MudRuck,
Я рад,что решился! Я за 8 лет,только второй раз прочистил.:)
Вид для печати
MudRuck,
Я рад,что решился! Я за 8 лет,только второй раз прочистил.:)
dragon772, Поздравля ю! :-)
а я сегодня поехал и совершил.А именно - вакуумизацию и заправку.Теперь холодит аж ласты обмерзают.И отдал недорого.
MudRuck,
Зато теперь в салоне нет посторонних запахов.:)
Ребят подскажите пожалуйста, когда включаю кондей происходит вибрация не большая, обороты плавают и расход поднимается. Когда вырубаю кондей все пропадает. Заметил, что при работе кондея до этого подомной лужа образовывалась, так же ремень на холодную иногда свистит. Ремень на генераторе и кондее один и тот же или это два разных ремня? Так же думаю почистить сливной патрубок кондея.
небольшая вибрация, незначительное кратковременное снижение оборотов и незначительное увеличение расхода - это физика.Так и должно быть.Конденсат под машиной - признак его работы.Ремни разные.Свистеть ничего не должно.У меня после заправки стал работать по-другому - не сказать, что дует адским холодом, но прохлада постоянная и достаточно устойчивая.При +23 через 15 минут уже холодно и приходится выключать.
Все перечисленное - норма. При включении кондея серьезно увеличивается нагрузка на двиг. Пока система не устаканится, то сразу после включения проседает мощность электросети, обороты, появляется вибрация ненадолго. Конденсат тоже незбежен, воздух осушается, поэтому вода отводится через дренажную трубку под машину, отсюда лужа.
В смысле не было ни вибрации, ничего остального? Это была не норма...😀
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Ремней 2, если свистит - подтянуть или новый поставить.Обороты могут плавать со слабым ремнем. Хотя , если рестайл, тахометр как правило врет, вроде плавают по показаниям , а на самом деле все нормально. А без кондея и обороты нормальные и вибраций вообще нет?
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
lАртёмl, так а какой свистит? Тот и подтягивайте.
А у меня опять дырочка засорилась (2 года с прошлого раза прошло) - в смысле дренажную трубку забило (глиной). Симптомы - в ноги пассажира льется вода, при левом повороте (наклоне машины вправо) она (вода) лихо булькает на крыльчатку пропеллера от чего раздается душераздирающий свист генераторного ремня (догадайтесь почему). Если запустить это дело - выгорит предохранитель вентилятора в итоге. А так - приеду домой вечерком - вылечу (проволочкой мягкой медной).