Просмотр полной версии : Проваливаеться педаль тормоза
German_SPB
08.08.2014, 21:27
Подскажите в пробках иногда проваливается педаль тормоза, жидкость не куда не уходит !!! Перепускает ГТЦ. Скорее ГТЦ под замену :huh: , подскажите номер детальки :sm_umnik: машинка 2010 года 4WD акпп с ESP вроде по EXIST-у 51100-80J60 пробивается. Просто с ABS еще бьеться 51100-80J10 такой номер (видимо для 2WD) Может кто менял ???,на газеле и ваз менял, а тут ESP ёё мое :shocked:Вот вроде еще BOSCH ( 0 204 054 380 ) есть с ESP !!! Вот такой номер 5110079J10 подойдет ??? вроде бьется с ESP:(
MrAlexnord
09.08.2014, 10:10
Подскажите в пробках иногда проваливается педаль тормоза, жидкость не куда не уходит !!!
Может она слегка уходит вниз,иногда,как у всех?:)
На заглушённой машине понажимайте педаль тормоза,затем не убирая ноги с педали заведите машину,педаль уйдёт вниз на какое-то расстояние.
Это нормально, не обращай внимания. У меня на двух авто такое же поведение педали. При долгом держании педали иногда ощущается, что она как-будто немного проваливается. Связываю с работой насоса системы ЕСП.
У меня в пробках такие же проблемы с педалью тормоза.Приходится быстренько нажимать повторно на педаль.Машина венгр 12 год,полный привод,с ESP.Поменял задние тормозные диски и колодки,(им пора уже было). Думал,проблема уйдет.Поменял ТЖ и прокачал систему,не помогло.Передние диски и колодки в норме.Машину купил недавно.Что посоветуете?Как продиагностировать ?
Выше же писали, что это нормально!:-)
Проваливается, но не до пола. Тормоза продолжают держать! ЕСП нету. На Свифта также было. Это помощник торможения в ВУТе так шалит.
К сожалению,в моем случае именно до пола.И машина катится дальше,пока второй раз на педаль не нажмешь.При повторном нажатии происходит торможение и педаль не проваливается.Уровень ТЖ стабилен.
Тогда ГТЦ если до пола и растормаживает. Скорее всего и подтек должен быть по штоку тогда.
Вут-вакуумный усилитель торможения
К сожалению,в моем случае именно до пола.И машина катится дальше,пока второй раз на педаль не нажмешь.При повторном нажатии происходит торможение и педаль не проваливается.Уровень ТЖ стабилен.
Для проверки на незаведенной машине нажми на педаль тормоза до упора, не отпуская ее заведи машину, педаль должна слегка провалиться не более 2-3 см. Удачи
Для проверки на незаведенной машине нажми на педаль тормоза до упора, не отпуская ее заведи машину, педаль должна слегка провалиться не более 2-3 см. Удачи
думаю, что этот тест легко пройдет он. дальше то что?:sm_dymat:
у человека проваливается педаль при долгом удержании в пробке! проваливается прям до пола и авто растормаживается! при чём тут тест вакуумника?:shocked:
нужно непосредственно после проваливания отсоединять цилиндр от вакуумника и щупать подтекание по штоку.
если есть - менять цилиндр.
часть жидкости тогда уже в вакуумнике...это не очень хорошо...
игорь1964
11.10.2019, 11:35
часть жидкости тогда уже в вакуумнике...это не очень хорошо...Он же пишет, что уровень тормозухи стабилен.
Он же пишет, что уровень тормозухи стабилен.
да.
читал.
и это весьма странно...
если перепуск, то ей вроде никак не вернутся обратно в систему...:sm_dymat:
однако если до пола проваливается и авто растормаживается - это 100% утечка!
возможно, что это происходит редко и объёмы утечки небольшие, вот и не замечает?:sm_dymat::sm_dymat::sm_dymat:
Да,возможно.Сегодня за 15 мин в пробке почувствовал провал 1 раз.Я готов,если что и ручником продублировать.Но машину купил сыну,ему 18,опыта мало(правда,2 сезона на мото откатал).Понятно,что его это нервирует.Скорее всего,как правильно пишут выше,надо браться за гтц и осматривать шток.
