Просмотр полной версии : Устранение сверчка под торпедой
Краткая предыстория: Меня достали сверчки. Проливка силиконовой смазкой почти помогла. Остался один, но самый, самый. Он находиться в районе вентиляционных решеток торпеды со стороны водителя.
Итак приступим.
Нам понадобятся: две отвертки, обычные ножницы, кусок утеплителя для водопроводной трубы (150р), двухсторонний китайский скотч автомобильный (30р) (домашний не подойдет).
Вместо утеплителя паралон использовать нельзя.
http://s41.radikal.ru/i093/0904/d7/14d0cc4bfe06.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s48.radikal.ru/i119/0904/4c/271b23367e89.jpg (http://www.radikal.ru)
Сперва снимаем клемму аккумулятора.
Далее точно по Bimsу, а точнее по его инструкции по теме ”Как снять крышку над информационным дисплеем”, выполняем все разборочные работы.
Далее подцепляем с правой нижней стороны и осторожно тянем на себя, помогая отверткой, ту часть торпеды, которая находиться над рулем и закрывает спидометр. Болтов и саморезов там нет, только защелки. Тянуть надо сильно, но без фанатизма, т.к. пластик по качеству не очень и может лопнуть. Особое внимание стоит уделить левой нижней стороне, там нужно пластик подцепить отверткой.
http://i029.radikal.ru/0904/8f/1caacb2f4f07.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s43.radikal.ru/i100/0904/e1/7abc292cd557.jpg (http://www.radikal.ru)
Затем снимаем спидометр. Два самореза и две защелки.
http://s41.radikal.ru/i092/0904/bf/73aab4c9c8c5.jpg (http://www.radikal.ru)
Сзади стоит разъем, он отсоединяется, если потянуть черный рычажок от корпуса спидометра.
http://s52.radikal.ru/i136/0904/a1/3aab8021bf94.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s39.radikal.ru/i083/0904/70/6b89ec1f501f.jpg (http://www.radikal.ru)
Заглядываем во внутрь. На что наклеена волосатая штука является воздуховодом.
http://s57.radikal.ru/i155/0904/e2/19359e38ba1c.jpg (http://www.radikal.ru)
Прощупываем там все руками. Пластик проходит близко в двух местах: сверху и сзади-снизу от воздуховода. Отрезаем три куска нашего утеплителя: 35см, 2см и 4см.
http://i067.radikal.ru/0904/fb/6e4cc5603219.jpg (http://www.radikal.ru)
Утеплитель имеет продольный надрез, по нему и разрываем.
http://s58.radikal.ru/i159/0904/fa/3ad21fb641ae.jpg (http://www.radikal.ru)
Сперва засовываем в щель над воздуховодом самый длинный кусок. Легче засунуть сперва весь кусок, а потом постепенно заталкивать его в щель над воздуховодом, двигаясь справа налево.
http://i070.radikal.ru/0904/ca/aa337e0ce813.jpg (http://www.radikal.ru)
Два узких куска засовываем под-за воздуховод снизу, предварительно развернув их, т.е. направление закруглений у них совпадать с направлением закругления воздуховода не будут. (Наверное их можно было заменить одним куском?)
От скотча отрезаем кусочек около 10см и режем его вдоль на три части. Вклеиваем их, как показано на рисунке. Большее количество скотча может привести к тому, что крышку в последующем снять не удастся.
http://s61.radikal.ru/i172/0904/a2/9dafd9823b71.jpg (http://www.radikal.ru)
Два кусочка скотча вклеиваем в крышку над информационным дисплеем, но только, если вы его по другому использовать не будете.
http://s60.radikal.ru/i167/0904/e6/ea532269ab04.jpg (http://www.radikal.ru)
На всякий случай в правую часть торпеды над воздуховодом был засунут кусок утеплителя длиной около 20см, через центральное отверстие (где раньше магнитола стояла).
Ставим все на место. Не забываем подключать разъемы. Настройки радио и часов будут сбиты, не пугайтесь.
Хотелось бы сказать большое спасибо Bimsу за предоставленный материал в теме ”Как снять крышку над информационным дисплеем”.
P\S Работы лучше проводить в четыре руки, но можно и одному, как я.
Спасибо за внимание :). Удачи на дороге.
buzuk80
Inkognito
08.04.2009, 13:54
Сегодня прислушался к своей,в тех же местах сверчки живут,левый воздуховод трёт и крышка над дисплеем.Видимо это конструктивный недостаток автомобиля.Скоро буду выгонять насекомых :) автору респект.
Inkognito, спасибо за респект.
Так же хотел бы отметить, что в том месте теплоизоляция отсутствует совсем, что тоже может сказываться на деформации пластика в следствии нагрева.
P/S Мне кажется, что после проведения работ появился интересный момент, теперь горячий воздух начинает поступать в салон через верхний воздуховод быстрее. Inkognito, хотелось бы знать твое мнение, так это или нет.
MarishaDe
08.04.2009, 19:40
Ребят, вопрос от "блондинки. Что такое сверчок?
MarishaDe, это такое явление, когда издаются звуки типа поскрипывания, попискивания, поскребывания и т. д. Притом издает их сам автомобиль, а по идее должна быть тишь и благодать. У нас это происходит чаще всего из-за качества пластика торпеды и обшивок дверей.
Добавлю свои 3 копейки - у меня пробег уже 7500 км, но никаких сверчков ни разу не слышал, возможно это проявление Японской сборки для внутреннего рынка.
P.S. Когда устанавливал магнитолу - заглянул внутрь под торпеду, весь пластик с внутренней стороны там обклеен каким-то утеплителем или шумоизоляцией (это у всех так ил только у меня?)
н-даа, и эти четыре руки должны быть только мужские
P.S. Когда устанавливал магнитолу - заглянул внутрь под торпеду, весь пластик с внутренней стороны там обклеен каким-то утеплителем или шумоизоляцией (это у всех так ил только у меня?)
BARS, у меня пластик торпеды голый :sm_dymat:
kirill1978
09.04.2009, 07:18
BARS, у меня пластик торпеды голый :sm_dymat:
Бузук, да не фига сравнивать наши сексы с БАРСом, у него ж Ипонец. А БАРСу не стоит писать такие и много подобных уже написанных вещей, дабы не травмировать психику народа и не вызывать у народу черную зависть на его черную машину. :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
Ладно больше не буду, просто самому интересно было
MarishaDe
09.04.2009, 09:31
Бузук, да не фига сравнивать наши сексы с БАРСом, у него ж Ипонец
даже не так. у него ипонец для Ипонии
хотя у меня тоже никаких насекомых не замеченно было
правда тут 2 дня по субботам пугал дикий звук жести. особенно при торможении
испугалась жутко
Поняла на 3-юю субботу. это в двери дребезжала банка Адреналина, оставшаяся после НМ))))))))
Inkognito
09.04.2009, 12:54
Inkognito, спасибо за респект.
Так же хотел бы отметить, что в том месте теплоизоляция отсутствует совсем, что тоже может сказываться на деформации пластика в следствии нагрева.
P/S Мне кажется, что после проведения работ появился интересный момент, теперь горячий воздух начинает поступать в салон через верхний воздуховод быстрее. Inkognito, хотелось бы знать твое мнение, так это или нет.
Как только сделаю шумоизоляцию я скажу как будут обстоять дела с обдувом.Думаю что при нагреве эти патрубки расширяются и происходит некая утечка воздуха.Кстати я обратил внимание что сверчки стали появлятся после того как я стал использовать режим верхнего обдува,раньше стоял в режиме auto и обдув шел куда вздумается тоесть не успевали патрубки особо нагреватся.
Разве у buzuk80 не японской сборки машина ? 2WD всё же.Или имеется ввиду,что у BARS сборка именно для внутреннего японского рынка? В венгра кто-нибудь заглядывал? У меня пробег 4600 км, ни одного сверчка пока .Тьфу-тьфу...
