-
Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Всем привет!
У меня АКПП. Сегодня при остановке на светофоре заметил заметил шум где-то слева под капотом.
Когда попросил жену возле дома подержать нажатым тормоз и включить передачу, то при этом появляется рокот и двигатель при этом просто начинает колбасить. Очень больша тряска двигателя и вместе с ним трясётся воздухозаборник. Обороты при этом держаться 700. Стоит отпустить тормоз -машина начинает движение и шум и тряска прекращаются. В положении P, N - тоже всё нормально
Что-бы это могло быть?
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Потому что включение режима D[rive] на автоматической коробке передач приводит к тому, что на двигатель подаётся нагрузка в виде этой самой АКПП - и обороты могут упасть и падают. В этом режиме автомобиль готов к движению вперёд, стоит лишь отпустить педаль тормоза.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Так и должно быть,правильно Смарт тебе написал,что при включении любого диапазона кроме N и P включается нагрузка на двигатель и его начинает трясти так как обороты падают и частота вращения каленвала и прочих валов снижается.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
С чего это обороты падают? у нас же не карбюратор.:)
ЭБУ увидив падение оборотов из-за подачи нагрузки "потдаст газку" и обороты востановятся.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Денчик,ну да,наблюдается кратковременный провал оборотов,пока мозг не поймет шо они упали.Еще такое бывает когда климат включается.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
ну хорошо! а почему детонация? может троит?
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Квист
ну хорошо! а почему детонация? может троит?
у тя что,детонация,ДжекиЧан мигает? Еси да то надо сканером ошибки считать и уже по результатам смотреть чо может быть
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
dolphin, правильно, пока МОЗГ не отреагирует, есть флуктуации:)
Квист, Какая детонация? вибрация увеличивается потому что энергия каждой вспышки становится больше, бензина то больше подается...
А вот если прям трясется, то возможно есть пропуски зажигания. причин может быть масса - надо делать диагностику.
ИМХО, сузука когда переводила древний движек на евро 4/5 путем снижения оборотов ХХ (и не только) не стала углублятся в настройку механической части двигателя. В результате возникают резонансные явления при определенных условиях.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Denchik,
Цитата:
Сообщение от
airatka
то при этом появляется рокот и двигатель при этом просто начинает колбасить. Очень больша тряска двигателя и вместе с ним трясётся воздухозаборник.
вот эта детонация!
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Denchik
С чего это обороты падают? у нас же не карбюратор.:)
ЭБУ увидив падение оборотов из-за подачи нагрузки "потдаст газку" и обороты востановятся.
Обороты при этом постоянны. Держатся на 700.
---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:39 ----------
Цитата:
Сообщение от
dolphin
Денчик,ну да,наблюдается кратковременный провал оборотов,пока мозг не поймет шо они упали.Еще такое бывает когда климат включается.
У меня не кратковременное явление. Обороты постоянно на 700. И двигатель постоянно сильно трясёт.
У меня было много машины с АКПП, но что-то здесь слишком
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Может бензин не качественный(с низким октановым числом или малым кол-вом антидетонационных присадок)?
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Квист
вот эта детонация!
не, это не детанация.
---------- Добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:49 ----------
airatka, может пора помыть форсунки? и сделать ревизию свечей...
---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:50 ----------
Цитата:
Сообщение от
dolphin
Может бензин не качественный(с низким октановым числом или малым кол-вом антидетонационных присадок)?
врят ли это повлияет на ХХ.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Квист
а что же это?
вибрация
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Denchik, колбасить и вибрация это разные вещи!
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Квист
Denchik, колбасить и вибрация это разные вещи!
:shocked::huh:
А может кто видео выложит как движек "колбасит"?
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Denchik
врят ли это повлияет на ХХ.
Бензин очень сильно влияет..... буквально в выходные заправился 98 ультимейтом - получил вибрацию на ХХ (видать бензинчик был так себе) :-) потом залил 95 Пульсар - вибрация ушла :-)
А вообще уже обсуждалось это не раз... ЕВРО-4 на нашем движке получено обеднением смеси на холостых - отсюда и проблемы....
Причем те же проблемы на большинстве японок (Хонда, Тойота) с маленькими движками....
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Ну тут уже не просто вибрация, а прям "колбасит":).
у мну пока таких явлений не было, чтоб от смены заправки на хх стало "колбасить". Хотя при поездке в Москву имел сношения с разными заправками, в том числе и "безродными"...
Какой либо особой разници не заметил, хотя именно "пульсар" - понравился, как то ровнее тянет, меньше жужит.
ЗЫ, так в 98 бензина меньше, чем в 95:), а "мочи" больше.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Denchik
так в 98 бензина меньше, чем в 95, а "мочи" больше.
Могу сказать что на трассе с 98 поприятнее ехать :-) машинка поотзывчивее становиться....
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Сегодня проехался немного. Остановился. Такого сильного шума не было. Обороты на 800. Двигатель так сильно не колбасило как вчера. Наверное недостаточно прогрелся.
Поднял ручник, кпп на D и записал видеоhttp://youtu.be/0X9FDvLoAs0
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
была такая проблема правда с ауди, под нагрузкой начинал вибрировать двигатель, решил проблему заменой катушки зажигания!
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:55 ----------
Цитата:
Сообщение от
airatka
Обороты на 800
обороты нормальные
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Такая же проблема и на моём секасе.Пробывал многое поменял свечи почистил дросельную заслонку фильтры масло бензин а вчера включил кондёр так вообще как на вибраторе посидел:sm_net: обороты при включенной передаче и кондёре около 550-650 ползают. может кто че знает напишите:-[
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Slavan
обороты при включенной передаче и кондёре около 550-650 ползают.
Проверь давление в системе кондиционера.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Привет airatka, Скажи пожалуйста у тебя нет шума со стороны левого переднего колеса на включённой передаче . У себя проверил после 10 секунд вдруг слышно как бы резонанс в левой стороне или в коробке что ли из за нехватки оборотов:sm_nezn:???
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
да, совершенно верно!
Шум исходит оттуда, где левое колесо.
Цитата:
Сообщение от
Slavan
Привет airatka, Скажи пожалуйста у тебя нет шума со стороны левого переднего колеса на включённой передаче . У себя проверил после 10 секунд вдруг слышно как бы резонанс в левой стороне или в коробке что ли из за нехватки оборотов:sm_nezn:???
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
у меня на D стрелка плавает, двигатель подтраивает. пробег 800км. как думаете, на ТО-0 могут поправить или нужно привыкать с этим жить?
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
airatka, была подобная проблема, когда стоял чип и индукционный наддув (особенно чувствовалось летом при включеном кондее).
сейчас стоит K&N в штатном корпусе, пока не колбасит двигатель.... посмотрим как будет летом.
Думаю, самый радикальный способ - это вырезать кат, поставить обманку лямбды и залить прошивку под евро 3
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Как зашить Евро3 самому. Есть идея?
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Тоже заметил вибрацию при нажатом тормозе при включенной "D" - ломаю голову что же это может быть
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Был у оффициалов и что вы думаете.
это нормальное явление с 107
лошадями. Но зато как она шустра
Летает ответил мне Электрик не как 120 л
И чё теперь делать???
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
А ничего. Если это конструктивный недостаток при проектировании, то вряд ли вы его сами исправите.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
я бы для начала свечи заменил :)
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Канаи Ацуда
я бы для начала свечи заменил
Как вариант. А еще в темноте посмотреть на ВВ провода, может где-то пробивает, так для самоуспокоения.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Frodo, боюсь тебя шокировать, но их там нет:)
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Denchik, кыак это нет? ) или в рестайле 4 катушки? :sm_dymat:
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Привет форумчанам!
Езжу на королле 1.6, замечаю иногда что при нажатии на тормоз или включении потребителей, кратковременно движок оборотов 50 как бы теряет (не важно в каком режиме коробка). Пока обратно не наберет - чувствуется как бы подколбашивание иногда. Пока тему вентилировал, понял что это типа евро4 и все такое, и никак это не лечится. Сейчас сузуки sx4 заинтересовался - смотрю, а тут проблемы то такие же, если не ещё хлеще! Задумался...
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
AntonM, ага, прям на свечи надеваются.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Denchik, а у меня две катушки :)
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
AntonM, значит еще одно изменение в ходе рестайла, у меня их точно 4 прям в колодцах свечей.
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:41 ----------
зы катался как то на НСГВ 2,4 - вибрация тоже есть, но менее заметна, т.к. движек объемнее, шумка лучше...
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
Denchik
AntonM, значит еще одно изменение в ходе рестайла, у меня их точно 4 прям в колодцах свечей.
