Продает:)
Вид для печати
Продает:)
Фотки хотел находясь в Берлине вставить, но пока не получилось, а сообщение целиком удалить не получается:)
Фото выложил сюда!http://fotki.yandex.ru/users/tworez74/album/184562/
Катался в Оренбург. От Саратова 850 км через Самару, пловина дорог плохая в основном от Маркса до Пугачева. От Таволжанки до Бузулука ремонт трассы(4 обьезда, один совсем плохой)
Туда 11 часов, средний расход 8.7 литров скорсть 90-115, ингода 120-140 (климат включен всегда, режим 2WD)
Обратно 10 часов расход от 10.1( скорость 110-135)-до 8.9 в конце пути ( скорость 90-110).
Не спал две ночи, уехали с Саратова в 13.30, в 3.00 ночи(по местному) были в Оренбурге
Уехали в 19.30(по Оренбургскому) приехали в Саратов в 3.00 ночи.
Энергетик в последние 300 км до дома не помогал, останавливался раза три и закрывл просто глаза мину на пять и умывался потом(хватало на 100 км), дальше пошли глюки(стали появлятся сны, за час до приезда:))
Сузука весчь, держит дорогу здорово, пробой подвески был один раз(просто продавленная яма в асфальте) Форд "Фокус" прихватил похоже серьезно(стоял на обочине, у меня ни следа)
Обогнали меня только 2 раз, БМВ и Акцент, остальные кто пытался обгонять тут-же сдавались.
На обгонах фур третья тянет с двойным ускорение с 60 км/ч, 4-я передача лучше тянет со 100 км/ч. Пятая тянет только сходу на 120 км/ч.
Максимально жал до 165 км/ч. Больше было негде.
Сиденья удобные, спина не болит, шею ломит сильно, но упираешься в подголовник и через 2 минуты проходит!
Летайте Сексалетами Сузукофлота!!!
AntonM,какой круиз на наших дорогах, разогнался, поток фур, обогнал , кочки, затормозил, плетется кто-то впереди. Нога на газе и тормозе как на велосипеде работает!!
Из всех потерь, три точки на лобовухе от камушка, и все щели забиты летающими тараканами))
Tworez,
...сколько ездил Моськва-Саратов-Моськва, ни разу спать не хотелось! :)
12 часов, в т.ч. 3-4 остановки "размяться-покушать-и т.д.-заправиться" - 10-40 минут :sm_happy:
MudRuck, Так я приехал в Оренбург, 10 часов мотался по городу и сразу назад, без отдыха! На все 36 часов Саратов-Оренбург -Саратов из них 9 часов ночью!
Tworez, Тады ОЙ!:sty016:
У нас снегу нападало за 2 дня больше чем за всю зиму, учитывая что в пятницу были сухие весенние дороги без снега совсем!
Теперь это идет к вам в Москву!
Вложение 13295Вложение 13296Вложение 13297Вложение 13298
Немецкий Сузук из местечка Гётинген, полноприводный сзади только надпись SX4 classic
Вложение 15260
Чета я психанул, немцы говорят, зачем тебе хранцуз или японец, возьми лучше автомобиль:D
Вложение 16051
Volkswagen отзывает 151 тыс. автомобилей модели Tiguan из-за дефектов в бензонасосе :)
http://russian.rt.com/article/44694
kirill1978,По моему акций нет, усе в порядке. Внутри пластик везде, кроме подлокотников.
Шире он на 10 см, да и тяжелее на 300 кг.
Не хватает конечно безключевого доступа и климат-контроля в этом ЫЧ превосходит всех конкурентов.
Ну а полный привод тут не нужен.
Из отличий:
1.дизель, ватная педалька в начале, потом рвет до всех 75 лошадей.
2."хандс фри" прямо через бортовой копм на приборке, контакты листаются "дворником":)
3.подлокотник
4..регулировка руля в 2-х плоскостях
5.оба передних сиденья рег. по высоте
6.задние сиденья складываются спереди и спинка и седушка(удобнее) сами седенья снимаются быстро.
7.Наворочек в компе очень много, писали около 30 функций.
8. Сарай сзади 1200Х1100 и в длину 1700(без задних зитцев) с 4-мя петлями внизу по крепеж.
9. 3 розетки 12в.
10. Всесезонку дали в коплект на штампе.
Из недостатков:
остутствуют, запаска, балонный ключ, домкрат, огнетушитель.
Идет только ремкомплект. Место под зпаску снизу, но кронштейна нет.
Докупать придется кронштейн и запаску.Вложение 16068Вложение 16069Вложение 16070Вложение 16071
Ездил на Caddy по России. Некоторое время был он у меня в качестве разъездной машины. 1,6 Бензин 102 силы. С точки зрения ченить привезти-увезти - вполне себе вариант. Не смотря на довольно простую заднюю подвеску и большую парусность на дороге стоит как влитой. А вот в качестве сервисной машины он себя не оправдал. Т.е. когда он постоянно, каждый день ездил с половинной а то и 2/3 загрузкой (большой ящик с инструментами, стальные и текстильные стропы, запасные части и т.п.). К 120 000 тыс. развалился, что называется, "в хлам". Ну ещё из недостатков, для России, не для Германии - в мороз сзади холодно шо атас...:-). Салон не прогревается вообще. Помню как то в качестве пассажира сзади ехал в мороз -30С. Все проклял...
Kranovoy,Ну сзади у меня рессоры стоят, если уж ФВ 120 тысч не выдержал, то что "газель" форева?:-)
Тут Каддики по 300 тысч пробега продают, почти как новенькие..............Лучше перейти в темку про Каддик. http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...94#post2208394
Вот покатался по Берлину маленько.
https://www.youtube.com/watch?v=qtcG5ub2O2k
это в белые ленточки надо.
стены расписаны, дороги в СПБ поприличнее будут, заросли какие-то, за газонами не следят, пешеходы бегают через дорогу, машины запаркованы как попало.
- - - Добавлено - - -
а то там сказки рассказывают, я чуть было не поверил.
Glukon, Ну дорогу переходила турчанка, росписей домов уже мало, раньше все было в графити. Авто стоят правильно по знакам. Тут с этим строго. Растительность тут прет в 2 раза выше чем у нас в Саратове, не всегда успевают обрезать. Хотя под окном постоянно что-то стригут. Зато пыли практически нет.
Но это Берлин здесь все может оходить от правил.Самый разношерстный, самый перестраиваемый и самый большой город Германии. Ну и туристов тут немерено.