игорь1964
11.10.2019, 13:06
Причина в главном цилиндре, больше не в чем. Что-то там внутри перепускается, а наружу не вылезает. Во всех остальных случаях должны быть потеки и расход тормозухи. Полагаю, что первую манжету поменять и все наладится.
Не видел в продаже ремкомплектов гтц,не подскажете,они вообще в природе бывают?))
Или только полная его замена в случае неисправности?
MASTER V
11.10.2019, 13:42
Конечно перепускает,а вот мудрить не надо-ставьте новый,это тормоза:sm_old:
Причина в главном цилиндре, больше не в чем. Что-то там внутри перепускается, а наружу не вылезает. Во всех остальных случаях должны быть потеки и расход тормозухи. Полагаю, что первую манжету поменять и все наладится.
канешна внутри! онож в вакуумник выливается!
пока он полным не будет - не вытечет!:sm_lol:
видал я такаое несколько раз...:shocked:
игорь1964
11.10.2019, 15:40
Конечно перепускает,а вот мудрить не надо-ставьте новый,это тормоза:sm_old: Это точно.
- - - Добавлено - - -
канешна внутри! онож в вакуумник выливается!
пока он полным не будет - не вытечет!:sm_lol:
видал я такаое несколько раз...:shocked:Уходить из бачка должно. Вакуумник больше объемом. А у него не уходит. Не помню, что у меня было, давно, да и не сам делал. Тогда главный поменял и все.
Это точно.
- - - Добавлено - - -
Уходить из бачка должно. Вакуумник больше объемом. А у него не уходит. Не помню, что у меня было, давно, да и не сам делал. Тогда главный поменял и все.
на Сузуках не видел тормозухи в вакуумнике.
это было на других авто.
возможно, что на Сузуках уплотнение той части штока, что подвижно выглядывает из цилиндра сделано настолько серьёзно, что жидкости проще вернутся в систему, чем вытечь - тогда не будет ни утечки ни падения уровня. технологически так делать смысла нету, но вдруг?
Пришлось резко ударить по тормозам из-за очередного лгбт-таксиста...
Тормоза отработали и тут же педаль ушла в пол...
Благо до дома километра 3 оставалось, ночь, трафик отсутствовал, на ручника доехал.
Под крышкой, естественно, пусто.
Долил под завязку, качнул - и опять до пола...
Утром посмотрел под машину - луж нет!
Куда делась тормозная жижа? :sm_dymat:
Сейчас в ближайшем сервисе. Им оказался РусьАвто... Будем посмотреть... :(
Куда делась тормозная жижа? :sm_dymat:
В вакуумный усилитель ... например.
Не... Обошлось...
Шланг передний левый 51550-80J00 лопнул... Колесом разбрызгивал, вот и не было луж...
Хорошо,что все закончилось хорошо.Мне вот с провалами помог переход всех ламп на лед.головной,габариты,стопы,птф.Провалы стали очень редки и не до самого пола.Все таки,в моем случае,я грешу на слабенький нештатный генератор.Хоть на нем и написано 75А,но в реале думаю их нет
Не... Обошлось...
Шланг передний левый 51550-80J00 лопнул... Колесом разбрызгивал, вот и не было луж...
При понижении давления в системе, сразу должна была загореться красная лампочка (break)
Хорошо,что все закончилось хорошо.Мне вот с провалами помог переход всех ламп на лед.головной,габариты,стопы,птф.Провалы стали очень редки и не до самого пола.Все таки,в моем случае,я грешу на слабенький нештатный генератор.Хоть на нем и написано 75А,но в реале думаю их нет
:jester::sm_lol:
- - - Добавлено - - -
При понижении давления в системе, сразу должна была загореться красная лампочка (break)
:sm_lol::jester:
так почему лампочка не сигнализировала ?
Лампочка сигнализирует о низком уровне ТЖ.
а тут ее не было ! так почему ?!!
А кто сказал, что не сигнализировала?
И какой дурак будет смотреть на лампочку, когда и без неё понятно, что тормозов больше нет?
Насколько я понимаю, шланг порвало вследствие резкого торможения, а до этого уровень был в норме.
- - - Добавлено - - -
Мне вот с провалами помог переход всех ламп на лед.головной,габариты,стопы,птф.Провалы стали очень редки и не до самого пола.Все таки,в моем случае,я грешу на слабенький нештатный генератор.Хоть на нем и написано 75А,но в реале думаю их нет
Можете объяснить, как смена ламп повлияла на гидравлическую систему, не имеющую к электрике никакого отношения?
Похоже я дурак ! Меня напрягает появление лишнего значка на приборке . За одно торможение вся жижа не уйдет .
Похоже я дурак ! Меня напрягает появление лишнего значка на приборке . За одно торможение вся жижа не уйдет .
а кто сказал, что он один раз тормозил?:sm_lol:
после порыва шланга он наверняка несколько раз ещё жамкал педальку... да и ваще на одном контуре можно спокойно доехать не теребонькая ручник!:-)
А кто сказал, что не сигнализировала?
И какой дурак будет смотреть на лампочку, когда и без неё понятно, что тормозов больше нет?
Насколько я понимаю, шланг порвало вследствие резкого торможения, а до этого уровень был в норме.
Аминь, брат!
Когда педаль провалилась, смотреть нужно на дорогу, а не на приборку! ;)
- - - Добавлено - - -
а кто сказал, что он один раз тормозил?:sm_lol:
после порыва шланга он наверняка несколько раз ещё жамкал педальку... да и ваще на одном контуре можно спокойно доехать не теребонькая ручник!:-)
Тормозил именно один раз! Тормоза отработали (машина резко сбавила скорость), что дало возможность объехать лгбт-таксиста, а уж потом провалилась.
А уж потом я увидел лампочку. :ca:
А дальше исключительно на ручнике...
А дальше исключительно на ручнике...
а зачем?:shocked:
один контур эффективнее ручника и удобнее!:sm_happy:
Можете объяснить, как смена ламп повлияла на гидравлическую систему, не имеющую к электрике никакого отношения?
Выше же писали, что это нормально!http://forum.clubsx4.ru/images/smilies/thinkpad.gif
Проваливается, но не до пола. Тормоза продолжают держать! ЕСП нету. На Свифта также было. Это помощник торможения в ВУТе так шалит.
от себя добавлю,что провалы происходили в пробках в темное время суток.Когда все потребители практически были включены.Начинали падать обороты и запускали всю цепь.Дадьше думайте сами
Можете объяснить, как смена ламп повлияла на гидравлическую систему, не имеющую к электрике никакого отношения?
Выше же писали, что это нормально!:-)
Проваливается, но не до пола. Тормоза продолжают держать! ЕСП нету. На Свифта также было. Это помощник торможения в ВУТе так шалит.
от себя добавлю,что провалы происходили в пробках в темное время суток.Когда все потребители практически были включены.Начинали падать обороты и запускали всю цепь.Дадьше думайте сами
у "помощника" экстреного торможения нету связи с электрикой!:jester:
а для юзеров лампочек нештатных отдельный котёл в АДу!:evil:
Serge_Kot
03.02.2020, 09:36
а для юзеров лампочек нештатных отдельный котёл в АДу!нештатный :-)
а зачем?:shocked:
один контур эффективнее ручника и удобнее!:sm_happy:
Патамуфта тормоза кончились от слова "совсем"! :facepalm:
Патамуфта тормоза кончились от слова "совсем"! :facepalm:
от одного шланчика кончается только один контур. По незнанию можно подумать, что фсе... но это не так! Там, у самого пола есть, и работает оставшийся контур! И он намного сильнее ручника!:laugh2:
В общем, правый шланг решил пока не менять, купил про запас этот https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=5A2079C0&sr=-36
35745
Германия, Фиат Седичи ;)
- - - Добавлено - - -
от одного шланчика кончается только один контур. По незнанию можно подумать, что фсе... но это не так! Там, у самого пола есть, и работает оставшийся контур! И он намного сильнее ручника!:laugh2:
А вот тут можно поспорить как-бы ;).
Понятие одно- и двухконтурности применима к автомобилям без АБС. В авто с АБС контуров четыре, свой на каждое колесо. И питается тормозухой блок АБС от одной трубочки от вакуумника...
Так что тут большой вопрос по количеству контуров... :sm_dymat:
Поправьте, если ошибаюсь...
Или либо блок АБС должен контролировать подобную ситуацию? Не уверен...
А вот тут можно поспорить как-бы ;).
Понятие одно- и двухконтурности применима к автомобилям без АБС. В авто с АБС контуров четыре, свой на каждое колесо. И питается тормозухой блок АБС от одной трубочки от вакуумника...
