Пуско-зарядное устройство
...посоветуйте, пожалуйста, что купить лучше? Залезла в каталог одного сетевого магазина, там их стотыщпиццот. :shocked: Растерялась. SX4 2011 года.
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
Фрося Бурлакова
...посоветуйте, пожалуйста, что купить лучше? Залезла в каталог одного сетевого магазина, там их стотыщпиццот. :shocked:
Ну для начала хотя бы пару ссылок выложите :sm_lol:
Для каких целей нужно именно пуско-зарядное? Что запускать собрались и в каких условиях?
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Ну для начала хотя бы пару ссылок выложите :sm_lol:
Для каких целей нужно именно пуско-зарядное? Что запускать собрались и в каких условиях?
https://www.autorus.ru/catalog/pusko...ye_ustroystva/
Машину запускать:-) при севшем аккумуляторе. Есть вариант сейчас, пока я в Москве, вызвать сервис, но я часто бываю на даче в лесу, туда сервис, есличо, не приедет, и хотелось бы иметь такую штуку.
- - - Добавлено - - -
Условия: капот закрыт намертво. Тк сигналка не работает. Есть провод аварийного питания.
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
Фрося Бурлакова
Есть провод аварийного питания
Подробнее можно?
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
Подробнее можно?
эээ...что подробнее? От сигналки идет проводок такой, с оголенным концом. В потайном месте спрятанный. Вот на такие случаи. На него надо подать напряжение. Тогда сигналка заработает, ее надо отключить, капот откроется. Батарея возможно уже не зарядится, старая, но ее можно будет поменять на новую. Но это сейчас. А в идеале хочу устройство, которое в лесных условиях и батарею подзарядит.
Еще подробнее не могу. Я "блондинко".
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
Фрося Бурлакова
От сигналки идет проводок такой, с оголенным концом. В потайном месте спрятанный. Вот на такие случаи. На него надо подать напряжение. Тогда сигналка заработает, ее надо отключить, капот откроется. Батарея возможно уже не зарядится, старая, но ее можно будет поменять на новую. Но это сейчас. А в идеале хочу устройство, которое в лесных условиях и батарею подзарядит.
Еще подробнее не могу. Я "блондинко".
Понятно) А насколько срочно нужно заводить если разрядился аккум.?) Если сразу, то нужно пуско-зарядное,а если есть время на зарядку то можно купить зарядное не пусковое,оно дешевле нужно только подождать для зарядки.:sm_smile2:
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
Понятно) А насколько срочно нужно заводить если разрядился аккум.?) Если сразу, то нужно пуско-зарядное,а если есть время на зарядку то можно купить зарядное не пусковое,оно дешевле нужно только подождать для зарядки.:sm_smile2:
Ну я не знаю, как жизнь скрутит)) А там долго ждать?
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
Фрося Бурлакова
Батарея возможно уже не зарядится, старая, но ее можно будет поменять на новую.
Надо купить новый аккум и не дурить никому... при желании взять аккум с увеличенной емкостью.
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
Cergik
Надо купить новый аккум и не дурить никому... при желании взять аккум с увеличенной емкостью.
Я обязательно куплю новый аккумулятор. Но мне просто некуда его поставить. Капот не открывается! И я в такую ситуацию уже попадала с тогда еще новой батареей. Хорошо, можно было человека из сервиса вызвать. В лесу такой возможности не будет.
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
Фрося Бурлакова
Ну я не знаю, как жизнь скрутит)) А там долго ждать?
Если пуско-зарядное то сразу сможете запускать после открывания капота,а если просто зарядное то придется подождать 1-2часа для запуска,а полная зарядка дольше. Есть еще модели у которых внутри встроен аккумулятор,т.е. Вы подключаете устройство к аккумулятору машины и сразу пробуете запускать даже не включая зарядку к электричеству,но если аккумулятор машины будет совсем разряжен то может и не завестись.