Аврора, имеется в виду, что у Bars действительно чистокровный японец для внутреннего японского рынка...
buzuk80 а побольше фоток по разбору "торпедо" у тебя нет? А то честно гворя предоставленное здесь ничего конкретно не показывает!
xaoc747, фоток по полной разборке торпеды у меня нет. Снимать торпеду целиком сам я не буду, ибо это мне не интересно.
Вот и я своего сверчка дождалась в области бардачка:(.Съездила в сторону Карелии по нашим фирменным шоссе.Видимо, каждая такая поезда по бездорожью + сверчёк :sm_umnik:
Вот и я своего сверчка дождалась в области бардачка:(.Съездила в сторону Карелии по нашим фирменным шоссе.Видимо, каждая такая поезда по бездорожью + сверчёк :sm_umnik:
Может просто бардачек немного выскочил? Вынуть и поставить обратно не поможет?
buzuk80,
Спасибо,попробую.Его как-то перекосило.Вижу,что в закрытом состоянии зазор не ровный в правом верхнем углу,как бы выступает не много.Силикомом забрызгала внутри всё.
ThinkPad
09.07.2009, 10:02
Вижу,что в закрытом состоянии зазор не ровный в правом верхнем углу
Такае же фигня..... но снимал - ставил - не помогло.....
Видимо от времени пластик слегка повело.... правда сверчка нет.....
ThinkPad,
Утром ехала по ровному асфальту,он себя не проявлял.Видимо спрятался куда-то до следущих моих экстремальных поездок :D.
Аврора, всегда пожалуйста :)
Удачи
kirill1978
09.07.2009, 16:57
А я вот на всякий случай, чтоб ничего там не гремело в бардачке проклеил его изнутри мягким материалом на двусторонний скотч. У меня первая комплектация (без штатной магнитолы), поэтому проклеил еще и нишу под магнитолой, теперь телефон и прочая ерунда там не громыхает. :sm_happy::sm_happy::sm_happy:
Мда... ну у меня такая же фигня, тока с Фиатом. Бардачок - все просто - наклеила поролон. А вот поскрипывания около верхнего воздуховода со стороны водителя доводят до истерики :)... но сама вряд ли полезу, доберусь до какого-нить мистера Стамескина, может поможет :)
На всякий случай в правую часть торпеды над воздуховодом был засунут кусок утеплителя длиной около 20см, через центральное отверстие (где раньше магнитола стояла).
Помогло? у меня там один живет сверчок толстый и противный! бесет меня в районе бардачка!!!! аааааааа ненавижу
Ренат, я засовавал туда утеплитель на всякий случай :) Сверчка там не было. Потом утеплитель я вынул, за ненадобностью.
А в районе бардачка был переодический сверчок.
Поступил следующим образом: снял бардачок совсем, сверху оставшегося отверстия будет маленькая клипса, вынул ее, раздвинул щель руками между обшивкой торпеды и железной основой, проклеил двухсторонним скотчем, все собрал. Сверчок изчез :)
buzuk80,так... на досуги попробую разобрать бардачок:worker:, посмотрю в чем дело
клипса, вынул ее, раздвинул щель руками между обшивкой торпеды и железной основой , а то не могу сейчас представить где то это :huh:
buzuk80,так... на досуги попробую разобрать бардачок:worker:, посмотрю в чем дело , а то не могу сейчас представить где то это :huh:
Ренат, Советую прочитать тему про смену воздушного фильтра.
Про клипсу: просто открой бардачек. Проведи рукой по верхней части отверстия, в которое он вставляется. Увидешь посередине маленькую клипсу (ее видно).
Седик. Примерно с 1500 - 2000 км. достали скрипты передних стоек (и правая и левая) - думаю из-за внутреннего крепления проводки. Машинка была отдана на август, скаталась в Липецк, после приезда скрипы исчезли. Есть подозрение на нахождение в условиях повышенного температурного режима, или притерлось.