Так что тут большой вопрос по количеству контуров... :sm_dymat:
Поправьте, если ошибаюсь...
Или либо блок АБС должен контролировать подобную ситуацию? Не уверен...[/QUOTE]
АБС "питается" с ГТЦ, трубки две.
Хорошо. А ГТЦ от бочка сколькими трубками питается? ;)
Хорошо. А ГТЦ от бочка сколькими трубками питается? ;)
Двумя канешна! И в бачке перегородка, чтоб вся жижа через один контур не убежала, а во втором осталась.
Sasha_A80
12.01.2024, 16:59
Кто-нибудь ставил на венгра SX4 ГТЦ BOSCH 0 204 054 380 ?
У меня 2WD, но вряд ли имеет значение.
Остальные варианты по цене беспределят.
Похоже морозы и левая тормозуха добили резинки ГТЦ.
Тормузуху как оттаяла заменил, без двойного нажатия тормозить рисковано, при медленном нажатии педаль проваливается.
На поведение завоздушенной системы ни разу не похоже.
maiskiykot
12.01.2024, 19:08
Кто-нибудь ставил на венгра SX4 ГТЦ BOSCH 0 204 054 380 ?
У меня 2WD, но вряд ли имеет значение.
Остальные варианты по цене беспределят.
Похоже морозы и левая тормозуха добили резинки ГТЦ.
Тормузуху как оттаяла заменил, без двойного нажатия тормозить рисковано, при медленном нажатии педаль проваливается.
На поведение завоздушенной системы ни разу не похоже.
Интересно: как левая тормозуха попала в машину? И что значит педаль проваливается? Машина при этом перестает тормозить?
Sasha_A80
12.01.2024, 20:01
Из банки DOT4 при очередной замене и попала. Прежние зимы чрезмерно холодными не были, не проявлялось.
Заменена.
При медленном нажатии педаль проваливается, торможение не эффективное.
При быстром\повторном нажатии тормозит нормально. На мягкую педаль при завоздушивании тормозной системы поведение не похоже.
Сильно смахивает на переток тормозной жидкости мимо манжет ГТЦ.
maiskiykot
12.01.2024, 20:33
Ну, прежде чем ставить диагнозы. Вы уверены, что левую жидкость поменяли на правую? Мягкая педаль бывает и при непрокачанном контуре. Для начала я бы все-таки предложил попробовать прокачать заднюю ось еще раз. Ну, а потом, если не вылезет воздух, прокачать еще раз переднюю. Потом уже смотреть по поведению педали. Если мое предположение верное - все-таки не выгнали весь воздух из системы - такое бывает.
Sasha_A80
12.01.2024, 21:32
Третий раз на бис - поведение педали и тормозов при завоздушенной тормозной системе иное.
Здесь именно неэффективное уплотнение поршней ГТЦ изношенными манжетами и перепуск тормозной жидкости внутри ГТЦ.
При резком нажатии педали тормоза работают.
Нужны отзывы народа, ставивших озвученный ГТЦ Bosch.
maiskiykot
12.01.2024, 21:46
Третий раз на бис - поведение педали и тормозов при завоздушенной тормозной системе иное.
Здесь именно неэффективное уплотнение поршней ГТЦ изношенными манжетами и перепуск тормозной жидкости внутри ГТЦ.
При резком нажатии педали тормоза работают.
Нужны отзывы народа, ставивших озвученный ГТЦ Bosch.
Я с первого раза понял, что вам не нужны советы. На том же дроме есть форум. Задайте вопрос по запчастям там. Здесь в основном те, кто пытается решать проблемы
https://twokarburators.ru/zavozdushena-tormoznaya-sistema/
Sasha_A80
19.01.2024, 19:44
Кто-нибудь ставил на венгра SX4 ГТЦ BOSCH 0 204 054 380 ?
Тихо сам с собою я веду беседу..
На венгре 11 года именно этот Bosch и стоял с завода.
Установил, 2 гайки ключ 13 и две трубки ключ 12. Ничего не закисло.
Но простой доливкой DOT4 не обошлось, воздух из купленого ГТЦ сам на захотел выходить в расширительный.
Прокачалось, тормоза стали как 200ккм назад.
Попробую при оказии добраться до изношенных манжет. Или уже срок пришел или левая тормозуха их добила.
Что подходит для ремонта хочется подсмотреть.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot