Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Prust
ставить надо "автомобильную" серию транзисторов AUIRF4905
эти новые транзисторы в 2 раза дороже обычных IRF4905 :-) я свои по полтиннику за штуку купил.... а за AUIRF4905 стольник за штуку просят.... хотя параметры электрические все те же самые :-) да и в блоке 4WD соленоидом у нас обычный IRF4905 управляет, а не модный с приставкой авто :-)
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
ThinkPad, я тоже пойду сейчас покупать. А IRF4905 - они все одинаковые, или есть у них модификации? Какие выбирать? И конденсатор 10 мкф, он ведь должен быть полярным на 20 вольт?
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
vedmedushka,
они только типом корпуса отличаются..... по электрике все одинаковы...
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
эти новые транзисторы в 2 раза дороже обычных IRF4905 :-) я свои по полтиннику за штуку купил.... а за AUIRF4905 стольник за штуку просят
http://www.compel.ru/infosheet/IR/AUIRF4905/
http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.p...8812&group=204
50-60 рублей
:sm_nezn:
А чем отличается AUIRF4905L от (AU)IRF4905? Вот он стоит 90 рублей))
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Ну и ладно, разница в 14 рублей))
Хотя я между ними разницы не вижу тоже.
Вложений: 2
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
Ну и ладно, разница в 14 рублей))
ну добавь розничную наценку в магазине в размере 100% :-)
---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 17:03 ----------
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
А чем отличается AUIRF4905L от (AU)IRF4905? Вот он стоит 90 рублей))
Корпусом отличается :-) TO262 это под большие токи... у них выводы толще...
Цитата:
Преимущества новых корпусов WideLead TO-262
Новый корпус с широкими выводами WideLead TO-262 разрабатывался компанией IR последние несколько лет. Первое, что отличает этот корпус от обычного - это более широкие выводы у стока и истока, что и определяет название корпуса - Wide Lead. За счет большей ширины выводов их сопротивление уменьшилось на 50% по сравнению с TO-262. Изменилась и технология проволочных соединений кристалла с объемными выводами внутри корпуса. Для соединения используются несколько микропроволочек вместо одной, что позволило значительно уменьшить сопротивление соединения и, в целом, снизить сопротивление Rds(on) на 20%. При этом используется тот же самый кристалл, что и для монтажа в корпусе обычного TO-262. Более широкие выводы и улучшенная система соединения позволили довести максимально допустимый ток транзистора до 240 A. Размер корпуса и его посадочное место для монтажа на печатной плате остались прежними
Вложение 1324
Есть только одно различие - размеры кончиков выводов стока и истока, вставляемые в монтажные отверстия, шире, чем для обычного ТО-262, т.е. топология отверстий посадочного места несколько иная. Это необходимо учесть при разработке новых модификаций приборов, где предполагается замена TO-262 на аналогичные транзисторы, но в корпусах WideLead.
Впервые IR использовала корпуса WideLead для того, чтобы, улучшить параметры MOSFET, предназначенных для работы в тяжелых условиях эксплуатации, например, в автомобилях, в том числе в электромобилях и в электроприводах «гибридов». «Автомобильное» семейство имеет в названии префикс AU. В новых транзисторах AUIRF1324WL и AUIRF3004WL использовались те же самые кристаллы, что и в транзисторах AUIRF1324L и AUIRFSL3004, выпускаемых ранее в обычных корпусах ТО-262.
Вложение 1325
Вложений: 1
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Извиняюсь за безграмотность, а зачем соединена масса с плюсом через резисторы 1 кОм + 10 Ом?
Вложение 1326
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
а зачем соединена масса с плюсом через резисторы 1 кОм + 10 Ом?
Ну она же не постоянно соединена... а только когда фары включены...
10 ом вообще можно выкинуть.... а вместо 1 кОм поставить 10-15 кОм :-) Хотя и 1 кОм на общем фоне потребления лампы это ни о чем :-)
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Его к радиатору не прикрутишь :-)
А у меня в планах засунуть все это внутрь профиля алюминиевого (который и будет играть роль радиатора... причем на нем самом масса будет по схеме) а на торцах его разъемы по 2 контакта на герметике :-) получиться такой прямоугольник длинной в районе 4 см а в высоту по 1,5-2 см.....
в случае выхода из строя он просто исключается из цепи, а разъемы на проводах втыкаются друг в друга и все работает как и было :-)
говоря о D2 PAK имел ввиду вариант с корпусом типового реле http://s019.radikal.ru/i613/1205/95/41c101205a42.jpg
http://s018.radikal.ru/i527/1205/16/386bd39b9f04.jpg мне пришлось транзистор ТО 220 опилить до размера D2 PAK :) , на фото можно рассмотреть как припаяны транзисторы к выходным ламелям , крепление и доп радиатор :) хотя в нем и нет необходимости - при токе в 6 ампер транзистор холодный . Это двойное реле на стяжке примотано к штатному жгуту , жгут немного распустил - отделил провода фары от корректора и габаритов - и замотал вновь лентой - так удобнее . Земля у левой фары взята с болта на кузове минус аккумулятора а у правой с болта заземления движка - плетеная косичка идет на кузов
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Хотя и 1 кОм на общем фоне потребления лампы это ни о чем :-)
Это то понятно, я имел в виду зачем, надо обязательно соединять так же?
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
я имел в виду зачем, надо обязательно соединять так же?
Да... это "закрывающий" резистор.... когда затвор "оторван" от массы, через этот резистор подается плюс на затвор, что бы транзистор закрылся и фары погасли... если его не будет, то фары останутся гореть даже после выключения......
т.е. грубо говоря: подали на затвор массу - транзистор открылся - фары загорелись... подали плюс - транзистор закрылся - фары погасли.....
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
перережу провода идущие на ближний-дальний и в разрыв их и воткну схему
можно и так , тем более что выбор N -chanel намного богаче , нужно только по затвору поставить инвертор команды с подрулевого выключателя на n-p-n ранзисторе , я правильно предполагаю ? но чтобы MOSFET N канала удерживать в закрытом состоянии надо инвертор держать открытым - то есть в базу подать единичку - то есть все время под током , хоть и небольшим . Посему я сделал на P канале - всего одна деталь и 90 процентов времени обесточена
зы - в моем варианте перейти на штатное включение тоже не предпологает трудностей
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
Посему я сделал на P канале - всего одна деталь и 90 процентов времени обесточена
У меня тоже на Р-канале :-)... только нагрузка сидит не как у вас в стоке, а наоборот, в истоке :-) а так схема абсолютно аналогичная...
Вообще, в теории, полевому транзистору совершенно без разницы что считать у него истоком, а что стоком - разницы между ними нет, играет роль только направление диода внутри мосфета...
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
а наоборот, в исто
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
как у вас в стоке, а наоборот, в истоке :-) а так схема абсолютно аналогичная...
хмм .. покажите
Вложений: 1
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
хмм .. покажите
ну я уже выкладывал где то на форуме (найти не могу) - нарисовал по новой на скорую руку в Пайнте :-)
Вложение 1332
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
А не защелкнется полевик в открытом состоянии ? когда включите свет на истоке 12 плюс исчезнет , закроется ли уверенно за счет стекания заряда затвора через резистор ? попобуйте в реалии и посмотрите фронт осциллографом - не затянут ли будет
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
А не защелкнется полевик в открытом состоянии ?
да думал про это.... пока еще не обкатал на практике......у меня же там дальнейшее развитие продумано... Типа дальний как DRL с меняющейся яркостью в зависимости от скорости... ну и ближний автоматом от освещенности... ну и естественно полное гашение при заглушенном движке (т.е. фары будут гореть только при заведенном движке)...
Если не будет выключатся - притяну пока через резисторы уже на подрулевом переключателе к плюсу (точнее на разъеме DRL), пока остальное не доделаю.......
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
ThinkPad, а на схеме, что с конденсатором и дополнительным резистором - резистор между базой и истоком тоже такого номинала (порядка 10 кОм), или 100 кОм, а входной 10? Я уже чего то запутался.. куда какой резистор ставить. И тоже может возникнуть ситуация, что транзистор не захочет закрываться? (спрашиваю, потому что сам в электрике не бум-бум :)) В прошлый то раз, когда мы обсуждали детали, между базой и стоком стояло 100 кОм, а на входе перед конденсатором (от выключателя) - 10 кОм.. Все наоборот
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
vedmedushka
а на схеме, что с конденсатором и дополнительным резистором - резистор между базой и истоком тоже такого номинала (порядка 10 кОм), или 100 кОм, а входной 10?
входной 10 кОм.... второй с плюса 100 кОм.... иначе транзистор не откроется полностью и будет греться...
Второй резистор (на 100 кОм) лучше цеплять сразу к +12 до лампы, иначе может и не закрыться(т.е. поставить 3х контактные разъемы и резать все три провода к фаре)