Сообщение от
GERR
Замерил - ровно 2 литра.
Перестали брызгать все 4 дырки спереди. Благо, опыт в этом деле огромный после одной машины :)
Разобрал всё. Обратный клапан (шариковый пружинный) только один, стоит перед правой писалкой. Остальные - соединители-разветвители.
Снял всё, понёс домой, замочил на 5 мин в силите, потом прочистил-промыл, а клапан застопорил в открытом состоянии (ломать сразу жалко, пусть пока так, потом может опелевский куплю. Поставил - всё льёт в полный рост. Вылил весь бачок (половина оставалась, очень быстро), налил ровно в горло 2л бутылку от колы.
А задняя система там вообще жесть, видать конструктор был извращенец :)
Будет время (и не будет дождя)) - сниму запаску, гляну - чего там. Народ туда колхозит матизовские форсунки, но у меня что-то такого желания нет. Будем восстанавливать работоспособность родной системы.
Кстати - места там полно, и трассовикам теоретически можно поставить другой бачок или даже увеличить родной.