Скачет угол опережения зажигания - увеличенный расход

[LtKen]

Доброго времени суток.

Диагностика определила вот такой трабл - скачет угол опережения зажигания. Причиной обращения послужил увеличенный расход топлива - 18л/100 км.
Сервисмены приговариают цепь или натяжитель/успокоители. Это при пробеге 43 000:sm_nezn:

[merlin]

Сервисмены приговариают цепь или натяжитель/успокоители. Это при пробеге 43 000
Врядли. Во первых пробег маленький, во вторых стоял бы звон как у дизеля, в третьих, если перескочилабы цепь, тут одним увеличиным расходом не отделались

[dimit59]

Сервисмены приговариают цепь или натяжитель/успокоители
обратитесь в другой сервис, если масло менялось вовремя то скорее всего причина в другом

[LtKen]

Сегодня ехал до работы и расходомер стал увеличивать на глазах оставшееся расстояние :shocked:, при 35% бака показал 145 км. оставшегося пути, когда я выезжал из дома было 40% бака и 85 км оставшегося пути. Похоже, за час двигательный отсек прогрелся и, видимо, гдето появился контакт где он быть должен или исчез где не должен:-)

Ловля блох начинается :sm_xernya:

- - - Добавлено - - -

Да, про цепь мне друган из сервиса тойоты тоже самое сказал - лязга нет и пробег не большой.
Его диагноз - глюки датчиков.

[dimit59]

Ловля блох начинается
всё правильно, надо прокатиться хорошо, дать двигателю поработать, желательно на оборотах, свечи прочистятся, и расход упадёт, и зажигание прыгать перестанет:)

[LtKen]

Дело явно не в свечах - они новые (иридий)

[dimit59]

Дело явно не в свечах - они новые (иридий)
я просто предполагаю исходя из ваших постов, если маленькие пробежки с недопрогревом любые свечи покрываются копотью вплоть до отказа

[LtKen]

Я в таком режиме уже пол года езжу и ничег похожего не было. Да, собственно, все так и ездят :) на работу и домой.

Есть у кого-нибудь грамотные электирики, мотористы?

[dimit59]

Я в таком режиме уже пол года езжу и ничег похожего не было. Да, собственно, все так и ездят на работу и домой.
да я так и не настаиваю, говорю то, что знаю по опыту, и по практике, а что до всех, меня это мало волнует:-)
я кстати недавно сам с этим столкнулся, и расход расти начал, и как то, завёлся утром, затроила, и пробег 28000, делаем выводы......:-)

[merlin]

и расход расти начал, и как то, завёлся утром, затроила,
Это пропуски зажигания, как вариант, плохой бензин, свечи, дурит лямбда. Расход не много выростает. Нечто подобное было у меня на акценте (была проблема с датчиком). Правда при этом, часто загорарлся чек. На горячую (пуск прогретого мотора) дефект не определялся и на очень холодную тоже. Подтраивал, только при температуре около 0 (+/-5), при первом запуске, в течении 5-20 секунд, после пуска.

[dimit59]

Это пропуски зажигания, как вариант, плохой бензин, свечи
это условия эксплуатации, я просто привёл пример, при такой эксплуатации свечи не самоочищаются т.к. постоянно на переобогащении двигатель.

[LtKen]

Нашел мастера, который не побоялся симптомов.:sm_happy: После НГ будем ковырять. Потом напишу чего случилось...

[worker]

Скачки УОЗ обычно связаны с датчиком КВ. Посмотрите на него пристально, думаю ответ кроется там ;)

[LtKen]

Уход зазоров на клапанах может давать такую беду?

[LtKen]

Тема с углом опережения зажигания была тупым разводом нечистоплотных сервисменов. Расход в норме, машинка летает.