Просмотр полной версии : Сильный шум и вибрация
alekseyshp
22.07.2013, 12:40
Всем привет. Проблема такая: при стоянии на светофоре, или в пробке, или во дворе дома, появляется сильный шум и вибрация, так же такие симптомы появляются при включении кондиционера, стоит отключить кондишку как сразу всё замолкает. При открытом капоте увидел что всё это начинается при подключении второго (правого) вентилятора.
Всем привет. Проблема такая: при стоянии на светофоре, или в пробке, или во дворе дома, появляется сильный шум и вибрация, так же такие симптомы появляются при включении кондиционера, стоит отключить кондишку как сразу всё замолкает. При открытом капоте увидел что всё это начинается при подключении второго (правого) вентилятора.
Писали и не раз,поиск Вам в помощь!!!
Писали и не раз,поиск Вам в помощь!!!
Блин, при всем уважении, если уж решили ответить человеку, то зачем рисовать бессмысленное сообщение - ну не нашел человек, да даже если и не искал а просто вопрос задал - дайте ссылку и все. Я вот тоже не нашел, вы и мне RTFM пропишите?
2 alekseyshp (http://forum.clubsx4.ru/member.php?u=4018) если это не случай с увеличением нагрузки на двигатель при включении доп потребителя , то судя по симптомам сам вентилятор и дохнет. Попробуйте подать напряжение на вентилятор напрямую (с аккумулятора например), если он дохнет, то вы эо услышите (увидите) - есстественно при неработающем двигателе.
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3023 (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3023)и ТУТ (http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=1208)
Вибрация в салоне неприятная на холостых. Загонял на свой подъемник 2 раза ничего не нашел, вибрация именно в стоячем положении при 500 об/мин, вчера подъехал к дому и снова почувствовал/услышал вибрацию. Вышел, открыл капот и услышал шум от правой фары, надавил на нее и вибрация пропала, отпустил снова появилась. Итог фара болтается и бьет об бампер, верхние крепления затянуты. Вопрос: есть ли доп. крепления в нижней части фары за бампером?
19005
Красным обозначены места крепления.
Получается, под бампером одна точна крепления винтом.
ThinkPad
25.02.2015, 14:03
под бампером одна точна крепления винтом.
только не винтом.... там просто штырек торчит, на которое ухо надевается.... винты только сверху...
как вариант - этот штырек просто обломился - у кого то было такое при несильном ударе даже....
kirill1978
25.02.2015, 14:14
Красным обозначены места крепления.
Получается, под бампером одна точна крепления винтом.
19006
На твоей фотке обозначил (по-памяти) еще одно место крепления. В "телевизоре" вставляется пластиковая штуковина такая малюсенькая и туда заходит как сустав в чашечку этот металический кружочек :) Кароч принцип как на тягах карбюратора :-)
- - - Добавлено - - -
Получается, под бампером одна точна крепления винтом.
Хотя память подводит вроде? :sm_dymat: Одно место сбоку есть, но там вроде бы саморезом в пластик на крыле, но это ДА, вроде под бампером.
http://xn--80aadc0a4bdmen.xn--p1ai/image.v2/2944902bd238ad64034b3d8cae1880ad.jpg
Подскажите, капот попадает в резонанс с характерным гулом (слышно даже из салона), при надавливании (в районе замка) вибрация пропадает. Раньше было только на холостых, теперь и в движении. Начинает потихоньку сводить с ума. Что делать и как быть?
Осмотреть точки крепления капота (на всякий случай - но маловероятно что в этом причина). Посмотреть какие обороты на хх. Проверить вибрацию двигателя. Осмотреть опоры двигателя - если вибрация не из-за их износа (могли порваться резинки), то смотреть почему двигатель дает повышенную вибрацию. Причина повышенной вибрации двигателя - уже отдельная тема. Посмтореть на другом ЫЧе (с AT) степень вибрации для сравнения.
iMuff, изменить резонансную частоту капота, например, дополнительной шумоизоляцией. Но также это повод проверить автомобиль комплексно.
Демпферные резинки капота приподнять на 1-2 оборота, или замок капота осадить, но это лучшее делать со скинутым бампером
смотреть почему двигатель дает повышенную вибрацию
с двигателем и холост. оборотами всё в норме, вибрация стандартно-средняя как и у большинства
Демпферные резинки капота приподнять на 1-2 оборота
разве они в штатном режиме регулируются, сегодня гляну
есть ли смысл отрывать утеплитель капота и смотреть там?
Ничего отрывать не надо. Из 4шт: 2шт над фарами и 2шт возле замка. Откроешь капот и все увидишь :-)
Немного не в тему, у нас замок капота регулируется? На холодную появилась вибрация и при надавливании на капот пропадает.
kirill1978
10.06.2015, 10:35
Немного не в тему, у нас замок капота регулируется? На холодную появилась вибрация и при надавливании на капот пропадает.
Попробуй отверни немного отбойники капота, чтоб побольше вылезали. Должно быть всё нормуль :)
kirill1978, Так они у нас просто вставлены, не?
Сходил, проверил, просто вставлены.
kirill1978
10.06.2015, 10:52
kirill1978, Так они у нас просто вставлены, не?
Сходил, проверил, просто вставлены.
Обведено красным :)
20639
kirill1978, Около замка пипки смотрел, пойду подкручу эти.
Они у меня были закручены в 0. Спасибо!
MrAlexnord
10.06.2015, 11:15
Обведено красным
Которые впереди тоже с "резьбой",можно подкрутить.
kirill1978
10.06.2015, 11:38
Которые впереди тоже с "резьбой",можно подкрутить.
Вот эти шоле?
20642
Не, без резьбы вроде :) Не, ну если нарезать... :laugh2:
Передние просто с грибком, не подкрутить. Проверял.
ThinkPad
10.06.2015, 12:39
Не, без резьбы вроде
На венграх вроде с резьбой :-) Крутил их....
там всего их 4 штуки вроде одинаковых...
у нас замок капота регулируется?
Да, регулируется - можно чуток подвигать вверх вниз....
kirill1978
10.06.2015, 12:43
На венграх вроде с резьбой Крутил их....
Вот еще одно отличие ипонцев от мадьяр, в копилку... :jester:
На венграх вроде с резьбой :-) Крутил их....
там всего их 4 штуки вроде одинаковых...
нет, не одинаковые.
на классике передние у замка просто вставлены, а те что у фар с резьбой.
(у вегра точно)
а у ньюшки наоборот - с резьбой те, что у замка.
kirill1978
10.06.2015, 14:00
на классике передние у замка просто вставлены (у вегра точно)
Но это не значит, шо Финк не мог их крутить :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
У меня венгр рестайл, "грибки" не вкручивающиеся.
А насчет копилки отличий я уже тему отдельную решил сделать, надоело искать подробности как иголку в стоге сена :D
kirill1978
10.06.2015, 15:06
А насчет копилки отличий я уже тему отдельную решил сделать, надоело искать подробности как иголку в стоге сена :D
Одна из подобных тем есть уже http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1391 :) Но там в основном письками мерились :-)
kirill1978, сделал заготовку - http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=10067
Наполним тему всем форумом - сразу будет ясно, что подходит, а что нет ;)
kirill1978
10.06.2015, 15:19
kirill1978, сделал заготовку - http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=10067
Наполним тему всем форумом - сразу будет ясно, что подходит, а что нет ;)
Странная какая-то тема :sm_dymat: Двигателя M16A на японках нет, коробки МКПП нет, седана нет :sm_dymat: На чем я ваще езжу не понятно :sm_lol:
kirill1978,это пока странная, буду нормальный пост делать, в IE на служебном ПК печатать - сплошное мучение :) Изначально под японкой подразумевал то, что сделано для внутреннего рынка.
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot