А вам вообще должно быть стыдно что-то писать про клин гены-т.к. вы самостоятельно его загубили....;D
Можете не сомневаться...:-)
Вид для печати
Ой, да ладно вам... :-)
180+ тыщь и 10-й год службы. 47,5% по зимним дорогам моськвы - нормально выдержал! ;)
Вложение 33939
Вложение 33940
Вложение 33941
Ну, посмотрим, сколько проходит... :ca:
MudRuck, Все сделали?:)
MASTER V, ну, почти ;)
MudRuck, Отпишитесь по результату:sm_smile2:
MASTER V, Обязательно!
А пока - трупики... :ca:
Вложение 33942
- - - Добавлено - - -
Ну, всё! :-)
Без нагрузки 14,5, с нагрузкой 13,95.
- - - Добавлено - - -
Ну, до кучи, теперь движок глохнет... После сброса аккума, видимо, заслонка глючит... А по 8-ми бальным пробкам её хрен настроить... :(
ФУЦК!!!
MASTER V, да, спасибо!
Только перекушу (кусок медной проволоки), и попробую... :(
Итак. Вот и у Вепря пришло время менятьпочкугенератор. Предлагают переборку родного за 10 т.р. Екзист предлагает либо оригинал за бессовестные 78 тыр, либо Krauf ALM0273 за 8500. Склоняюсь к последнему. Если что, свин японского происхождения, рестайл 2010 года. Каково будет мнение уважаемой общественности?
В апреле 2017 поменял за 8 т.р свой умерший генератор на восстановленный в фирме, которая на этом специализируется. С тех пор проехал уже 30 т. км, о своем выборе ни разу не пожалел.
P.S. Сейчас глянул цены на аналоги и офигел. На тот момент, когда у меня была проблема с геной, Крауф стоил около 12 т.р. Сейчас, при цене на Крауф в 5600, я бы выбрал покупку нового Крауфа, предварительно изучив опыт одноклубников по его покупке. Остается вопрос, почему цена на них упала в 2 раза...
Откуда такой ценник? :shocked:
Вложение 34029
Дык 185500 уже, все мои. Есть статистика по этим крауфам, а лучше мнение по конкретной модели?
- - - Добавлено - - -
У нас какой то разный экзистВложение 34032