да не, против шлема ничего не имею, это правильно, а вот на счёт всего остального, это же никак не спорт байк, уж сколько километров намотал в своё время..... от мопедов и выше, вырос на них...
Вид для печати
да не, против шлема ничего не имею, это правильно, а вот на счёт всего остального, это же никак не спорт байк, уж сколько километров намотал в своё время..... от мопедов и выше, вырос на них...
Ну, плотная куртка не помешает, защита суставов конечностей тоже. Главный критерий - чтобы не было жарко в теплую погоду, так что черепаху, штаны, мотоботы я конечно одевать не буду.
---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:56 ----------
Так ведь дело случая. 95% скутеристов везет, но среди оставшихся 5% оказаться не хочется :).
да всё правильно, но это же не байк, мопед, дети рассекают на них, а в 5% процентах может уже и ничего не помочь, голову надо иметь в первую очередь, летом жарко, на даче по просёлку на пляж и в трусах можно:). Я почти лет 20 откатал, с 5 класса до 25 лет включительно, только потом под крышу перебрался, надоело мокнуть:), ностальгия:)
не ну про шлем то я вроде как и не против, а вот остальная экипировка на мопеде улыбнуло, смотреться не будет, не в обиду конечно:), но если хочется. то можно, а на даче, в соседнюю деревню, в магазин, да ни к чему всё это.
У меня всегда вызывало умиление и глубокое уважение, парень на байке, в полном экипе, а сзади голая девка и отжигают.....
Да вполне нормально будет, Триггер же эндуро, а не табуретка. Да и какая там экипировка... Наколенники да куртка.
Ты так и не ответил на главный вопрос :). В чем принципиальная разница с байком то?
:):):)да что то не припомню такого вопроса, может внимания не обратил, извини :), Всё таки байк,там дури, не вкаждом авто столько, тяжёлый, режим движения другой, утюг на колёсах, удержать трудно в критической ситуации, ну соответсвенно последсвия гораздо тяжелее. по мне так это классик и эндуро, второй ближе. Твой тригер, ну это для меня мопед чистой воды со всеми вытекающими, только не обижайся, у всех предпочтения разные, устраивает, ну и ладно, главное чтоб тебе нравилось. Я предпочёл бы себе такой, но не ниже 125 кубиков, это уже ходо-бедно удовольсвие можно получить от передвижения, а для чего ещё брать? ну и экип уже будет к месту:).
так что ИМХО.
MCZarin, я поначалу тоже купил и шлем и наколенники.... в результате все валяется в гараже на даче (и надевать лень, да и жарко в них летом и смотришься как идиот на фоне других) :-) Из экипировки на таком средстве нужны только солнечные очки, что бы мошка в глаза не прилетала и глаза не слезились от встречного потока воздуха когда едешь - остальное лишнее :-)
Хотя на эндуро возможно шлем и нужен.....
Лично я пользуюсь экипом из-за водятлов. По собственной вине я не боюсь упасть, держусь в седле уверенно. Но никто не даст гарантию что тебя не подтолкнут другие...
ну вот, ThinkPad уже опытный:), а по выбору могу сказать, тяжеловат значительно для этого движка, тем более двухтактного, придётся сильно двигатель крутить, и на пониженных передачах, двигатель долго не протянет, а форсировать, опять же заморочки, да и хватит не надолго. как ни крути, а для взрослого человека минимум 125 см надо.
И не говори :-) Причем шлем и наколенники обошлись мне дороже мопеда, т.к. брал фирму (шлем как ща помню под 30 стоил) :-)
---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:47 ----------
Кто MCZarin в лесу то подтолкнет? :sm_lol:
У меня тоже максимум пара километров по большой бетонке пролегает при моих маршрутах в магазин и на рынок (там по крайнему ряду едешь и все... ну и при пересечении повнимательнее смотришь).... остальное время все по дачным дорогам :-) Там движения оживленного нет :-)
Если бы только по лесам и полям ездить, то я может быть с тобой и согласился. Но я сомневаюсь что дело ограничится этим. У меня в деревне 80% передвижения - асфальт и трассы.
---------- Добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:57 ----------
Я на своем эндуро могу проехать везде, но из-за шоссейной резины предпочитаю в грязь не соваться. По влажной жиже на такой резине он не едет...
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...2&postcount=45
Никаких обид :). Я понимаю что беру, под мои задачи (по большому счету - замена велику) в самый раз. Про мощу - всю неделю читал отзывы людей (не тех, которые карб толком не умеют настроить, а тех, кто реально ездит), судя по всему тянет вполне уверенно. Первый год покатаюсь в стоке, а там посмотрим.
Надевать лень и жарко - это да, поэтому брать буду необходимый минимум. А на других мне пофиг, кто там чего подумает - главное самому получше сохраниться :).
Ну, проселочная дорога асфальтированная и довольно оживленная (при этом полутороплосная). Шанс встретиться с другими ТС довольно велик, при этом ДПС там никогда не бывает, и могут попасться тела в неадеквате.
MCZarin, перчатки еще надо обязательно. В свое время разложился на ижаке - ободрал сильно руки. Сейчас взял себе военные перчи. Они удобные и защиту обеспечивают хорошую. Вот такие, только черные...
http://www.linkdelight.com/ldmedia/p...H114_show3.jpg
Перчатки - это однозначно. Пальцы и голова - мои рабочие инструменты, и о них я думаю в первую очередь. А перчатки и в быту могут пригодиться (вместо кастета :)).
А ты где покупал, за бугром? У меня есть друзья-страйкболисты, покупают военную форму в UK (они типа реконструируют какое-то подразделение британских ВС середины 20-ого века). Говорят, шмотки за бугром намного качественнее и дешевле того, что везут к нам.
Вот по таким колеям в лесу ездить нормалек. Это не дорога, а трактор пропахал линию. Чем и удобен эндуро, что на нем можно ездить там, где машина не пройдет...
Вложение 5738
Заказал сливную пробку у оф. дилера Ямахи. Обошлось в 22 дол. На другом форуме чел с Украины пишет что у себя отдал за эту же пробку 6 баксов. Это просто инфа к размышлению, как гребут деньги наши московские дилеры. Не стесняются, в общем.:(
А я себе Сузуку V-Strom 650ABS взял :) Летом на Алтай рвану с группой таких же ненормальных :sm_lol: