SUZUKI VITARA 2015

[Roman_07]

Добрый день дорогие одноклубни и одноклубнички :)

Только вернулся с осмотра новой витары. Ездил с супругой, т.к. если что да как, то ездить ей.

Если в двух словах, то новая витара - это старый SX4 + еще чуть чуть.:
-чуть больше клиренс (185 мм)
-чуть мощнее мотор (120 л.с, евро 6)
-чуть лучше оснащение (для такой же комплектации как моя: добавился люк, DRL, LED фары -(что-то мне не верится, надо погуглить), круиз, bluetooth, передние и заднии парктроники, камера заднего вида (уже в базе).

Спецификация осталась у супруги, да вы ее и так знаете, но если нужно, могу потом отсканить.

Свиду машина чуть-чуть побольшей нашей, в салоне попросторнее, думаю основная часть удлиннения пошла в ноги пассажирам. Багажник чуть побольше и с двумя подполами: самый нижний для ремкомплекта, верхний- для автохлама.

Интересно, что можно взять двухцветню окраску.

Теперь о ценах:
1,6 МКПП 2ВД = 17 500 евро
1,6 АКПП 2ВД = 20 500 евро
1,6 АКПП 4ВД = 21 900 евро

Не дешего, но те же корейцы с автоматом далеко за 25 убегают

Опять же менеджер сказал, что в следующем году появятся дизеля, как с МКПП, так и с АКПП.

Пара живых фото:

http://s020.radikal.ru/i708/1504/a9/059ed2c54417.jpg

http://s018.radikal.ru/i504/1504/6c/093ee4a34f33.jpg

http://s020.radikal.ru/i701/1504/28/0b5c49c76660.jpg

http://s50.radikal.ru/i130/1504/24/b12935a7c3ca.jpg

http://i008.radikal.ru/1504/2d/777c121b286d.jpg


http://s018.radikal.ru/i525/1504/85/1256c0c91a60.jpg

http://s56.radikal.ru/i151/1504/04/eb226115d73c.jpg

http://s018.radikal.ru/i522/1504/35/53d9327d9bd9.jpg

http://i077.radikal.ru/1504/c5/cea8338bd618.jpg

http://s49.radikal.ru/i125/1504/48/20aee27476c9.jpg

http://s015.radikal.ru/i331/1504/75/9f25cfc2e7b7.jpg

[игорь1964]

Пруль????? Почему?

[Roman_07]

игорь1964, Это Кипр, тут все Прулят :)

[игорь1964]

игорь1964, Это Кипр, тут все Прулят :) Впервые слышу, честное слово. Что в Греции, что в Турции, я по крайней мере, правосторонне ездил... Век живи, век учись.

- - - Добавлено - - -

А вообще для меня ключевое слово:


это старый SX4 + еще чуть чуть.:

и еще



в следующем году появятся дизеля, как с МКПП, так и с АКПП..
Если все так и будет, то я знаю, какая у меня следующая машина будет через пару лет.

[morley]

В РФ вряд ли дизель привезут.


Отправлено с Tapatalk

[Roman_07]

Если все так и будет, то я знаю, какая у меня следующая машина будет через пару лет.

Судя по горящим глазам супруги, меня ждет та же участь.

Ей машинка очень понравилась.

[игорь1964]

В РФ вряд ли дизель привезут.


Отправлено с Tapatalk Тогда Ховер может победить.

[kirill1978]

по 5ой фотке ваше нифкурил в чем отличие от ныч4? :jester: ну если тока на 1мм выше :D
ЗЫ: сначала думал, шо слева от витары кашкай стоит :sm_lol:

[игорь1964]

по 5ой фотке ваше нифкурил в чем отличие от ныч4? :jester: ну если тока на 1мм выше :D
ЗЫ: сначала думал, шо слева от витары кашкай стоит :sm_lol: А под капотом навскидку и вовсе разницы нет.

- - - Добавлено - - -



если тока на 1мм выше Колись, а как ты его высчитал?:sm_umnik:

[kirill1978]

А под капотом навскидку и вовсе разницы нет.
День сурка :laugh2:

[игорь1964]

День сурка :laugh2:Ну я для себя это к плюсам отношу. Странно такое говорить, а еще более странно понимать самому, но вот уже два с половиной года как ЫЧ мне с каждым днем все больше и больше нравится. Всегда было пофиг, на чем еду. За исключением любимой селедочки...

[ThinkPad]

по 5ой фотке ваше нифкурил в чем отличие от ныч4?
Ну как.... форма кузова другая сзади и спереди :-)
Маркетинг однако - нынче человек глазами покупает обычно :-)
Начинка же я так думаю полностью аналогична НьюСексу :-)
Интересно бы их снизу сравнить..... хотя на 99% уверен что различий не будет :-)

[kirill1978]

Ну я для себя это к плюсам отношу.
Я б наверное тоже относил, если бы это не преподносилось под соусом новых моделей, за которые уже другие деньги надо платить :jester:
Как грицо, если нет разницы, зачем платить больше? :D

- - - Добавлено - - -


нынче человек глазами покупает обычно
Да? А я по старинке: кошельком и надобностью :laugh2:

[GERR]

по 5ой фотке ваше нифкурил в чем отличие от ныч4?
Кир, да ты чо - ныч рядом с В как выкидыш смотрится.




А вообще для меня ключевое слово:
поддерживаю. Как говорится - "всё, что вы просили добавить" :sm_happy:

[kirill1978]

Кир, да ты чо - ныч рядом с В как выкидыш смотрится.
Надо еще посмотреть каким выкидышем эта В будет смотреца на дороге :jester: По габаритам-то явно малявка как и ныч4 :D

[игорь1964]

если нет разницы, зачем платить больше?так а выбора-то не остается. Ыча больше нет, ньюшка и даром не нужна, так что... Впрочем, пока и вовсе ничего не нужно, есть пока вроде.

[kirill1978]

так а выбора-то не остается. Ыча больше нет, ньюшка и даром не нужна, так что... Впрочем, пока и вовсе ничего не нужно, есть пока вроде.
При всем богатстве выбора альтернативы Ховеру нет :laugh2:

[игорь1964]

Надо еще посмотреть каким выкидышем эта В будет смотреца на дороге :jester: По габаритам-то явно малявка как и ныч4 :D Как смотреться - не сильно важно. Как поведет - это да. Малявка в этом отношении сейчас для меня выигрывает. Вчера надо было ехать с шефом через весь город. Везде лалают дороги к Дню победы, весь город капитально стоит. Я впереди, шеф на своем 200-м сзади. Я его сделал, как пацана. Всего-то 14 км - разница 32 минуты!

[GERR]

По габаритам-то явно малявка
Да уж не меньше секаса.

[игорь1964]

При всем богатстве выбора альтернативы Ховеру нет :laugh2:Богатства выбора нет. По моим запросам.

[kirill1978]

Да уж не меньше секаса.
Когда чего-то пытаюца смасштабировать, что изначально было другого размера - это в большинстве случаев смотрица нелепо, не важно в большую сторону или меньшую.
Одно дело машина на фотках, другое - на дороге. Ныч4 на дороге - мягко говоря, серая мышка, по-другому скажу - забанят :laugh2:

[игорь1964]

Когда чего-то пытаюца смасштабировать, что изначально было другого размера - это в большинстве случаев смотрица нелепо, не важно в большую сторону или меньшую.
Одно дело машина на фотках, другое - на дороге. Ныч4 на дороге - мягко говоря, серая мышка, по-другому скажу - забанят :laugh2: Ну не факт. Он и красный бывает, и фисташковый.

[kirill1978]

Он и красный бывает, и фисташковый.
Если ты покрасишь мышь в красный цвет, от этого она не перестанет быть мышью :sm_lol:

[игорь1964]

Если ты покрасишь мышь в красный цвет, от этого она не перестанет быть мышью :sm_lol:Но она же перестанет быть серой. А вообще, это дело вкуса. ЫЧ издалека тоже на сандеро похож.

[kirill1978]

ЫЧ издалека тоже на сандеро похож.
Ну в данном случае скорее наоборот - сандеро на ыч похож :D
А ваще издалека спереди ыч я раньше с символом путал (по фарам похож):laugh2:
http://images.ticiz.com/400843_w640_h640_renault20symbol.jpg

[Анобору сан]

На Кипре очень много сузук и к ним в первую очередь привезли. Везут
их с Японии скорее всего. Мне напоминает ASX почему-то. Возможно, что узлы заимствованы и габариты их могут сойтись:)

А крупногабаритная машина может и не всем нужна. Для города - сойдет

[Roman_07]

Кстати, смотрится авто вполне гармонично, *не считая задних фонарей.

Соглашусь с Сергеем, наверняка технически нью ЫЧ и витара идентичны, не знаю зачем японцам 2 одинаковые машины, но дизайн витары явно выигрышнее.

P.S. заявленный расход порядка 5-6 литров, на приборке машины, что стоит в салоне 8,1 :) К чему производители вечно пишут какие-то мифические данные.

[Анобору сан]

Ну на приборке обозначен тот какой будет в городе. Считай накрутили при погрузке-разгрузке авто.

[GERR]

Roman_07,

ты вот видел живьём, может даже ездил - сравни размеры, а то Кир разошёлся опять :D

[Roman_07]

GERR, я же писал, что он больше SX4, сзади сидеть стало намного просторнее. Багажник увеличился тоже, но не намного.

Мне показалось, что он стал выше старого SX4 и уж точно выше new SX4, который стоял рядом

[PaFed]

Машина 2007 г.в. - капот на палке
Машина 2015 г.в. - капот на палке...
Лично мне будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры или Калины.:laugh2:

[Анобору сан]

Машина 2007 г.в. - капот на палке
Машина 2015 г.в. - капот на палке...
Лично мне будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры или Калины.:laugh2: На приоре - тоже на палке. На 2110 были газовые, Богданы там всякие. Не паркуйся лучше рядом с ними:laugh2:

[Roman_07]

Машина 2007 г.в. - капот на палке
Машина 2015 г.в. - капот на палке...
Лично мне будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры или Калины.:laugh2:

у меня на ситро с5, который метит в бизнес-класс тоже капот на палке... я это знаю, потому что туда заглядываю, большинство же водителей под капот и не смотрят... а механиков никто баловать не хочет, они и подпырку поставят

[PaFed]

На приоре - тоже на палке.
Да не в этом суть. Позорище, в автомобиле 2015 модельного ряда, стоимостью наверняка за лям++, экономить на таких мелочах. :sty034:

[игорь1964]

будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры Я открывал несколько раз всего за 2,5 года... Сейчас посчитаю, девять баклажек в омыватель. Все... Чего его открывать?

