Как сказать... Я могу два ведра силиконового спрея извести поливая всю проводку автомобиля :DЦитата:
но кажется это не тема для мороки :-)))
Скорее всего там специально поливали резиновые рукава, защищая их от растрескивания...
Вид для печати
Как сказать... Я могу два ведра силиконового спрея извести поливая всю проводку автомобиля :DЦитата:
но кажется это не тема для мороки :-)))
Скорее всего там специально поливали резиновые рукава, защищая их от растрескивания...
У меня в Автокей на ТО-0 тоже брызгали. Причем клеммы АКБ цветным прозрачным силиконовым спреем. А двери смазывают силиконовой смазкой (себе тоже такую купил). Она тоже в виде спрея, но "застывает" и становится белой (желтоватой). Ее брызгают в двери на петли и на пластиковый ограничитель открывания двери. Считаю, что все правильно делают. Я себе недавно перед наступлением похолоданий все резинки дверей обработал силиконовым спреем. Опять же нам на новых машинах можно забить пока на это, но вот, как пример, обработал заодно жене резинки на фольксе 98-года - совсем другое дело, стали мягке, перестали скрипеть при езде по кочкам. В общем, при любом раскладе наши офиц. сервисмены зря палец о палец не ударят (наверное, все знают ЭТО), поэтому если уж сделали, значит все-таки есть необходимость.Цитата:
Сообщение от Антонио 1
Сход -развал делали. Силиконовой смазочкой побрызгали. Все в тему по-моему, лучше проверить сход-развал, чем кататься надеясь на идеальную сборку; кстати, были отклонения.
Я может не сильно разбираюсь в технике, но сход-развал делают если машину тяжело эксплуатировалась...Я увидела совсем маленькие расхождения в таблице.. :netksozh:
По поводу смазки, я считаю что смазку дверей я могу и сама сделать, а за смазку электропроводки взяли много так как фирма дорогая liquimoly :-[.
Кстати а можно присутствовать при ТО? Я уверенна на 90%, что они халтурят 8)
Присутствовать вряд ли во всех тех.центрах можно, скорее в единицах. Но вот в некоторых есть камеры в ремонтной зоне и телевизор висит в зоне ожидания, так что сидите и смотрите, как над Вашей машинкой издеваются :)Цитата:
Сообщение от Juliya2483
мне при ТО 0 тоже делали сход развал
при сдаче предупредили, что будут проверят, не против ли мы
оказалось, что достаточно приличное отклонение спереди было.
выдали бумажку, муж подробно по параметрам распросил
Отдельно порадовало, что не взяли денег за снятие защиты картера
Про смазывание проводов - вроде такого не было
В СИМе на Ленинградке ТО 0 обошлось 4320 руб
Juliya2483
Присутствовать можно и нужно в рем. зоне на всех ТО. А пускать в рем. зону сервисы обязаны, т.к. есть ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (от 11 апреля 2001 г.
№ 290), а именно пункт 31 (ищите. уже писАли про это на форуме).
Нет. Выдали распечатку. Правда, у меня жалоба была - при резком торможении Кузю заметно вело влево. После ТО-0 прошло.Цитата:
Сообщение от urumbelava
В ремонтную зону смотреть что делают я даже проситься не буду, так как в технике все-равно ничего не понимаю и напарить меня в любом случае элементарно.
Спасибо,попробую найти. И теперь буду наблюдать за каждой гаечкой...Цитата:
Сообщение от TSS
Юлия, если мастер захочет вас обмануть он это сделает, даже если вы будете наблюдать за ним под лупой!Цитата:
Сообщение от Juliya2483
Да и вообще стояние над душой, создает порой нерабочию обстановку, что опять же может пагубно сказаться на качестве ремонта.
Но зайти в мастерскую при начале и окончание работ надо, это держит мастера в тонусе!
Не я по любому будут присутстствовать, на ТО 15000, это позволило мне сэкономить около 50 $.(Я уже про это писал,ранее http://forum.clubsx4.ru/index.php?topic=229.30). Заодно получил немного полезной инфы, типа как менять салонный фильтр,что масло и фильтр можно менять не снимая защиты и что колодки мне менять не надо(многих как я понял на это разводят)+заставил (и проконторолировал) подтянуть ремень генератора, а то посвистывал в сырую погоду.Цитата:
Сообщение от Mihey
именно так! 2 часа назад в СИМ варшавка отвезла на первичноеЦитата:
Сообщение от Bims
мастер предупредил о возможности сход/развала..я спросила есть ли смысл, если я на днях собираюсь переобуваться-ответил ОБЯЗАТЕЛЬНО есть смысл! :old:
А меня про сход развал даже не спросили (((((( И вообще у меня после них нет пепельници в машине ((((( Вот куда они ее дели ((( Поеду на ТО-1 Буду им про себя напоминать.
что т мы не по теме, но уж доотвечу :)
иду забирать с ТО..пепельницу проверю! хотя не курю и она мне не нужна-могу махнуться на какую-нить полезную деталь при встрече ;)
еще спросили не буду ли я возражать, что б мне поставили номерные рамочки СИМ вместо АВТОДИНА :D..лучше б карту дисконтную дали :)
Процесс переобувки никоим образом не может нарушить сход развал, так что они правы, На сход развал влияют замена амортизационных стоек и сопряженных с ними узлов.Цитата:
Сообщение от Motor4ik
Motor4ik Я тоже не курю уже целых 3 месяца )))))) А в пепельницу выгрибал мелочь из корманов ))))
ну вот, сделала я первичное ТО(ТО-0) :D СИМ Варшавка
втюхали мне-таки сход/развал :-\
вместе с защитой картера вышло ровно 5500 руб :)
!!за знакомство ПРИКЛЕИЛИ МНЕ НАКЛЕЙКУ КЛУБА!! :happy: :nice:
зафотать не получилось-на тел темно, фотик дома, но сделаю-сразу выложу красотищщу такую!
ЗюЫю приятно удивлена б/п мойкой машины..ни в инкомавто ни в автокее такого не было :-\
Видимо, они там всех пытаются развести... :D 13 ноября и мне предлагали, согласился только на диагностику, дали распечатку.Цитата:
Сообщение от Motor4ik
Им только дай волю! Они за наши деньги всё готовы проверить. :)Цитата:
Сообщение от urumbelava
Нет в перечне Первичного ТО никаких развалов-схождений и диагностик.
Только начиная с ТО15000км. это появляется, и то по согласованию с клиентом.
Так что можно посылать их подальше.
ну так как умного разбирающегося в авто знающего права уверенного в своей правоте и категоричного мужского плеча (и пр) в тот момент рядом не наблюдалось, я себе это прощу..хуже ж не сделали\*?