PDA

Просмотр полной версии : Нестандартное поведение 4WD



Артем1979
18.01.2014, 21:10
Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, может быть кто-то сталкивался или просто в курсе.
Автомобиль Suzuki SX4 Hatchback 2011 4WD МКПП.
При движении в режиме 4WD Auto, одновременно с соответствующим индикатором загорелся и индикатор 4WD Lock. Погасить его удалось лишь выключением зажигания и двигателя. В последствии при включении режима 4WD Lock в штатном порядке, обнаружилось, что он не переходит в режим 4WD Auto при превышении скорости 60 км/ч (во всяком случае индикатор не гаснет).
Можно ли по указанным признакам сказать, что все это означает? И во что это может встать в плане временных и финансовых затрат.
Спасибо.

zxcvb
18.01.2014, 23:15
а какие условия этому предшествовали...

Зедер
19.01.2014, 00:22
Артем1979, начнем с того, что превышением скорости в режиме LOCK спалить муфту. И возможно указанная вами индикация и показывает, что с блокировной межосевого дифференциала есть проблемы. А замена/ремонт этого узла может встать в копеечку.

AnM
19.01.2014, 06:25
При движении в режиме 4WD Auto, одновременно с соответствующим индикатором загорелся и индикатор 4WD Lock.
Индикация неисправности в проводке муфты. Для начала провести ревизию разъемов.
Брак самого блока управления конечно же точно исключать нельзя. Но это уже работа дилера.

emelya
19.01.2014, 11:52
Подскажите, пожалуйста, может быть кто-то сталкивался или просто в курсе.
Зачем гадать на кофейной гуще? Сделать диагностику и все понятно будет. Хочешь, подъезжай, почитаю машинку.

Сузук
19.01.2014, 17:14
Это может быть просто обрыв провода на муфту под днищем машинки.
При обрыве - загораются оба индикатора на приборной панели.

walker83
09.03.2021, 14:34
Это может быть просто обрыв провода на муфту под днищем машинки.
При обрыве - загораются оба индикатора на приборной панели.

Такая же фигня. После работы муфты в буксе загораются оба значка. Секунд пять и оп-чик