[ThinkPad]

не знаю зачем японцам 2 одинаковые машины, но дизайн витары явно выигрышнее.
Ну так и продаваться она дороже будет :-) Типа как премиум сегмент по меркам сузуки :-) А на премиуме маржа всегда выше при сопоставимой себестоимости, чем у не премиума (ньюСекс) :-)
Кстати, выложили бы для сравнения ваши кипрские цены на НьюСекс - рядом же стоят :-)

[игорь1964]

продаваться она дороже будет Да вроде как в одной цене-то они получаются, как ни странно. Ну примерно. Если нынешних "скидок" на нью не учитывать. Нью в максимуме вроде как полтора был.

- - - Добавлено - - -

О, нашел. Это у наших официалов.


NEW SX4 '14


Модель
Цена*, руб.
Скидка**, руб.
Цена со скидкой**, руб.


1.6L 2WD MT
GL
1 135 000
180 000
955 000


1.6L 2WD CVT
GL
1 225 000
240 000
985 000


1.6L 2WD MT
GLX
1 315 000
260 000
1 055 000


1.6L 2WD CVT
GLX
1 405 000
300 000
1 105 000


1.6L 2WD CVT
GLX+
1 535 000
390 000
1 145 000


1.6L 4WD MT
GL
1 245 000
280 000
965 000


1.6L 4WD CVT
GL
1 325 000
290 000
1 035 000


1.6L 4WD MT
GLX
1 425 000
340 000
1 085 000


1.6L 4WD CVT
GLX
1 515 000
360 000
1 155 000


1.6L 4WD CVT
GLX+
1 635 000
440 000
1 195 000



Скидка обозначена до 15 мая. Даже если со скидкой взять - в одной цене, а без скидки ньюшка дороже.

[GERR]

Никогда не понимал этой страсти к газовым упорам капота.
Электропривод багажника - это да, понты, а тут-то чего страдать?

[ThinkPad]

Да вроде как в одной цене-то они получаются, как ни странно.
ну если верить немцам
новая витара (http://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-vitara-modelluebersicht/suzuki-vitara-5-turer/suzuki-vitara-5-turer-preise) от 17.990,- EUR до 25.590,- EUR
нью секс (http://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-sx4-s-cross-modelluebersicht/suzuki-sx4-s-cross/suzuki-sx4-s-cross-preise) от 19.490,- EUR до 28.390,- EUR

Получается что ньювитара даже дешевле позиционируется :-) Хотя надо комплектуху сравнить конечно :-)

[игорь1964]

ну если верить немцам
новая витара (http://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-vitara-modelluebersicht/suzuki-vitara-5-turer/suzuki-vitara-5-turer-preise) от 17.990,- EUR до 25.590,- EUR
нью секс (http://auto.suzuki.de/suzuki-modelle/suzuki-sx4-s-cross-modelluebersicht/suzuki-sx4-s-cross/suzuki-sx4-s-cross-preise) от 19.490,- EUR до 28.390,- EUR

Получается что ньювитара даже дешевле позиционируется :-) Хотя надо комплектуху сравнить конечно :-) И я о том. Значит, это ньюшка под премиум косит!

[Анобору сан]

Нет. теперь премиум от 2млн начинается. Инфляция типа. Все они эконом остались:-)

[Adel16]

Как у вас там погода в лимассоле :-)
смотрю на втором плане люди в плащах.
через полтора-два мес возможно буду на кипре отдыхать спробую поездить с правым рулем :-)

Может повезет и это будет сузуки!

[Tuner]

Нормальная машина, наши дилеры сказали что придут первые в августе. Я живу рядом с дилерством, да и езжу на работу каждый день мимо, обязательно зайду посмотреть, а может и прокатиться

[Roman_07]

Как у вас там погода в лимассоле :-)
смотрю на втором плане люди в плащах.
через полтора-два мес возможно буду на кипре отдыхать спробую поездить с правым рулем :-)

Может повезет и это будет сузуки!

погода этой весной не радует, вчера был град...

https://www.facebook.com/100005073317528/videos/vb.100005073317528/419311084914665/?type=2&theater

но на майские обещают уще +33 +35

[гост]

Вот вы мне разъясните по ценам.Выше озвучены цены,но ведь это цены ТАМ.А у нас то какие будут?Ну или какие должны быть,если следовать какой-нибудь логике?

- - - Добавлено - - -

И что там со "старой" витарой,снимают не снимают с производства?

[игорь1964]

Вот вы мне разъясните по ценам.Выше озвучены цены,но ведь это цены ТАМ.А у нас то какие будут?Ну или какие должны быть,если следовать какой-нибудь логике? Теоретически, во всей дилерской сети производителя, независимо от географического положения каждого дилера, цены одинаковы, в приведении к какой-либо единой валюте. Следуя логике, цена в Сузуки Германия (условно) и Сузуки Россия в евро должна совпадать. А все дилерские центры, входящие в Сузуки Россия, так как не имеют прав и возможностей торговать иначе как за рубли, получают одинаковые цены уже в рублях. Вот будет ли действовать в данном случае ввозная пошлина, я сказать затрудняюсь. Скорее всего, будет, как же иначе. Но она действует и в любой другой стране, размер ее отличен, вот на эту разницу и будут отличаться цены. То есть если на Кипре она 19 там с чем-то тыс евро, то и у нас будет приблизительно такая.

[ThinkPad]

А у нас то какие будут?
Ну разве сложно провести аналогию и выполнить простенькие арифметические действия? :-)
Вспоминаем пропорции, которые проходили в школе в 5м классе :-)
Минимальная комплектация
19.490,- EUR (цена в Германии на ньюсекс) = 1 135 000 р (цена у нас на ньюсекс без скидок)
17.990,- EUR (цена в Германии на витару) = ИКС
Отсюда ИКС = 1 047 647 рублей

Максималка Витары будет стоить 1 473 746 рублей (ньюсекс в максималке без скидок 1 635 000 р)

Остальные комплектации посчитаете сами по аналогии :-)

[игорь1964]

И что там со "старой" витарой,снимают не снимают с производства? Интересно, под каким ником у нас тут г-н Сузуки прячется?

[гост]

ThinkPad, Максималка Гранд Витары(с двиг. 140 л.с.) стоит сейчас 1 415 900 руб.
В чем выгода просто Витары?

- - - Добавлено - - -

С какой целью интересуюсь?Да цель проста-выбираю след.авто,пытаюсь выяснить,чем новая витара выгоднее старой при одинаковой цене?

[Roman_07]

С какой целью интересуюсь?Да цель проста-выбираю след.авто,пытаюсь выяснить,чем новая витара выгоднее старой при одинаковой цене?

Имхо, инетересна она, в первую очередь, странам, где налог считается исходя из выбросов. у новой витары выбросы что-то около 125-127 - соответственно налог маленький будет. Для РФ это не так заманчиво

[ThinkPad]

В чем выгода просто Витары?
ну хотя бы в том, что не всем нужна ГрандВитара с ее прожорливостью (особенно в Европе той же) :-) Да и ходят устойчивые слухи что ее с производства снимают :-)

А вот в чем выгода Витары по сравнению с Ньюсексом сказать затрудняюсь :-)


Максималка Гранд Витары(с двиг. 140 л.с.) стоит сейчас 1 415 900 руб.
Тут как то другие данные :-)
http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/grand-vitara/prices/
Да и машины производства 2014 года только :-) Так что похоже что распродают остатки....

[гост]

ThinkPad, какие-ж они другие,абсолютно такие же,что я и озвучил -

2.0L 5D 4A/T
JLX-EL NAV***
1 559 000
144 000
1 415 000.



С годом согласен.

[ThinkPad]

какие-ж они другие,абсолютно такие же,что я и озвучил
покажите мне это :-)

Максималка Гранд Витары(с двиг. 140 л.с.) стоит сейчас 1 415 900 руб.

[гост]

Да и не в том вопрос.Понятно,что это разные машины и сравнивать их можно только условно.Вопрос вот о чем - У меня есть 1,5 млн. и я выбираю между Г.Витара и Витара 2015.Цена у них одинакова.Какая из них предпочтительнее?

- - - Добавлено - - -


покажите мне это :-)

Ну вот же я выше выдернул эту строчку с этого же сайта.Что то я недопойму,в каком месте не понятно:)

[ThinkPad]

Какая из них предпочтительнее?
ну так машины то совсем разные :-)
Грандвитара по сути внедорожник, а новая Витара это городской паркетник.....
Что нужнее, то и выбирайте :-)

Я сейчас примерно в такой же позиции нахожусь.... но склоняюсь постепенно к Йети 2х литровой в максималке с допопциями :-) Как раз в 1,5 вписываюсь :-)

[гост]

ThinkPad, не нравится мне йети.вот не нравится и всё тут.

[DimONOFF]

Машина 2007 г.в. - капот на палке
Машина 2015 г.в. - капот на палке...
Лично мне будет стыдно открывать капот, ежели рядом будет находицо хто-нить из счастливых обладателей Приоры или Калины.:laugh2:
дак в Приору и Калину под капот надо каждый день заглядывать, а в Suzuki только на ТО.
Всегда ж есть выбор, можно Приору за удобный газовый упор взять, а можно Suzuki за удобство вождения. Я за второе.:)

- - - Добавлено - - -


ThinkPad, Максималка Гранд Витары(с двиг. 140 л.с.) стоит сейчас 1 415 900 руб.
В чем выгода просто Витары?
выгода там где дороги кончаются. А у новой Витары там где они есть.

[игорь1964]

Максималка Гранд Витары(с двиг. 140 л.с.) стоит сейчас 1 415 900 руб.Главная (http://www.suzuki-motor.ru/auto/) / Модельный ряд (http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/) / Grand Vitara (http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/grand-vitara/) / Комплектации и цены

GRAND VITARA FL '14


Модель
Цена*, руб.
Скидка**, руб.
Цена со скидкой**, руб.


1.6L 3D 5M/T
JX-A
1 139 000
84 000
1 055 000


2.4L 3D 4A/T
JX-E
1 539 000
140 000
1 399 000


2.0L 5D 5M/T
JLX-A
1 349 000
150 000
1 199 000


2.0L 5D 4A/T
JLX-A
1 419 000
160 000
1 259 000


2.0L 5D 4A/T
JLX-E
1 449 000
100 000
1 349 000


2.0L 5D 4A/T
JLX-EL NAV***
1 559 000
144 000
1 415 000


2.4L 5D 5M/T
JLX-E
1 539 000
160 000
1 379 000


2.4L 5D 4A/T
JLX-E
1 609 000
184 000
1 425 000


2.4L 5D 4A/T
JLX-EL
1 699 000
170 000
1 529 000


2.4L 5D 4A/T
JLX-EL NAV***
1 729 000
184 000
1 545 000


http://www.suzuki-motor.ru/static/cms/images/file_icons/pdf.gif Скачать цены и комплектации на автомобили (752.3 KB) (http://www.suzuki-motor.ru/media/cms_page_media/39/GVFL_PRICES_MY14_DIS_11-03-15.pdf)

GRAND VITARA EXCLUSIVE '14


Модель
Цена*, руб.
Скидка**, руб.
Цена со скидкой**, руб.


