Просмотр полной версии : Машина не заводится!
svetlanos
09.05.2013, 16:06
Всем привет и с праздником! Машинка постояла дня три у дома, а сегодня вдруг впервые не завелась. Точнее, попытка завестись была, но неудачная. Горят некоторые индикаторы, что видно из картинки. Проверила масло - достаточно. И после закрытия капота этот индикатор исчез, остальные остались. Аккумулятор подсел? Включенных лампочек не оставляла, точно помню, т.к. всегда проверяю.
Help! :(7472
svetlanos,
попробуйте завести авто ключем.
svetlanos
09.05.2013, 17:13
Нет, не заводится упорно :(
svetlanos,
я правильно понимаю? стартер крутит а двиг не заводится?
а сигнализация какая-нибудь дополнительная на авто есть?
svetlanos
09.05.2013, 17:30
AnM, да, вы правильно понимаете. дополнительно стоит звуковая сигнализация.
дополнительно стоит звуковая сигнализация.
Что значит "звуковая сигнализация"? Это просто какая-нибудь "кричалка" сиреной на трясучку автомобиля (такие тоже бывают) или все-таки есть какая-то функция блокировки двигателя?
Название сигнализации есть?
Я это все к тому, что если авто не заводится с ключа - причина скорее всего в "покривевшей" дополнительной сигнализации.
svetlanos
09.05.2013, 17:40
AnM, да, я поняла вас.
Сигнализация такая: http://www.avtoprofi.ru/FlashPoint-S1.html
Сигнализация такая..
В описании есть пункт "две блокировки двигателя" ... ну или пусть хоть одна блокировка есть
выше уже говорил - я бы начал с проверки адекватности работы сигнализации.
У сигнализации должен быть какой-нибудь там режим "валет" ... есть смысл попытаться в этот режим сигналку переключить ... свои функции блокировки двигателя при этом сигналка должна отключить.
Андрей.З.
09.05.2013, 17:55
svetlanos, Попробуйте посмотреть в книжке к сигналке, как ее выключить вручную, должна быть такая функция. У меня была подобная проблема после покупки машины, еле отключил эту сирену. Она оказалась чувствительной к радиопомехам, и не хотела сниматься с охраны с пульта. Пришлось открыть машину ключом, и выключать охрану вручную по книжке.
Ау!!! Питерские знатоки!!! Ну помогите же девушке!!!
Андрей.З.
09.05.2013, 18:49
Так ведь написали уже! Выключить сигнализацию вручную и пробовать заводить машину! В инструкции к сигналке все есть!
svetlanos
09.05.2013, 20:23
Товарищи, победа! :D
Помог "служебный режим", который временно отключает охранные функции сигналки - машина завелась. В обычном режиме теперь тоже нормально заводится.
Всем спасибо :)
svetlanos, это хорошо, конечно, но я бы все-равно обратился к установщикам сигналки с претензией. Потому, как данная ситуация может повториться, пусть разбираются...
Мне кажется, если помог режим валет, значит проблема вряд ли была коммутационная (слабый контакт, окисление или что-то еще). Скорее всего, просто подвис контроллер сигналки, а переключение режима вывело его из комы. Точно так-же наверняка помогло бы отключение АКБ.
AnM, да, я поняла вас.
Сигнализация такая: http://www.avtoprofi.ru/FlashPoint-S1.html
Снимите это немедленно . У дилеров более ничего не устанавливать .
ThinkPad
09.05.2013, 21:56
Yugin,
Да ладно, зато брелок красивый :sm_lol::sm_lol::sm_lol: и стоит не дорого
svetlanos
09.05.2013, 23:11
Снимите это немедленно . У дилеров более ничего не устанавливать .
дык ставилось чисто из-за требования страховой по КАСКО.
---------- Добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:10 ----------
Yugin,
и стоит не дорого
с установкой у дилера уже дорого.
---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:10 ----------
svetlanos, это хорошо, конечно, но я бы все-равно обратился к установщикам сигналки с претензией. Потому, как данная ситуация может повториться, пусть разбираются...
