А Датские NK никто не пробовал? Уж больно цена нравится (в akada.ru - 33,22 евро, магазин на Б.Семеновской, правда лучше купить на месте: доставка сильно платная).
Вид для печати
rion,
Нет! Только Кашияму и TRW/Lucas.
To: dragon772
"Нет!" в смысле "только не это"? И тогда почему?
Я видел много неплохих отзывов про NK от владельцев других автомобилей (правда большинство не про колодки). Фирма датская, колодки - кажется, филиал в Германии.
rion,
В смысле NK никто не ставил. :) Главное условие: 1)Чтобы не скрипели 2)Ресурс не менее 20 тыков при умеренной езде.
Понятно, тогда попробую, когда стоящие убью...
А >=20 тыков - тут еще вопрос кроме "как ездить" - "где ездить". У меня на достаточно активную по-возможности езду накладывались еще пробки на работу/с работы. Т.к. автомат - в пробке нога постоянно на тормозе. Последнее время в основном ездит жена (по большей части без пробок, хотя м.б. и поактивней местами) - рубеж в 8 тыс. преодолели. На 7,5 думал - всё, как и раньше, но нет: чуть-чуть тормозухи долил и немного попискивают.
rion, я сначала тоже нервничал, что да как. А сейчас поменял на неродные и запосной комплект тупо с собой вожу. Скребун заскребет - в сервис + 400-500 руб. И все :)
rion,
Ежели автомат,то колодки придется чаще менять.Тормозить на АКПП нужно еще уметь.Просто надо контролировать износ колодок и все.
buzuk80,
Смотреть на толщину колодок.
Я использую "свой" метод.
Уважаемый dragon772 (без иронии и на полном серьезе)
дело в том, что на японцах (на седанах точно) определить износ тормозных колодок на 100% без скидывания супорта не представляется возможным. Я думаю, что всем форумчанам был бы интересен ваш метод. Метод, когда скрибун заскребет известен, но это, как говориться, уже когда все.
to buzuk80: Я уже не нервничаю, просто у официалов менять "кусается", озаботился аналогами.
Кстати, в субботу переобувался, заодно глянул на колодки. Отсутствие (почти) в течение зимы езды по пробкам сказалось весьма: после 8,5 тыс. еще ок. 50% колодок "осталось". Т.о. м.б. и за 15 тыс. в этот раз перешагнем (написал и сам аж испугался:))...
Другое дело, что на колодках нашел маркировку TRW и где там артикул 55810-79J00?..
buzuk80,
Дело в том,что у меня хэтч. Отсюда,вопрос: суппорт седан и хэтч (оба япошки) полностью идентичны?
Разумеется,я определяю толщину колодок,без снятия колеса и суппорта.
kirill1978, если сравнивать таким образом, то кажется, что износ больше. Кто хочет, может попробывать сам :)
kirill1978, я тоже так поменял. А можно было тысячи 3-4 еще прокатиться ;)
Мне сегодня шеф привез накладки от дилеров 55810-80J01 сказали оригинальнее их нету сегодня посмтавлю посмотрим что получится заводские прошли 45000 км износ 95%
Сегодня поставил. Штатные жутко скрипели. Думал, уже металл, а там процентов 30 износа. Может предыдущий владелец замаслить умудрился, но обработка наждачкой и растворителем результата не дала.
NK тормозят мягче штатных (еще не притерлись), шума нет. Остальное по мере эксплуатации.
Что-то штатные очень "мягкие"!
Стираются быстро,хотя и не скрипят.
Все больше склоняюсь к Кашияме.