2.0L 5D 4A/T
Exclusive***
1 539 000
174 000
1 365 000


2.4L 5D 4A/T
Exclusive***
1 699 000
200 000




Повторюсь, скидки действуют до 15 мая.

[Prust]

Разгон новой Витары

http://www.youtube.com/watch?v=hmHbg2biBXw

[DimONOFF]

Разгон новой Витары
Дак это не разгон, а просто набор максимальной скорости. Вот если честно, никогда не понимал важность этого показателя у массового авто. Разгон до 100 более важен, еще более нужен с 80 до 120, а максималка- баловство. ИМХО

[гост]

Ну где уже первые счастливые владельцы?

[Adel16]

мы ждем презентации в августе

[DimONOFF]

Ну где уже первые счастливые владельцы?
к вам поеду наверно на презентацию. у нас дилера нет.

[гост]

DimONOFF, дак вот пишут,что в августе,не раньше.Звони,как поедешь,вместе сгоняем,позырим.

[игорь1964]

,позырим.Попузырим?...А то, ежели чо, в Тамбове дилер есть.

[гост]

игорь1964, не вопрос,для бешеной собаки 1000 км не круг

[игорь1964]

игорь1964, не вопрос,для бешеной собаки 1000 км не кругЕсли точнее, то 1700, но все равно не круг. Август - благодатное у нас время. Давайте, буду рад.

[гост]

игорь1964, Да не,Игорех,спасибо.Дома бы с делами разъ...разделаться.Чем старее,тем медленнее всё делается.Но за приглашение спасибо.Как знать,земля-то круглая....

[mvictor]

мы ждем презентации в августе

Что-то как-то у вас медленно все. :) Я недели две назад прокатился на полноприводной механике. По ощущениям: мягче чем SX4, но чуть-чуть жестче, чем S-Cross. По динамике показался более вялым нежели SX4 или Каризма (хотя думаю, что после обкатки она исправится), но звукоизоляция на уровне S-Cross. Сиденья шире чем в S Cross, по крайней мере у меня не было ощущения сдавленности по бокам.

Прикольная фишка - автоматическое удержание в горку: машина на механике не катится назад при отпускании тормоза. Очень хорошая помощь начинающим водителям. Есть также кнопка помощи при спуске - помогает удерживать машину при торможении двигателем. Из дополнительных режимов есть Sport (не пробовал, возможно он решил бы проблему с немного более вялой динамикой) и Snow.

По комплектациям скажу чуть позже, у нас почему-то сайт Сузуки валяется.

По клиренсу: мерилом является бордюр на парковке возле салона. :) На SX4 жена парковалась без проблем, на S Cross она чиркнула бампером, на Витаре опять же припарковались без задевания.

Ну и насколько я успел заметить, запах в салоне если и присутствует, то намного меньше, чем в SX4, хотя тестовая машина стояла на улице под солнцем.

Приговор жены: женский кроссовер, себе на замену SX4 взяла бы (S Cross ей понравился меньше), но для меня если уж брать, то Ford Kuga или Honda CRV б/у. :)

[mvictor]

Вот топовая комплектация GLX 4WD (курс лея к евро - примерно 20:1):

http://www.suzuki-auto.md/index.php?module=presentation&serie=35&item=83&show=data&Lang=ru

[Prust]

Вот топовая комплектация GLX 4WD
головной свет у топовой комплектации ксенон или LED ?

[mvictor]

головной свет у топовой комплектации ксенон или LED ?

Я топовую компектацию еще не видел, так как там были проблемы с магнитолой (типа нарушены права на навигацию :) ).

Мне на прошлой неделе звонили с салона, говорили, что можно подойти и посмотреть на версию с автоматической коробкой (не уверен, что это топовая). В субботу наверное пойду гляну что там подвезли. Но я думаю, что там речь идет о светодиодной подсветке фар, а не о головном LED-свете.

[MrAlexnord]

Suzuki назначил нового руководителя в России.
Компания Suzuki назначила нового генерального директора ООО «Сузуки Мотор Рус», официального импортера продукции японского автопроизводителя на территории Российской Федерации. Им стал Кеичи Сумиды, который будет отвечать за развитие бренда в России, а также за реализацию бизнес-стратегии, направленной на укрепление позиций компании на российском рынке.

В сообщении компании отмечается, что назначение нового генирального директора поможет российскому представительству преодолеть экономический кризис с минимальными потерями. «Российский офис Suzuki будет работать в прежнем режиме и следовать ранее утвержденной продуктовой стратегии. В этом году Suzuki планирует расширить целевую аудиторию марки, в частности, за счет выхода на российский рынок нового кроссовера Vitara», - заявил, в свою очередь, Кеичи Сумида.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1803023/

[Foma123]

Вот топовая комплектация GLX 4WD (курс лея к евро - примерно 20:1):

http://www.suzuki-auto.md/index.php?module=presentation&serie=35&item=83&show=data

Не могу понять, почему она дешевая? Салон витары очень напоминает мне сузучку - приборная панель и торпеда, а мульти руль вообще без отличий:), но почему дешевле SX4?

[mvictor]

Не могу понять, почему она дешевая? Салон витары очень напоминает мне сузучку - приборная панель и торпеда, а мульти руль вообще без отличий:), но почему дешевле SX4?

Собственно говоря, базовая модель новой Витары стоит столько же сколько топовая модель старой SX4.

Если же речь идет о S Cross, то у нее топовая модель действительно ощутимо дороже топовой модели Витары.
Но если S-Cross может быть единственной машиной в семье из 3-4 человек благодаря несколько большим размерам, то Витаре больше подходит роль второй машины, то есть такая же роль как и старого SX4.

С другой стороны, непонятно при этом место S Cross по сравнению с другими кроссоверами. За цену топовой комплектации можно купить Outlander XL средней комплектации, ASX топовой комплектации или Ford Kuga комплектации Titanium и это даже если исключить то что предлагает в этом же ценовом диапазоне Рено, Хюндай и Ниссан. Для меня, например, выбор будет очевиден: я буду выбирать между ASX и Ford Kuga, причем последний вариант для меня более привлекателен.

[Голубь]

Собственно говоря, базовая модель новой Витары стоит столько же сколько топовая модель старой SX4.

Вы характеристики новой Витары посмотрите, салон и т.п. Еще "За рулем" писал что новая Витара, это Ыч 4, только навесное по кругу новое и л.с. двиглу добавлены. Завод тот же, база та же. Что ему дороже быть?

[mvictor]

Вы характеристики новой Витары посмотрите, салон и т.п. Еще "За рулем" писал что новая Витара, это Ыч 4, только навесное по кругу новое и л.с. двиглу добавлены. Завод тот же, база та же. Что ему дороже быть?

Да это и понятно, но тут как обычно: добавили звукоизоляцию, систему автоматического удержания в горку, торможение с горки, радар поддержки торможения (RBS), адаптивный круиз-контроль, колесико с дополнительными режимами (Sport / Snow) вот и причина для повышения цены. :)

Другое дело, что и в Mitsubishi ASX в рейстале поработали над подвеской, улучшили звукоизоляцию и тд и тп, но цена осталась на прежнем уровне. Каждый производитель извращается и зарабатывает как может. :)

[DimONOFF]

Другое дело, что и в Mitsubishi ASX в рейстале поработали над подвеской, улучшили звукоизоляцию и тд и тп, но цена осталась на прежнем уровне. Каждый производитель извращается и зарабатывает как может.
ну на подвеску ASX многие ругались, поэтому и доработать пришлось, это ж косяк производителя, что за исправление косяка деньги брать?
А Сузуки засунули те опции на которые мы сами многие пеняли, что их нет даже за деньги, вот пожалуйста получите, вон касса, оплачивайте:) Так что какие претензии?
Да, зарабатывают каждый по своему, ASX в базе это пустой барабан, а в Сузуки 7 подушек +ABS,ESP,EBD,BAS. Хотя спорить бессмысленно, у каждого свои приоритеты в жизни и свои правила...вкусы.:)

[гост]

Я правильно понимаю, что в полном фарше не дороже ляма?

- - - Добавлено - - -

И только на палке?

[mvictor]

ну на подвеску ASX многие ругались, поэтому и доработать пришлось, это ж косяк производителя, что за исправление косяка деньги брать?
А Сузуки засунули те опции на которые мы сами многие пеняли, что их нет даже за деньги, вот пожалуйста получите, вон касса, оплачивайте:) Так что какие претензии?
Да, зарабатывают каждый по своему, ASX в базе это пустой барабан, а в Сузуки 7 подушек +ABS,ESP,EBD,BAS. Хотя спорить бессмысленно, у каждого свои приоритеты в жизни и свои правила...вкусы.:)

У меня как бы никаких претензий нет, более того новая Витара - один из претендентов на будущую замену SX4 жены. :) К тому времени станет ясно и с оценкой надежности Витары.

Я наоборот говорил о том, что разного рода электронных помощников у Витары намного больше, чем у SX4 + размеры немного больше + звукоизоляция лучше + куча подушек безопасности вплоть до защиты коленей, потому и цена выше. Претензии к цене вроде как у Голубя были на основании рецензий За рулем. :)

[Prust]

Я правильно понимаю, что в полном фарше не дороже ляма?
И только на палке?
Из описания (http://www.suzuki-auto.md/userfiles/file/Vitara%202015.pdf) у молдован цена выложена только на механику, в максималке GLX 4WD - 15500 Евро, может с новым руководством Сузуки эти цены и в России будут...
Автомат тоже в прайсе есть, но без цены с примечанием "В наличии начиная с июля месяца 2015"
Цена возможно будет выше из-за разных вариантов окраски кузова, отделки салона, доп. опций

[mvictor]

Из описания (http://www.suzuki-auto.md/userfiles/file/Vitara%202015.pdf) у молдован цена выложена только на механику, в максималке GLX 4WD - 15500 Евро, может с новым руководством Сузуки эти цены и в России будут...
Автомат тоже в прайсе есть, но без цены с примечанием "В наличии начиная с июля месяца 2015"
Цена возможно будет выше из-за разных вариантов окраски кузова, отделки салона, доп. опций

Только что поговорил менеджером. Получается, что к нам пока завезли более простые комплектации на ручке. То есть даже топовых механических версий еще нет. Топовые автоматы начнут приходить в конце июля - августе. Ориентировочная цена - 17800 евро.

