надо смотреть какой у нее угол подъема в градусах... если больше 18, то не пойдет, по паспорту у Секса 19 градусов угол въезда.
Визуально сложно по фото определить.....
Вид для печати
Я вот не пойму вы за качественное масло или лиш бы было написано :sm_umnik::laugh2: вроде взрослые люди а такие высказывания завод идемитсу делает масло ребят ведь в каждом масле пакет присадок разный вы не можете это понять а страна сингапур вообще убила . да возьмите тотже мобил 5w30х1 все допуски цена 2200 или кто любит пожиже и кому это можно мобил 0w30 их два америка и европа зависет от толщины кощелбка а лить идемитсу все равно что лукойл а всеми любимый молибден и пао есть во всей линейке мобил х1 параметры смотрите к своему авто даже на оил клубе никто эти масла обгадить не может все только ух да ах а из дешевых хотят конфетку сделать ну бред:sm_nice:хотя конечно как и где ездить но масло покупаить за 1800 а воздушник двигуна за 400 бред масло не рекламирую мне пофиг но идемитсу бред как и ао МММ возьмите нормальные масла шелл и тд и тп
и не надо врать на собственном опыте канистры 4 литра с запасом маслоа на замену 3.9 литра до максимума 4.2 литра это развод на офф сервисе в машину этого всего входит когда движок сухой ха ха ха и промывка на фиг не нужна это полный бред 2 часа масло сливать это бухать в гараже надо . 4 литра за глаза в масляный фильтр ничего лить не надо а только смазать резинку у фильтра маслом лучше поменчть уплотнительную шайбу на сливе и не лечите людей и по правилам хорошего тона воздушник двигателя меняется всегда при замене масла и вообще чем ниже индекс вязкости у масла хорошего тем меньше слышно двигатель уже сто лет как понятно но специфики езды и климат никто не отменял и условия а то что движок спроектирован и для маловязких масел тут надо голову включать тоже для некоторых луше лить вообще а3в4 масло кто как ездит и вообще идемитсу это стали раскручивать не одного доказательства не было и не будет и еще раз повторю не лезит в движок м16а 4.2 литра при замене не обманывайте людей не ну можно и 5 налить потом у вас будет беда (через щуп выдавливать будет на любом подборе масла вам дадут такую арифметику и паспорт манул тоже и не забывайте при подборе масла какой бензин в вашем регоне класс евпро по сере это в кратце​
.
zukow, а эти все люди тоже ошибаются?
http://www.civic-russia.ru/forum/ind...28#entry214828
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...emitsu/page-79
https://www.drive2.ru/l/2497608/
zukow, да ты не горячись , посмотри еще раз, но только спокойно и внимательно :)
http://www.avtocar.su/dir/skolko_mas...x4/125-1-0-855
Вложение 23435
это как смотреть на эдемитсу есть же мануал там от головы не написано форумов владельце дофига вот если не верите ну чего спорить то Технические жидкости для Suzuki SX4
У владельцев автомобилей Suzuki SX4 часто возникает вопрос - какие масла и жидкости применяются в автомобиле, а также куда и сколько их заливать.
http://suzuki-nn.org/images/stories/...4/sx4_oils.jpg
Масло в двигатель:
Бензиновый двигатель:
http://suzuki-nn.org/images/stories/...s/engine_1.jpg
Масло должно соответствовать следующим классам качества:
API SG, SH, SJ, SL, SM, SN
ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5
ILSAC GF-3, GF-4, GF-5
http://suzuki-nn.org/images/stories/...s/engine_2.jpg
Рекомендуемая вязкость 0W-20
Допустимая вязкость: 5W-30, 10W-30 и 10W-40
Сухой объем: 4,2 литра
Объём на замену: 3,9 литра
При замене масла в двигателе не забудьте заменить уплотнительную шайбу сливной пробки!
Трансмиссионные масла:
Механическая коробка передач (МКПП)
Suzuki Gear Oil SAE 75W-90 или аналог SAE 75W-90 по API GL-4
Рекомендуемая вязкость: 75W-90
Допустимая вязкость: 75W-85 и 80W-90
Объем 2,5 литра
Автоматическая коробка передач (АКПП)
Suzuki ATF 3317, Mobil ATF 3309 или другой аналог, соответствующий спецификации JWS 3309
Заправочный (сухой или полный) объем 5,8 литра.
При частичной замене (слив через поддон) сливается от 2.5 до 3 литров масла.
Для полной замены на аппарате рекомендуется использовать ("прогонять") не менее 10 литров масла.
Для полноприводных модификаций (4WD):
Раздаточная коробка (масло передачи):
Suzuki Gear Oil SAE 80W-90 или аналог SAE 80W-90 по API GL-5
Объем: 0,6 литра
Задний редуктор (дифференциал):
Suzuki Gear Oil SAE 80W-90 или аналог SAE 80W-90 по API GL-5
Объем: 0,8 литра
Тормозная жидкость:
Тормозная жидкость класса DOT4 на гликолевой основе. Нельзя использовать DOT5, т.к. она на силиконовой основе и не совместима с DOT4.
Охлаждающая жидкость (Антифриз):
Антифриз Suzuki Long Life Coolant Super (синий) или аналог на основе этиленгликоля (G11 синий, зелёный или сине-зелёный).
Объемы:
МКПП: 6,6 литра
АКПП: 6,5 литра
читайте внимательно хотябы руководство по эксплуатации блин это все из серии эдемитсу без обид конечно но по мне это третий сорт еще не брак ха масло лукойл и идэмитсу прям один концерн ну будте люди вы внимательней и отдавайте предпочтение известным брендам можно ведь залить и тнк масло и не надо приводить таких доводов смешных если не доверяете почитайте интернет
Я масло меняю 1 раз в 2 месяца (7,5 тыс. пробега)...
Про масленый фильтр, на упаковке (коробке) всё написано- заливать/ не заливать масло.
Рекомендуемая вязкость 0W-20
Допустимая вязкость: 5W-30, 10W-30 и 10W-40
Сухой объем: 4,2 литра
Объём на замену: 3,9 литра
При замене масла в двигателе не забудьте заменить уплотнительную шайбу сливной пробки!
Мне важней рекомендации производителя чем (на корпус фильтра см.).....
а я начитанный и причем тут корпус фильтра когда я говорил про резинку фильтра про масло уже сто раз с опытом говорили банки 4 литра за глаза 4.2 литра это когда двигатель сухой . при замене масла у вас останется минимум грам 300 масла и еще раз повторю не в каждый фильтр надо лить масло есть и воздушные фильтры двигателя которые надо полить маслом или которые идут в пропитке
На самом деле в 99% при замене масла заливать масло в масляный фильтр не требуется!
Об этом четко написано на самом фильтре. Практически на каждом масляном фильтре присутствует инструкция по установке. Если вы внимательно прочитаете и посмотрите пиктограммы там написано примерно следующее
1. Очистите посадочную поверхность.
2. Нанесите несколько капель свежего масла на резиновое кольцо масляного фильтра.
3. Закрутите вручную и затяните фильтр на ¾ оборота.
4. Проверьте наличие утечек.
Если вы увидите пиктограмму на фильтре:
Mahle
Она обозначает именно «нанесите несколько капель и смажьте уплотнительное резиновое кольцо». Если бы она обозначала налить масло в фильтр то, то масленка лила бы в центр. Так же приведу аргумент в виде технической документации toyota motor co. :
maslyaniy filtr
Как видим никаких «налейте масла в фильтр при замене масла в двигателе делать не нужно!» Этому посвящена целая тема на форуме нашего ресурса, там можно ознакомится с большим множеством аргументов . вот читай если опыта нет
zukow, так и делай так
так и делаю всегда масло мобил 4литра 0w20afe(все параметры в идеале) круглый год..... (можно 5w30x1 но я не пользую хотя все параметры соответсвуют в идеале) уплотнительное кольцо в сливе масла фильтр Mann W 610/1 воздушник по вкусу промывку не делую чтоб не портить масла угара 0 прогревается быстро про то что банки 4 литра хватает за глаза с запасом не шутка а правда заявления офф диллера не адекватны когда льют из бочки про 4.2 машина венгр 1.6 автомат передний привод после Т0 15 тыс от гарантии отказался так как конь вполне не прихотлив езжу не я а жена сам на другой . Поездки у нее короткие в самом начале после То- 0 залили 5w30 сравнивая с 0w20 машина дольше греется на 5w30 значительно .бензин в стоилице класс евро 5 и лично мое мнение доверяю признаным производителям масла так как качество масла это работа сердца авто и эксперементировать с фирмами которые только появились не хочу (на служебном можно и то не на своем) экономии на масле не вижу сысла ни в деньгах ни в головной боли
В этой можно хоть целый)
Вообще,масло в фильтр-чтобы быстрее прокачать систему.
Странный спор.
а ни у кого не вызывал вопрос что подбор по vin масла на сайте сузуки дает 0w20 в sx4 c корбкой автомат или вариатор у меня совпало а у вас как с этим . подумал так потому что обороты так не покрутиш на автомате и варике как на ручке
- - - Добавлено - - -
если вы говорите про оил клуб я склонился к выводу что там масса читателей и начитавшись их я сделал этот вывод почитайте про идемитсу и про мобил у них на сайте. сингапуский идемитсу ерунда японский 1001 обсуждение и почитайте про мобил 0w20afe и 5w30x1 все авторитетные люди по анализам говорят надо брать .Да и цена вопроса идемитсу 0w20 стоит 2350 руб мобил 0w20 afe 2690 мобил 5w30x1 стоит 2490 ну и зачем мне эти эксперименты да и мобил проживет дольше это все опять же с оил клуба . я лично выгоды не вижу вооообще
Спор действительно странный. Не хочешь заливать масло в фильтр-не лей, но отговаривать других не надо. И знаки препинания в русском языке никто не отменял.