Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
не знаю как даже обмусолить это все, но по идее хватать должно автомобильного аккума, ибо 500 ватт и тд что писало выше 1000-1500 эт как правило выдаваемая мощность этими моторчиками... да-да, хотя насчет последнего я сомневаюсь... ну вот представьте радио модель... у нее моторчик 400 ватт, а ездит на аккуме, который по размерам 150x50x20 и в котором 5000 миллиампер содержащий Два емкостных элемента li-po, которые в совокупности при полной зарядке выдают 8.4 вольта и этого хватает, чтобы гонять примерно час))) также скажу про бесколлекторные моторы далее б/к они очень долговечны и все что в них нужно менять так это подшипник раз в год)
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
Демон
Они че идиоты?
Цитата:
Прирост мощности до 70%.
Получается нет смысла гнать sx4 из штатов или японии, когда можно сделать более мощный авто всего то за 80 тыс?
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
по времени сказали процедура длится будет около 5дней(так как еще нет кронштейна для мотора на sx4)По сути особо WhyMax ты прав-смысла гнать нет.
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
Демон
интересно как это отразится на ресурсе!!
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Я тоже склоняюсь к нагнетателю,ресурс сильно не уменьшится при 0.4 бара больше нельзя,меня волнует другое,выдержит ли трансмиссия такую нагрузку?:sm_dymat:.А вот с приростом до 70 % немного преувеличили.Максимум со стокового движка можно будет снять 150-160 л.с.
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
ilya
выдержит ли трансмиссия такую нагрузку?
Выдержит.
Насколько мне не изменяет мой склероз, на СНГВ 2,4 ставят такую же АКПП.
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
MudRuck
Выдержит.
Насколько мне не изменяет мой склероз, на СНГВ 2,4 ставят такую же АККП.
а на 2.4 колдовства с главной парой нет?
мож там с предаточными числами шаманство какое...
А вообще конструкторы компрессора должны наперед знать и говорить - что сия приблуда за собой понесет... помимо увеличения мощности :)
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Конструкторы компрессора наперед знают, что эта приблуда принесет им прибыль. Остальное их особо не волнует. Особенно китайцев.
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Идею с механическим нагнетателем давно вынашиваю.На прошлой машине (шевроле ланос) устанавливать смысла не было,так как 8-ми клапанный "двигун" с ним выдавал теоретически 120л.с.,плюс одинарный привод ГУРа с кондеем добавляли геморроя.Тратить весьма приличную сумму на машину за 300тыр. с новья как-то не улыбало:cheesy: Пришлось ограничиться чиповкой.Здесь совсем другая песня .Насколько я знаю, есть в продаже комплекты турбо-китов (bolt-on) ценою до 100тыр., и компания выпускала даже ограниченную серию в 500 машинок версий для WRC гонок(нам не досталось:().
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
ilya
Идею с механическим нагнетателем давно вынашиваю.На прошлой машине (шевроле ланос) устанавливать смысла не было,так как 8-ми клапанный "двигун" с ним выдавал теоретически 120л.с.,плюс одинарный привод ГУРа с кондеем добавляли геморроя.Тратить весьма приличную сумму на машину за 300тыр. с новья как-то не улыбало:cheesy: Пришлось ограничиться чиповкой.Здесь совсем другая песня .Насколько я знаю, есть в продаже комплекты турбо-китов (bolt-on) ценою до 100тыр., и компания выпускала даже ограниченную серию в 500 машинок версий для WRC гонок(нам не досталось:().
Если WRC, то от машины только название и обводы остаются "родными".
На SX4 WRC другой двигатель, другая подвеска, нет всей начинки и стеклоподъемников)
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
Maxim
Если WRC, то от машины только название и обводы остаются "родными".
На SX4 WRC другой двигатель, другая подвеска, нет всей начинки и стеклоподъемников)
24.04.2008
http://www.autonet.ru/img/but-rss.gif
Suzuki показало новый концепт Suzuki SX4t
http://img2.autonet.ru/thumb/autonew...der=2008/04_24
Американское отделение компании Suzuki показало новый концепт Suzuki SX4t. Новинка построена на базе серийной модели SX4. Внешность концепта отличается за счет нового обвеса и 17-дюймовых колесных дисков. В салоне появились спортивные сиденья и «продвинутая» аудиосистема Rockford Fosgate.
Под капотом Suzuki SX4t находится доработанный 2,0-литровый бензиновый двигатель. Установив турбокомпрессор 16G GT3 и 38-мм вейстгейт от Tial, инженеры увеличили мощность мотора до 224 л.с. и 282 Нм. В паре с двигателем работает 5-ступенчатая механическая коробка передач. С таким вооружением Suzuki SX4t разгоняется до «сотни» за 7 секунд.
По словам официальных лиц, серийная версия новинки будет конкурировать на рынке США с такими автомобилями, как Subaru Impreza WRX и Mitsubishi Lancer Ralliart.
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
ilya
24.04.2008
http://www.autonet.ru/img/but-rss.gif
Suzuki показало новый концепт Suzuki SX4t
http://img2.autonet.ru/thumb/autonew...der=2008/04_24
Американское отделение компании
Suzuki показало новый концепт Suzuki SX4t. Новинка построена на базе серийной модели SX4. Внешность концепта отличается за
счет нового обвеса и 17-дюймовых колесных дисков. В салоне появились спортивные сиденья и «продвинутая» аудиосистема Rockford Fosgate.
Под капотом Suzuki SX4t находится доработанный 2,0-литровый бензиновый двигатель. Установив турбокомпрессор 16G GT3 и 38-мм вейстгейт от Tial, инженеры увеличили мощность мотора до 224 л.с. и 282 Нм. В паре с двигателем работает 5-ступенчатая механическая коробка передач. С таким вооружением Suzuki SX4t разгоняется до «сотни» за 7 секунд.
По словам официальных лиц, серийная версия новинки будет конкурировать на рынке США с такими
автомобилями, как Subaru Impreza WRX и Mitsubishi Lancer Ralliart.
И где хоть слово про WRC?
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
Maxim
И где хоть слово про WRC?
Другой ответ дать не могу кроме:Чемпионат мира по ралли (англ. World Rally Championship, WRC) — раллийная серия, проводимая Международной автомобильной федерацией (FIA) с 1973 года.
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
:)
если написано World Rally eXpirience это не то, что выше.....
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Думаю теперь устроит:29.10.2008http://www.viking-motors.ru/images/spacer.gifЯпонская ралли-версия Suzuki Swifthttp://www.viking-motors.ru/news/ima...wift_rally.jpgПрошедшим летом Suzuki в Германии представила раллийную версию автомобиля Suzuki SX4, получившую название WRC Special Edition. После этого в Германии появилась раллийная версия Swift - N-Style Rally. Похожее развитие событий в отношении Swift будет и в Японии: обновленная вариация модели Suzuki появится в честь окончания сезона 2008 года чемпионата Junior-WRC.
Основой для Suzuki
Swift JWRC послужит Swift Sport с 1,6-литровым двигателем в 125 л.с. В раллийной версии будут новые бампера, другие стоп-сигналы и боковые обвесы. В экстерьере будет преобладать хромированный металл, а легкосплавные диски будут большого радиуса с низкопрофильной резиной. Кроме того, некоторые изменения потерпит и интерьер мрдели.
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
ilya
Насколько я знаю, есть в продаже комплекты турбо-китов (bolt-on) ценою до 100тыр., и компания выпускала даже ограниченную серию в 500 машинок версий для WRC гонок(нам не досталось:().
Илья, кит до 100 тыщ еще куда ни шло, но за все время, что искал, нашел лишь вариантов, которые далеко за 4 тыщи USD.
самый распростарненный - это кит на 2 литровый двигатель для америкосов. (http://roadracemotorsports.com/store...roducts_id=438
и
http://www.roadracemotorsports.com/s...roducts_id=345)
причем на ютюбе видел компрессорные sx4 1.5, но по разумным ценам компрессоров тоже не нашел... (тоже за 4 тыщи без учета таможни и доставки).
так что, думаю своими руками врядли что-то соберешь. А спец конторы тоже благотворительностью не занимаются....
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Я здесь наткнулся случайно :http://www.turbo-lab.com/turbokit.php
Добавлено через 26 минут
Начинаю уточнять по установке компрессора.Вопросов вылезло больше чем ответов.:shocked:Увидит ли ДАД избыток давления,справятся ли форсы с большей подачей топлива,можно ли заменить на форсы от 2.0 без прошивки и т.д.Тут пригодится помощь спецов форума :sm_umnik:
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
ilya
Начинаю уточнять по установке компрессора.Вопросов вылезло больше чем ответов.
Ну так почитайте тему сначала.... на большинство ваших вопросов ответы есть :-)
Сам тоже пока не забросил идею о установке питерского компрессора.... просто времени пока нет...
Re: Идеи по увеличению мощности на SX4 (Весь оффтоп будет сноситься)
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Ну так почитайте тему сначала.... на большинство ваших вопросов ответы есть :-)
Сам тоже пока не забросил идею о установке питерского компрессора.... просто времени пока нет...
Ответы есть не на все вопросы.про замену форс от 2.0 без прошивки,а также избыток воздуха виден ли штатным датчикам или нет,ответов
не нашлось,да и некому ответить на самом деле.За несколько лет,как я понял,никто себе надув не ставил,все доводы пока только в теории и на бумаге.Вопрос топлива и избытка воздуха оказались пока на 1 месте.Журнал "Форсаж" писал про дутую Нексию 1.6 16кл.этой приблудой до 0.4 бара.