Это говорит о том что скорее всего в машине нет второго ключа или маловероятно что ключ есть, но неудачно установлен обходчик иммобилайзера .Про металлическую часть дистанционно ничего не узнаешь .
Вид для печати
Это говорит о том что скорее всего в машине нет второго ключа или маловероятно что ключ есть, но неудачно установлен обходчик иммобилайзера .Про металлическую часть дистанционно ничего не узнаешь .
Стремная машинка, если честно. Куда могли деться ключи - леший знает. Может случиться так, что через пару недель ночью придет кто-нибудь с этими ключами, сядет в машину и ищи-свищи...
Нельзя было подписывать акт приемки машнины, пока её не приведут к полной комплектации. Каждый ключ стоит порядка 7 тысяч рублей...
И ставить сигналку у дилера крайне нежелательно.
Попробуй выяснить у дилера все подробности установки сигналки. Ты клиент, и они обязаны рассказать всё вплоть до мельчайших подробностей.
Дмитрий86, если Вы оставляете штатный брелок в машине и закрываете авто с брелка сигнализации, то скорее всего Ваше авто можно открыть путём нажатия кнопки на дверной ручке, а если нет второго ключа, то скорее всего под автозапуск его зашили в торпеду (ну или по крайней мере метку из ключа). Таким образом иммобилайзер у Вас скорее всего неработает.
Вообщето такого в автосалоне НОРМАЛЬНОМ недолжно быть - что значит утерян .... тебе должны вручить авто в полной комплектации или сделать скидку на покупку того чего недодали, бикоуз при утере тобой того что у тебя осталось есть вероятность замены замка зажигание и ключиков что в итоге есть кругленькая сумма .....
Дмитрий86, Вы будете прошивать брелок? Если речь только о сигнализации - обсуждения перенесу в тему про сигнализацию.
машину я покупал в салоне уже не новую с пробегом, при покупке конечно на это обратил внимание, цену скинули, теперь хочу решить эту проблему малой кровью. Стоит ли заморачиваться и разбирать панель в поисках механического ключа, есть ли в нем эта самая метка (чип).Просто по логике можно предположить что один комплект ключей утерян, второй- радиобрелок имеется, а метка где то спрятана из-за автозапуска. Офицалы сказали что если мех. ключь не найдешь то придется заказываль личинку + брелок, а это 35т.р. без работы.
как показывае практика при утере одного комплекта нада покупать запасной и перепрошиать под новый код их, или при потере или краже последнего уже будет нааамногоооо дореже ......
по ценам ОД, после утери брелока с ключом:
ключ 3,5 тр
брелок 8,5 тр
прошивка 3,5 тр
итого-15,5 тысяч.. не теряйте брелок..
Дает конечно, если это ключ от этой машины (с прописанной в мозгах меткой этого ключа)...
Просто была версия, что можно просто брелком (без ключа) завести машину...... вот я ее и проверил :-) Без ключа не получится :-) Хотя если читать Сервис-мануал, то должно вроде получиться......
Это не есть абсолютная истина. Возможно у вас в машине это и так...
Моя спокойно заводится при наличии ЛЮБОЙ из 2х составляющих:
1) только с ключом-железкой (пояснения излишне..)
2) только с брелоком без железки (в ручке которой метка) через систему бесключевого пуска
Не заводится машина только если нажать на барашек и повернуть его совсем чуть-чуть (снять мех.блокировку на замке) и далее унести от машины обе части и попробовать запуск.... в этом случае стартер крутит но запуска не случается.
Итого: мой вывод таков, что при внесении брелока в салон и при включении с ним одним зажигания через ки-лесс схему присутствие метки НЕ обязательно.
То есть брелком лучше не пользоваться, а отпирать-запирать кнопкой на ручке двери. Чтобы не эфирить код с брелка для перехвата граббером. Я прав?