Нашел время задушить всех насекомых под торпедо. Волосатой штуки на воздуховодах у меня не оказалось, разборку производил как
buzuk80, за что ему огромное спасибо. Панель над пассажирской подушкой снять не удалось, хотя все защелки отщёлкнулись, два самореза изнутри ближе к бардачку были выкручены, держит что-то в районе подушки, короче корябал пальцы. С пассажирской стороны всё делаедся при снятом бордачке. Ушло несколько полосок Кикс нойс киллер (тотже маделин), битопласт 5мм 0,5 м.кв., трубы утеплительной 0,5м. Наслаждаюсь тишиной.
P.S. после подключения АБ, начала движения, ESP активировалась через 2км - это я про дороги по которым ездю
Пока обезвредила сверчка в водительской двери. Он оказался в районе стеклоподъемника. Там пластмассовая штучка немного поистерлась. Подложили шайбочку сделанную из крышки бутылки. И еще один был в блоке открывания двери. Проложили мягкой салфеткой. Теперь с этой стороны тихо. Осталось - еще около трех. Пробег машины 35000.
ВАЛЕРА 57
28.04.2012, 11:07
Ещё не занимался сверчками, но по ходу дела время пришло. У меня поселился в районе бардачка пока. Попробую обойтись малой кровью. Опыт разборки панелей есть. До этого была "калина", пока все скрипы победил научился снимать панель за 25 минут. а на эсиксе похоже принцип такой же. Всем спасибо за советы по разборке и материалам.:)
Канаи Ацуда
31.05.2012, 12:12
поселился в районе бардачка пока.
прежде чем разбирать панель :) проверь крепление замка бардачка :)
у меня там банально подраскрутился один из крепящих саморезов, отчего и поскрипывало, дотянул его - звук исчез :)
зы: так шо - клубные рамки тебе не нужны? :)
Vardanis
10.10.2012, 08:53
"Ту часть торпеды, которая находиться над рулем и закрывает спидометр" не смог снять. Нижние защелки отстегнулись и справа, и слева, а дальше никак. Слишком плотно панель эта к торпеде прилегает, никак не подлезть с отверткой чтобы не поцарапать. Куда ее хоть тянуть надо? На себя или вбок от торпеды? Достал уже сверчок в районе левого воздуховода.:(
в моем БЖ есть фотки разбора панели над рулем
"Ту часть торпеды, которая находиться над рулем и закрывает спидометр" не смог снять. Нижние защелки отстегнулись и справа, и слева, а дальше никак. Слишком плотно панель эта к торпеде прилегает, никак не подлезть с отверткой чтобы не поцарапать. Куда ее хоть тянуть надо? На себя или вбок от торпеды? Достал уже сверчок в районе левого воздуховода.:(
если не забыл снять кожух над инфодисплеем, то тяни на себя. отвертка там не нужна
Vardanis
16.10.2012, 21:38
STN, журнал отличный, снял я панель и спидометр. Только сверчка так и не победил. Похоже гремит разъем подключения противотуманок и корректора фар. Как к ним добраться? Через отверстие спидометра не смог.
разъём греметь не может. Посмотри примыкание торпеды и обшивки левой двери
Vardanis
17.10.2012, 13:04
Может не разъем, а жгут проводов. Вроде под панелью гремит. Снаружи все общупал и на примыкание к двери смотрел.
Я тоже мучаюсь со сверчком-дребезгом-стуком из-под приборной панели - отчасти именно из-за этого и начал шумку делать. Но! До сих пор не выявил источник!
Выглядит это примерно так. Если ехать на медленной скорости по плохой дороге с мелкими выбоинами, то появляется такой стук типа мелкой дроби, как будто пластмассовый разъем бьется о пластик торпеды в резонансе. Но под торпедой осмотрел все - ничего там не бьется. Притом, что звук идет точно по центру приборки. Приборку вынимал - там ничего не стучит. В районе регулятора корректора и кнопки противотуманок тоже вроде ничего греметь не должно - совсем туда я на залез, правда, но если снять кожух рулевой стойки и панель под рулем, то туда можно заглянуть и при желании даже вытащить эти кнопки.
Сейчас грешу на само рулевое управление - вал, рейку, втулки. Как должен звучать стук этой самой пресловутой рейки не знаю, поэтому до сих пор и искал источник звука среди пластиковых деталей.
Сегодня попробовал подергать руль из стороны в сторону - есть легкий стук, и даже похож по характеру на этого моего сверчка. Попробовал записать на видео - звук получился тихий, так что делайте погромче:
http://www.youtube.com/watch?v=bzvOkoYM-q4&feature=player_detailpage
Что это за стук при дергании руля из стороны в сторону? Это так и должно быть, или это и есть тот самый стук рейки?
UPD: Это был стук именно рейки - после ее замены все пропало.
Сейчас грешу на само рулевое управлениео братан :laugh2: я уже который пост пишу об этом вот здесь ... почитай писал вот сюда Стук в рулевой рейке!!! (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1555&page=33). начиная с этого поста #648 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=2105918&postcount=648) и далее. стук уже практически сначала эксплуатации.
на днях попробую залезть еще раз под торпеду и послушать, откуда конкретно идет звук при дергании руля - ты сам слушал, это именно крестовина? с дилером общался по этому поводу?
на днях попробую залезть еще раз под торпеду и послушать, откуда конкретно идет звук при дергании руля - ты сам слушал, это именно крестовина? с дилером общался по этому поводу?написал "в рейку" :) а то я уже опередил Вас с Вашим вопросом и ответил там пока Вы здесь а я читал там
Vardanis
18.10.2012, 19:37
Именно на небольшой скорости по неровной дороге. Именно как-будто пластиковый разъем об торпеду, вроде не по центру, а левее. Руль так не пробовал дергать. До машины доберусь, попробую.
на днях попробую залезть еще раз под торпеду и послушать, откуда конкретно идет звук при дергании руля
Глянуть стоит крепление кожуха. Кожух рулевой колонки иногда немного сдвигается :)
Именно на небольшой скорости по неровной дороге. Именно как-будто пластиковый разъем об торпеду, вроде не по центру, а левее. Руль так не пробовал дергать. До машины доберусь, попробую.
Может просто втулки стабилизатора износились? Если пробег около 30000, то на 90% они.
Vardanis
19.10.2012, 21:28
Если бы это был кожух рулевой колонки, то наверное при нажиме на нее звук хотя бы менялся. Машина как раз прошла 30000, завтра на ТО. Про втулки стабилизатора задам вопрос. Но неужели их стук так в салоне слышен.
Это крышка изгибается, от времени.
Если бы это был кожух рулевой колонки, то наверное при нажиме на нее звук хотя бы менялся. Машина как раз прошла 30000, завтра на ТО. Про втулки стабилизатора задам вопрос. Но неужели их стук так в салоне слышен.
Звук и будет меняться при нажатии. Только нужно найти нужную точку. У этого кожуха крепление так себе.
Втулки разбитые в салоне слышно отчетливо. Можно еще проверить, будет ли при перестроении из ряда в ряд на скорости около 60-80 запаздывать реакция зада машины (хотя это не всегда происходить может).
З.Ы. Замена втулок- не гарантия и делается совсем необязательно у дилера :)
Vardanis
21.10.2012, 22:23
Проблема-то в том, что звук не меняется. Поэтому я и думаю, что это внутри, а не кожух. Съездил на ТО, все проверили, на вибростенд загоняли, говорят не услышали, все в порядке. Посадил мастера с собой и прокатил. Вроде услышал. Целый час с машиной возились, потом сказали, что это надо по гарантии устранять, а в ТО это не входит. А мастер гарантийщик по субботам не работает. Приезжайте говорят в понедельник. Мне туда ехать 130 км. И в субботу я ездил чтобы с работы не отпрашиваться. Так что на ТО ничего не сделали.
то что скрипело выяснили?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot