Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
подожди весны-расскажешь, как на 55 профиле в Рыбинск ездить. да и по городу.. :(
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
Gogy
Не совсем понял. Речь идет о подлокотнике на двери?
Если я правильно понял, то не о подлокотнике. Прямо у нижнего края стекла тоже есть горизонтальная площадка, куда можно положить локоть, не убирая руки с руля.
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Прямо у нижнего края стекла тоже есть горизонтальная площадка, куда можно положить локоть
Ааа! Нет, для меня высоко слишком, а нижний подлокотник, наоборот, низковато. Вот посередине между ними было бы здорово!
Вложений: 1
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
Маугли
подожди весны-расскажешь, как на 55 профиле в Рыбинск ездить. да и по городу.. :(
А чего мне весны ждать, я уж 5 лет на 55 профиле езжу зимой. на опеле. летом на 50. R17. никаких проблем.
До этого на 45м ездил (225-45R17) штатные были. тоже 5 лет (150 т.км) отрулил :-)
Вложение 29573
А какой , интересно, нужен ? :shocked: 65??? :laugh2: ... я уж и не помню , когда на таком профиле ездил...
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
Gogy
Ааа! Нет, для меня высоко слишком,
сидение там поднимается/опускается.
Мне не показалось,что высоко. И рост у меня 176 :) , если человек выше - то вообще без проблем должно быть.
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
да, 65 и выше. )
зы. при росте в 182 руку так же некуда положить.
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
Маугли
да, 65 и выше. )
:shocked: а на шо вам оно???
есть же глаза, руль ,тормоза.... :-[
Не??? :(
я вот не пойму, куда и с какой скоростью народ перемещается, что им нужен профиль БТР
Насчет руки - вот не помогу....
:laugh2: я жене на ногу кладу
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
Маугли
да, 65 и выше. )
зы. при росте в 182 руку так же некуда положить.
У меня левая на подлокотнике двери лежит, а правая на рычаге. Нормально вроде. 192.
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
игорь1964
У меня левая на подлокотнике двери лежит, а правая на рычаге. Нормально вроде. 192.
Игорь...я стесняюсь спросить: а рулим чем?
:sm_lol:
По сути- у меня так же... левая на двери где-то там укладывается (надо будет посмотреть где ). Либо левая рулит , правая - на рычаге , на колене.... держит чашку
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
tommy76
Игорь...я стесняюсь спросить: а рулим чем?
:sm_lol:
По сути- у меня так же... левая на двери где-то там укладывается (надо будет посмотреть где ). Либо левая рулит , правая - на рычаге , на колене.... держит чашку
Рулим левой рукой. Локоть на подлокотнике, а спица баранки между средним и указательным пальцем. Там отполировано уже как лак. Сам недавно удивлялся такой привычке.
Вложений: 1
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
tommy76
я вот не пойму, куда и с какой скоростью народ перемещается, что им нужен профиль БТР
эт ты, у пиндосов спроси: почему они предпочетают высокий профиль и красные поворотники (лямпочки 3 в 1), и почему то не спешат отказываться... :D
Думаешь - тупые.., али Не..?!Вложение 29576
P/S. лично я - против низкого профиля...:bl:
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
zxcvb
эт ты, у пиндосов спроси: почему они предпочетают высокий профиль и красные поворотники (лямпочки 3 в 1), и почему то не спешат отказываться...
:shocked:А Ты что - в пиндосии живешь??? (сотый раз спрашиваю -Пиндосия - это что?... что за пионерский слэнг? Тогда Белорусь - Бульбандия? А Россия - Рашка? Странно как-то все ... )
Следуя твоей логике - надо поворотники срочно менять на красные :laugh2:
А Британцы с Японцами -дык вообще - руль в бардачке. И отказываться не спешат:shocked: :shocked:
Да , еще нюанс, Сузуки ,думаешь , Тупые, Али -не? :D Коль ставят на машины 55й профиль.... :laugh2:
Цитата:
Сообщение от
zxcvb
лично я - против низкого профиля...
Дык никто и не заставляет. Кто ж против -то???
Каждый, как говорится ... как хочет , да еще и фломастеры разные.
Лично мне , вполне хватает профиля 50, зимой 55 . Выше мне не надо.
ИМХО - не более.
Повторюсь, проблем на дорогах СНГ и Европы не испытывал. Ни по дворам, ни по горам, ни по серпантинам с щебенкой, ни, тем более. на автобанах.
С 45-м, да , поначалу осторожничал. Т.к. резал боковину колеса диском разок на переезде.
выяснилось следующее: давление держал низкое, и особенность контика спорт - боковинки слабоваты. Заменил резину, давление 2,6 - и 4 года - НИКАКИХ вопросов.
Посему, делаю выводы на основании собственного оптыта, а не по рассказам бабы Груни или фильмов о "Пиндосии". И мне, извините, фиолетово, если кто-то против… (причем, против - без всяких аргументов)
Всем желаю удачи!
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
на сексе давление 2.2 или 2.3
на паджере тоже обычно 2.2
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
Маугли
на сексе давление 2.2 или 2.3
на паджере тоже обычно 2.2
Возможно.В ГАЗ 21 у меня было 2,0
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
tommy76
Посему, делаю выводы на основании собственного оптыта,
:)извини, не сошлись ... (мона рано повзрослел...:sm_dymat:)
P.S. «Глуп тот, кто учится на своем опыте, я предпочитаю учиться у других и избегать расплаты за свои ошибки». (Бисмарк)
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
zxcvb
извини, не сошлись ... (мона рано повзрослел...)
:shocked: а что, должны были на чем-то сойтись???
У тебя один профиль, у меня - другой... чего тут сходиться-то? :sm_lol:
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
tommy76
"какое-то место со стеклом " никуда не отходит и ничего не щелкает.
:sm_lol: Вот, нашёл. А вот обсуждение.
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
tommy76
да нормально.
Не пневматика , но норм. Короче - ужасов я не увидел..
Я хотел узнать именно в сравнении с SX-ом. Из трех вариантов какой бы выбрали: мягче; жестче; одинаково-плохо:D
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
Gogy
Вот, нашёл. А вот обсуждение.
А,я понял....
нет такого у меня. все норм. :sm_lol:
Цитата:
Сообщение от
Gogy
Я хотел узнать именно в сравнении с SX-ом. Из трех вариантов какой бы выбрали: мягче; жестче; одинаково-плохо
:laugh2: одинаково плохо, наверное подошло бы больше. Но я не считаю ,что сх4 плохо.
Удовлетворительно. Попробуйте, на тест драйве покатайтесь по лежачим полицейским, просто по грунтовке (если возможно). Я бы сказал... не сильно хуже вольво ХС60.
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
tommy76
по многим коментам о Витаре новой ,у меня ощущение . что люди пересели с Логана, и думали, что покупая машину за лям с копейками (т.е. в районе 18-20т евро) получат премиум класс.
Нет и нет.... за лям с копейками они получили добротный по Сузуковски, в меру нафаршированный паркетник со своими плюсами и минусами
Главный из минусов, то что Витара - модель новая. Если SX с 2007 года совершенствовался, дорабатывался, пережил рестайлинг
был доведен до идеала и снят с производства:sm_lol:.
Помните, как зеркала отваливались на ходу? То Витара пока сырая, потому вся сузуковская добротность в полной мере пока может не проявиться. А косяков в ней уже насчитали, и сзади употнители меняют, и таинственный звук у стекла при разгоне, и под капотом загадочные отверстия, которые шлак сосут, и ниши, в которых кошки живутhttp://forum.clubsx4.ru/images/smilies/sm_lol.gif...
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
tommy76
Комфорт, эргономика — ПРОСТО +100500 в сравнении с предыдущими поколениями Сузиков.
... Посадка, обзор — очень достойно.
Руль можно вытянуть поближе, отъехать подальше. Проблема высокорослых пусть не на 100%, но наверное можно сказать решена! Это здорово!
Да и максимальный сдвиг сиденья назад, как я понял, стал больше(или педали глубже). На сексе сидел максимально отодвинувшись, и можно было бы еще, т.к. ноги в напряжении еще были. На Витаре сел удобно плюс запас на один щелчок вроде.
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
Цитата:
Сообщение от
tommy76
я не считаю ,что сх4 плохо.
И я. На мой взгляд, довольно удачная подвеска. Еще бы чуть-чуть пожестче...
Re: NEW VITARA GLX после SX4 Classic 4wd
игорь1964, Пожестче, не уверен... По мне, вполне собранная подвеска.
Для уверенного вождения по асфальту и вполне расхлябанная для грунтовки, не знаю, мне сексик всем нравится.
Насчет сырости Витары... Может и есть недоработки, вернее- недоработочки... Устранимые.
Опыт ее эксплуатации уже несколько лет. Сильных проблем не вылезло, т.ч. Нормально.
А рестайлинги и доработки не всегда в плюс.
Зачастую направлены на оптимизацию производства, обрезание комплектаций и т.д.