гарантия кончилась, увы.
Все загорается при повороте ключа, но стартер не крутит, как быть?
зарядить аккумулятор. твой КЭП.
Все загорается при повороте ключа, но стартер не крутит, как быть?
А что входит в понятие все? а втягивающее щёлкает? А панель приборов притухает? а сигналка внешняя стоит? и машина какая???
А что входит в понятие все? а втягивающее щёлкает? А панель приборов притухает? а сигналка внешняя стоит? и машина какая???
начну с конца...)
Sx4 хэтчбэк,2007 г, сигналки нет, панель вся горит, все включается, и музыка, и дворники и свет, и жопагрев)......и много еще чего, вот тока не крутит стартер((
И ничего не щелкает, слышу тока бензонасос подкачивает))
было такое уже в мае, перегорел предохранитель на аккумуляторе.
Проверил, в порядке, что то еще может не работать?
Как в таких случаях поступают суровые сексоводы профессионалы?
ThinkPad
03.02.2014, 19:53
Проверил, в порядке, что то еще может не работать?
Предохранитель на реле стартера.... масса отвалилась на движек....контакты в замке зажигания..... релюшка накрылась, которая втягивающим управляет....... вариантов масса короче :-) Начать с проверки прихода 12 на втягивающее стартера :-)
ехать в сервис и не нищебродить.
ехать в сервис и не нищебродить.
вот так бы и сделал, еще в прошлом году, но безработица-скупая дрянь, оставлю до хлебных времен)
CandyGirl
03.02.2014, 21:05
вот так бы и сделал, еще в прошлом году, но безработица-скупая дрянь, оставлю до хлебных времен)
:sm_dymat: Не расстраивайтесь! Машинка во время заглохла - на бензине поэкономите пока. Все обязательно наладится!
:sm_dymat: Не расстраивайтесь! Машинка во время заглохла - на бензине поэкономите пока. Все обязательно наладится!
Благодарю за поддержку)
маршрутки и метро буду осваивать, вот тока на лыжи теперь придется забить...(
Предохранитель на реле стартера.... масса отвалилась на движек....контакты в замке зажигания..... релюшка накрылась, которая втягивающим управляет....... вариантов масса короче :-) Начать с проверки прихода 12 на втягивающее стартера :-)
Спасибо за консультацию, может посоветуете не дорогого электрика на выезде, может устранит проблему на месте?
Всем здравствуйте.
Купил sx4 2007года Венгрия, пробег 105ткм. Возникла проблемка после 3х дней эксплуатации:(
Поворачиваю ключ, приборка загорается и тухнет, зетем даже при выключенном зажигании горит в полнакала (ключ больше не повернуть).
отключаю АКБ, подключаю всё нормально:). Клеммы проверял, затянуты хорошо. Подскажите пожалуйста, где ещё смотреть:huh:
зетем даже при выключенном зажигании горит в полнакала (ключ больше не повернуть).
Может что с чипом в ключе? И что значит не повернуть?
makron, лучше пусть одноклубники (кто рядом) посмотрят!
Всем здравствуйте.
Купил sx4 2007года Венгрия, пробег 105ткм. Возникла проблемка после 3х дней эксплуатации:(
Поворачиваю ключ, приборка загорается и тухнет, зетем даже при выключенном зажигании горит в полнакала (ключ больше не повернуть).
отключаю АКБ, подключаю всё нормально:). Клеммы проверял, затянуты хорошо. Подскажите пожалуйста, где ещё смотреть:huh:
надо поменять аккум на заряженный или на новый.
Всем здравствуйте.
Купил sx4 2007года Венгрия, пробег 105ткм. Возникла проблемка после 3х дней эксплуатации:(
Поворачиваю ключ, приборка загорается и тухнет, зетем даже при выключенном зажигании горит в полнакала (ключ больше не повернуть).
отключаю АКБ, подключаю всё нормально:). Клеммы проверял, затянуты хорошо. Подскажите пожалуйста, где ещё смотреть:huh:
- первое (простое), идёт ли зарядка от гены...