И кстати, на топовых версиях (и механика и автомат) ближний свет действительно будет на LED-ах.

[гост]

Ну я и говорю-лимон.Если у нас будут такие же цены,то почему бы и нет?Есть над чем поразмыслить.

[игорь1964]

Ну я и говорю-лимон.Если у нас будут такие же цены,то почему бы и нет?Есть над чем поразмыслить. Ну 1,2 ляма, как минимум. Если так, то в принципе, да, вполне приемлемо. Если моя комплектация сейчас стоит почти 900...

[DimONOFF]

Ну 1,2 ляма, как минимум. Если так, то в принципе, да, вполне приемлемо. Если моя комплектация сейчас стоит почти 900...
Не много насчитал? :) 17800евро по курсу 58 руб =1032400р. Чем мы хуже молдован? :)

[игорь1964]

Не много насчитал? :) 17800евро по курсу 58 руб =1032400р. Чем мы хуже молдован? :) Посмотрим в августе на курс.:)

[Deymond]

Не много насчитал? :) 17800евро по курсу 58 руб =1032400р. Чем мы хуже молдован? :)
С растаможкой и утилизационным сбором -плюс ещё 354680рублей (1,6 л, 120л.с., новый, на юр. лицо). Итого полтора ляма, нет - мы явно лучше и богаче молдаван:)

- - - Добавлено - - -


Посмотрим в августе на курс.:)
Посмотрим в августе на ценник.

[mixagen]

Тем, что с ЕС не сассоциировались :)

[игорь1964]

Посмотрим в августе на ценник.Ну да. Я просто решил, что это по умолчанию вытекает.

[гост]

Нее,ребята,за 1,2-1,5 млн.руб. мне такой автомобиль не нужен.Я достаточно богат,чтобы не покупать дешевые вещи по завышенным ценам.На 1,5 млн. такой авто ну никак не тянет.

[DimONOFF]

С растаможкой и утилизационным сбором -плюс ещё 354680рублей (1,6 л, 120л.с., новый, на юр. лицо). Итого полтора ляма, нет - мы явно лучше и богаче молдаван
да не будет так, в России вообще на курсы валют мало ориентируются. Тем более в нынешней ситуации, цены будут на уровне конкурентов. Думаю база будет в районе 850-900т.р. , 4вд минимально будет около 990-1090т.р. ну и дальше по аппетиту клиента. верхняя планка 1,4ляма, но это уже для истинных фанатов компактных Сузуки:). Действительно, наверно за эти деньги лучше взять больше автомобиля. Во всем должна быть мера и ее чувство.

- - - Добавлено - - -

Август нас рассудит.

[гост]

Ставлю на ценник в 1,2 млн(4вд в средн.комплектации). Есть подозрения,что ценник будет не мой.

- - - Добавлено - - -

СХ4Дак сняли или нет наши машинки с производства?

[DimONOFF]

гост, мою уже давно сняли, комплектация GLX уже год наверно, как не выпускается.

[Deymond]

4вд минимально будет около 990-1090т.р. ну и дальше по аппетиту клиента. верхняя планка 1,4ляма, но это уже для истинных фанатов компактных Сузуки
Мелкий Джимик щас от 935 000 р до 1 035 000р стоит, плюс 18 000р за металлик, а Витарка "покрупнее" будет (во всех смыслах).

[Prust]

разные режимы трансмиссии при диагональном вывешивании

https://www.youtube.com/watch?v=updM1UVlW2s

[DimONOFF]

разные режимы трансмиссии при диагональном вывешивании
чудес не произошло, так то и я смогу на ЫЧе.:) ESP с подтормаживанием не очень справляется.

[dragon772]

Получается,GV2015,при диагональном вывешивании безпомощна?

[Tuner]

Да большинство "кросбордюрников" все такие.

[DimONOFF]

Получается,GV2015,при диагональном вывешивании безпомощна? Ага, как и AudiQ5 примерно:)

- - - Добавлено - - -

токма Audi не глохнет:)

[I_rina]

Сим цены выложил


http://www.sim-suzuki.ru/upload/img/1433255202_245x0.png





Комплектации и цены




Vitara 1,6MT 5D GL 2WD 117л.с. - 899 000 руб. (http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1436444287.pdf)


Vitara 1,6AT 5D GL 2WD 117л.с. - 985 000 руб. (http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1436444378.pdf)


Vitara 1,6AT 5D GL+ 2WD 117л.с. - 1 145 000 руб. (http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1436444378.pdf)


Vitara 1,6MT 5D GL+ 4WD 117л.с. - 1 185 000 руб. (http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1436444725.pdf)


Vitara 1,6AT 5D GL+ 4WD 117л.с. - 1 245 000 руб. (http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1436444725.pdf)


Vitara 1,6AT 5D GLX 4WD 117л.с. - 1 405 000 руб. (http://www.sim-suzuki.ru/upload/other/1436444725.pdf)

[гост]

Что и следовало ожидать.Думаю,что первые продажи будут,а дальше вряд-ли.1,2 млн. + не гуманная цена за кроссовок.Уподобились корейцам.Не моё.Продолжаю смотреть в другую сторону

[Prust]

Дождемся официального прайса от Сузуки через 3 недели, при текущей цене ноовая Vitara выходит дороже New SX4

[Tuner]

Дорого, машинка махонькая, да и еще в памяти цены прошлого года на Grand Vitara, как раз примерно такие.
До "ляма" бы, вот тогда было бы очень хорошо!

[GERR]

I_rina,

присматриваешься?

[DimONOFF]

да не будет так, в России вообще на курсы валют мало ориентируются. Тем более в нынешней ситуации, цены будут на уровне конкурентов. Думаю база будет в районе 850-900т.р. , 4вд минимально будет около 990-1090т.р. ну и дальше по аппетиту клиента. верхняя планка 1,4ляма, но это уже для истинных фанатов компактных Сузуки. Действительно, наверно за эти деньги лучше взять больше автомобиля. Во всем должна быть мера и ее чувство.


Vitara 1,6MT 5D GL 2WD 117л.с. - 899 000 руб.
Vitara 1,6AT 5D GL 2WD 117л.с. - 985 000 руб.
Vitara 1,6AT 5D GL+ 2WD 117л.с. - 1 145 000 руб.
Vitara 1,6MT 5D GL+ 4WD 117л.с. - 1 185 000 руб.
Vitara 1,6AT 5D GL+ 4WD 117л.с. - 1 245 000 руб.
Vitara 1,6AT 5D GLX 4WD 117л.с. - 1 405 000 руб.
:-[

[игорь1964]

:-[ Ага, угадал. Единственная неточность, что не осталось за эту цену бОльших автомобилей равной комлектации. Все, что столько стоило в момент, когда мы это обсуждали, ушло ближе к 2, а то и выше. Разве что Дастер остался. Ховер, и тот 1,2.

[GERR]

не осталось за эту цену бОльших автомобилей равной комлектации
Колеос реально купить за 1.3, а бывают спецпредложения вплоть до 1.15 - больше, мощнее, комплектация даже богаче может оказаться. Кстати сборка опять корейская у них.

[игорь1964]

Колеос реально купить за 1.3, а бывают спецпредложения вплоть до 1.15 - больше, мощнее, комплектация даже богаче может оказаться. Кстати сборка опять корейская у них. Я про них вообще ничего не знаю. Никогда не рассматривал данное авто, даже не знаю, что оно из себя представляет.

[PaFed]

Кстати сборка опять корейская у них.
Ну канеш.:) Собирают в Москве, на заводе Автофрамос, но там крупноузловая сборка, все части везутся из Кореи.

[GERR]

Ну канеш
Я за базар отвечаю. На что спорим, прилюдно?

- - - Добавлено - - -

PaFed,
была московская, да, теперь снова корейская, я же ясно вроде написал.

- - - Добавлено - - -


Я про них вообще ничего не знаю
У меня был год. Машина супер, но мой был из первой партии, вариатор не выдержал гонок на Дмитровском автополигоне.
Сейчас с этим проблем нет, всё исправлено. И есть дизель в 6ст. АКПП.

[PaFed]

Я за базар отвечаю.
За базар манагера из Ренамакса не готов ответить. Инфо из его уст, ездил с приятелем, присматривался он к Коле. Правда, было это в начале года.

[игорь1964]

У меня был год. Машина супер, но мой был из первой партии, вариатор не выдержал гонок на Дмитровском автополигоне.
Сейчас с этим проблем нет, всё исправлено. И есть дизель в 6ст. АКПП. Заинтриговал.

[GERR]

За базар манагера из Ренамакса не готов ответить

Вот это другое дело. А так - можете позвонить на ГЛ Рено прямо сейчас и спросить.
Кстати менеджер мог иметь ввиду "застоявшуюся" машину ещё московской сборки. Около года, как прекратили её. Сейчас родной Самсунг идёт из Кореи.

[PaFed]

Заинтриговал.
Ликвидность на вторичке им бы как у Тойоты.:laugh2: Ваще было бы супер. Хотя, наши тачки в этом плане тоже не ахти.

[игорь1964]

Залез на сайт рено - начальная цена 1780000. Дальше даже смотреть не стал.

[PaFed]

Кстати менеджер мог иметь ввиду "застоявшуюся" машину ещё московской сборки.
Ага, смотрели то, что в наличии было.

[GERR]

Заинтриговал
Заедь салон, просто посиди, или прокатись. Если ничего в настройках не изменили, у Колеоса меньше 10с до сотки было, всех очень удивляло на перекрёстке))
Сзади там для рослых тесновато, а всё остальное супер, даже вентилятор обогрева для задних отдельный. Да море всяких плюшек там.
Я не агитирую, так, просто вспомнилось)

- - - Добавлено - - -


начальная цена 1780000
Да и не смотри - я же написал, там скидки до 450 тыр можно получить легко.

[MASTER V]

Залез на сайт рено - начальная цена 1780000. Дальше даже смотреть не стал.Именно так,такая цена стала с декабря,никто не берет,продается пару машин в месяц.

- - - Добавлено - - -



у Колеоса меньше 10с до сотки было, всех очень удивляло на перекрёстке))Реально немного больше,для такого количества л.с. не впечатляет.

[гост]

Колеос-отличный авто(давно знаю).Но цена-конская стала.У нас за 1,3 млн тока б\у.

[игорь1964]

Да и не смотри - я же написал, там скидки до 450 тыр можно получить легко.А-а. Ну да пока неактуально. а за два года воды утечет - до фига. Там будем посмотреть.

[I_rina]

I_rina,

присматриваешься?
Нее))) У меня завтра тест нового джипа, заглянула в сим посмотреть цены на ГВ, чтоб сравнить и может че надумать))
А на витару имхо цена адекватная по меркам Сузуки. Если б движок помощнее и привод (и еще чего то кажись не хватало), то и по меркам покупателей цена была б адекватной. А так - немного дороже корейцев, как и должно быть)

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[I_rina]

Хотя нет, даже не дороже корейцев, т.е. тем более адекватна кмк

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[GERR]

Реально немного больше
Спорить не буду, т.к. сам владел и замеряли не на одной машине - до 9.6 было у некоторых. Там ещё плюс - рывковая тяга с низов - очень впечатляла, особенно со стартом в повороте)

- - - Добавлено - - -


У меня завтра тест нового джипа

Жду подробностей)

- - - Добавлено - - -

Колеос делал Аута 2.4, но проигрывал Тигуанам, и бензиновым, и дизельным (правда, на заездах народ на Тигах клубный был)), не все признавались в чиповке)

[MASTER V]

Спорить не буду, т.к. сам владел и замеряли не на одной машине - до 9.6 было у некоторых. Там ещё плюс - рывковая тяга с низов - очень впечатляла, особенно со стартом в повороте)Дело не в спорах,просто у знакомого был Колеос,заезжали на 402м,я ехал на Ноуте с автоматом(стоит отметить очень шустрый добротный у него автомат),приехали абсолютно ровно,лица у него и его жены были недовольные) На большую дистанцию может он и смог бы вырваться вперед,но на этой нет.

[GERR]

приехали абсолютно ровно

Чудн0! С Колеосом что-то не так было, мне кажется. Я ездил на новом обкатанном Ноуте с АКПП (хорошая машинка кстати, честная, но без шумки) - не впечатлило. Ну да ладно.

[MASTER V]

GERR, С Колеосом все нормально было,просто разница в разгоне невелика у них. А Ноут за свои деньги машина отличная,часто на нем езжу. Шумка плохая конечно,но у SXа такая же,даже чуть хуже.

[Голубь]

Цены "не дружественные". Ну если тока, как обычно, по Новогодним скидкам брать. Сморю на свой Ыч и думаю, что ничем не хуже, в два раза дешевле взятый на Новый 2013 год. Короче, года два еще, как минимум не поменяю. Не впечатлило действо Сузуки. Печалька.

[гост]

"Чем дальше в лес"-тем больше нравится нынешний секс.Ну что-ж,будем ездить до края,еще лет несколько и похоже до той поры,когда китайцы займут наш рынок(да и нас вместе с ним):)

[Голубь]

Думаю, все быстрее произойдет. На Нью Ыч тоже цена при запуске "от вертолета" была. Через несколько месяцев "одумались". Все логично, сначала тачку купят "страждущие", которые за любые деньги согласны купить, что же упускать бабло. Пощупают рынок, поймут что все купили, у кого денег немерено. Цены опустят, а к Новому году еще акции. Я тут смотрел для интереса, за 1 млн. можно 2-3 летние Ауди Q3 купить, а 1,3 млн. Тигуан новый полноприводный.

[ВАЛЕРА 57]

Только что объявили цены. Диапазон от 899 до 1405.

[MudRuck]

Мдя... Грусняшка...
Продай свою и добавь лям)(!!!)
:(

[ThinkPad]

Диапазон от 899 до 1405.
За эти деньги можно взять Тигуана или Йети с движком 1,8 на полном приводе..... в топку короче новую витару :-)

[GERR]

в топку короче
Давайте посмотрим за развитием событий.

А Йети 1.8 полноприводный - оч. неплохой автомобиль, однозначно.

[ThinkPad]

А Йети 1.8 полноприводный - оч. неплохой автомобиль, однозначно.
за 1,4 ляма его можно взять в полном фарше включая как допы ксенон, бесключевой доступ и запуск со штатной сигналкой и прочие вкусности :-)
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDocuments/pricelists/Yati_adventrue_150615.pdf

[DimONOFF]

Неееее, мы недооценили Vitara new. Посмотрите на четвертую комплектацию сверху (http://www.suzuki-motor.ru/auto/vitara/) . 5wd это прорыв! Прорывище!!! Запаска тоже работает!:sm_lol:

- - - Добавлено - - -

За такие деньги надо брать! Адназначна.

[MrAlexnord]

в топку короче новую витару

Да просто по такой цене(1405т.р.) ДВС 2.0л./140л.с. нужен и всё соответствовало бы.....:)

[GERR]

ДВС 2.0л./140л.с
Так Субару XV :)

[MudRuck]

Так Субару XV :)
Фии... :-)

[гост]

Так Субару XV :)
Ценник будьте любезны,озвучьте.Просто интересно

[ThinkPad]

Ценник будьте любезны,озвучьте
Совсем народ обленился :sm_lol:
http://subaru.ru/models/xv/price/

[MASTER V]

Ценник будьте любезны,озвучьте.Просто интересно Цены 1.475-1.555 сейчас, год назад в максималке брали за 1.290:)

[GERR]

Имхо, это единственный автомобиль на рынке, отвечающий своей цене. Машина реально достойная.

[гост]

Дак,я извиняюсь,практически за те же деньги совсем другой авто.

[MudRuck]

Внимание! Внимание!
Компания Suzuki объявляет цену на кроссовер Vitara, продажи которого стартуют уже 3 августа!
Стоимость нового флагмана марки: от 899 000 рублей!
Конечно, компания предусмотрела специальные предложения для покупки нового автомобиля: при оформлении кредита максимальная скидка на кроссовер составит 50 000 рублей, а переплата – 0%! Также специально к выходу Vitara на российский рынок компания Suzuki разработала новую программу Trade-In. Условия данной программы позволят приобрести Vitara со скидкой в размере 30 000 рублей.
«Мы приложили максимум усилий, чтобы выполнить наше обещание: предложить Vitara по цене менее миллиона рублей. Надеемся, что наши клиенты оценят этот кроссовер», – заявил Кеичи Сумида, генеральный директор ООО «Сузуки Мотор Рус».
:huh:
минус 80 тыр, чтоль?...

[VredniyGad]

по Trade-in больше потеряешь..))

[CandyGirl]

I_rina, осподя... ты чаво, мать, опять машину меняешь? :shocked:

- - - Добавлено - - -


За эти деньги можно взять Тигуана или Йети с движком 1,8 на полном приводе..... в топку короче новую витару :-)

УДивительно, почему такие маломощные движки (((( 117 л с вообще ни о чем (((((

[MudRuck]

Металик +14500, два цвета +25000.
Ну, второе нам не нать, а какой маркетолог-двоечник придумал доплату за металик? :sm_dymat:

[гост]

«Мы приложили максимум усилий, чтобы выполнить наше обещание: предложить Vitara по цене менее миллиона рублей. Надеемся, что наши клиенты оценят этот кроссовер», – заявил Кеичи Сумида, генеральный директор ООО «Сузуки Мотор Рус».

Я уже оценил, за лимон монопривод???-таких автомобилей с гораздо ниже ценой и полным фаршем полные автосалоны.А за 1,4 млн добавив 100-150 тыр можно приобрести совершенно другой авто.В общем-разочаровали.

- - - Добавлено - - -

Если уровень жизни,доходы подтянутся к баксу,тогда можно будет подумать,хотя...

[ThinkPad]

УДивительно, почему такие маломощные движки
чего удивительного то? :-) Движок у Сузуки теперь один на все модели :sm_lol: Тот же что и стоял на старом Сексе :-)

[гост]

чего удивительного то? :-) Движок у Сузуки теперь один на все модели :sm_lol: Тот же что и стоял на старом Сексе :-)

Да,кстати, еще и с таким мотоциклетным движочком по цене настоящего.Секс хоть и не тихоход,но в наше время уже слабоват,если быть честным.

[GERR]

в наше время уже слабоват,если быть честным.
С чем сравниваешь?

[MudRuck]

Ага. Ломучий 1,2 турбо - это круть, а старый добрый атмос 1,6 - ацтой? ;-)
Ну уж нет! ;)

[гост]

С чем сравниваешь?

ну вот,допустим, форда любого я не могу не догнать ни перегнать

- - - Добавлено - - -


Ага. Ломучий 1,2 турбо - это круть, а старый добрый атмос 1,6 - ацтой? ;-)
Ну уж нет! ;)
не,ну про турбированные,я и не говорю,я их недолюбливаю,скорее разговор за атмосферники 1,8-2

[GERR]

форда любого я не могу не догнать ни перегнать
А у секаса что, паспортные хар-ки лучше фордовских? А форд ни один простенькую трёшку бмв не догонит, и что теперь? Хоть у той и мотор меньше объёмом будет, и без турбины. Для разных задач разные машины.

- - - Добавлено - - -


форда любого я не могу не догнать ни перегнать
Что, и этого, нового? -


Хэтчбек в «пустой» комплектации, с самым слабым 85-сильным мотором 1.6 и механикой — за это просят от 710 000 руб.

вот этого да, не догонишь-


Наиболее привлекательно выглядит версия с новым турбомотором и автоматом. Двигатель серии EcoBoost объемом 1,5 л развивает 150 л.с., а по крутящему моменту превосходит прежний 2-литровый атмосферник: 240 против 202 ньютон-метров. Но тут цена уже перевалила за миллион, поскольку «в нагрузку» с этим двигателем идет топовая комплектация Titanium.

[гост]

А у секаса что, паспортные хар-ки лучше фордовских? А форд ни один простенькую трёшку бмв не догонит, и что теперь? Хоть у той и мотор меньше объёмом будет, и без турбины. Для разных задач разные машины.
Ну я не совсем о конкретных хар-ках.Я о том,что на дорогах в наше время на дорогах все больше и больше машин с более мощными двигателями,и держаться в общем потоке становится всё сложнее.И дело не в гонках,а в адекватных действиях по отношению к другим участникам движения.И я давно пришел к выводу,что мне нужна машина для передвижения в городе с двигателем не менее 2.0 и массой как у секса.Понятно,что много машин с двиг.от 3.0 и выше,но их намного меньше.

[MASTER V]

форда любого я не могу не догнать ни перегнатьНу вы уж слишком загнули,форды 1,4 и 1,6 атмосферники на сексе с механикой объехать никаких проблем не составляет:)

[kirill1978]

Кстати, у друга туд во владении появилсо Форд торнео коннект дизель. Он в восторге от нее и по тяги и по функционалу. На рыбалку гонял уже в Астрахань с полной загрузкой :) Грит, сам не ожидал, двигло всего 80 с лишним лошадей, 150 прет как танк. К слову, он ездит на Акуре Мдх. Терь это прожорливое ведро собтраеца продавать :sm_lol:

[GERR]

сам не ожидал, двигло всего 80 с лишним лошадей

Так дизель, чего удивляться. У каждого мотора - свои прелести.

- - - Добавлено - - -

гост,


И я давно пришел к выводу,что мне нужна машина для передвижения в городе с двигателем не менее 2.0 и массой как у секса
Ну так а что мешает? Выбрать есть из чего.

[CandyGirl]

чего удивительного то? :-) Движок у Сузуки теперь один на все модели :sm_lol: Тот же что и стоял на старом Сексе :-)

Так вот это и печалит (((((( на машину с пертензией на жып поставить 1,6 - меня Нью расстроила на первом тесте, а уж на ВИтаре 2 надо... Судя по Витаре брата - не меньше! :music2:

[игорь1964]

Ну я не совсем о конкретных хар-ках.Я о том,что на дорогах в наше время на дорогах все больше и больше машин с более мощными двигателями,и держаться в общем потоке становится всё сложнее.И дело не в гонках,а в адекватных действиях по отношению к другим участникам движения.И я давно пришел к выводу,что мне нужна машина для передвижения в городе с двигателем не менее 2.0 и массой как у секса.Понятно,что много машин с двиг.от 3.0 и выше,но их намного меньше.
Тамбов, разумеется, отличается от Челябинска. Но думаю, что статистика используемых авто примерно та же. Я не заметил, что хоть в чем-то уступаю общему потоку. Сказал бы даже, что напротив. Учитывая состояние дорог, в общем-то я обычно лидирую, потому что могу себе позволить то, чего 3-литровые пузотерки не могут. На трассе да. Нужна привычка. "Наступил и прыгнул вперед" не выйдет. Но поскольку дальние поездки у меня редки и я ни в коей мере не представляю себя пилотом формулы, мне в общем-то хватает.Вот тяги на низах не хватает. Это точно.

[гост]

.Вот тяги на низах не хватает. Это точно.
Вот кстати еще один повод.Вчерашний пример.От магазина на дорогу в горку,видимость крайне ограничена,с разгона никак,машина на горке,плотное движение на дороге,промежуток в 5 сек. примерно чтобы выехать,педаль в пол,двиг задохнулся,судорожная работа педалями сцепления и газа,выползаю,именно ВЫПОЛЗАЮ.

- - - Добавлено - - -



гост,


Ну так а что мешает? Выбрать есть из чего.[/QUOTE]
Я собственно этим и занимаюсь регулярно.Параллельно с модернизацией и ремонтом секса,потому как выбора авто по моим критериям на сегодняшний день нет.То что нравится-ценник бешеный,то что доступно по деньгам-не нравится.

[MrAlexnord]

От магазина на дорогу в горку,видимость крайне ограничена,с разгона никак,машина на горке,плотное движение на дороге,промежуток в 5 сек. примерно чтобы выехать,педаль в пол,двиг задохнулся,судорожная работа педалями сцепления и газа,выползаю,именно ВЫПОЛЗАЮ.

С АКПП,на седане:), такого нет.Просто ещё дополнительно отключаю климат-контроль.:-)

[GERR]

педаль в пол,двиг задохнулся,судорожная работа педалями сцепления и газа


Как правильно заметил MrAlexnord, - нефиг было механику брать :sm_lol:

[Chpoggel]

:popcorm2:Как у Вас тут интересно!
По сабжу скажу так - дорого. Хотя жена запищала) Требует везти в салон смотреть) (ИМХО - смотрится очень гармонично не хуже и не лучше, старый SX он просто другой) ну и движок для 1200 кило...скажем так - нормально достаточный для спокойного вождения, конечно, когда под педалью есть запас - это приятно, но боюсь что с более мощным движком цена вообще неподъемная будет.

[GERR]

движок для 1200 кило...скажем так - нормально достаточный
полностью поддерживаю!

[MrAlexnord]

ну и движок для 1200 кило...скажем так - нормально достаточный для спокойного вождения,
Так в том и дело,что для самого авто-достаточный, а если ещё водитель есть:laugh2:, два пассажира,багаж на 50-80 кг. Всё, 15-17 сек до 100км.ч.:)

[DimONOFF]

полностью поддерживаю!
плюсую!

[Рикша]

Рассматривая фотографии Витары и технические характеристики просто слюной изошёл. Дизайн просто суперский, на мой личный взгляд. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Полный привод. А заявленный расход бензина по трассе для полноприводной версии на автомате в 5.5 литра - это просто супер! Это ж получается, как у дизелного авто, но без сопутствующих недостатков дизеля. Декларируемым числам верю, так как для SX4 реальный расход практически совпадает с тем, что указан в спецификации.

Подумывая о приобретении в будущем ещё одного автомобиля, практически решил, что это будет Ford Kuga. Но сейчас закрались сомнения. С нетерпением жду очередного ТО, чтобы у дилера самому пощупать Витару и посидеть в ней.

[Alex5-6]

Это ж получается, как у дизелного авто, но без сопутствующих недостатков дизеля. Это вы о чём?

[kirill1978]

Это вы о чём?
У дизеля один недостаток - его низзя заправить бензином :laugh2:

[игорь1964]

У дизеля один недостаток - его низзя заправить бензином :laugh2:Это еще почему? Можно, ради бога. Только не поедет никуда.

[GERR]

Это вы о чём?
Возмутился владелец TIGUAN 2.0TDI :)

[Chpoggel]

:-)недостаток дизеля - редко заезжаешь пофлиртовать с кассиршами АЗС...

[Рикша]

:-)недостаток дизеля - редко заезжаешь пофлиртовать с кассиршами АЗС...
При одинаковом расходе, а у бензиновой Витары расход как у дизеля, такое возможно только если в баке летнее ДТ, а на улице мороз. Тогда, да, доехать на АЗС не сразу получится.

[VredniyGad]

но без сопутствующих недостатков дизеля
пока не нашел..)) Главная проблема была не залить бензина...:-):-):-)

[kirill1978]

пока не нашел..)) Главная проблема была не залить бензина...:-):-):-)
Кстати, приору дизельную я б взял :D

[Alex5-6]

Мне не только расход и тяга дизеля нравится, а ещё звук его работы, мурчит как сытый кот:)

[Рикша]

Мне не только расход и тяга дизеля нравится, а ещё звук его работы, мурчит как сытый кот:)
На вкус и цвет фломастеры разные. Некоторым нравятся женщины с ожирением, а некоторые получают удовольствие от боли. Но большинство людей тарахтение дизеля считают недостатком. И тарахтят, надо сказать, не только относительно бюджетные автомобили. Даже прокатившись однажды в качестве пассажира в Audi было сразу понятно, что там стоит дизельный двигатель.

Но, конечно, самым большим недостатком считаю загустевание летнего ДТ при низких температурах. И даже дело не в том, что в холода можно нарваться на АЗС с летним ДТ. Эта проблема лечится использованием нормальных АЗС уважаемых брендов. Основная проблема заключается в том, что личный авто - это не коммерческий транспорт, который используется каждый день и поэтому регулярно заправляется. Меня периодически посылают в командировки. А ещё я люблю в отпуск ездить осенью. Потому что летом и у нас хорошо, да и зимой неплохо, а весна так вообще любимое время года. А вот осень, когда дожди, грязюка - лучшее время, чтобы сесть в самолёт и улететь в тёплые страны, а когда прилетаешь, уже всё подморозило и более-менее чистенько. И что делать в такой ситуации с дизельным автомобилем? Когда я улетаю в отпуск, то на всех АЗС ещё летнее ДТ, а когда вернусь, то автомобиль уже может не завестись. Хранить для таких случаев с прошлой зимы канистру с зимним ДТ? А с ним ничего не случится за такой срок, ведь в современном топливе куча всяких присадок, которые со временем разрушаются? Хотя, возможно, это касается только бензинов, а для ДТ неактуально.

Ремонт дизельного турбодвигателя, если вдруг до этого дойдёт, более дорогостоящий, чем бензинового атмосферника. Да и сам автомобиль с дизельным двигателем при прочих равных стоит заметно дороже, чем такая же модель с бензиновым двигателем.

Зимой в дизельных автомобилях обычно есть проблема с долгим прогревом. Да, это решается установкой фена или Вебасто, но опять же это удорожание автомобиля и появление ещё одного узла, который в будущем может потребовать ремонта.

Поэтому я готов терпеть всё перечисленное только если расход топлива в дизельном автомобиле существенно ниже, чем в аналогичном с бензиновым двигателем. Несколько лет назад был уверен, что следующий атомобиль будет дизельным. Но вроде бы как наблюдается тенденция усовершенствования бензиновых моторов и снижения их аппетита, в связи с чем разница уже не такая существенная, как была раньше. Витара - очередной тому пример.

[Alex5-6]

Рикша,Температура фильтруемости ЛЕТНЕГО ДТ -7 -10, зимнее ДТ начинают возить по АЗС с 15 октября, так что много вокруг дизеля навеяно из лохматых годов, кстати то же люблю осенью в отпуск, и всё нормально в аэропорту машинка ждёт и заводится с полпинка. Эта тема на автофорумах перетёрта столько раз, что модераторы их то открывают то закрывают.

[mixagen]

При одинаковом расходе, а у бензиновой Витары расход как у дизеля, такое возможно только если в баке летнее ДТ, а на улице мороз. Тогда, да, доехать на АЗС не сразу получится.

Хм, а зачем при морозе заливать летнее ДТ? Или вы в SX4 также без разбора можете и 76-й залить, и заправляетесь черти где? Согласен, что безалаберность некоторых водителей приводит к такому результату, но ориентироваться то надо на нормальных людей.
Кстати, я сталкивался с ситуацией, когда у меня было залито летнее ДТ, а прогноз обещал до -15 ночью. К тому же у меня скопился "стратегический" запас в канистрах. Для того, чтобы перебдеть, сходил и купил антигель впервые за 3 года. Плеснул в канистры и в бак. Поэтому все эти проблемы с летним ДТ надуманны.
P.S.: больше всего меня веселят высказывания и рассуждения людей, которые никогда не имели дизельную машину.

Ориентироваться на заявленные цифры можно, но верить на слово не стоит. Никаких принципиальных новшеств в старом м16а, кроме облегчения двигателя я не увидел. Вес - кило 200. С чего экономия? А наличие гидротрансформатора в автоматической трансмиссии никак на экономию в лучшую сторону повлиять не может. Хотя варик конечно благо для экономии.

[Chpoggel]

Да, вариатор - это реально вещь для экономии) Да и вообще варик - вещь))) Никогда не думал, что так скажу, пока сам не столкнулся с ним...
Конечно на 6ти передачах будет экономия больше, чем на 4х... Но все равно надо + пару литров к паспортным делать...

[VredniyGad]

Для того, чтобы перебдеть, сходил и купил антигель впервые за 3 года. Плеснул в канистры и в бак
перестал это делать в первую же зиму, когда забыл антигель в машине при минус 24, на утро там была ну очень густая хрень в банке...
в бак забыл залить, на зимнем ДТ и так отлично завелась...)))

[mixagen]

на зимнем ДТ и так отлично завелась...)))

Наверное все-таки на летнем :), или в зимнее тоже антигель лили? Я вообще один раз использовал, как написал. Все зимы в любые морозы заводилась на замнем ДТ, правда иногда не сразу. А антигель надо конечно в теплом месте хранить

[VredniyGad]

mixagen, скажем так, было летнее, залил антигель в преддверии морозов и оставил в машине, соответственно когда жахнули морозы был уже на зимнем и антигель валялся в багажнике, после этого решил вообще не заморачиваться антигелем..))

[Chpoggel]

VredniyGad, ну так антигель нужно хранить в теплом месте...это же не керосин...он только в смеси с солярой имеет эффект, а сам по себе он может вообще замерзать...:sm_nezn:

[VredniyGad]

Chpoggel, я знаю, забыл про него, выкинул и уже две зимы откатал без него, если точнее, то два перехода от летнего к зимнему ДТ и совершенно не парился по этому поводу..))

[I_rina]

Звонили из Автогермеса на Энтузиастов, 2 августа в 15.00 презентация витары и праздник, может кому интересно

[DimONOFF]

Звонили из Автогермеса на Энтузиастов, 2 августа в 15.00 презентация витары и праздник, может кому интересно
далековато :)

[I_rina]

далековато :)
Будет и на вашей улице праздник:)

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[DimONOFF]

Будет и на вашей улице праздник:)

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

А то! Вот поеду после 4го в Челябинск ребёнка в универ сдавать и заодно и дилера навещу. На Витарку поглазею, посижу, пощупаю.

[I_rina]

А то! Вот поеду после 4го в Челябинск ребёнка в универ сдавать и заодно и дилера навещу. На Витарку поглазею, посижу, пощупаю.

А покататься??

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[игорь1964]

У меня от работы сузуковский салон в километре. Если полем, напрямую. Наверно, не утерплю, съезжу на премьеру. Хотя, как ни странно, нет приглашения, да и рекламы вообще по Тамбову нет. Может, в наш они не собираются ее выставлять? По ньюшке-сексу штук пять смсок было с приглашением, биллборды по всему городу были...

[VredniyGad]

да и рекламы вообще по Тамбову нет
смотри по телевизору, уже пошла..))
кстати, ездил в эти выходные на ТО в Автомир, после сдачи своей машины пошел поглазеть на Витарку..))
стояло штуки 4 их, все на улице, при номерах и с шильдиками СИМ..)))

[GERR]

пошел поглазеть на Витарку

Ну и где впечатления? Делись давай, у нас салонов Сузуки нет((

[DimONOFF]

А покататься??

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk
ну если будет возможность, то обязательно. :)

[I_rina]

ну если будет возможность, то обязательно. :)
А у вас бывает, что в салоне стоит, а на тесте нет?
Офф. Вот новый джип оказался вапще не сертифирован в России, его на учет не ставят и за двери джип-территории не выпускают[emoji3]

Автомир смс прислал, предлагают поменяться[emoji3]
Продажи с 1 авг.


Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[GERR]

А у вас бывает, что в салоне стоит, а на тесте нет?

:sm_lol::sm_lol::sm_lol:

[DimONOFF]

А у вас бывает, что в салоне стоит, а на тесте нет?
Салона Suzuki у нас в городе нет и я ни разу не участвовал в тест драйве авто из салона, поэтому я не знаю чего там в салоне предложат и как там все это проходит. Мож очередь будет и на тест надо заранее записываться.:) Посмотрим

- - - Добавлено - - -

GERR, это тоже проверю:sm_lol::sm_lol::sm_lol:

[игорь1964]

А у вас бывает, что в салоне стоит, а на тесте нет?Ну ты даешь...В жизни бывает все. И фиаско в том числе.

[GERR]

В жизни бывает все. И фиаско в том числе

Вот тока за всех не надо говорить :sm_lol:

[MrAlexnord]

Я смотрю-какая машина,такое и обсуждение. :)

[I_rina]

Ну ты даешь...В жизни бывает все. И фиаско в том числе.
В москве на тестах щас даже чуть ли не во всех комплектациях авто. Даже не думала, что где то дефицит.
Фиаско это сама витара?[emoji3]

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[игорь1964]

Фиаско это сама витара?:sm_lol::sm_lol::sm_lol::-[:-[:-[ Вогнала-таки в краску... Фиаско - это когда в салоне стоит, а на тесте - нет.

[I_rina]

Фиаско - это когда в салоне стоит, а на тесте - нет
ну в салоне то как раз и не обязательно:laugh2:

[DimONOFF]

Я смотрю-какая машина,такое и обсуждение. :)
дак пока что нечего обсуждать. Виртуально мы уже ей(машине) все кости перемыли. Сейчас пошшупаем руками, потопчем педали, оценим 375литров багажника, и по новой перетресем косточки. Посмотрим на ценник и успокоимся, как и с NSX4 :). А мож при виде Витары такой любовью проникнемся, что прям из салона на ней и поедем. Любви все ценники покорны:)

[игорь1964]

Любви все ценники покорныЛюбовь за деньги??? Никогда!!! Только по обоюдному желанию.

[DimONOFF]

Любовь за деньги??? Никогда!!! Только по обоюдному желанию.
не понял Игорь ты меня, ох не понял. Я хотел сказать что любовь кружит(сносит) голову настолько иногда, что любящий готов дарит подарки и тратиться несмотря на цены. А не то что мне денег дадут и я полюблю:)

[игорь1964]

мне денег дадут и я полюблю Обычно наоборот. Ты платишь.:sm_lol::sm_lol:

[ThinkPad]

Российские продажи кроссовера Suzuki Vitara начались с перебоями (http://www.rg.ru/2015/08/03/suzuki-site-anons.html)

[MudRuck]

Сёдня заехал посмотреть- посидеть.
Понравилась больше, чем ЫЧ4Нью.

+ы:
регулировка руля по вылету
ниша слева внизу под рулём (для мобилы :-))
бардачок с доводчиком и подсветкой
сидушки с более выраженной боковой поддержкой
в нижнем положении сидушки места над головой достаточно
круиз
зеркала в козырьках с подсветкой :-)
в нижнем положении сидушки виден край капота
розетка в багажнике
садиться и выходить удобно, сидя за самим собой места полно
резину можно поставить на размер больше легко! а может и на два
нет дыры за правым колесом, да и навесное на движке гораздо выше
...

-сы
авто-стёкла - только водительское
подоконника нет, как и в Ньюшке
линия стёкл выше гораздо
подлокотник низко и недостаточно выдвигается
нижнее положение сидушки не такое уж и низкое
ушей на замке зажигания нет, кнопка только в GLX+
задние сидения показались коротковаты
...

Ждём тест-драйвов на следующей неделе - пока нет номеров и страховки.
Дилер утверждает, что пригнали два автовоза - а это 16 машин! - и все под заказ :)
...

как-то так

[MudRuck]

Ещё минус вспомнил...
Нет крепления ремней безопасности задних сидений. Петля болтается внизу и, видимо, будет стучать о пластмассу... :(

[БеЛка333]

Была в воскресенье на презентации Витарика в АвтоГермес на Шоссе Энтузиастов. Общее впечатление по презентации - все как-то уныло.Было впечатление что народ приехал не на машину посмотреть,а на халяву покушать и затариться сувенирами. По настоящему заинтересованных машиной было единицы.:(
Теперь впечатления по Витарке: первое что очень не понравилось это пластик на приборной панели и на обшивке дверей (двери вообще убили,такое было только в моей первой Таврии - голимый пластик во всю дверь,тряпочка только на части подлокотника,только в комплектации GLX+ чуть-чуть сверх подлокотника проходит линия замши). Двери очень легкие,чтобы их закрыть надо приложить определенное усилие,иначе с первого раза захлопнуть не получилось. Не понравилась глянцевая вставка черного цвета на приборной панели - очень не практично,было видно много пыли,про царапки я даже молчу. В моторном отсеке не обнаружен щуп коробки АКПП,внятного ответа по вопросу обслуживания автомата от менеджеров получить так и не удалось. Тест-драйв был не о чем (в Гермесе трасса тест-драйва занимает не больше километра), оценить ездовые качества за такой короткий проезд не возможно. Понравился разгон,тормоза,удобство посадки. Не понравились заркала (они меньше сексовских),и расход топлива (на тестируемой машине он был 13,5 литров).
Вообще общее впечатление что Sx4 NEW и Витара по внутренней начинке близнецы братья (у них даже селекторы акпп одинаковые,хотя первая вариатор,а вторая автомат),но материалы отделки салона Нюшки гораздо качественные,нежели у Витарки. При этом максималка Нюшки дешевле максималки Витарика:sm_nezn:.
Общее впечатление - любви с первого взгляда не случилось!:sm_dymat:
Если цена будет снижена,как и обещали сузуковцы,до дешевле Нюшки,то рассматривать как вариант замены сексика можно!
Фото с телефона,за качество не ругайте:-[.2145021451214522145321454214552145621457214582145 9214602146121462214632146421465214662146721468
А это я выйграла в лоттерею (первый раз в жизни),жаль не настоящий!:laugh2:21469

[ThinkPad]

Фигасе балансировачных грузиков на колесо то налепили :-) И это на новой машине :-)

[kirill1978]

Фигасе балансировачных грузиков на колесо то налепили :-) И это на новой машине :-)
Двери - голимый пластик, диски - реплика... ничего личного, бизнес :D

[VredniyGad]

В моторном отсеке не обнаружен щуп коробки АКПП
ну значит не обслуживаемая коробка с ресурсом примерно в 150 тык..

[БеЛка333]

Двери - голимый пластик, диски - реплика
Общее впечатление очень бюджетный авто, но за такие деньги...:sm_nacepi:

[kirill1978]

Общее впечатление очень бюджетный авто, но за такие деньги...:sm_nacepi:
По текущему курсу самое оно :D

[PaFed]

Общее впечатление очень бюджетный авто, но за такие деньги...
Имхо, через год-полтора, Сузуки на нашем рынке ждет судьба жопеля, шевролета и прочих фиатов-крайслеров...

[kirill1978]

PaFed,:laugh2:
http://troll-face.ru/static/i/de4/priora_B35YmU.jpg

[PaFed]

kirill1978, да, тож склоняюсь к мысли, шо
21470
Lada Xray - наше фсё! :sm_happy::laugh2:

[kirill1978]

kirill1978, да, тож склоняюсь к мысли, шо
21470
Lada Xray - наше фсё! :sm_happy::laugh2:
С возрастом ты мудреешь на глазах :laugh2:

[GERR]

Lada Xray - наше фсё!
так она же логан, какое наше? :D

[ThinkPad]

так она же логан
Не... она на платформе Сандеро :-)
На ней же кстати и Дастер тоже :-)

Сандеро, Микра и Дастер, построенные на одной платформе B0.

[MrAlexnord]

Фигасе балансировачных грузиков на колесо то налепили

И болты какие-то интересные,видать декоративные заглушки сняты,чёрные-красивые, шоб не спёрли или не потяряли халявщики "тест-драйверы".:laugh2:
И кстати,центральные заглушки,как раз подойдут под мой чёрный седан.Так что...:D

[kirill1978]

И болты какие-то интересные
А там не гайки? :)

[MrAlexnord]

А там не гайки?
Возможно,да и скорее всего.Я к тому , что заглушки сняты.:)

[kirill1978]

Я к тому , что заглушки сняты.
Какие заглушки? :sm_dymat: На ступицах стоят, а какие еще надо? :sm_dymat:

[ThinkPad]

А там не гайки?
На венграх болты

болты какие-то интересные
Обычные штатные венгерские болты.... у меня на дорестайле такие же, только хромированные еще вроде :-)

видать декоративные заглушки сняты
Ну раньше не было никаких заглушек.... думаю и сейчас нет....

[DimONOFF]

Фигасе балансировачных грузиков на колесо то налепили И это на новой машине
ну... видимых 30гр, не катастрофично.

- - - Добавлено - - -

Все хорошо, но кто нибудь у кого уже есть доступ до тел новеньких Витар, сфотайте чего там творится в салоне минимальной комплектации, что вместо часов, майфун какой, а то в сети даж инфы "0". Как секретная разработка, только максималка красуется везде. Фото в фирменном буклете для Левшей с лупой.

[Stans]

Интересно подойдут ли старые диски от SX4?На Витарке вроде колеса пошире.Имеется ввиду вылет и.т.д.Я так понимаю дворники те-же.А акумм тоже"сократили"?

[гост]

И я там был,мед пиво пил....Далее по тексту,то есть также для себя ничего полезного не обнаружил.Выжал менеджера до последней капли и понял одно-все,кроме кузова, от сх4,но по цене на рено сандеро больше,чем классик.Думаю,вернее уверен,что место витары рядом с нью сх4,также бесперспективно и провально. Даже,если цену опустят до млн.-лично я все равно не куплю.Уж лучше дастер за 800,чем витара за 1,3.Я опять не вижу улучшений на пол-лимона.Разочарован.

[Голубь]

что вместо часов, майфун какой, а то в сети даж инфы "0". Как секретная разработка, только максималка красуется везде. Фото в фирменном буклете для Левшей с лупой.

Заглушка там вместо часов. Ща пока "горячо" пишу. Приехал в гараж машину ставить, а сосед новую Витару протирает через гараж. Правда второй этаж кирпичного кооператива, темновато. Плохо видно, но полчасика покрутился. Комплектация самая простая. Вместо света в багажнике заглушка, докатка в багажнике, пластик на передних дверях хлипенький и гуляет, задние двери - сплошной хилинький пластик. Вид снаружи не плохой, даже что-то екнуло, потом изучив салон и прикинув цену отлегло. Брал, как раз, в Гермесе, откуда фотки в предыдущих постах. Грит брал вчера, очередь из нескольких человек на оплату и запись. Долго оформлял. Спрашиваю его, а чё не НьюЫЧ, говорит рекламу увидел и пошел, а чё спрашивает, за зверь НьюЫЧ. Вот так люди и покупают, причем на автомат у него денег не хватило.
Короче щас ажиотаж, я бы сказал. Дешеветь не будет. Ну если тока к Новому году, и то тока к следующему. Вот не понимаю я, брал свой аппарат в декабре 2012 за 650000, тогда стока Дастер стоил. Оба аппарата обновились. Дастер моей комплектации 800000 стоит сейчас а мой Сузуки 1200000.
Буду подождать.

[kirill1978]

Голубь, с таким пластиком представляю какая это будет погремушка :laugh2:
Зы: а какая у соседа до этого тачка была? (Ну эт шоб представлять степень его притязаний :))

[Голубь]

а какая у соседа до этого тачка была? (Ну эт шоб представлять степень его притязаний )

Вроде Хюндай акцент, но с пробегом 10000 км. :-) Плюшкин такой.

[kirill1978]

Вроде Хюндай акцент, но с пробегом 10000 км. :-)
После акцента он долго будет рыдать :laugh2:

[Голубь]

Много сейчас машин в пластике дешевом, вот Мазду вспоминаю или на Жуке простеньком меня недавно прокатили. Сузуки в этом плане не выбивается. Стоял вопрос мечтать об этой машине или нет. Я, кажется, выздоровел. :sm_happy:

[MudRuck]

С учёто того, что сузука обещалась выпускать по одой-две новых модели в год - будем посмотреть :-)

[MrAlexnord]

Ну раньше не было никаких заглушек.... думаю и сейчас нет....

21480 Да вот же они.:-)

[ThinkPad]

Да вот же они.
Штатно их точно не было.... и почему вы уверены что это заглушки, а не вороненые болты к примеру? :-)
21481

[DimONOFF]

Голубь, то что там заглушка, это понятно. Как выглядит? Так что вся надежда на тебя. Фотай соседскую Витарку изнутря. А про цены...и про что там на пятьсот тысяч приросло. Прирос бакс в два раза вот тебе и цены. А Дастер за вышелимона никто брать не будет. Его ж как конкурента Шниве придумали. Для залимон есть ниссановский дастер, забыл как его там кличут.

[гост]

Для залимон есть ниссановский дастер, забыл как его там кличут.
Террано его зовут.
А вообще мы сног до головы облили витару,причем ни один из нас ей не владеет,не хорошо.Давайте дождемся откликов реальных владельцев витары.Может в оконцове за нее и 2 лимона отдать не жалко будет.Вдруг это супер-автомобиль получился у сузуки.
Наш то секс тоже не "мерседес" с виду,букашка букашкой,зато какой приятный в общем восприятии

[игорь1964]

Я так и не добрался пока посмотреть. Да в общем-то пока и неактульно, да и между нами говоря, к ЫЧу прирастаю все больше. А если менять, то все больше хочется дизель с автоматом.

[GERR]

Друзья (те, у которых XV) решили обновить одну из машин. На XC70. Поехали в салон, сели в машину на тестдрайв. Завели мотор, посидели, послушали, переглянулись и молча вышли. Мотор оказался дизельный. И это в Вольво с её шумкой.
Это я к тому, что на дизеле не всем суждено ездить. Я вот тоже себе никогда не куплю, хотя всё вроде знаю и понимаю.
Тока без холивара плиз :)

[игорь1964]

А я бы попробовал. У меня была дизельная сотка недели две в свое время, но тогда задачи стояли другие, соответственно им и отношение было, на эти аспекты внимания не обращал. Запомнилось, что тащила она, как сумасшедшая. И все, собственно.

[гост]

тащила она, как сумасшедшая. И все, собственно.
Солидарен.На дизель смотрю с уважением только из-за тяги и всё.

[mixagen]

Может в оконцове за нее и 2 лимона отдать не жалко будет.Вдруг это супер-автомобиль получился у сузуки.
Наш то секс тоже не "мерседес" с виду,букашка букашкой,зато какой приятный в общем восприятии

Окстись! 2 ляма за гламурненькую малолитражку класса В+? Это надо быть фанатом Сузуки.

[DimONOFF]

Террано его зовут.
А вообще мы сног до головы облили витару,причем ни один из нас ей не владеет,не хорошо.Давайте дождемся откликов реальных владельцев витары.Может в оконцове за нее и 2 лимона отдать не жалко будет.Вдруг это супер-автомобиль получился у сузуки.
Наш то секс тоже не "мерседес" с виду,букашка букашкой,зато какой приятный в общем восприятии
Вот и именно! Я вот SX4 владею пять лет и уже могу о чем то говорить и рассуждать, о надежности, удобстве там, практичности , динамике, расходе топлива, по сезонам и другом. А тут о чем еще говорить? Вон new SX4 уже почти 2 года продается и владеется кем то, и многие писАли, что пластик не ахти какой и то и сё. А в реалии? Ну нет же полива помоями от реальных владельцев? нет! Многие наоборот хвалят. Конечно есть какие то вещи, которые не устраивают, но так с любым авто.
А про цены. Да адекватные цены на Suzuki Vitara, А Д Е К В А Т Н Ы Е и точка! Не верите? посмотрите прайсы от других производителей, посмотрите какие опции присутствуют и посчитайте. Всё встанет на свои места.
гост, собираюсь в Челябинск, 11-го числа. Планирую посетит салон Suzuki. Можем пересечься, познакомиться. Витару обсудим:)

- - - Добавлено - - -


Окстись! 2 ляма за гламурненькую малолитражку класса В+? Это надо быть фанатом Сузуки.
за Mini ж отдают к примеру. А вот мне допустим нафиг не нужен, такой авто. Честно, вот предложили бы на выбор Vitara в максималке и в эти же деньги MINI. Взял бы не задумываясь Vitara. Вот те крест.:)

[GERR]

На дизель смотрю с уважением только из-за тяги и всё.
Аналогично. Ну расход ещё.

[I_rina]

А про цены. Да адекватные цены на Suzuki Vitara, А Д Е К В А Т Н Ы Е и точка! Не верите? посмотрите прайсы от других производителей, посмотрите какие опции присутствуют и посчитайте. Всё встанет на свои места.


Ну еще месяц назад бы согласилась, а щас нет. Коллега в категории 1,1-1,3 млн выбирала на днях из мазды5, экстрейла, ку 3. А тут витара за те же деньги с никаким движком, дешевой отделкой и неудачной эргономикой (судя по постам выше). Привлекательно в витаре одно- габариты.
Цену на максималку надо снижать до 1,1

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk

[I_rina]

Аналогично. Ну расход ещё.
Это сказки, одинаковый расход по факту

Отправлено с моего GT-I9192 через Tapatalk