Чувствуется ли разница в динамике при разной загрузке

Цитата:

---

Сообщение от rein

Обычно бак выкатываю до лампочки и еще немного ну примерно 50 км на горящей лампочке, затем на заправку и до отсечки пистолета, поэтому и написал 40-45 кг разницу. Про сцепление я подумал в первую очередь, когда появилось влияние загрузки, но ломает ехать на диагностику, а именно платить деньги сервису за диагностику гарантийного авто. А если оно(сцепление) и на самом деле требует ремонта ...., если я не ошибаюсь гарантия на сцепление не распространяется. Выходит качество японского автопрома оставляет желать лучшего, езжу очень аккуратно, в грязи не ползаю, авто не первое, спалить сцепление ну никак не мог.

---

Тут похоже, что-то другое. Вы его не спалили - это очевидно. Тут что-то с механизмом прижима. Вы попросите мастера с Вами прокатиться на правом сиденье. Это достаточно мизерная сумма. А там видно будет. Может все нормально? Или просто довернуть что-нибудь придется и все. Лучше перепровериться, чем потерять целиком. Мне так кажется.

Цитата:

---

Сообщение от Mihey

Не соглашусь, многие спорткары имеют облегченные версии, килограм эдак на 50-70, вытаскивают каждый грамм, облегчают все что только можно! А у них двигатели по объему не чахло бутылка лимода...

---

hFl, правильно написано, даже на наших машинах и то разница будет. Попробой как нить на треке время засечь при обычной загрузке машины и вытряхнув все из багажника и сняв передний номер...

Цитата:

---

Сообщение от VredniyGad

hFl, правильно написано, даже на наших машинах и то разница будет. Попробой как нить на треке время засечь при обычной загрузке машины и вытряхнув все из багажника и сняв передний номер...

---

Да я не спорю. Просто гонять по-спортивному среди простых нормальных, никуда не спешащих водителей - не мой образ жизни. Я не еду. Я - везу. И цель моя - довезти в разумные сроки, всех целыми, живыми, без понтов и самоутверждения.
Поэтому мир спорткаров и спорт/приемов - это не мой мир. И находится он для меня где-то на загородных спортивных трассах, на которых я бывал по работе (зрителем) но который не манит и не вдохновляет меня так ездить. Конечно, пустая машина идет легче. Да ведь и я пустой - хожу легче, если нога где-нибудь не болит.

Цитата:

---

Сообщение от rein

.... но вот похоже включение его стало резче, при переключении. Чуть слышен звонкий не громкий звук при его включении, ну и после этого намертво сцепляются коробка с двигателем - такое только при переключении на высшие передачи, всех четче проявляется при передергивании с 1 на 2-ую. А так вроде претензий к сцеплению нет, скорость судя по приборам не отстает от оборотов...

---

...имею то-же самое состояние, уже тыщ 5 как...пока очень не морочит,думаю связано с "износом" диска,увеличением свободного хода, пробег к 30 тык.

В любом случае бОльшая масса - выше инерция = разгон дольше. Но это можно ощутить двигаясь вгору, при прочих известных условиях на передачах 3 и выше. За автомат ничего не утверждаю, ибо не уважаю.
При чём тут сцепление, ребята? Речь идёт о тяговых характеристиках, неисправное сцепление проверяют на 5 передаче, газанув.
Вот есть ли разница кто справа, толстый пассажир или стройная жёнушка, - однозначно есть. С толстяком машине всегда легче.
Снять психологический фактор необходимо.
Загрузите в багажник килограмм 100, и опробуйте свои ощущения, это и будет критерием истины.

Не нашёл отдельную тему по разгонной динамике, напишу тут.

То что Секс "горячий хетчбек" - я уже понял :)

Но вот сегодня удивился. Еду, асфальт слегка влажный (не лёд). Проезжаю круг с первым съездом, т.е. особо не тормозя, на выезде как обычно газку порезче.
Скорость была километров 30 наверное, коробка сбросилась вниз на одну ступень (на вторую?), мотор заголосил - всё как всегда. Только вот начался букс непрерывный с активной работой ЕСП. Но нас так просто не напугаешь - газ не отпускаю. Шлифовали секунд 4-5 примерно.
Резина не лысая, асфальт довольно шершавый, влажный не сильно.
На грунте, или если чуть песка на асфальте - вообще элементарно в букс срывается.
У всех так буксует? Или у меня что-то с мотором делали, чего я не знаю?

Всё нормально... скорее всего чуть-чуть сильнее на газ надовили чем надо было..

Я довольно резко езжу (по настроению) и на газ всегда одинаково давлю :)