- второе, если родной АКБ - зарядить или в утиль...
- третье, купить новый АКБ...
Версия про акб, не очень вяжется вот с этим
даже при выключенном зажигании горит в полнакала (ключ больше не повернуть).
При выключенном зажигании, она вообще не должна гореть
Версия про акб, не очень вяжется вот с этим
При выключенном зажигании, она вообще не должна гореть
:) ну, тогда не повезло, makron (http://forum.clubsx4.ru/member.php?u=45210) купил утопленника - сушить надо....
Спасибо за советы.
На счет утопленника врятли:shocked:
Зарядка идет- 14,5в
Приборка действительно при выключенном зажигании горела вполнакала.
Если по действиям . повернул ключ- загорелась приборка(ключ опознался)- далее старт (приборка потухла, стартер не схватился)- выключаю полностью - приборка горит вполнакала:sm_umnik:(сам в шоке)
Отключаю АКБ, подключаю, всё хорошо. (всмыле, заводится без проблем).
Купил новый акум, на выходных проверю все контакты от АКБ (может где окислились), буду смотреть:)
за поведением машинки:)
З.Ы. Машинку купил жене тренироваться, а рано вставать (мне позже на работу) и дёргать клеммы:sm_net:
makron, ...повторюсь одноклубников кто рядом попроси посмотреть (мне далеко...)
makron, ...повторюсь одноклубников кто рядом попроси посмотреть (мне далеко...)
Спасибо. Посмотреть я и сам могу:), Вы подскажите где (куда) смотреть.
(руки у мну вроде из правильного места растут:sm_da:)
На своей Subaru Outback за 5лет "посмотрел" почти всё:sm_umnik:
ThinkPad
24.04.2014, 21:04
Вы подскажите где (куда) смотреть.
Начать с предохранителей на клемме аккумулятора..... потом в блок предохранителей под капотом.... и напоследок в салоне слева от руля на боковой стенке внизу блок предохранителей....
ИМХО где то плохой контакт у вас, окислилось или еще что.... я бы подергал/пошевелил все предохранители :-)
Схема электрическая есть в сервисмануале, который выложен на форуме.....
- - - Добавлено - - -
Еще гайки клемм на массу можно глянуть.... но их под приборкой вроде три или четыре штуки..... места их тоже в сервисмануале есть.....
Вы подскажите где (куда) смотреть.
Как вариант:
Посмотри, "землю", между мотором и кузовом (возможно контактится плохо). Смотреть, проще, путём подключения временного толстого провода (диаметр жилы 1см), от мотора к кузову с заведомо хорошим соединением на обоих сторонах. Если баг пропадёт, снимаем времянку и ищем где плохой штатный контакт.
Приборы (бензин, вода), нормально работают?
Кстати, у меня недавно было - в сырую погоду стала плохо заводиться... Диагноз - отгнили клеммы на стартере. Того, кто догадался их ТАК установить хочется назвать "инженерастом". Поменял клеммы, поменял сами болты их прикручивающие, замазал все толстым слоем мовиля и жизнь наладилась!
После 1,5 суток "стояния" машинка не завелась:( , померял напряжение на АКБ 10,5в. Поставил новый акб, проверил клеммы (всё в очень хорошем состоянии). Три дня - никаких проблем:). Видно АКБ "глючил"
Присоединился к теме. Читать как не завелся:) акб в норме, бензонасос качает, замок зажигания отрабатывает. Не крутит стартер и не пытается.
В мануале печалька, нормальной электросхемы нет. Начну утром с предохранителей и реле.
Не крутит генератор и не пытается.
стартер видимо а не генератор
kirill1978
06.06.2015, 21:54
Мда...
Спасибо:)
Сигналку проверь,Серег :)
Сигналка однозначно нет. Принцип работы другой. Там идет сугубо блокировка бензонасоса (у меня отключено), официалы другие сигналки ставить не умеют:)
По симптомам у меня цепь питания стартера либо сам стартер. Точнее сложно, электросхему нормальную пока не нашел.
Пы.Сы. По колесу пинал, стекла протер. :)
kirill1978
06.06.2015, 22:30
Пы.Сы. По колесу пинал, стекла протер. :)
Дык второй ввриант сигналки - на стартер. И кто те сказал, шо они не поставили локер на стартер? :)
В мануале печалька, нормальной электросхемы нет.
Как так. В оригинальном сервис-мануале всё есть. В японском "Service Manual RW415, RW416 99500-52L10-01E" страница 9A-70, иллюстрация "A-1 Cranking System Circuit Diagram".
классика жанра: окислилась клемма на стартере (управляющий кабель).
катаемся дальше.
Случилась у меня вчера с утра печалька.
При запуска двигателя, под капотом засвистел ремень и мне бы заглушиться.. но нет, я дождался дыма и обрыва ремня генератора.:(. Генератор заклинило. Протанцевав с бубнами полчаса, я снял генератор. И, о чудо, провернул шкив на нем. Отвез гену в мастерскую, часа через три перезвонили, сказали с геной все более менее, еще поработает. Радостный я забрал гену, шкив крутится хорошо, новый ремень у меня есть.
Сегодня поставил генератор на место, поменял оба ремня. Запускаю.... стартер все крутит вот-вот запустится... но нет. Двигатель не запускается. Я в расстройстве... на выходных собирался в деревню ехать...
Предохранители посмотрел... все как новые.
Думаю причина может быть из-за того, что генератор после обрыва ремня перестал напругу на машину передавать и что-то где-то...
Может кто сможет помочь?
пы.сы. фары протер...по колесу постучал...
Чудес не бывает. Бензонасос качает? Слышен звук при включении зажигания? Если есть, смотрим свечи. Если есть искра авто должен заводиться. Если со свечами все в порядке, то тут уже надо думать, может проблема с ЭБУ.
Было такое (пару раз). Если сразу после пуска холодного двигателя (особенно зимой) заглушить машину (ну, через минуту), то заливает свечи. Хрен заведешь потом... стартер крутит, а не заводится. Мораль - если завели, дайте поработать хоть 5 минут. Если такая кака (как описана) случилась, то тапку в пол и крутим стартером... через пару минут заведется...
Значит так дело, вчера пока стартером крутил, бензонасос слушал... зажигание туда сюда, аккум разрядил. Записался на утро в сервис. Вечером подзарядил аккумулятор. С утра поставил и попробовал завестись, Машина на секунды две-три завелась обороты нестабильные и сразу заглохла. Решил пока аккумулятор поберечь. Добуксировали до сервиса, приехал еще до открытия, решил свечи посмотреть, открутил - все сухо и вид приличный. Тута и сервисмены открылись, подключили сканер. Мастер сел за руль, включил зажигание и секунд 8 не отпускал и машина завелась. По сканеру посмотрели, все работает в норме.
Почувствовав себя счастливым дураком заплатил в кассу 1000 р за диагностику и поехал домой. Мастер также сказал, что аккум хоть и рабочий, но свое отслужил. Так что к зиме надо заменить. Аккумулятор, кстати родной Varta. 7 лет работает.
Странно как-то... Если стартер крутит, значит аккум выдает напругу. Стартер потребляет всяко больше, чем ЭБУ и катушки. Мой аккум на SY сдох через 4 года, стоял родной корейский, у жены на Сандерике тоже через 4, родной был хохляцкого производства. На обе машины взял отечественные Титан Сильвер.
mixagen, а что странно? Предписание мастера заменить АКБ?
Вчера заправилс на газпроме, на котором никогда не было проблем, проехал 100км межгорода, все нормально. Остановился,у магазина, заглушил. Через час завожу - заводится и сразу глохнет, и так много раз. Оставил в покое минут на 15, попробовал и завелась как обычно, приехал домой. Утром завелась как обычно уехал. Через час заводить - опять завелась и заглохла. Последующие попытки не заводится, стартер крутит. Куда копать?
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot