дядечки - это понятно, ещё колодки должны вонять тухлой рыбой:)
Вид для печати
Че та поиском не нашел ac delco никто не ставил?
В прошлом году брал оригинальные диски на перед по 4600, а сегодня оригинал на зад столько стоит... Нашел по 3000, но пришел отказ, наверное цены устарели. А сейчас еще ковид начнется, вообще ничего не достанешь...
У меня тут казус организовался.... Поменял диски передние Ashika поставил и колодки по кругу на REMSA. После ремонта сразу почувствовал биение при торможении. Подумал , что диски кривые, проклял Ashika, ну что делать, удовольствие не дешевое, решил, хрен с ним, "спилю" поменяю. Но при установке отметил, что очень туго лезли задние колодки, вот прям впихивать надо. Через длстаточно долгое время сзади начало что то греметь, когда сдаешь задним ходом, решил глянуть что за хня..ничего толком не увидел... И тут, перебирая задние тормозные механизмы, взял и подточил напильником ( о святые советские времена!) направляющие колодок, чтобы нормально влезали. И о чудо, биения на руле пропали, при этом с передом ничего не делал. Никогда бы не подумал что это может так влиять, так что имейте ввиду, что такое возможно.
Да, температуру на задних колесах мерил- не грелись, т.есть эффект был именно при торможении и гремело при сдаче назад.
про тормоза расплодилось много разных тем. Объединить бы их.... Как то уже писал, процитирую себя с соседней ветки:
У меня венгр 2007 год, дорестайл. В настоящий момент и диски и колодки проходили 15 тыс. Нареканий нет. Поначалу были сомненения по поводу запчастей, как-никак Китай. Но, очень доволен. Диски в отличном состоянии, по всей поверхности однородная выработка (пока бортика нет), трещин и каких-либо косяков нет. Посмотрел в емехсе цена на них практически не изменилась. Даже если и Китай, всё равно завод, т.к. это литьё, кустарные производства с такой задачей не справятся. Поэтому у меня возник вопрос: так на..я переплачивать за брембо, ТРВ и пр. если всё и так прекрасно ходит? По поводу тормозных колодок WEEN. Перехвалить боюсь, но этой же фирмы поставил на свой второй автомобиль. По моей рекомендации эти же колодки поставили ещё несколько человек. Отзывы только положительные. Эффективное торможение, отсутствие скрипов и посторонних звуков, отсутствие пыли, не жрут диски, отличная цена. Честно говоря не ожидал такого результата. Учитывая свой опыт и опыт других знакомых уверенно рекомендую эти запчасти.
С колодками понятно, убедил :-) покупаю, а в паре с какими дисками ходят?
диски же на фото выше есть. EAS Ultimate EBD25001
Ага, извини не заметил, что листать картинки можно.
Дошел (с конца) до 47 стр.Может кто дальше пожелает...
У кого что
kotofeich Suzuki SX4 (Венгрия) 2007 дорестайл Хэтчбек Механика/4WD
Колодки WEEN 1511928
диски EAS Ultimate EBD25001
Gostunsky Suzuki SX4 (Венгрия) Хэтчбек Механика/4WD
Brembo P79027 (задние колодки)
SergeyK Suzuki SX4 (RW416-4 (MAGYAR))TYPE 3 (Венгрия) 2013 рестайл Хэтчбек Механика/4WD
Передние диски Brembo 09.A296.11
Передние колодки Brembo Р23105
Задние диски Brembo 08.В577.10
Задние колодки Brembo Р79027
aZZband15 Suzuki SX4 Хэтчбек Автомат/2WD
Диски NiBK RN-1320, колодки NiBK PN-9803
Bream Suzuki SX4 дорестайл GLX (Венгрия) 2009 Хэтчбек Автомат/2WD
Перед TRW GDB 1673 колодки (стерлись за 3 года - заменил на колодки LYNXauto BD-7313)
Перед TRW DF 4741 диски (проточил через 3 года, еще походят)
Nishpal Suzuki SX4 Хэтчбэк рестайл Япония
передние тормозные диски ATE 24.0122-0252.1
передние колодки ATE 13.0460-5716.2
frederik132 Suzuki SX4 (Япония) 2010 рестайл Хэтчбек Автомат/2WD
Колодки GALFER B1.G102-1489.2
Диски ATE 24.0122.0252.1
voice Suzuki SX4 (Япония) Механика/2WD
Колодки КЁТЛ (KOTL) 1003KT (Россия)
Дмитрий_К Suzuki SX4 Седан Автомат/2WD
Диски Textar 92222100
Колодки Textar 2428001
mike101 Suzuki SX4 Седан 2008 Механика/2WD
А) Диски NiBK RN1320, колодки NiBK PN2201
Б) Диски Textar 92222100, колодки Textar 2163301
Calm72 Suzuki SX4 (Hun) Хэтчбек Автомат/2WD
Колодки REMSA 1215.01
Диски АТЕ 24.0122-0252.1
izhgun Suzuki SX4 Хэтчбек Автомат/2WD
Колодки передние Fenox BP43264
Skanderbeg Suzuki SX4 (Венгрия) Хэтчбек Механика/4WD
Диски Bosch 0 986 479 S58
Колодки Icer 181758-700
Паша 80 Suzuki SX4 Седан Механика/2WD
Колодки SANGSIN SP1107F
vision Suzuki SX4 (Венгрия) Хэтчбек Автомат/2WD
Колодки SANGSIN SP1751
Serge_Kot Suzuki SX4 (Венгрия) Хэтчбек Автомат/2WD
Диски Brembo 09.A296.14
isegals Suzuki SX4 (Венгрия) рестайл Хэтчбек Автомат/2WD
Диски задние Brembo 08.B557.10
Диски передние Brembo 09.A296.14
Johnse Suzuki SX4 (Венгрия) 2013 рестайл Хэтчбек Автомат/2WD
Колодки GALFER B1.G102-0774.2
Диски Brembo 09.A296.11
Tivlanik Suzuki SX4 (Венгрия) 2010 рестайл Хэтчбек Механика/2WD
Задние колодки Bosch 0 986 461 006
Голубь Suzuki SX4 (Венгрия) Хэтчбек Механика/4WD
Колодки ТRW GDB 1673
Evil_SX4 Suzuki SX4 2008 Хэтчбек Механика/4WD
Колодки REMSA 1215.01
[свернуть]
Это не только возможно, это необходимо. Также расклинило и родные, после при установке Remsa сразу потребовался напильник.
С передними напильник потребовался только для убирания облоя.
Диски ставил Remsa|Brembo из наличия с быстрой доставкой, по факту понимаю этот тот же TRW.
Пылят в меру, не свистят, не бьют, нормально дозируют усилие торможения, не прихватывает.
Спереди ставил диски оригинал Suzuki, а колодки брал Brembo. Поначалу когда после остановки отпускал тормоз, то был скрип. Потом притерлись, недавно опять услышал такой скрипок. Это когда тормозишь на неровной поверхности, медленно отпускаешь, а колесо еще докатывается в ямку. При отпускании колодка по диску трется.
Сзади у меня родные диски доживают до стирания колодок Brembo, потом буду менять. Обычно ручник немного не дотягиваю, когда начинаешь выходить из машины, то можно услышать скрип, такой же, когда домкратишь на ручнике и диск немного проворачивается. Там внутренняя поверхность дисков уже изношена, они поджирают колодки. На одном диске и на внешней части есть полоса ржавчины, он подъелся у прошлого владельца, когда колодку клинило.
Брать на зад оригинал сейчас дорого. Один знакомый из автосервиса сказал Brembo не брать, они типа стали хуже, свистят... За TRW тоже не надо переплачивать, про ATE он не сказал. А тут смотрю Brembo ставят многие. То ли контингент такой, что ценник наш? Плохих отзывов нет? То ли итальянцы с Фиат Седичи близки нашему Венгру? Еще думаю про ATE, но опыта здесь по ним мало.
Выбирал недавно, на 32 летнюю бочку Audi80 и 9 SX4 венгр.
Все разумные альтернативы и по дискам и колодкам примерно в одной цене, по дискам в 2-3 раза дешевле оригинальной упаковки для Suzuki.
По дискам - подозрение что и производитей сильно меньше, чем звучит марок на рынке.
Сами по себе диски не засвистят, именно в паре с колодками, тут уже на предпочтения водителя нужно ориентироваться.
Кому нравится мягкое торможение, кому жесткий прихват, кого напрягает пыль, кого износ дисков быстрей колодок...
15 лет на Remsa, все устраивает, но и езжу прогнозируемо..
Кстати, говорят, что Suzuki сами не производят диски, что это все откуда-то... Могу сказать, что оригинальные диски приходят в простой белой коробочке, винтики с ними не идут, но у них буквы S U Z U K I не выштамповкой, а на на литье в вентиляционных колодцах. То есть у них используются специальные формы для литья. Когда же речь идет о выштамповке - это на одном заводе в Китае можно сделать партию дисков, но на одних написать TRW, на других Brembo и т.д.