-=MAXDIE=-, по-моему, должны еще длиной электрода отличатся.
Я тоже http://www.denso-am.ru/produkty/zapa...iganiia-denso/
А с термином "обычные", какие-то непонятки (как Tide и "обычный порошок", а под "обычным", каждый представил что-то свое) :)
Вид для печати
-=MAXDIE=-, по-моему, должны еще длиной электрода отличатся.
Я тоже http://www.denso-am.ru/produkty/zapa...iganiia-denso/
А с термином "обычные", какие-то непонятки (как Tide и "обычный порошок", а под "обычным", каждый представил что-то свое) :)
Кто подскажет какая в венгре оригинал идет ?
Сейчас стоит Bosch 0 242 235 791 ,проблем в принципе нет,просто время подошло менять...
По каталогу, вроде как выдает оригинал Suzuki 09482-00605 и кучу аналогов...
Nikita, в свидетельстве о регистрации посмотри.
Nikita, "ПРУШКИ"от Денсо самое оно! Либо Если гурман - Денсо ТТ, если совсем"раненный" ставь иридиум-платинум...как сердце подсказывает, главное это регламент, 15-ть для стандартных свечей и 60 -т для платины. Лично сам выбрал 15-ть тык и модификацию ТТ, вполне себе и на моторе 1.6, и на агрегате 1.4(не Сузуки) а нынче на 2.4 "платина"...реши сам - по соотношению деньги, сроки замены. Главное - дай мотору ездить!
сашик,
Как сложно-то,заказал те которые оригинал на вегра не иридий ,сейчас какой-то бош стоит ,проблем не видел ,просто регламент подошел;)
В инструкции для владельца (Suzuki sx4 2013г.в./рестаил) в информации для станций тех.обсл-я прописаны 2 свечи: K16HPR-U11/SILFR6A11. В таблицах соответствия указывается: калильному числу 20 свечей Denso соответствует число 6 свечам NGK. Тогда чем можно объяснить, что производитель указывает свечи: DENSO K16HPR-U11 (калильное число 16) и NGK SILFR6A11 (число 6), т.е. у Denso занижено кал. число? И ещё вопрос: хочется взять типа крутую свечу от Denso, но какую: VKH16 или VKH20 ? Тут как рассуждать: если рассматривать аналог NGKSILFR6A11, то это будет VKH20, а если брать во внимание кал.число 16 свечи DENSO K16HPR-U11, то это будет VKH16.
Vyacheslav, разница по калильному числу не велика (одна более горячая, другая более холодная), поэтому выбор зависит и от манеры езды (обороты двигателя), но, если для тебя принципиально, почитай, статейка не плохая https://www.drive2.ru/l/6931341/ может поможет определиться с выбором.
По тех документации на наши машинюги идут :7658 NGK - по 626 руб за штучку...это иридиевые, подразумевается замена раз в 60 тык (на ГравиЦапу абсолютно так же) и K16HPRU11 от Denso... по цене 168 р за штучку, замена раз в 15-тык, в основном применяются в Рено Пежо и Ситроен, изредка проскакивает Субару...как всегда, себе лично, всем знакомым и друзьям рекомендую первый вариант.VK20 уж больно дороговата - 760 за свечку...Хотя как всегда, есть приличная альтернатива...всё тот же старый, добрый ТТ, от Денсо, уж сколько ставили - тфу 3 раза...но раз в ТО замена.
На спичках и свечках не экономят!:bl:
Поменял свечи через почти 15 тысяч или 2 года, поставил также медь Denso K20PR-U11 (венгр 2007гв). В 2015 году было производство Япония, сейчас Индонезия. Надеюсь, на качестве не отразится. Результат извлеченных очень обрадовал. Бензин Газпром нефть обычный 95 (г.Москва). Можно было ещё столько же откатать. В следующий раз сначала посмотрю на свечи, прежде, чем заказывать новые :)
Свечи после почти 15 тысяч или 2 года эксплуатации
ща тебе напишут что коричневый поясог у большого изолятора не есть гут....:sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Вложение 29371вот этот, на рис.3 ком-т медных свечей я бы оставил в загашнике; они ещё отл.выглядят (чор.краска+лак)...Вложение 29370