышно тоже (динамик то у нее либо на крышке либо на пузе - зависит от модели)....
Можно еще на тоннель (где переключатель передач) приколхозить с правой стороны... тоже места должно хватить....
БИ-161, так выложил бы фото :-)
Да и все, у кого рации, рассказали бы про то, насколько полезна она :-)
ИМХО, долго думал на эту тему и пришел к выводу, что мне она особо не нужна.... Слушать мат дальнобоев - желания никакого :-), а для связи сотовые есть :-)
Хотя интересно послушать мнение, у кого стоит рация.....
Добавлено через 29 минут
Опять же ИМХО
если бы брал себе, то выбирал бы что то из Vector, т.к. эти рации на новой элементной базе (из последних разработок), в отличии от Мегаджетов.
Если нужна простая, то брал бы Vector Comfort, если навороченная, то Vector VT-27 Navigator (в нем кстати полевики стоят и на входе и на выходе)
Вот кстати дешевый магазинчик http://www.radiorai.ru/view.php?view...1c8bf61c65605a
у меня очень все просто-на родное крепление по центру прикрепил зацеп 7 см длинной и цепляю эа подстаканник.Устройство быстро сьемное ,рация в вертикальном положении получается.А вообще нужна конечно,такие вот случаи-еду по трассе М-4 накрапывает дождик слышу кто-то просится до Воронежа ,что бы купить подшипник ступицы,эх как зашумел весь канал за него,потом слышу все всем спасибо я уже еду т.е. подобрали,смотрю стоит фура без переднего колеса,потом на трассе попросил дальнобоя взять правее,что бы обойти его на подьеме в узком месте и таких примеров много,короче рация нужна.
Поставили. Первопричиной действильно была именно дальняя поездка с ДТП вместе, где ни один телефон не работал толком. ДПС вызывали дальнобойщики.
Стасится без проблем: вдвоем за 3-3,5 часа. Причем на морозе: периодически грелись в машине.
Антенну поставил на место штатной, для магнитолы поставил внутреннюю Bosch. Штатная снимается откручиванием одного болта и отсоединением клеммы.
Антенна 1,7 метра. Станция - Megajet 600 Plus. По паспорту 10 Ватт. По прибору выдает 14. КСВ поймали почти единицу за 15 минут.
Саму станцию поставил в карман под блоком управления калиматом. Единственная особенность: нужно ставить поворотный разъем. Обычный упирается в воздуховод, что может влиять на мощность передачи.
В целом все. Есть вопросы - Вэлкам.:music2:
Апелируя к Mihey: не правда Ваша. Весьма полезна бывает и в городе. Всегда можно осведомиться о текущей дорожной обстановке и у дальнобоев и у Службы Спасения. Да и просто поржать над тем, что в эфире лепят профессиональные водилы. НО - не при детях...
По поводу дальности такого набора: не ото всюду но все же Спасение со мкада меня слышит. Дальнобоям так ообще приходится по 2 раза повторять, потому как не слышу их я. Мастер что ставил - говорит, что в полевых условиях такой набор проверял - лупит по трассе на 40 км.
А носимую рацию никто не пытался использовать? Не хочется городить колхоз с кучей проводов, а по мощности и цене вроде бы непринципиальная разница
OldDevil, у носимой антенну придется выносить.... иначе будет не то...
OldDevil,
1. кузов машины является экраном
2. тягать этот кирпич замучаешся (особенно с подключенным питанием и антенной) - правда можно купить гарнитуру :-)
Основное: Нормальных переносных станций на СВ просто нет :-) Не тот диапазон :-)
LPD/PMR диапазон нифига не экранируется кузовом - 0.1W хватает для связи в пределах видимости (и за небольшими переломами рельефа). Понятно что частоты совсем другие - но ведь и мощности тоже!
Кирпич? С батареями и штатной антенной - меньше килограмма
лучше трансивер
Я ставлю радиостанцию так:
http://img245.imageshack.us/img245/7110/817l.jpg
а можно поставить так
(правда, на фото салон не SX-4, но принцип понятен)
http://img338.imageshack.us/img338/5593/33826991.jpg
в качестве элемента крепления служит магнит для ножей
http://img683.imageshack.us/img683/2726/95540494.jpg
Но вообще, один раз оставшись без питания на трассе, всерьез задумался о замене стационарной сибишки на портативную. Мощность одна и та же, а мобильность установки/снятия и автономность выше на порядок.
А как такой вариант с Alan 42 (переносной 4Вт) и антеной выносной Sirio T3-27 MAG и гарнитурой? Говорят, что на 3-5 км по трассе возьмет. А если антену 2 м. прицепить, то и все 10 км!!! Чтобы, просто, уши погреть на 15 канале. Удобно же, пришел-принес, антену на крышу из багажника закинул... Рацию быстро подключил.
Будучи правильно настроенной, она ни в чем не уступит на прием более длиннным антеннам. Спираль работает хуже только на передачу. Как правило, более 5 км. по трассе и не нужно, утомляет ненужная информация издалека.
А где почитать, кто как антену крепил на SX4, если не на место штатной? Рейлинги - очень удобны? на мой взгляд штуковины, и они металлические в средней части, по крайней мере. Только вот кронштейна заводского, как мне сказали, не существует((( Может, кто уже что-то придумал? А то магнитка, говорят, отваливается иногда.
Я как-то зазгонял машинку до 175, антена может улететь! Если только её скотчем предворительно приклеить????????
Это точно, может. Причем это даже не смешно, если при этом не выдержит кабель или его крепление и антенна превратится в летящий снаряд. Это уже вопрос безопасности на дороге. Поэтому во-первых выбирайте анетнны с магнитом побольше и будьте ответственны при выборе скорости движения. Учитывайте скорость ветра! Лучшее решение конечно антенны с механическим креплением, но для правильной ее работы потребуется металлический контакт заземления антенны с кузовом автомобиля. Т.е., если используете крепление к рейлингам ч/з кронштейн, вам прийдется нарушить ЛКП на рейлинге! Боюсь вы на это не согласитесь. Но иначе антенна будет нерабочей! То же самое касается и крепление в других частях автомобиля: багажник, водосток(у SX4 его нет) и т.д.
MCZarin, как вариант, да.
Можно протащить вместе с антенным кабелем кабель заземления (потолще) и подключить его, где-нибудь в салоне или в багажнике! Как такое решение?
А кто-нибудь знает что под пластмассовыми чехлами на краях рейлингов, и как их снять?
Рейлиги алюминиевые или дюралевые? Что их беречь? Можно и зачистить в незаметном месте! Только крепеж для рейлингов еще не придумал.