У меня 100% так, как на картинке:
http://s16.radikal.ru/i191/1204/90/3bf73711b373.jpg
Скорее всего система зажигания с четырьмя катушками более надежная, по этому на нее и перешли
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Уж извиняюсь, поднял старую тему, решил новую аналогичную не создавать. В общем у отца именно такая проблема проявилась в полной мере. Какие-то похожести на были, но небольшие. Сегодня же так трясло - в салоне резонансно ощущалось даже побухивание тихое, хотя под капотом все тихо, но двигатель трясет (SX4 классик 2012 года, 1,6 АКПП монопривод). Перечитал темы по ссылкам и как понял - однозначного решения проблемы нет... Или есть? Кардинально (перешивать на Евро 3 к примеру) пока не хочу - ибо машина всего 33 тысячи прошла, все работает отлично. Свечи менял на оригинал и мыл инжектор Виннсом этим летом. Думаю на ТО (скоро уже) почистить дроссель. Ошибок нет (на панели). Либо есть живые варианты перечиповки с программным поднятием количества холостых оборотов? Я в общем то тоже на бензин грешу, но проблему бензина решат ли вообще в РФ - вопрос риторический... В общем еще есть какие советы?
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
1 Заправить хороший бенз, никогда не помещает.
2 Если недавно скидывали клемму аккумулятора, то скорее всего, сбилась коррекция датчика положения возд. заслонки.
(Лечение - скинуть клемму аккумулятора, подождать, одеть клемму, включить, но не заводить авто. , дождаться когда заслонка перестанет жужжать, выключить. Все.)
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
1 - бензин хороший залили, ездим
2 - сделал, как все и было написано - ничего не поменялось
Но заметил, что сила вибрации меняется в зависимости от режима АКПП - при D и тормозе вибрация максимальная, при R и тормозе - минимальная. А ведь при этих разных режимах двигатель наклоняется в разные стороны - вперед или назад. Может просто под днищем цепляет что-то за выхлопной тракт? Вот на ТО поедем в скором времени - посмотрим. Ибо зацепить вполне могли за что-нибудь...
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
sergsewerok
Но заметил, что сила вибрации меняется в зависимости от режима АКПП - при D и тормозе вибрация максимальная
Это типичное поведение SX-4 с АКПП, очень многие жалуются.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
sergsewerok
1 - бензин хороший залили, ездим
2 - сделал, как все и было написано - ничего не поменялось
Но заметил, что сила вибрации меняется в зависимости от режима АКПП - при D и тормозе вибрация максимальная, при R и тормозе - минимальная. А ведь при этих разных режимах двигатель наклоняется в разные стороны - вперед или назад. Может просто под днищем цепляет что-то за выхлопной тракт? Вот на ТО поедем в скором времени - посмотрим. Ибо зацепить вполне могли за что-нибудь...
тогда только защита, но у нас она так далеко от глушителя, что это маловероятно, но возможно - на многих моих поджопных авто это было - ибо защиту гну постоянно!:sm_lol:
флянец у нас ЗА двигателем, соответсвенно при Д ДВС наклоняясь назад приближает флянец к защите, при З удаляет...
на других авто это срабатывало... бывало, что приходилось под флянец выдалбливать или вырезать окно чтобы не уменьшать просвет...
хотя может глушак слетел с крепления и ложится на балку при Д?
вообщем версия изменения вибрации от Д и З требует тщательного осмотра на яме или 4х стоечном подъёмнике...
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Когда то 2 года ездил на "Калине",появилась ощутимая вибрация двигателя, оказалось защита картера вмялась по бездорожью и поддон об нее терся.Выпрямили-прошло.Два раза такое повторялось. Возможно у вас то же?
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
об поддон врятли - далеко он.
а об глушитель вродебы возможно...
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
Цитата:
Сообщение от
sergsewerok
Сегодня же так трясло - в салоне резонансно ощущалось даже побухивание тихое, хотя под капотом все тихо, но двигатель трясет (SX4 классик 2012 года, 1,6 АКПП монопривод).
Причин очень много:
1. Низкие обороты двигла на холостых. Замерить сколько об в мин. Скинуть клемму минут на 10, надеть и проехать 100-150 км.
2. Разряженный (старый более 2-3 лет) аккум. Замерить напряжение на клеммах при заведенном двигле на холостых (при трясучке). Акуум зарядить или поменять на новый.
3. Растянутые резинки на задней банке глушителя. Поменять
4. Свечи зажигания выгорели. Выкрутить почистить или заменить.
5. Воздушный фильтр двигателя забит. Поменять
6. Заправиться "хорошим" бензином.
7. Слегка забитый катализатор.
-
Re: Двигатель сильно трясётся при нажатом тормозе. АКПП стоит в положении D,2, L
С вибрациями ездил долго.... Особенно они усилились в прошлом году!
У себя решил через раскоксовку собственного производства )))
Где то читал что решили регулировкой клапанов.