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
Если пуско-зарядное то сразу сможете запускать после открывания капота,а если просто зарядное то придется подождать 1-2часа для запуска,а полная зарядка дольше. Есть еще модели у которых внутри встроен аккумулятор,т.е. Вы подключаете устройство к аккумулятору машины и сразу пробуете запускать даже не включая зарядку к электричеству,но если аккумулятор машины будет совсем разряжен то может и не завестись.
Спасибо. Это надо переварить... Я поняла, что там написано))), но вот найти аналогичное...:-[
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
Фрося Бурлакова
но вот найти аналогичное...
Можно купить то, что по ссылкам,можно и другие для примера)
Re: Пуско-зарядное устройство
Фрося Бурлакова, во-первых, вам нужно разделить две задачи:
1) открыть капот, оживив сигналку;
2) завести машину, оживив её целиком.
Во-вторых, нужно определиться, есть ли в вашем "лесу" розетка (вернее, могут ли случиться ситуации, когда её нет).
Если розетки нет, то вам нужно пусковое устройство со встроенным АКБ. Это либо старые (но проверенные) свинцовые, как MASTER V привел в пример.
Либо новые (намного более легкие) на литиевых АКБ (как в мобильниках стоят, но более мощные). Они не только машину могут зарядить, но и мобильник (работают как павер-банк), а также имеют встроенные фонари и прочие фичи.
Вот например проверенная фирма: https://www.anker.com/ca/products/10...ter-Power-Pack
Есть еще куча китайских производителей (тут нужно изучать чужой опыт в инете).
Если розетка есть, возникает вопрос, сколько вы готовы ждать заряда. Варианты: 5 минут, пару часов, сутки. Тут я не советчик, так как у меня просто зарядное устройство.
Так или иначе, любое из этих устройств позволит вам оживить сигналку. Скорее всего, она рассчитана на работу от 10 до 20 В и даже выше (лучше конечно уточнить). Нужно только заранее предусмотреть, как вы будете запитывать сигналку: через какой-то разъем (нужно запаять его в машине и сделать ответный переходник для "реаниматорного" устройства), через "крокодилы" и т.д.
Далее открываете капот и следуете инструкции к изделию.
Re: Пуско-зарядное устройство
А не проще прям вот сейчас купить новый аккумулятор, с его помощью открыть капот через секретный провод, и, выкинув старую АКБ, поставить новую? Зачем огород городить с ПЗУ? :sm_dymat:
Re: Пуско-зарядное устройство
MudRuck, я так понял, ЧП еще не случилось. Вопрос в том, что возить в багажнике - подменную АКБ или ПЗУ.
Можно конечно превентивно заменить изношенную АКБ на новую, но ведь всегда есть шанс "случайно" разрядить в ноль, новая просто подольше продержится.
Re: Пуско-зарядное устройство
Эмм... Я так понял, что капот уже не открывается... :sm_dymat:
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Это либо старые (но проверенные) свинцовые, как MASTER V привел в пример.
А вот и нет,в них Li-ion аккумуляторы;D
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
Давно хотел в багажник забросить что-то подобное. Не себе ))) ... сестре например. Хорошая идея ... универсальное устройство ... и хоть подзарядить акб, если есть розетка ... и стартануть, если розетки нет.
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
AnM
Давно хотел в багажник забросить что-то подобное. Не себе ))) ... сестре например. Хорошая идея ... универсальное устройство ... и хоть подзарядить акб, если есть розетка ... и стартануть, если розетки нет.
Да,хороший вариант в котором все есть для запуска и для зарядки,с литиевым аккумулятором и в достаточно компактном корпусе.:)
Re: Пуско-зарядное устройство
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
А вот и нет,в них Li-ion аккумуляторы
Вес 2,6 кг смутил. Щас посмотрел без АКБ, у того вес 2 кг. Получается, аккумуляторы 600 г. (примерно как и у джамп-стартеров), а вот само ПЗУ аж 2 кг весит.
Хотя в принципе объяснимо. 110 А - это почти 1,5 кВт надо через AC-DC прогнать.
Кстати, а 110 А зимой хватит завестись?